您好: 根據(jù)您所描述現(xiàn)象判斷應(yīng)該松開制動(dòng)踏板時(shí)出現(xiàn)聲音聲音并屬于故障建議您沒(méi)有坡度路面上試車觀察應(yīng)該存類現(xiàn)象了您聽聲音能制動(dòng)盤片聲音希望我回答對(duì)您有所幫助
應(yīng)該是不構(gòu)成索賠的條件，這情況只能去4s店交涉，能夠幫你修理，或者換新就不錯(cuò)了。畢竟這個(gè)系列的車售后都不咋的，國(guó)人的痛呀！
有異響肯定不正常。我的是DSG，1.6的，但也無(wú)異響。必須讓4S給解決。
1、你車路口起步時(shí)不走，那是你油門踩了，看轉(zhuǎn)速表上升不? 如果你踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速表上升，車不動(dòng)，那可能就是DSG變速箱有問(wèn)題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國(guó)內(nèi)問(wèn)題率很高。如果是你踩了油門，轉(zhuǎn)速也不上去，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)
1、你車路口起步時(shí)不走，那是你油門踩了，看轉(zhuǎn)速表上升不？ 如果你踩油門時(shí)，轉(zhuǎn)速表上升，車不動(dòng)，那可能就是DSG變速箱有問(wèn)題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國(guó)內(nèi)問(wèn)題率很高。如果是你踩了油門，轉(zhuǎn)速也不上去，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)
升級(jí)后中招的人好像不止你一個(gè)，我的高爾夫現(xiàn)在2檔抖動(dòng)厲害，以前沒(méi)事。 大眾這下坑死人了，我現(xiàn)在每天都搜索相關(guān)問(wèn)題和解決的信息，毫無(wú)頭緒。 你不行去大眾索賠，估計(jì)不徹底壞了不會(huì)給你換的。 同是天涯淪落人，蛋疼菊緊DS
DSG的故障表現(xiàn) 1、換擋時(shí)出現(xiàn)明顯間斷或連續(xù)的異響 2、換擋時(shí)頓挫感明顯超出正常范疇 3、低速或勻速行駛時(shí)突然加速或轉(zhuǎn)速突然升高 4、行駛時(shí)擋位只能停留在1、3、5、7四個(gè)奇數(shù)擋上 5、出
您:于您所咨詢車輛起步加油異響問(wèn)題般情況車輛起步程部應(yīng)現(xiàn)任何異響僅憑述簡(jiǎn)短描述并能清楚解您所描述具體種異響再于檢修車輛異響及噪音面問(wèn)題必須要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車聽聲檢查判斷并且需要結(jié)合異響產(chǎn)條件及聲音性質(zhì)特點(diǎn)處等進(jìn)行綜合析才能夠
DSG變速箱里面不是像普通車子一樣是摩擦片的，它里面是和手動(dòng)擋一樣的齒輪，齒輪的話能量損耗小，但是換擋的時(shí)候里面的齒輪相碰撞沖擊難免會(huì)有異響。 畢竟DSG技術(shù)尚未成熟，兄弟你也是為汽車發(fā)展做了先驅(qū)支持了 但雙離合變速
1.4T/7速DSG變速箱（齒輪不是浸泡在機(jī)油里），過(guò)熱時(shí)才容易出現(xiàn)變速箱問(wèn)題，2.0T的6速DSG齒輪是浸在機(jī)油里的，因此過(guò)熱的機(jī)會(huì)少。。。。我老婆剛買了2。0T躲過(guò)了變速箱，但是燒機(jī)油了
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動(dòng)器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無(wú)彈性。4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障，如游隙過(guò)大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實(shí)有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉(zhuǎn)速下。車輛正常起步時(shí)，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術(shù)特點(diǎn)：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...
本文針對(duì)大眾高爾夫7過(guò)減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問(wèn)題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過(guò)一系列方法辨別異響來(lái)源，如分辨發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動(dòng)軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過(guò)拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е拢p震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問(wèn)題。檢查減震器故障可通過(guò)觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無(wú)法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問(wèn)題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號(hào)汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并及時(shí)修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動(dòng)舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問(wèn)題有關(guān)。通過(guò)振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問(wèn)題解析...
高爾夫2021款280TSIDSGPro作為大眾的一款車型，車身設(shè)計(jì)時(shí)尚，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)出色。其官方指導(dǎo)價(jià)為149800元，全款購(gòu)車落地價(jià)約為171326元。若選擇分期購(gòu)車，首付比例30%的情況下，首付款需44940元，月供為3076元。整體而言，這款車適合追求時(shí)尚、個(gè)性的年輕消費(fèi)者。內(nèi)容：文章...
**總結(jié)內(nèi)容**：高爾夫2010款GTI2.0TSI六速DSG版在外觀設(shè)計(jì)上，車頭呈現(xiàn)出炫酷的運(yùn)動(dòng)氣息，大燈設(shè)計(jì)飄逸，與車身線條相得益彰。輪胎規(guī)格為225/45R17，并采用運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車尾設(shè)計(jì)柔和，尾燈雅致。在配置方面，該車配備了胎壓報(bào)警、安全氣囊等實(shí)用配置。部分車...
大眾高爾夫7過(guò)減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。此問(wèn)題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過(guò)減速帶...
大眾速騰DSG變速箱的故障問(wèn)題主要集中在過(guò)熱保護(hù)和過(guò)度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過(guò)去，通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動(dòng)軸支承軸承、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、輪胎問(wèn)題或車輛松動(dòng)共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來(lái)源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承...
大眾高爾夫1.4T車型普遍配備了7速干式雙離合變速箱，而GTi和高爾夫R則采用濕式雙離合變速箱。盡管DSG變速箱的耐用性可能不及AT變速箱，但其穩(wěn)定性已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，能夠滿足大多數(shù)私家車主的日常使用需求。DSG變速箱的主要潛在問(wèn)題集中在機(jī)電單元和離合器上，但這些問(wèn)題并不常見。高爾夫作為全球知名...
大眾高爾夫新車發(fā)動(dòng)機(jī)響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時(shí)可能出現(xiàn)喘氣聲，而柴油車在加速時(shí)可能發(fā)出嘶嘶聲。這些響聲可能由進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問(wèn)題、空氣濾清器堵塞、油路系統(tǒng)故障等原因?qū)е�。針�?duì)不同響聲，車主應(yīng)及時(shí)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、排氣系統(tǒng)、柴油濾清器...
大眾高爾夫7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：異響可能僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，或在急加速時(shí)出現(xiàn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：某缸斷火后，異響可能減輕或消失，或加重，與活塞、連桿軸承等部件的磨損有關(guān)。3.溫度：低溫時(shí)異響可能更明顯，隨著溫度升高，異響可能減輕或消失。...
大眾高爾夫7中控臺(tái)異響問(wèn)題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動(dòng)造成的，先緊固部件，再進(jìn)行膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動(dòng)或安裝不到...
大眾dsg變速箱異響問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，軸承磨損或損壞會(huì)導(dǎo)致異常聲音。其次，變速箱外殼螺栓松動(dòng)也會(huì)引起異響。此外，手動(dòng)變速箱中變速桿和變速叉的凹槽松動(dòng)也不容忽視。最后，長(zhǎng)時(shí)間未更換自動(dòng)變速箱油，導(dǎo)致部件間直接摩擦，也會(huì)產(chǎn)生噪聲。大眾dsg變速箱廣泛應(yīng)用于大眾品牌多款車型，如Polo、桑塔納...
大眾高爾夫7中控臺(tái)異響問(wèn)題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動(dòng)造成的，先緊固部件，再做膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動(dòng)。通過(guò)這些方...
高爾夫GTI發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于內(nèi)部部件磨損、機(jī)油問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。需檢查并更換磨損的零部件，如賽輪、連桿等；定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油以確保潤(rùn)滑；同時(shí)，檢查并維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致異響。及時(shí)處理異響問(wèn)題，保障駕駛安全與行車舒適。高爾夫GTI是一款備受青睞的運(yùn)動(dòng)型轎車，但有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題，...
用戶投訴邁騰B8車型配備的DSG雙離合變速箱存在嚴(yán)重異響問(wèn)題，包括起步咔嚓聲、二檔怠速嘩啦聲、降檔卡頓和異響等。4S店未有效解決問(wèn)題，僅建議改變駕駛習(xí)慣以避免異響。用戶還反映，D檔下剎車時(shí)車輛仍有前進(jìn)力，但4S店回避該問(wèn)題。用戶對(duì)DSG變速箱的設(shè)計(jì)和售后服務(wù)表示強(qiáng)烈不滿。黑心大眾邁騰b8DSG變速箱...
高爾夫車抖動(dòng)和變速箱異響可能由多種原因引起。首先，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，從而引起車輛抖動(dòng)。其次，如果節(jié)氣門或空氣濾清器太臟，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。此外，火花塞故障或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)。對(duì)于變速箱異響，可能是由于軸承磨損、變速箱外殼螺栓松動(dòng)、變速桿和變速叉凹...
