一樓的朋友說的很對，兩個概念要區(qū)分開來。既然買德系車就要知道德系車的一個通病消耗機油大一些，因為在德國高速是不限速的，德國人最求的就是低功率高輸出，機油消耗是大一些的。比如美國車安全性不錯但是耗油大，日系車恰恰相反。
確實沒辦法，也不是4S不給解決，是4S一點辦法都沒有，知道么，唯一的辦法就是換發(fā)動機，但是你說4S肯么？如果要你自費換，你也不肯啊，是不是。辦法就是買兩桶機油放后備箱，平時多看看機油尺，不是開玩笑，開奧迪的兄弟姐妹們是真
快漲缸了，就燒機油重。
如果換同樣的發(fā)動機沒必要，奧迪寶馬都有這種現(xiàn)象，換種機油試試，聽廣播說的有種什么機油來著專對奧迪寶馬出的，防止燒機油，也沒必要換別的機器，燒機油就燒點吧，不嚴重就行，車里帶一小桶唄
奧迪車做保養(yǎng)的標準是5000做保養(yǎng)，如果你不按時做保養(yǎng)，對發(fā)動機造成損壞，4S店肯定不會鳥你。如果你剛做的保養(yǎng)才開了1000公里就把機油燒沒了，不一定是燒，是漏。你車子是渦輪增壓的，本身就會有一點損耗機油。按時做保養(yǎng)啊
1500公里燒一升不算特別嚴重，不用大修，用德國瑪?shù)俚臒龣C油解決套餐就能解決了，不大修就不會造成車況的變化，而且絕不傷車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
我4200公里加了4升，之后去做了首保，機油換掉了，加了5升嘉實多0W-30型號的機油，里面的維修工組長跟我說，A5的發(fā)動機其實跟A6L2.0T 哪一款是一樣的，具體是哪一款我也不記得了，說是開到1萬-2萬公里就不燒了，
A5、A6L都燒機油，帕薩特，或者說保時捷卡宴都會，大眾的技術缺陷 寶馬應該不是都燒吧 如此看來，說實話，還是日本車燒機油的少，技術硬 為什么都喜歡德國車呢，這樣的硬傷都不能影響德系對國人的影響啊
怎么還糾結(jié)這個問題，奧迪的車天生機油消耗得多
奧迪A4燒機油嚴重，車主可通過更換高品質(zhì)機油、定期清潔燃油油路來改善。通常，若機油型號使用正確，奧迪A4不易燒機油。因此，妥善保養(yǎng)車輛是關鍵，燒機油可能與保養(yǎng)不當有關，定期保養(yǎng)可預防此類問題。若是奧迪a4的車輛出現(xiàn)了燒機油的情況，并且燒機油燒得非常厲害，車主可以采取以下的措施來進行改善，例如更換機油...
奧迪Q3燒機油問題可能與機油粘度過低或發(fā)動機油氣分離器損壞有關，建議檢查油氣分離器。奧迪Q3搭載1.4升和2.0升渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，提供高效動力傳輸。全尺寸備胎位于后備箱下方隔板下，方便更換。奧迪Q3作為緊湊型SUV，擁有多種動力選擇和先進的懸掛系統(tǒng)，滿足不同駕駛需求。出現(xiàn)這種情...
文章內(nèi)容本文主要探討了奧迪A4L車輛燒機油嚴重的問題，并分析了燒機油的原因。首先，高壓縮比的發(fā)動機、缸內(nèi)直噴發(fā)動機與傳統(tǒng)氣道噴射的發(fā)動機不同以及追求更高的壓縮比等因素都會導致燒機油現(xiàn)象。其次，文章提供了一些解決方法，如經(jīng)常檢查機油標尺、更換粘稠度更高的機油以及選擇合適的油氣分離器等。最后，文章強調(diào)了...
奧迪高速燒機油的原因主要包括自然磨損和維護不當。隨著行駛里程增加，活塞與氣缸磨損導致氣缸竄氣，氣門油封損壞也會加劇燒機油現(xiàn)象。此外，機油過臟、添加量過多或選用不當?shù)目諡V芯、機濾芯和機油，都會加速氣缸磨損，導致燒機油問題。因此，定期檢查和維護發(fā)動機，使用合適的機油和濾芯，可以有效減少燒機油現(xiàn)象。自然磨...
奧迪Q7燒機油問題可通過以下方法解決：首先，前往4S店進行發(fā)動機簡單維修；其次，清理發(fā)動機內(nèi)部積碳；再者，更換損壞零部件，如氣門油封；最后，若問題嚴重，需進行發(fā)動機大修。奧迪Q7是一款集舒適性、運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)于一體的全尺寸SUV，無論是在公路還是越野路面，都展現(xiàn)出卓越的性能。奧迪Q...
奧迪Q5燒機油問題可通過以下方法解決：使用符合技術要求的機油，避免急加速和長時間高速行駛，確保機油加注規(guī)范。如問題嚴重，需更換活塞環(huán)、氣門油封、缸墊。2018款典藏版進取型奧迪Q5，車身尺寸為4629mm×1898mm×1655mm，軸距2807mm，5門5座SUV結(jié)構(gòu)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，...
奧迪A4L燒機油問題可通過以下方法解決：1.檢查發(fā)動機和增壓器內(nèi)部是否有泄露；2.更換曲軸箱通風閥；3.清理氣門和活塞頂部積碳；4.檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)散熱；5.使用規(guī)定標號機油。奧迪A4L車身尺寸為4858mm×1847mm×1439mm，軸距2908mm，搭載2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功...
奧迪A5是否燒機油取決于多種因素，如燃油品質(zhì)、機油品質(zhì)、行駛路況和保養(yǎng)周期。車輛內(nèi)飾設計注重人體工程學，使用高品質(zhì)材料和精湛工藝，提供舒適放松的駕駛體驗。座套、坐墊、腳墊等內(nèi)飾配件有助于提升車內(nèi)環(huán)境，方便清潔。地膠分為手縫和成型兩種，能有效防止灰塵和臟物滲入，但防水能力有限。秋冬季節(jié)，棉質(zhì)腰靠、羊毛...
奧迪Q3燒機油問題可能由多種原因引起，主要包括油品質(zhì)量差導致積碳、活塞環(huán)卡住、回油孔堵塞、缸壁與活塞間隙過大以及氣門油封和曲軸油封老化。燒機油會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣排放超標等后果。要徹底解決此問題，需拆裝發(fā)動機，更換活塞和活塞環(huán)，并清洗積碳。以上內(nèi)容由58...
自己動手保養(yǎng)汽車并不難，只要有喜歡動手的心，準備好適當?shù)墓ぞ�，按照�?jīng)驗分享的步驟進行操作即可。選購優(yōu)質(zhì)的機油和濾芯，嚴格按照行車手冊上的標準進行更換，避免燒機油和其他問題的發(fā)生。同時，對于防凍液的選擇和清洗發(fā)動機艙的步驟也需要注意，確保操作安全和有效。通過DIY保養(yǎng)，不僅可以降低成本，還能更好地了解...
文章描述了EA888發(fā)動機的問題——燒機油現(xiàn)象，及其在奧迪A5車型中的常見情況。修理過程涉及清洗、更換部件等操作，展現(xiàn)了專業(yè)修復該類發(fā)動機的流程。文中還提到，隨著技術的發(fā)展，維修過程更加便捷，但正確的操作和維護仍然是關鍵。該發(fā)動機的普遍性以及其在修理行業(yè)中的地位也得到了體現(xiàn)。奧迪A5外觀時尚運動，車...
奧迪A4L燒機油嚴重的原因包括高壓縮比發(fā)動機特性、缸內(nèi)直噴技術導致機油消耗及高溫環(huán)境加劇機油損耗。解決方法包括定期檢查更換機油、使用高粘度機油增強密封性、更換油氣分離器或活塞總成。預防上，可選優(yōu)質(zhì)汽油和適配機油以減少機油消耗。相信很多奧迪A4L車主網(wǎng)友都會遇到這樣的問題，那就是車子燒機油嚴重。那么奧...
奧迪A5搭載的EA888系列發(fā)動機在諸多方面進行了優(yōu)化，比如輕量化設計、燃油噴射系統(tǒng)、排氣增壓系統(tǒng)等方面的改進。這種發(fā)動機不僅運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而且在燃油效率和動力輸出上表現(xiàn)出色，備受關注。同時，第三代EA888發(fā)動機在可靠性方面也有不小的提升，解決了過去常見的燒機油問題，深受消費者信任。總的來說，奧迪A5...
奧迪作為知名汽車品牌，盡管技術不斷進步，但目前仍存在燒機油問題。主要車型包括A1至A8、Q1至Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。燒機油問題在一些新車中尤為明顯，有時甚至需要更換發(fā)動機。盡管目前尚未完全解決，但隨著時間推移和成本考慮，這一問題有望得到改善。奧迪主要車型：主要車型有奧迪A1、奧迪A...
奧迪A5廢氣閥故障表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、熄火、啟動困難、發(fā)動機抖動、加速無力等。故障導致廢氣循環(huán)量失控，影響混合氣濃度，降低發(fā)動機性能。同時，廢氣閥損壞可能失去油氣分離功能，吸入油液，導致燒機油、排氣管冒藍煙現(xiàn)象。發(fā)動機方面的影響：廢氣閥損壞后，將無法控制廢氣循環(huán)量，而過度的廢氣參與再循環(huán)，將會影響混合氣...
