（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
這種情況你得到修理廠檢查，可能是變速器內(nèi)部齒輪嚙合的噪音。
變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“
但凡喜歡駕駛的人心中都會(huì)有一種賽車情節(jié)，手握方向盤，幻想著疾馳在賽道上，感受著極速駕馭帶來(lái)的感官刺激，以及耳膜中充斥的馬達(dá)轟鳴的聲音，幾乎不由自主的就會(huì)產(chǎn)生血脈噴張的情緒。千萬(wàn)不要因?yàn)槌鞘械膿矶露艞壛藢?duì)這份樂趣的追求，
思鉑睿,享受豪華掌控運(yùn)動(dòng). 外形設(shè)計(jì)篇——這是一款更像謳歌的本田 每個(gè)成熟且有自身文化底蘊(yùn)的品牌，在某段時(shí)期內(nèi)推出的車型都有著相似的家族特征，這是品牌形象與設(shè)計(jì)趨向的體現(xiàn)。不過(guò)在思鉑睿身上我們并沒有發(fā)
不是器材問(wèn)題，可能喇叭線太靠近變速箱電控模塊，起步掛擋有電流沖擊。
東風(fēng)本田新車思鉑睿圖文詳細(xì)解析 細(xì)致周到的安全配備2009年 07月 24日 16:32 深圳車城網(wǎng) 09年4月份的上海車展上，東風(fēng)本田SR-9首次和大家見面，中文名字定為思鉑睿(報(bào)價(jià)圖庫(kù)點(diǎn)評(píng))。在7月15日開幕的長(zhǎng)春車
1、自動(dòng)檔的車型不會(huì)輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動(dòng)檔的車型由于駕駛水平不高，可能會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。但是也不排除自動(dòng)檔的車不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油(很多加油站為了獲取暴利賣不純的油)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄
總結(jié)內(nèi)容：本田思鉑睿車型在駕駛過(guò)程中常出現(xiàn)變速箱拖檔問(wèn)題。當(dāng)車輛在D檔模式下以時(shí)速60-80公里行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為1400轉(zhuǎn)，若此時(shí)需上坡或增加負(fù)荷，緩踩油門會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲，表現(xiàn)為高檔低速、動(dòng)力不足的現(xiàn)象。車內(nèi)乘客可聽到不悅耳的聲音。盡管可通過(guò)深踩油門或使用撥片降檔緩解，但變速箱頻繁自動(dòng)...
本田思鉑睿的變速箱采用了CVT無(wú)級(jí)變速技術(shù)，這種技術(shù)可以使車輛在行駛過(guò)程中更加平順和流暢。同時(shí)，該變速箱還配備了S檔功能，使用撥片換擋增加了駕駛樂趣和激情。此外，該變速箱還采用了液力變矩器作為動(dòng)力結(jié)合元件，保證了動(dòng)力平衡輸出和卓越的加速性能�？傮w來(lái)說(shuō)，本田思鉑睿的變速箱技術(shù)先進(jìn)且可靠，能夠?yàn)轳{駛者帶...
在平緩行駛時(shí)，本田思鉑睿的變速箱存在換擋問(wèn)題。例如在D檔模式下緩慢行駛時(shí)，時(shí)速60公里左右會(huì)出現(xiàn)升4檔(或者時(shí)速80公里左右升5檔)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)只有1400轉(zhuǎn)左右。在高檔低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輸出，油門有虛位且反應(yīng)遲鈍，還會(huì)聽到難聽的突突聲。雖然可以手動(dòng)降檔來(lái)解決問(wèn)題，但變速箱會(huì)頻繁重新升檔，...
思鉑睿變速箱加油口位于變速箱下方的上螺絲孔。變速箱可改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪變化范圍，實(shí)現(xiàn)倒退行駛和空檔設(shè)置。變速箱保養(yǎng)包括定期檢查、檢查連接部位狀態(tài)、維護(hù)結(jié)構(gòu)部件和培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣。變速箱的作用：變速箱又稱變速器，是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸來(lái)改變...
思鉑睿是一款中型車，提供多種變速箱選擇，包括CVT、ECVT和8擋雙離合變速箱。以2017款經(jīng)典版為例，搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114千瓦，最大扭矩轉(zhuǎn)速4300轉(zhuǎn)，匹配CVT變速箱。車身尺寸為4840x1850x1465毫米，軸距2780毫米，油箱容積65升，由東風(fēng)本田生產(chǎn)。以上...
思鉑睿搭載了無(wú)級(jí)變速箱，這些變速器通過(guò)改變帶輪接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速，設(shè)計(jì)巧妙。作為本田旗下的4門5座三廂車，整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里，最小離地間隙為105mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解...
思鉑睿提供CVT無(wú)級(jí)變速箱和8擋雙離合變速箱兩種選擇。車身尺寸為4587mm×1825mm×1490mm，軸距2687mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合、2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)184馬力。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米，配CV...
思鉑睿si搭載了本田自主研發(fā)的8擋雙離合變速箱，具備液力變矩器，實(shí)現(xiàn)平順換擋，減少頓挫感。雙離合設(shè)計(jì)使奇偶數(shù)齒輪分別管理，提高換擋效率。車輛外觀融合鋒銳界面、動(dòng)感流線與現(xiàn)代空氣動(dòng)力學(xué)，楔形車身低重心，展現(xiàn)穩(wěn)健恢宏氣勢(shì)，腰線張力十足，彰顯速度感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
思鉑睿是本田的一款車型，擁有三種變速箱：無(wú)級(jí)變速箱。車身尺寸為4840mm×1850mm×1465mm，軸距2705mm。外觀上，鍍鉻車門把手與流線型車身線條相融合，簡(jiǎn)潔動(dòng)感。全系標(biāo)配智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，傳感器位于前排車門把手上。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在...
全新本田思鉑睿中控異響，思鉑睿副駕異響？這是怎么回事呢？原來(lái)，中控副駕異響的原因可能是塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。解決方法是找到嘈雜的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上橡膠之類的東西擋住，緩沖效果很好。如果沒有，可以隨便找點(diǎn)車內(nèi)胎，如果松了，先把它們固定在橡膠墊上。另外，如果在...
在進(jìn)行本田思鉑睿排氣管改裝時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要特別注意。首先，原廠排氣系統(tǒng)是經(jīng)過(guò)廠家精心設(shè)計(jì)的，它在動(dòng)力性能、環(huán)保性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及成本等方面都達(dá)到了平衡。特別是對(duì)于小排量車型，原廠排氣的回壓設(shè)計(jì)可以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭特性，提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。其次，排氣管改裝并不是聲音越大...
東風(fēng)本田思鉑睿作為一款中型車，其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)和細(xì)膩的內(nèi)飾用料給人留下了深刻印象。然而，思鉑睿在操控、舒適性和質(zhì)量方面存在一些不足之處。首先，思鉑睿的轉(zhuǎn)彎半徑偏大，市區(qū)行駛和停車較為不便。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能過(guò)于敏感，容易給車主帶來(lái)困擾。此外，鋼琴漆內(nèi)飾容易刮花和留下指紋，新車異味也較重。在舒適...
本田混動(dòng)轎車系列包括奧德賽銳混動(dòng)、雅閣銳混動(dòng)、INSPIRE銳混動(dòng)、思鉑睿銳混動(dòng)和本田CRV銳混動(dòng)。這些車型采用混合動(dòng)力技術(shù)，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)和蓄電池，提供高效能源利用。奧德賽作為其中一員，擁有先進(jìn)的顯示和聲音系統(tǒng)，并搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)�？偨Y(jié)：本田提供多款混動(dòng)轎車，涵蓋不同車型，采用混合動(dòng)力技術(shù)，兼...
2015款本田思鉑睿2.0搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖非地球夢(mèng)系列，但帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)穩(wěn)定。CVT變速箱反應(yīng)靈敏，有助于提升駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，與高配2.4L車型相比，2.0L車型在加速時(shí)聲音略顯單薄。啟停技術(shù)有助于降低油耗和排放。總體來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中表現(xiàn)均衡，適合追求實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】近日，編輯從巢湖亞夏東風(fēng)本田4S店了解到，店內(nèi)有思鉑睿銷售，顏色可選，目前購(gòu)車部分車型可優(yōu)惠2.55萬(wàn)元，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，下拉至文章底部可在線詢價(jià)經(jīng)銷商。思鉑睿最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了208馬力，最大扭矩則為247牛?米，匹配的則...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款思鉑�；靹�(dòng)2.0L凈致版廠商?hào)|風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LFA112.0L146馬力L4變速箱E-CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4840/1850/1465軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速175/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速1...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款思鉑�；靹�(dòng)2.0L凈致版2017款思鉑睿2.0L經(jīng)典版2017款思鉑睿2.4L豪華版廠商?hào)|風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LFA112.0L146馬力L4R20Z82.0L155馬力L4K24V42.4L208馬力L4變速箱E-CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款思鉑睿混動(dòng)2.0L凈致版2013款思鉑睿2.4L豪華型2015款思鉑睿2.0L豪華版廠商?hào)|風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車中型車中型車發(fā)動(dòng)機(jī)LFA112.0L146馬力L4K24Y52.4L201馬力L4R20Z82.0L155馬力L4變速箱E-CVT無(wú)級(jí)變速5擋手自一...
