雪佛蘭景程的油門(mén)問(wèn)題

找4S店 用電腦檢測(cè)一下，找這些控制類(lèi)的故障碼 .再按故障碼原因修理。

雪佛蘭景程開(kāi)空調(diào)油門(mén)乎大乎小甚至有時(shí)候想熄火是什么原因？不開(kāi)空調(diào)沒(méi)事。

你好，建議清洗節(jié)氣門(mén)清洗油路更換花車(chē)檢查點(diǎn)火線圈，58車(chē)

老款雪佛蘭景程收油門(mén)時(shí)車(chē)會(huì)頓一下是什么問(wèn)題

這種情況也是正常的對(duì)于一個(gè)老款的車(chē)來(lái)說(shuō)，如果收油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速下降，那么車(chē)就會(huì)頓一下。

急加油門(mén)燒機(jī)油 2.0景程老款

急加速燒機(jī)油是很多車(chē)比較常見(jiàn)的問(wèn)題了，而且也是燒機(jī)油惡化最嚴(yán)重的一個(gè)癥狀了，我個(gè)人理解您說(shuō)是，猛踩油門(mén)冒藍(lán)煙。燒機(jī)油有很多原因:1.國(guó)內(nèi)汽油、機(jī)油品質(zhì)太差。汽油燃燒不充分形成積碳。（燒機(jī)油原因，出現(xiàn)的癥狀怠速抖動(dòng)、動(dòng)力不

08款景程油門(mén)拉線怎么調(diào)

你好簡(jiǎn)單，只要把那個(gè)鐵卡子拔下，如果要緊些就往固定螺絲處跳幾格，如果想松，就向相反方面……自己試試就知道了，拔下后一定要卡緊喲……

雪佛蘭景程掛檔后踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)汽車(chē)不動(dòng),熄火后再發(fā)動(dòng)能正常行駛~等紅燈不掛停車(chē)檔踩剎~再松開(kāi)剎車(chē)車(chē)

車(chē)主您好，針對(duì)這款景程而言，加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速如果沒(méi)有反應(yīng)，應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗了，需要清洗節(jié)氣門(mén)了。加油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以看見(jiàn)很正常的波動(dòng)，變速箱內(nèi)部故障了，1.8景程容易出現(xiàn)此類(lèi)故障。希望對(duì)您有用，如有疑問(wèn)歡迎追問(wèn)

雪佛蘭景程加油門(mén)時(shí)頓挫是什么原因

第一種：車(chē)輛本身問(wèn)題，變速箱調(diào)教不夠準(zhǔn)確；檔與檔之間速比差別大等等（4速自動(dòng)變速箱的頓挫感較明顯）；如發(fā)動(dòng)機(jī)供油不穩(wěn)，或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致輕微的頓挫感；第二種：駕駛技術(shù)問(wèn)題。尤其是手動(dòng)檔，換檔離合器抬得過(guò)快，油門(mén)轉(zhuǎn)速不高

景程六檔油門(mén)抖動(dòng)

這個(gè)問(wèn)題可能是因?yàn)?檔輸出的扭矩太小造成的，就像高檔低速使發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)的原理一樣，如果是這種到70后恢復(fù)，說(shuō)明扭矩足夠以后發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)問(wèn)題不嚴(yán)重，沒(méi)必要修，你只要在70以上再上6擋就沒(méi)事了。 這個(gè)東西很矛

雪佛蘭景程自動(dòng)擋加油門(mén)不走是什么原因

變速箱有問(wèn)題58車(chē)

雪佛蘭景程1.8自動(dòng)檔車(chē)一腳油門(mén)沒(méi)反應(yīng),然后突然向前一沖,什么故障

自動(dòng)擋車(chē)都是這個(gè)問(wèn)題，起步肉。很正常。景程車(chē)比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)1.8的起步推力沒(méi)那么大。意思就像是手動(dòng)擋車(chē)，掛一檔，踩下離合，把轉(zhuǎn)速踩到3000r/min，然后抬離合車(chē)會(huì)向前猛沖一樣。

踩油門(mén)有響聲噠噠聲是發(fā)動(dòng)機(jī)油問(wèn)題嗎？這可能是其他原因?qū)е碌膯幔?/a>

踩油門(mén)有滋滋聲是什么問(wèn)題？可能是變速箱需要換油嗎？

當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，如果聽(tīng)到異常的滋滋聲，這可能是變速箱需要換油的信號(hào)。油門(mén)踏板是汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，通過(guò)控制踩踏力度來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，進(jìn)而控制進(jìn)氣量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這種噪音可能源自油泵或離合器分離軸承的損壞，需要檢查進(jìn)氣管是否漏氣、空氣濾清器是否安裝到位，以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否老化或松動(dòng)...

汽車(chē)N檔是什么意思掛N檔猛踩油門(mén)會(huì)出問(wèn)題么嗎？

N檔，即Neutral停車(chē)擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車(chē)輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車(chē)一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)，使得汽車(chē)只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車(chē)突然前竄。要說(shuō)N擋和P擋最大...

貨車(chē)加不上油門(mén)，提不上速怎么回事，是不是怠速問(wèn)題？

貨車(chē)油門(mén)無(wú)力，提速困難，可能原因有哪些？貨車(chē)油門(mén)無(wú)力，提速困難，可能是由于多種原因造成的。首先，離合器打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不完全，使得汽車(chē)加速無(wú)力。其次，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致加速困難。節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。此外，車(chē)輛排量小而載重量大，油門(mén)位置傳感器故障，電子油門(mén)故障...

問(wèn)題：加油門(mén)聲音變大是什么原因？

總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)踩下油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高，隨之聲音也會(huì)增大，這是正�，F(xiàn)象。但若聲音異常大，可能的原因包括氣門(mén)聲過(guò)大、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音大、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出其他摩擦聲音等。要找出具體原因，可按以下步驟檢查：?jiǎn)��?dòng)過(guò)程中無(wú)異響；輕踩油門(mén)聲音應(yīng)順暢無(wú)卡滯；快速踩油門(mén)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升聲音；在復(fù)合路況行駛后重新檢查怠速和...

汽車(chē)換擋后離合與油門(mén)操作問(wèn)題

在汽車(chē)換擋過(guò)程中，離合器的操作與油門(mén)的配合是關(guān)鍵。掛完檔后，不能立即完全松開(kāi)離合器后才加油門(mén)。離合器的作用是切斷或連接發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，若踩下離合器后油門(mén)未松開(kāi)，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)做功并可能損傷離合器分離軸承。正確的操作順序是先踩離合器，然后換擋，再松開(kāi)離合器的同時(shí)輕踩油門(mén)。正確配合離合與油門(mén)，可確保汽車(chē)...

現(xiàn)代途勝自動(dòng)檔松油門(mén)一闖是出了什么問(wèn)題嗎？

現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車(chē)型，由于使用了同款底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，都面臨著一個(gè)共同的問(wèn)題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無(wú)法自適應(yīng)。盡管后來(lái)的途勝和獅跑改寫(xiě)了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動(dòng)并非原始設(shè)計(jì)，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門(mén)控制不當(dāng)時(shí)，如突...

長(zhǎng)安CS75機(jī)油門(mén)再掀波瀾，ECU升級(jí)治標(biāo)不治本，二次投訴問(wèn)題難解

本文敘述了長(zhǎng)安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級(jí)ECU軟件和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車(chē)主反映問(wèn)題并未解決，出現(xiàn)車(chē)輛動(dòng)力減弱等問(wèn)題。隨后有二次投訴增長(zhǎng)，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問(wèn)題。面對(duì)消費(fèi)者投訴，經(jīng)銷(xiāo)商手足無(wú)措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長(zhǎng)安CS75召回后，升級(jí)ECU...

豐田機(jī)油門(mén)的影響逐漸淡去，但機(jī)油乳化或增多問(wèn)題真的解決了么？

幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門(mén)事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開(kāi)始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問(wèn)題。實(shí)際上，豐田并沒(méi)有直接解決這一問(wèn)題，而是采取了一種間接的方法。他們沒(méi)有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱(chēng)機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車(chē)主。但這種說(shuō)...

大眾凌渡掛到D擋踩油門(mén)不走是怎么回事？變速器故障還是離合器問(wèn)題？

當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門(mén)時(shí)，車(chē)輛不動(dòng)可能是由于變速器故障、傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)動(dòng)或離合器問(wèn)題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動(dòng)軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問(wèn)題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動(dòng)盤(pán)花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門(mén)不走的...

汽車(chē)沒(méi)勁加油門(mén)發(fā)悶提速慢是怎么回事？如何解決這個(gè)問(wèn)題？

汽車(chē)提速時(shí)感覺(jué)無(wú)力，油門(mén)反應(yīng)遲鈍，速度提升緩慢，可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，離合器踏板打滑可能導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，影響加速。其次，使用劣質(zhì)或低標(biāo)號(hào)燃油也可能導(dǎo)致動(dòng)力不足。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不足會(huì)減弱發(fā)動(dòng)機(jī)性能，進(jìn)而影響提速。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。面對(duì)這些情況，車(chē)主應(yīng)重視并及時(shí)檢查維...

【改寫(xiě)標(biāo)題】：定速巡航加速到120，電腦提示油門(mén)過(guò)大導(dǎo)致火花塞問(wèn)題？

【改寫(xiě)內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開(kāi)啟了定速巡航功能，車(chē)速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車(chē)電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過(guò)一番思考，我認(rèn)為是行車(chē)電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門(mén)加得過(guò)大，使得油噴到火花塞上沒(méi)有充分燃燒...

開(kāi)車(chē)“咻咻咻”異響？大油門(mén)會(huì)有內(nèi)飾共振？可能是這里出了問(wèn)題嗎？

汽車(chē)消音器是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵部件，通常通過(guò)箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進(jìn)氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...

汽車(chē)保養(yǎng)常見(jiàn)問(wèn)題解答：油門(mén)變重是否需清洗節(jié)氣門(mén)？

總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...

怠速發(fā)抖震動(dòng)加油門(mén)就不發(fā)抖震動(dòng)了駕駛沒(méi)力是什么問(wèn)題？可能是積碳或輪胎故障

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)大，可能是火花塞燒結(jié)、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節(jié)流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進(jìn)氣道和進(jìn)氣閥積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)不牢，怠速晃動(dòng)，行走無(wú)力。如果積碳不太嚴(yán)重，清洗干凈就能解決問(wèn)題，費(fèi)用約200元。行駛中車(chē)身晃動(dòng)，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調(diào)整輪胎...

DS6提車(chē)一周，懸掛硬、胎壓調(diào)整、油門(mén)剎車(chē)感受及方向盤(pán)微調(diào)問(wèn)題大家怎么看？？

DS6提車(chē)一周后，車(chē)主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車(chē)系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門(mén)在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)速提升后，方向盤(pán)需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺(jué)跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車(chē)主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...

2011款景程水溫問(wèn)題解析：節(jié)溫器工作原理及水溫表準(zhǔn)確度探討

總結(jié)內(nèi)容：通過(guò)OBD觀察，2011款景程所采用的節(jié)溫器為99度電子節(jié)溫器與蠟式節(jié)溫器組合形式。電子節(jié)溫器工作溫度介于96至106度之間，低負(fù)荷時(shí)保持一定溫度，高負(fù)荷和擁堵時(shí)則可能出現(xiàn)溫度上升，直至節(jié)溫器進(jìn)一步調(diào)節(jié)并觸發(fā)電子扇工作。觀察顯示水溫表刻度可能存在誤差，需進(jìn)一步檢查確認(rèn)。無(wú)標(biāo)題景程車(chē)水溫問(wèn)題...

大腳油門(mén)可以清理積碳嗎？真的，開(kāi)車(chē)習(xí)慣能搞定積碳問(wèn)題嗎？

根據(jù)文章內(nèi)容，150字總結(jié)如下：文章探討了駕駛習(xí)慣與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的關(guān)系，指出大腳油門(mén)駕駛習(xí)慣容易使氣缸產(chǎn)生第一類(lèi)積碳。而第二類(lèi)積碳主要與發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油泥有關(guān)，與駕駛習(xí)慣關(guān)系不大。良好的駕駛習(xí)慣可以減少第一類(lèi)積碳的產(chǎn)生，但對(duì)第二類(lèi)積碳無(wú)效。文章還提到，空燃比和發(fā)動(dòng)機(jī)工作模式對(duì)積碳形成的影響，以及曲軸...

EPC故障問(wèn)題燈亮了加油門(mén)沒(méi)反應(yīng)是怎么回事？

檢查換檔電磁閥是否正常工作，變速器油是否變質(zhì)是關(guān)鍵。汽車(chē)電磁閥鎖定問(wèn)題或傳感器故障可能導(dǎo)致自動(dòng)變速器電子模塊控制異常。鎖定不啟動(dòng)時(shí)，需用解碼器查看故障代碼或數(shù)據(jù)流。掛起后不通過(guò)通道，可能是離合器片燒壞，需檢查變速器油是否發(fā)黑。EPC故障燈亮的原因包括燃燒狀態(tài)差、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和燃油質(zhì)量差或積碳。為安全駕...