榮威350是目前國(guó)內(nèi)性價(jià)比最高的中級(jí)車，空間大，安全性高，配置豐富，動(dòng)力也夠用。還能選裝目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)inkaNet，導(dǎo)航，聽(tīng)歌，上網(wǎng)，玩APP都可以。另外榮威350的質(zhì)量也可以，絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)。
異響，還是普通聲音?加個(gè)消音尾喉 不用大動(dòng)作
怎么改都會(huì)有聲音的
響要用回壓排氣管單純了好看建議要改裝排氣段只改用回壓排氣尾段 進(jìn)氣方面只能用高流量風(fēng)格風(fēng)箱還聲音大 操控建議升級(jí)級(jí)別輪胎例15升級(jí)16選用性能輪胎例鄧祿普DZ101東洋DRB或者倍耐力P7之類 預(yù)算比較高建議更換絞
想問(wèn)問(wèn)大家我科魯茲1.8的車,今天改了內(nèi)回壓尾段雙邊排氣管,本來(lái)想聲音像跑車那樣,結(jié)果裝進(jìn)去沒(méi)什么聲音,不滿意,排氣網(wǎng)上買的像在不能退了,想問(wèn)問(wèn)大家有什...
換個(gè)S鼓 要再大些就改尾段跟中段，中鼓去掉不要，想要聲音再大些，就改尾段中段去中鼓把三元催化卸掉
你的愛(ài)車節(jié)氣門是電子節(jié)氣門，節(jié)氣門拆下清洗后，節(jié)氣門參數(shù)與主電腦ECU是不受控制的，用汽車電腦檢測(cè)儀，重新給節(jié)氣門編程匹配就好了，挺簡(jiǎn)單的。
如果你的車是2009年2月份以后出廠的，就應(yīng)該是這樣的，在排氣管消音器的最低處打了一個(gè)孔，就是防止排氣管積水生銹的，如果是之前的車應(yīng)該去4S要求給你打孔。有很多車都是這么設(shè)計(jì)的。
排氣管有問(wèn)題了要不就是排氣支管接口墊
因?yàn)槟愕钠囬_(kāi)過(guò)以后發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣系統(tǒng)都是熱的，你停一段時(shí)間以后，發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣系統(tǒng)他會(huì)變冷，你聽(tīng)到的金屬異響是收縮的聲音，不影響其他，所以你放心使用
榮威350車主常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的問(wèn)題，這可能源于多種原因。首先，機(jī)油粘稠度過(guò)高可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生噪音，因此定期檢查并更換機(jī)油是必要的。其次，皮帶松動(dòng)也會(huì)引起噪音，需要檢查并調(diào)整。水溫過(guò)高同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時(shí)噪音大可能意味著節(jié)氣門等部件需要清洗。此外，車輛隔...
榮威350發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由多種原因造成的。首先，要確定發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的來(lái)源，然后進(jìn)行相應(yīng)的檢查和排除故障。機(jī)油粘度過(guò)高、皮帶松動(dòng)、水溫過(guò)高、怠速不穩(wěn)等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。此外，車輛的隔音效果差也會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)噪音大。為了降低噪音，可以采取以下措施：1.安裝減震材料，減少共振產(chǎn)生的低頻噪音；2.使用...
三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的凈化裝置，能將尾氣有害物質(zhì)轉(zhuǎn)為無(wú)害氣體。熄火后其內(nèi)部金屬熱脹冷縮產(chǎn)生聲音。三元催化器由雙層不銹鋼制成，內(nèi)含凈化劑，由載體和鉑、銠、鈀等金屬催化劑組成，不用清洗，氧化嚴(yán)重時(shí)需更換。其工作溫度在350度左右，最好避免液態(tài)水殘留。其實(shí)是三元催化器在作怪。三元催化器就是汽車排氣系統(tǒng)...
榮威350正時(shí)鏈條對(duì)法其實(shí)不難，關(guān)鍵在于掌握幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，找到發(fā)動(dòng)機(jī)變速器排氣歧管右下附近的白色塑料堵住的小孔，這是四個(gè)活塞平行時(shí)的標(biāo)志。接著，用L型鐵條穿過(guò)飛輪上的孔，確保四個(gè)活塞平行。然后，拆下變速箱，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸上的洞，用兩把L型鐵條確保凸輪軸孔平行。最后，上緊凸輪齒輪，預(yù)緊鏈條和大皮帶輪...
別克君越lacrosse以其飛翼式格柵和流線型設(shè)計(jì)引人注目，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出237ps馬力和174kw功率，最大扭矩350nm。車身尺寸為5030mm×1866mm×1467mm，軸距2905mm，配置豐富，包括胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全景天窗和觸控液晶屏等。別克locr...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，伴隨排氣管“突突”聲，甚至熄火，可能原因包括油路阻塞、電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴問(wèn)題、進(jìn)氣或怠速控制故障、分火線老化、散熱不良、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、分電器故障、火花塞效能下降以及傳感器異常。建議檢查并更換相應(yīng)部件，確保車輛正常運(yùn)行。榮威550發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異�？赡苡啥喾N因素引起，如油路問(wèn)題、...
榮威350搭載的是1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威360有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.5升DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，在名字上就有差別。雖然兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出數(shù)字一模一樣，但是上汽榮威在榮威360DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)做了一些隱性升級(jí)，例如榮威360上這臺(tái)1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)有DVVT進(jìn)排氣雙凸輪軸正時(shí)可...
榮威RX5猛加速時(shí)咔咔響可能由離合器分離不完全、變速箱齒輪碎屑或損壞齒輪引起。此外，急加速噠噠聲可能與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、排氣系統(tǒng)、機(jī)油粘稠度、皮帶松動(dòng)或怠速偏高有關(guān)。車主需分辨正常與異常響聲，注意聽(tīng)診條件以準(zhǔn)確判斷。同時(shí)，檢查車內(nèi)物品是否固定，避免非故障噪音。榮威rx5猛加速會(huì)有咔咔兩聲聲響的原因：1、離...
榮威i5和榮威360都搭載了1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它們的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。而榮威rx5是一款緊湊型SUV,其長(zhǎng)寬高分別為4556毫米、1855毫米、1719毫米，軸距為2700毫米。相比之下，榮威350搭載的是1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威360則有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中一款是1.5升DVVT...
難以區(qū)分正常響聲與異響，很可能會(huì)因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。汽車異響種類繁多，要正確識(shí)別問(wèn)題所在，需要學(xué)會(huì)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。最好能有意識(shí)地將聲音放大或縮小，即使用旋...
別克君越lacrosse是別克品牌下的一款中型車，由上汽通用別克生產(chǎn)。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，采用飛翼式格柵與展翼型LED大燈融為一體，流線型車身搭配一體化嵌入式排氣管，表面鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，展現(xiàn)出時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。在動(dòng)力性能方面，君越搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到237ps，最大功率174k...
榮威360搭載了由上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)的SGE1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體設(shè)計(jì)，引入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得扭矩峰值更寬更持久，同時(shí)還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。渦輪增壓器采用了電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，可以在1500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)90%的最大扭矩，有效降低渦輪遲滯。此外，活塞、正時(shí)鏈條、凸輪軸和機(jī)油泵等部...
在2022年4月，第三代榮威RX5實(shí)車曝光，為消費(fèi)者帶來(lái)更全面的產(chǎn)品力。榮威RX5開(kāi)啟主題為“5×5+8=？”的技術(shù)直播課，揭秘引擎運(yùn)用的主流技術(shù)，包括燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、減摩擦和NVH表現(xiàn)，帶來(lái)顯著提升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成排氣歧管、350bar噴射系統(tǒng)等技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。采用可變渦輪增壓器...
榮威360搭載的SGE1.4TTGI發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設(shè)計(jì)，具有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓扭矩峰值更廣泛持久，同時(shí)降低油耗。渦輪增壓器采用電子旁通閥和排氣歧管技術(shù)，1500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)90%的最大扭矩，減少渦輪遲滯�；钊�、正時(shí)鏈條、凸輪軸和機(jī)油泵等部件也經(jīng)過(guò)優(yōu)化升級(jí)。...
榮威RX5在急加速時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音，可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高、排氣系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油粘稠度過(guò)高、皮帶松動(dòng)或車輛怠速偏高等原因引起。為了準(zhǔn)確判斷異響來(lái)源，需要排除其他噪聲干擾，并學(xué)會(huì)區(qū)分正常響聲與非正常響聲。若異響輕微且不影響正常駕駛，可能是車身剛度不足或部件固定不牢導(dǎo)致的，檢查后備箱或后排座椅處的物品是...
榮威360自動(dòng)豪華版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SGE1.4TTGI，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由上汽集團(tuán)與美國(guó)通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)，采用全鋁缸體設(shè)計(jì)。其最大亮點(diǎn)在于采用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，使得扭矩峰值更寬泛、更持久，同時(shí)兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，渦輪增壓器的電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可爆發(fā)出...
榮威350和榮威360雖然名字相近，但搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)卻有所不同。榮威350使用的是1.5LVTi-Tech高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，而榮威360則提供了1.5升DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇。其中1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，如采用DVVT進(jìn)排氣雙凸輪軸正時(shí)可調(diào)系統(tǒng)，優(yōu)化...
榮威RX5搭載了上汽旗下的1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用鋁合金缸體、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)、進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)等主流技術(shù)。2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有169馬力和250牛·米的峰值扭矩。自動(dòng)檔車型配備7速干式雙離合變速器，雖然存在頓挫等通病，但經(jīng)過(guò)...
