這個(gè)一般不會(huì)的，只有車(chē)速太快的時(shí)候會(huì)碰到，低速通過(guò)不會(huì)。希望我的回答能幫到你。
兩款車(chē)差不多上下，個(gè)人認(rèn)為價(jià)格快要和新凱越接近了，你參考一下新凱越。 長(zhǎng)城的底盤(pán)做得不錯(cuò)，帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)得好。其他我覺(jué)得差別不大，你最好試駕一下，再做決定
買(mǎi)車(chē)安全第一，省油第二。主動(dòng)、被動(dòng)撞，血比油貴，選一體成型骨架 8月12號(hào)上市的A3 改款，性價(jià)比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯(cuò)。配DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、有自動(dòng)、ESP、獨(dú)立懸掛、剛用料扎實(shí)、天窗。工信部油
帝豪 EC7-RV: 不推薦，不合適 費(fèi)油,不耐用,價(jià)格偏高,小毛病多 中華 駿捷FRV: 一般般 馬自達(dá) Mazda2: 強(qiáng)烈推薦 漂亮,有品位,安全性好 帝豪車(chē)除了外殼好看.其他都是垃圾件組的.例如EC7的ABS信號(hào)
如果從發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的機(jī)械水平來(lái)看，無(wú)疑捷達(dá)更勝一籌，德系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)做的還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，最近幾年國(guó)產(chǎn)車(chē)的制造水平已經(jīng)今非昔比，吉利帝豪就是典型案例，連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)自主品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)第一，月均銷(xiāo)量?jī)扇f(wàn)輛以上，足以證
一般新車(chē)要經(jīng)過(guò)3000-5000公里后才過(guò)磨合期。 (一)起步先預(yù)熱：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門(mén)，避免猛踩
變速器很不錯(cuò)，很多其他車(chē)型也在用，沒(méi)什么問(wèn)題。EC7系1.8L的動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，起步最好在1500r/min左右略小一些，過(guò)了二檔2000r后，動(dòng)力真的很爽。這樣才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最費(fèi)油的變速器，
相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比較高的應(yīng)屬寶駿，風(fēng)行和帝豪不是做工一般就是售后稍差，考慮一下吧
一樣SC7與遠(yuǎn)景一樣
帝豪EC7的質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,性價(jià)非常高,主要的競(jìng)爭(zhēng)的合資品牌是悅動(dòng),EC7的尾燈非常漂亮,添加了LED,大氣的外觀和豐富的配套,動(dòng)力尚可,而且該車(chē)出口智利等國(guó),品質(zhì)不用懷疑。
