樓主,還可以的,不算太大,怕噪音大的話可以加裝隔音棉。
3.0 的 outlander-ex 最大好處在于這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗會(huì)讓你驚喜。隔音方面建議做。
您好:看到您描述的故障現(xiàn)象,建議您對(duì)車輛的輪胎磨損進(jìn)行檢查,看輪胎是否出現(xiàn)過度磨損和異常磨損的情況,在有就是對(duì)車輪軸承的工作情況進(jìn)行檢查,以上建議您到4S店現(xiàn)場(chǎng)試車準(zhǔn)確的判斷故障點(diǎn),進(jìn)行維修。
我買車的時(shí)候超級(jí)喜歡CRV但是進(jìn)了三菱店徹底喜歡上了歐藍(lán)德。外觀上: 新歐藍(lán)德鯊魚臉超霸氣,還可以加保險(xiǎn)杠、CRV出幾年了還不換換樣子,而且看起來很不結(jié)實(shí)底盤上:歐藍(lán)德比CRV高多; 大燈:歐藍(lán)德的疝氣大燈,CRV敢跟它
歐藍(lán)德的品質(zhì)還是過得去的,但是我覺得歐藍(lán)德有兩個(gè)明顯的缺點(diǎn)。第一就是偏硬的懸掛調(diào)校,在顛簸路面行駛時(shí)的拋離感很強(qiáng),遁跡性比較差,顯然歐藍(lán)德的底盤調(diào)校不符合國(guó)內(nèi)的道路狀況。第二就是歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的噪音比較大,這個(gè)也是舒
歐藍(lán)德搭載的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)在初次保養(yǎng)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大是正,F(xiàn)象。盡管歐藍(lán)德在隔音上做得不錯(cuò),但冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍大是三菱歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。此外,歐藍(lán)德作為SUV市場(chǎng)中的7座車型,繼承了三菱的越野技術(shù),外形厚實(shí)且符合中國(guó)人審美。車內(nèi)寬敞舒適,駕駛員視線好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,隔音效果良好。整體而言,歐藍(lán)德...
三菱歐藍(lán)德搭載的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),在起步時(shí)可能會(huì)有一定的噪音,特別是冷車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。這是因?yàn)闅W藍(lán)德裝配的2.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)表現(xiàn)出這種情況。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大,但并沒有其他嚴(yán)重問題。歐藍(lán)德以其融合了轎車、SUV和MPV特點(diǎn)的"CUV"車型而廣受好評(píng),具備舒適性、通過性和空間寬敞的...
歐藍(lán)德的動(dòng)力表現(xiàn)平順綿長(zhǎng),60時(shí)速前稍顯無力,后段爆發(fā)明顯。怠速低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低扭調(diào)教,爬坡有力。隔音良好,高速噪音稍高。座椅皮質(zhì)硬,底盤調(diào)校硬,駕駛感受扎實(shí)。功能配置實(shí)用,自動(dòng)駐車、電子駐車、定速巡航等需根據(jù)路況使用。電動(dòng)座椅、座椅加熱提升體驗(yàn)。2.0鹵素大燈效果一般。95號(hào)汽油動(dòng)力感受更好,油耗...
2020年,我的歐藍(lán)德經(jīng)歷了兩次保養(yǎng)。4月,我選擇了美孚1號(hào)0W-40全合成機(jī)油,而10月則在4S店使用了廣汽三菱節(jié)能型合成機(jī)油0W-20。兩種機(jī)油的使用體驗(yàn)讓我對(duì)0W-20和0W-40的差別有了直觀感受,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和油耗上。盡管有爭(zhēng)議,但我認(rèn)為0W-20在起步時(shí)更順滑,而0W-40可能在油...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管位置有前有后,這主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式。前置排氣歧管常見于大部分橫置發(fā)動(dòng)機(jī),而后置排氣歧管則被稱為反置式發(fā)動(dòng)機(jī)。反置式發(fā)動(dòng)機(jī)可降低進(jìn)氣溫度、提高效率、降低油耗,但可能增加高溫和噪音影響,且低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力較弱、易積碳。隨著技術(shù)進(jìn)步,其弱勢(shì)正在被逐漸改善。當(dāng)你打開一輛汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,你...
在選車過程中,我考慮了多種車型和配置,最終選擇了19款歐藍(lán)德。作為家庭用車,我對(duì)車輛的空間和舒適性有較高要求。三個(gè)月的使用體驗(yàn)讓我對(duì)這款車有了更深的認(rèn)識(shí)。自然吸氣和CVT的組合在城區(qū)行駛中表現(xiàn)出色,平順性好,油耗也令人驚喜。內(nèi)部空間寬敞,尤其是駕駛和乘坐體驗(yàn)。第三排座椅雖然設(shè)計(jì)為應(yīng)急和短途使用,但對(duì)...
歐藍(lán)德全系車型近期暫無優(yōu)惠,但可通過點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”獲取更多福利。車輛外觀以保守為主,但內(nèi)部設(shè)計(jì)精巧、簡(jiǎn)潔,符合高檔次的追求。參數(shù)方面,該車搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)良好,油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。市場(chǎng)口碑良好,用戶對(duì)座椅舒適度、駕駛體驗(yàn)等評(píng)價(jià)較高,但也有噪音較大的反饋。詳情咨詢當(dāng)?shù)氐赇伭私饩唧w價(jià)格及福利信...
歐藍(lán)德作為家用SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的表現(xiàn)引起了廣泛的關(guān)注。車主們對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、變速箱問題、后排座椅舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面有著不同的聲音。盡管存在一些爭(zhēng)議,但歐藍(lán)德在底盤調(diào)校、動(dòng)力表現(xiàn)、操控性以及空間利用上的優(yōu)勢(shì)也得到了認(rèn)可。車主們的真實(shí)反饋顯示,盡管小問題可能影響銷量,但歐藍(lán)德在滿足用戶需求方面仍...
歐藍(lán)德在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)良好,不是移動(dòng)的棺材。雖然存在質(zhì)量缺陷,如變速箱難掛擋和座椅生銹問題,但并不普遍。優(yōu)點(diǎn)包括底盤適合爛路、動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)、操控性強(qiáng)和空間大。然而,車輛也存在缺點(diǎn),如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、座椅設(shè)計(jì)不舒適、內(nèi)飾陳舊廉價(jià)等。售后服務(wù)態(tài)度也不佳。需要認(rèn)真權(quán)威的分析歐藍(lán)德的優(yōu)缺點(diǎn),以更全面客觀的角度...
當(dāng)三菱歐藍(lán)德的減震器出現(xiàn)漏油問題時(shí),車主需要及時(shí)采取補(bǔ)救措施。首先檢查油封墊片、密封墊是否破裂或損壞,以及儲(chǔ)油氣缸蓋的螺母是否松動(dòng)。如果漏油問題仍然存在,可能需要更換油封和墊片。此外,還需檢查減震器的活塞連桿是否彎曲,活塞與氣缸的間隙是否過大,以及減震器的拉伸彈簧是否過軟或斷裂。如果減震器沒有漏油,...
歐藍(lán)德在2019年的銷量與日產(chǎn)琦君、本田CR-V和豐田RAV4等熱門車型相比,存在明顯差距。其弱點(diǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)噪音大、變速箱換擋問題、后排座椅舒適性差、骨架生銹、頭枕異味、駕駛座人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)不佳、內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊且用料廉價(jià)、中控系統(tǒng)質(zhì)感差、售后服務(wù)態(tài)度問題。盡管如此,歐藍(lán)德在動(dòng)力、油耗、底盤舒適性...
歐藍(lán)德未明確提及換發(fā)動(dòng)機(jī)原因,但2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kw,扭矩201Nm,起步溫和,城市通勤足夠。S檔提升加速度,但噪音略大。三菱MIVEC技術(shù)提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,與競(jìng)品相比動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁,適合追求更高動(dòng)力需求的消費(fèi)者。歐藍(lán)德發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟可靠著稱,適合注重品質(zhì)與實(shí)用的駕駛...
三菱歐藍(lán)德車門異響問題,可能是由于密封條硬化或老化導(dǎo)致。車門震動(dòng)時(shí),密封條相互摩擦產(chǎn)生噪音。網(wǎng)上有建議噴潤(rùn)滑油,但效果不佳,且有異味。后來,車友推薦了摩爾門保護(hù)貼,原來密封條也需要保養(yǎng)。摩爾門保護(hù)貼可以潤(rùn)滑膠條,使其恢復(fù)柔軟性和彈性,解決噪音問題。新車密封條保養(yǎng)尤為重要,可以延長(zhǎng)使用壽命。我決定購(gòu)買...
廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L以其超低售價(jià)和出色性能在緊湊型SUV市場(chǎng)脫穎而出。國(guó)產(chǎn)后,2.4L5座精英版僅售18.98萬元,性價(jià)比極高。搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率192馬力,匹配CVT變速箱,動(dòng)力充沛。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能出色,三種模式適應(yīng)不同路況。油耗表現(xiàn)基本符合預(yù)期,高速行駛尤為省油。駕駛體驗(yàn)良...