騰翼C20R的外觀比較動(dòng)感時(shí)尚，但也有網(wǎng)友稱模仿痕跡明顯；內(nèi)飾布局清晰，用料一般，做工還算可以，網(wǎng)友反應(yīng)A柱影響視線；頭部和腿部空間都比較充裕，與同級(jí)別車型相比較有優(yōu)勢(shì)；底盤比較扎實(shí)且最小離地間隙較大，通過性良好，操控比
跟人偏好CX20 1.4，內(nèi)飾，外觀，本來就比20R感覺大氣，又更換的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)，建議CX20
1、操控性 帝豪ec7-RV 180米繞樁速度 61.38km/h 中華H320 無數(shù)據(jù) 長(zhǎng)城C20R 180米繞樁速度 63.39km/h 就操控性來看，是長(zhǎng)城C20R略勝一籌。 2、安全性 安全性方面都差不多 ABS
你好！ 長(zhǎng)城C20R這款車配得上實(shí)惠、性價(jià)比突出來形容。 1、動(dòng)力：還是長(zhǎng)城相對(duì)成熟的1.5L排量，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，市區(qū)完全夠用，綜合油耗不足7個(gè)油，如果總是堵車，7.5個(gè)油肯定打的住。、 2、操控：雖然屬于跨界車范疇，但
長(zhǎng)城C20R目前只有兩種配置。手動(dòng)都市型6.29萬，手動(dòng)尊貴型7.29萬。 尊貴型多出的配置有:兒童安全座椅接口、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、駕駛座高低調(diào)節(jié)、前排座椅電加熱、后排座椅可按4/6比例放倒(基本型是整體放倒)、GP
后座空間還可以的 沒自動(dòng)擋
c20r沒研究過 不知道什么樣 一直糾結(jié)奇瑞e5和c30 動(dòng)力方面兩個(gè)車都不怎樣 當(dāng)然是對(duì)比1.5L排量 油耗都在8個(gè)左右 不過綠燈亮了第一個(gè)沖出去也沒獎(jiǎng)金 這個(gè)價(jià)位對(duì)駕駛性能也不能太挑剔 有條件的話可以考慮1.
這車在非常專業(yè)的《58車》后面的報(bào)價(jià)表上，沒記錯(cuò)的話，是唯一七萬以下打了四星的車，和C30比，此車駕乘空間都很平衡，不像C30為了后排空間，搞的駕駛座很難受的樣子，而且樣子更運(yùn)動(dòng)，操控更靈活，更適合城里開，內(nèi)飾也比C3
Crossover概念引入國內(nèi)，為車市帶來了無數(shù)的跨界車型，這股跨界之風(fēng)于去年9月份將長(zhǎng)城騰翼C20R“吹”向市場(chǎng)，這款車從猜測(cè)的凌傲Cross到哈弗M3，最終被列入了騰翼家族，方才結(jié)束了命名的問題。以騰翼為名顯其偏向轎車而非SUV，這點(diǎn)在我們此前的簡(jiǎn)單體驗(yàn)有所涉及，時(shí)隔2個(gè)月后的再次體驗(yàn)，再看些之...
近日，編輯從武漢地區(qū)了解到，C20R作為一款CROSS車型，一直是時(shí)尚年輕男女的心儀選擇。長(zhǎng)城騰翼C20R由于生產(chǎn)問題，暫停供應(yīng)了一段時(shí)間。這讓喜愛她的朋友們苦等了一段時(shí)間�，F(xiàn)在該車型恢復(fù)生產(chǎn)，已接受預(yù)定，包括之前未生產(chǎn)的尊貴型也投入生產(chǎn)了，并且近日也會(huì)有大批車到店，歡迎大家來店鑒賞！具體見以下表格...
在今年的上海車展上，長(zhǎng)城首度公開了新車型哈弗M4，但是雖然是新的編號(hào)，但是M4的造型卻側(cè)曾相識(shí)，實(shí)際上哈弗M4就是2012款炫麗Cross。設(shè)計(jì)思路與騰翼C20R如出一轍，騰翼C20R是凌傲Cross版本，因此會(huì)比哈弗M4高一級(jí)別。而炫麗更注重外觀，所以哈弗M4吸取了這一精華元素。對(duì)于之前消費(fèi)者的不...
