你所說的途勝2.0踩剎車發(fā)抖,如果只是方向盤抖,那么可以確定是剎車盤變形(90%)或者轉(zhuǎn)向拉桿松曠(10%).如果是整個(gè)車身抖,那么需要對(duì)四輪輪胎狀況,剎車系統(tǒng)狀況,地盤前拉桿,穩(wěn)定桿,后拉桿,穩(wěn)定桿做仔細(xì)地檢查,一一排
您好，這個(gè)一般是汽車長時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。
2.0T的7秒多，接近8. 福特的發(fā)動(dòng)機(jī)不咋地，不信看極光，最高時(shí)速217km。 8速手自一體，和328一個(gè)變速箱，328能跑到電子限速。
動(dòng)力只是剛剛夠用。渦輪遲滯不明顯，起步時(shí)能感受到扭矩的作用，推動(dòng)翼虎近2噸的重量，感受和1.8mt�？怂共畈欢唷５型驹偌铀倬惋@現(xiàn)劣勢(shì)了，只能說這個(gè)動(dòng)力水平滿足一般家用綽綽有余，但對(duì)動(dòng)力有期待的TX還是果斷上2T版本的吧
80碼以上本來加速就不可能像起步那么快了。再有福特翼虎變速箱換擋沒雙離合那么利索�？赡�80碼你到了最高擋位，深踩油門，他退檔速度有點(diǎn)遲鈍。
翼虎的智能四驅(qū)是在你急踩油門的時(shí)候會(huì)響應(yīng)成四驅(qū)模式，上高速的話只要速度上來了就是2驅(qū)模式，省油哇，你開了定速巡航速度保持一致的情況下還要開四驅(qū)不是費(fèi)油么，一般是超車的時(shí)候會(huì)是四驅(qū)模式
是翼博吧？因?yàn)榕帕啃×耍?。0的翼虎急加速噪音就沒有那么大
這是渦輪增壓的吸氣聲，是正常的。
2.0T實(shí)測(cè)的0-100km/h加速成績?yōu)?.53秒，是同級(jí)別當(dāng)中最快的。 1.6T兩驅(qū)版本的0-100km/h加速成績?yōu)?.76秒
沒毀車 算專業(yè)汽車測(cè)評(píng)選擇0-100KM加速間般10.2-10.4秒間
紅旗E-HS3的百公里加速時(shí)間根據(jù)車型不同有所差異。2019款智聯(lián)旗悅兩驅(qū)版加速時(shí)間為10秒，而智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版則為6秒。這一性能表現(xiàn)與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)直接相關(guān)，其中兩驅(qū)版搭載單電機(jī)，功率114kw，扭矩340N·m；四驅(qū)版則配備雙電機(jī)，功率228kw，扭矩680N·m。除了動(dòng)力，變速箱、輪胎和駕駛方式...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
林肯飛行者百公里加速僅需6秒，搭載3.0LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新10AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。中型SUV定位，林肯家族設(shè)計(jì)理念，前臉兩種風(fēng)格中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式大燈組靈感來源于飛機(jī)機(jī)翼。內(nèi)飾豪華，實(shí)木、金屬、皮革、鋼琴烤漆材質(zhì)拼接，10寸中控觸摸屏搭配實(shí)體按鍵。Aviator配備升級(jí)版Co-Pil...
斯威x3的百公里加速時(shí)間為9.3秒，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，性能穩(wěn)定。汽車加速性能包括原地起步加速和超車加速時(shí)間，其中百公里加速是衡量汽車動(dòng)力的直觀指標(biāo)。1.6L緊湊型轎車通常在11到13秒之間，2.0T中型轎車在7到8秒，而超級(jí)跑車則小于3.8秒。渦輪增壓車型在百公里加速上具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兊膭?dòng)力...
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天為大家介紹的是捷豹XF(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。捷豹XF(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)...
飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動(dòng)力配置讓飛度在加速過程中動(dòng)力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，被車迷稱為“超...
【改寫后的內(nèi)容】：一、榮威RX8的0-100km/h加速時(shí)間榮威RX8搭載了SAIC藍(lán)芯2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為165kW，最大扭矩達(dá)到365牛頓米。這款車匹配的是愛信提供的6AT變速箱。官方數(shù)據(jù)顯示，榮威RX8的0-100km/h加速時(shí)間僅為9.1秒，百公里綜合油耗低于10升，展現(xiàn)出卓越...
長安逸動(dòng)這款車子百公里加速在12秒左右，同價(jià)位同排量來說基本上還是可以的，油耗7個(gè)左右也比較省油。逸動(dòng)百公里加速視頻如下：公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級(jí)跑車的加速時(shí)間...
雪佛蘭邁銳寶實(shí)測(cè)加速成績?yōu)?.55秒，略快于官方數(shù)據(jù)。新款車型采用相同輪胎導(dǎo)致起步時(shí)打滑明顯，但通過控制轉(zhuǎn)速可迅速恢復(fù)抓地力。同時(shí)，邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)包括：冷車啟動(dòng)時(shí)怠速暖車，燃油系統(tǒng)定期清洗保養(yǎng)，潤滑系統(tǒng)定期清洗并更換機(jī)油濾芯。雪弗蘭邁銳寶在加速性能上表現(xiàn)出色，盡管存在打滑情況但可通過技巧改善。...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測(cè)試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實(shí)測(cè)0-100km/...
19款?yuàn)W迪A6六缸的百公里加速時(shí)間為7.99秒，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其出色的動(dòng)力性能。奧迪A6AvantPHEV插電混動(dòng)版更是以5.7秒的成績刷新了加速記錄，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這款新車型搭載了2.0LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩500牛米，提供了EV、Hybr...
翼虎的自動(dòng)啟停技術(shù)并非為真實(shí)路況設(shè)計(jì)，而是為應(yīng)對(duì)NEDC測(cè)試而誕生。這項(xiàng)技術(shù)最早由豐田應(yīng)用，理論上能降低不到10%的油耗。然而，豐田自動(dòng)啟停在北美的安裝率并不高，其他廠商也對(duì)其不屑一顧。NEDC測(cè)試中有很多空轉(zhuǎn)條件，如果汽車配備了自動(dòng)啟停裝置，則允許在試驗(yàn)過程中關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，從而降低油耗。制造商們?yōu)榱?..
五菱宏光，上汽通用五菱的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以其流暢外形和實(shí)用性空間受到關(guān)注。在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性、操控與安全性上均有出色表現(xiàn)。測(cè)試中，五菱宏光S1空載0-100km/h加速為14.10秒，0-60km/h為5.89秒；載重400公斤時(shí)，0-60km/h加速為7.41秒，表現(xiàn)中等偏上。想買五菱宏光的朋友，都...
20款2.0T鉑金版0-100加速時(shí)間據(jù)測(cè)試約為6.7秒，但受多種因素影響。同系列車型H6雖渦輪介入早，0-60加速可能更猛，但后段加速或稍遜。加速時(shí)間還受油量、ESP狀態(tài)、駕駛模式、氣溫、海拔、坡度、機(jī)油溫度、冷卻液溫度、變速箱溫度及輪胎磨耗等因素影響，具體需實(shí)測(cè)確定。看了f7x的加速測(cè)試，龍珠試...
stelvio高性能版即四葉草版車型百公里加速時(shí)間為3.8秒，搭載2.9升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備雙叉臂前懸和多連桿后懸，提供卓越的行駛穩(wěn)定性和抓地力。stelvio的高性能版車型也就是四葉草版車型，這款車的百公里加速時(shí)間是3.8秒。stelvio的四葉草版車型使用...
風(fēng)光580PHEV百公里加速時(shí)間大約是10秒，它是一款插電式混合動(dòng)力車，搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力外觀出色。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是E-CVT無級(jí)變速器。車輛的百公里加速時(shí)間受懸掛系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)、車輪控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)排量及車重等因素影響。在用車過程中，難免會(huì)遇到一些問題。比如580PHEV的百...
特斯拉ModelS的百公里加速時(shí)間因車型不同而異。以2019款為例，長續(xù)航版百公里加速3.8秒，而高性能版則可達(dá)3.2秒。其純電動(dòng)特性使其在起步時(shí)能達(dá)到最大扭矩，從而擁有出色的加速性能。但需注意，電動(dòng)車后勁可能隨時(shí)間逐漸降低�？傮w上，ModelS的駕駛模式及懸架設(shè)計(jì)提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。特斯拉M...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車型搭載180Ps馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速無級(jí)變速箱，百公里加速成績?yōu)?0.5秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩。2.0L車型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為13.32秒，動(dòng)力滿足日常需求。兩款車在起步...
**總結(jié)內(nèi)容**：特斯拉ModelX的百公里加速時(shí)間因車型不同而異。以2019款為例，長續(xù)航版百公里加速時(shí)間為4.6秒，而高性能版則為3.6秒。純電動(dòng)車的百公里加速普遍較快，因電機(jī)代替了發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)扭矩高。然而，純電動(dòng)車的后勁相對(duì)不足，因?yàn)槠湟婚_始已達(dá)到最大扭矩。以上信息僅供參考，具體數(shù)據(jù)可能因車...
