你好提速慢有太多的原因，比如汽油泵壓力不足發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過(guò)多火花塞的間隙過(guò)大。節(jié)氣門太臟進(jìn)氣量不足都會(huì)影響提速。 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。58車
叫桿，就是汽油加的不夠保質(zhì)58車
凱美瑞只有2.0L，沒帶渦輪增壓車型，加速時(shí)間如圖，屬于來(lái)源于58車。
當(dāng)然是銳志快.銳志是2.5V有193馬力, 凱美瑞是2.5L有184馬力. 以上的數(shù)據(jù)先不說(shuō). 這兩者車架底盤不是同個(gè)平臺(tái)的, 銳志是后驅(qū)車,操控好,運(yùn)動(dòng)性,底盤比凱美瑞強(qiáng)多了, 就如雷克薩斯的GS比ES一樣,
當(dāng)然是大排量的2.0提速快些，希望我的回答對(duì)您有幫助，祝您有車愉快！
變速箱的故障
跑了多少公里了，保養(yǎng)有沒有清理過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)。一般新車在跑到八千到1萬(wàn)公里左右或者半年左右會(huì)出現(xiàn)這種情況。車在經(jīng)過(guò)磨合后各部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很多鐵屑雜志這類的垃圾，需要做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)清理，把雜志清理出去。我的車買了后在跑到1萬(wàn)
動(dòng)力弱的花冠比凱美瑞的車重輕，所以兩者的百公里加速都在10秒半左右，但是論極速還是凱美瑞高。
不買豐田車咯
凱美瑞是豐田中高檔的重要車型，車外觀大氣沉穩(wěn)、奢華優(yōu)雅、富有氣質(zhì)與動(dòng)感、俊逸不凡、無(wú)可挑剔、可以說(shuō)是完美的車型，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是：大眾邁騰、本田雅閣、nissan天籟等中高檔車型！安全舒適、操控性好！凱美瑞不管哪個(gè)配置的車
節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳是導(dǎo)致六代凱美瑞加速頓挫的常見原因。積碳會(huì)影響車輛性能，產(chǎn)生頓挫感。建議車主定期清理積碳，以保持車輛良好狀態(tài)。此外，燃油品質(zhì)不合格也會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，引發(fā)頓挫。車主應(yīng)選擇正規(guī)加油站，使用高品質(zhì)燃油。火花塞、點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致缺缸，造成頓挫。這種情況下，車主應(yīng)及...
大眾CC2.0T搭載EA8882.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162KW(220PS)/4500-6200rpm，最大扭矩350NM/1500-4400rpm，匹配7擋濕式雙離合變速箱。艾森發(fā)布CC380T程序方案，以安全穩(wěn)定為前提，優(yōu)化動(dòng)力至最佳，滿足駕駛需求。升級(jí)后動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)媲美6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，油...
文章提到，當(dāng)踩油門提速不明顯時(shí)，只踩油門并不能得到合適的動(dòng)力輸出，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在某些轉(zhuǎn)速下功率不夠。推薦的方法是嘗試降檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合適轉(zhuǎn)速下獲得更好的動(dòng)力輸出。不同擋位的選擇會(huì)直接影響提速效果。因此，為了獲得更好的加速效果，需要靈活選擇擋位，并且在提速時(shí)注意安全，避免搶道行為，集中注意力觀察前方路況...
記者昨日從市客管部門獲悉，天津5月4日施行公交專用道以來(lái)，130多條公交線在公交專用道上運(yùn)行情況較好，尤其是95路公交線在公交專用道的部分路段車速能夠提高30%至50%。據(jù)了解，已經(jīng)啟用的公交專用道在王頂?shù)塘⒔粯蛑涟死锱_(tái)立交橋之間復(fù)康路上以及大沽南路上是連貫的，因此，公交車在這兩個(gè)路段的通行情況較好...
當(dāng)前每天下午3時(shí)、7時(shí)變道，變道過(guò)程提速，縮短至8分鐘自省會(huì)首條潮汐車道7月31日啟用后，已經(jīng)運(yùn)行一周時(shí)間，日前，有司機(jī)表示，因?yàn)樵绺叻鍠|行車道增加了一條，從和平路西二環(huán)東行至紅軍街，高峰時(shí)段較以往用時(shí)減少了三分之一左右，潮汐車道提速效果明顯，另?yè)?jù)記者了解，經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的改進(jìn)和調(diào)試，潮汐車道的變道也...
昨日，我們從北京地區(qū)的廣州豐田4S店了解到，受蒙迪歐-致勝的上市和雅閣大幅度降價(jià)的影響，凱美瑞價(jià)格也開始小降，4S店現(xiàn)金優(yōu)惠3000元還送裝飾。08款凱美瑞據(jù)4S店的工作人員介紹，前段時(shí)間現(xiàn)車供應(yīng)緊張的情況已經(jīng)得到了明顯的緩解，目前店內(nèi)現(xiàn)車以銀色、白色和黑色為主，其他顏色的現(xiàn)車需要預(yù)定。廣州豐田08...
在混電兩用汽車領(lǐng)域，比亞迪、豐田、本田三個(gè)品牌的產(chǎn)品因多年的技術(shù)積累和市場(chǎng)表現(xiàn)被廣泛認(rèn)為是最成熟的。其中，比亞迪的秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i以及漢DM等車型在駕駛體驗(yàn)、空間、能耗和用車成本等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。豐田的凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎以及本田的雅閣混動(dòng)、CR-V混動(dòng)等車型亦憑借其穩(wěn)定的...
昨晚年會(huì)上，同事對(duì)八代凱美瑞贊不絕口，讓我這雅閣車主都感到尷尬。我試駕了最新款八代凱美瑞混合動(dòng)力版，與公司雅閣混合動(dòng)力版對(duì)比，發(fā)現(xiàn)豐田車外觀和內(nèi)飾都有了很大提升。凱美瑞混動(dòng)版內(nèi)飾做工更精細(xì)，皮質(zhì)包裹面積更大，質(zhì)感更佳。兩車混動(dòng)系統(tǒng)邏輯不同，凱美瑞混動(dòng)系統(tǒng)熱效率高達(dá)41%，而雅閣混動(dòng)以電動(dòng)為主。凱美瑞...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
新雅閣內(nèi)外升級(jí)后線條平直穩(wěn)重，保持了動(dòng)感溜背造型。細(xì)節(jié)升級(jí)明顯，標(biāo)配先進(jìn)技術(shù)如全液晶儀表、十氣囊等，并備有混動(dòng)車型。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0L混動(dòng)版本。與凱美瑞競(jìng)爭(zhēng)，新雅閣能否再次成為銷冠，值得期待。近年來(lái)，MPV已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)互相廝殺的重要細(xì)分市場(chǎng)，那么傳統(tǒng)的B級(jí)轎車市場(chǎng)更是“乃兵家必爭(zhēng)之所...
2018款本田雅閣的長(zhǎng)、寬、高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm，相較于豐田凱美瑞，雅閣在車身長(zhǎng)度和寬度上更具優(yōu)勢(shì)，軸距也略長(zhǎng)5mm。雅閣的設(shè)計(jì)年輕化，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，前進(jìn)氣格柵與大燈組一體化，側(cè)面溜背線條和C字形尾燈設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，懸浮式多媒體屏幕和半液晶儀表...
廠商推薦15款凱美瑞2.0G使用92號(hào)及以上汽油，這是經(jīng)過(guò)大量測(cè)試得出的結(jié)論。標(biāo)號(hào)越高，添加劑越多，但油質(zhì)并無(wú)差異。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，使用92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)汽油并無(wú)明顯區(qū)別，可能只是心理作用。關(guān)于壓縮比，高標(biāo)號(hào)油適用于奧拓循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，而新款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)自動(dòng)切換為阿特金森循環(huán)，壓縮比高達(dá)1...
總結(jié)內(nèi)容：隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，廣汽豐田在今年的銷量預(yù)計(jì)將超過(guò)百萬(wàn)，主要得益于凱美瑞、漢蘭達(dá)等車型的持續(xù)暢銷。然而，日系車的加價(jià)策略正在逐漸失去其魅力。尤其是像凱美瑞、漢蘭達(dá)和雷凌這樣的熱門車型，價(jià)格開始明顯降低，展現(xiàn)出企業(yè)因面臨日系車市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)下滑而被迫降價(jià)的現(xiàn)狀。對(duì)此現(xiàn)象背后的問題可能反映了日系車省...
凱美瑞是臺(tái)州駿豐豐田熱銷車型，最高享1.2萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車設(shè)計(jì)新潮，車身纖長(zhǎng)，內(nèi)飾酷炫富有個(gè)性。搭載2.5L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力充沛油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其操控穩(wěn)定，動(dòng)力夠用，提速快，適合家用�！景俣�58汽車臺(tái)州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)臺(tái)州駿豐豐田最新報(bào)價(jià)，凱美瑞最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元。感興趣的...
在日系車中，各品牌均有其獨(dú)特之處。豐田以其皮實(shí)耐用、中庸的車型如卡羅拉和凱美瑞廣受歡迎。本田則以技術(shù)為先，發(fā)動(dòng)機(jī)性能突出。日產(chǎn)則以舒適性著稱。馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯和三菱等二線品牌雖各有特色，但整體上未有明顯的負(fù)面新聞。然而，關(guān)于品牌良心，需考慮產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、消費(fèi)者評(píng)價(jià)等多方面因素，因此，哪個(gè)日...
本文探討了20萬(wàn)左右B級(jí)車的四款熱門車型：凱美瑞、雅閣、邁騰、帕薩特。各車型均有其特點(diǎn)與優(yōu)缺點(diǎn)。凱美瑞動(dòng)力平穩(wěn)，故障率低；雅閣提速快，空間大，混動(dòng)版節(jié)油；邁騰動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛品質(zhì)優(yōu)秀但懸掛硬；帕薩特大氣，與邁騰相似但價(jià)格稍高，安全方面有待改進(jìn)。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人用途和喜好權(quán)衡�？偨Y(jié)內(nèi)容：在預(yù)算20萬(wàn)左右...
亞洲龍2.0L版本以其親民的價(jià)格和出色的動(dòng)力性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款新車型不僅在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，而且在車身尺寸上也展現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢(shì)。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與凱美瑞相同，熱效率高達(dá)40%，提供了穩(wěn)定而充足的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，低轉(zhuǎn)速下的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，而超車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)轟...
對(duì)比凱美瑞和雅閣，亞洲龍2.0L在外觀、內(nèi)飾和乘坐空間上具有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是其大氣穩(wěn)重的外觀和舒適的乘坐體驗(yàn)。然而，其配置略顯簡(jiǎn)陋，特別是動(dòng)力方面略顯不足，有“小馬拉大車”之感。售價(jià)上，雖然有所降低，但相較于其他車型，性價(jià)比較高的是其高配或混動(dòng)版本。綜合來(lái)看，如果更看重氣場(chǎng)和舒適性，且預(yù)算稍寬裕，建...
凱美瑞作為一款廣受歡迎的車型，其內(nèi)部配置一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在評(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說(shuō)，對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天介紹的這款凱美瑞，指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元，...
雖然雷克薩斯ES和凱美瑞都基于豐田的TNGA架構(gòu)，但它們?cè)诩?jí)別、動(dòng)力系統(tǒng)和配置上有明顯的區(qū)別。凱美瑞作為中型車，以其高銷量和保值率著稱，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配CVT和8AT變速箱。而雷克薩斯ES定位于中大型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系等，提供2.0升、2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及混...
