跟2.0L的一樣，效果還不錯(cuò)，但是一分錢一分貨，跟天籟是沒得比，但是比騏達(dá)好，QT懸吊的防震還不錯(cuò)，還有，還有，比我老爸的凱美瑞200E安靜。
你好，這款車做全車隔音具體要看你使用什么品牌的隔音棉，一般做一次全車隔音，在3000元左右就比較不錯(cuò)。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭�，感謝您再
思域 我開過 噪音很大 這也可能是他的音響強(qiáng)過其他車的原因吧卡羅拉 朋友有 很不錯(cuò) 就是后座空間小 大老爺們買個(gè)車 總得考慮家人吧軒逸 噪音比較小
相差不多，軒逸要好一些。
總體看，還是軒逸更好一些。
汽車影音數(shù)碼港參考價(jià)格：全車隔音有大能和貝爾兩種材料，這二種材料的價(jià)格不同，貝爾全車隔音是2800元，大能是4900元。
福睿斯的隔音效果比軒逸的好多了。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用尺子量厚度即可。
推薦到成杰車樂 ，非常專業(yè)的汽車音響改裝店
防火墻位置很難搞的，基本無治
老早就想入手一輛10萬左右的家用車，性價(jià)比高、省油耐用是首選。經(jīng)過對(duì)比，軒逸和朗逸成了候選車型。試駕后，軒逸的舒適性、內(nèi)飾和外觀更勝一籌，但預(yù)算有限，最終選擇了性價(jià)比更高的經(jīng)典軒逸。經(jīng)典軒逸的隔音效果出色，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速幾乎無聲，座椅舒適，即使老款也毫不遜色。購(gòu)車還送5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，節(jié)省了不少開支。...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級(jí)音響時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時(shí)，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對(duì)四門進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
日產(chǎn)軒逸更換防凍液時(shí)，大約需要6.6升。原廠尼桑防凍液4升裝價(jià)格大約150元。在寒冷地區(qū)，更換前可以先熱車，但務(wù)必在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后操作。首先，找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的冷卻液排放螺絲，用12號(hào)套筒松開排放冷卻液。然后，打開冷卻液加注口蓋，加入蒸餾水清洗系統(tǒng)，用風(fēng)槍吹洗，注意氣壓不宜過大。待冷卻液排放差不多后，擰...
Cafe和他的軒逸已經(jīng)共同走過了7年，這次他決定為愛車進(jìn)行一次大保養(yǎng)。8年多的駕駛體驗(yàn)讓他對(duì)日系車的性能和耐用性印象深刻，除了一次尾燈燈泡更換外，幾乎沒有其他問題。他在網(wǎng)上購(gòu)買了機(jī)油、機(jī)濾、剎車片等零件，特別選擇了陶瓷剎車片。保養(yǎng)過程中，他更換了發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、清洗了汽油濾清器，并進(jìn)行了油路清潔和節(jié)氣門...
20款軒逸全系都沒有擋泥板，廣東的天氣經(jīng)常下雨，還有經(jīng)常修路，剛洗干凈的車子幾天就弄臟。原車沒有擋泥板，主要是前臉還有底下側(cè)裙兩邊經(jīng)常是粘滿灰塵。所以就自己網(wǎng)上買了專用的擋泥板。安裝之前先把車子洗干凈，自助洗車機(jī)充100塊，大概可以洗7到8次。洗干凈之后真的帥，原裝的LED大燈搭配霧燈，亮度足夠用，...
俗話說得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
文章主要講解了導(dǎo)致日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的幾種原因，包括機(jī)油粘度、隔音效果、冷卻液和減震器等問題。建議及時(shí)檢查和處理，以避免發(fā)生更嚴(yán)重的故障。大家所關(guān)注的“日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大是什么原因?”下面我來為大家進(jìn)行講解：日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因如下：1、不適應(yīng)新機(jī)油的粘度，汽車經(jīng)過長(zhǎng)期使用之后，機(jī)油會(huì)越來...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進(jìn)行的全車隔音工程。通過在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進(jìn)入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護(hù)車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗(yàn)更為愉悅。整體而言，進(jìn)行針對(duì)性的全...
俗話說：父愛如山。平日里，我們見過了太過歌頌?zāi)笎鄣氖论E，其實(shí)相比母愛的細(xì)膩、體貼，父愛往往表現(xiàn)的更加含蓄、深沉、寬廣。而在大多數(shù)人的成長(zhǎng)軌跡中，父愛往往對(duì)我們有著更深刻的影響。相比其他的中國(guó)傳統(tǒng)佳節(jié)，剛剛過去的父親節(jié)似乎只是普通而又平凡的一天，但對(duì)于下面這對(duì)父子卻有著不同的意義，相信這一定是他們到目...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電的底盤調(diào)校偏舒適，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在實(shí)際駕駛中，底盤對(duì)路面的細(xì)碎顛簸吸收不夠徹底，但在面對(duì)大顛簸時(shí)處理得較為干脆。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕柔，回正力度自然，易于上手。整體駕駛感受較為輕松，但在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性有待提高。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸純...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電動(dòng)的底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)沉穩(wěn)，由于電池布局在底盤下方，使得車輛重心降低，操控性能相比燃油版有所提升。懸架系統(tǒng)表現(xiàn)良好，能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向性明確，雖然還有一定虛位，但整體駕駛感受非常順暢。在全力加速和制動(dòng)時(shí)，車輛姿態(tài)保持得很好，沒有出現(xiàn)明顯的抬頭或打...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電動(dòng)采用了前麥弗遜/后扭力梁的懸掛形式，這種設(shè)計(jì)在緊湊型轎車中較為常見，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、制造成本低、性能可靠等特點(diǎn)。在駕駛感受上，軒逸純電動(dòng)底盤調(diào)校偏向舒適性，過濾掉了大部分路面震動(dòng)，為乘客提供了平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，車身隨動(dòng)性好，駕駛起來得心應(yīng)手。雖然懸架形...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸的底盤調(diào)校扎實(shí)沉穩(wěn)，采用了前麥弗遜+后扭力梁懸架組合，結(jié)構(gòu)成熟且維修便利。這樣的底盤設(shè)計(jì)使得軒逸在操控方面表現(xiàn)出色，尤其是在高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，懸掛系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動(dòng)，提供舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛狀態(tài)。3.舒適性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電的底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，得益于電池布局在底盤下方，降低了車輛重心，提升了操控穩(wěn)定性。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既能過濾掉路面顛簸，又能保證在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松駕馭車輛，享受駕駛樂趣。整體駕駛感受非常從容與優(yōu)雅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸純電在舒適...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸純電動(dòng)采用了前麥弗遜/后扭力梁的懸架組合，這種懸架結(jié)構(gòu)在緊湊型轎車中較為常見，能夠提供較好的操控性和舒適性。在駕駛過程中，軒逸純電動(dòng)的底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)對(duì)路面的過濾較為出色，能夠有效吸收震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，軒逸純電動(dòng)的方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手感適中，能夠給駕駛者帶來清...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神E70的底盤源自軒逸并經(jīng)過精心調(diào)校，這使得它在穩(wěn)定性和舒適性方面兼?zhèn)�。懸架系統(tǒng)雖然支撐性略有不足，但在大部分路況下都能提供足夠的濾震效果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松把控車輛行駛方向，在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色。駕駛感受方面，E70提供了多種駕駛模式以滿足不同場(chǎng)景需求。在經(jīng)濟(jì)模式下...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸的底盤調(diào)校偏向舒適性，懸架系統(tǒng)能夠有效過濾路面震動(dòng)，為駕駛者提供了平穩(wěn)的駕駛感受。在操控方面，軒逸的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，但受限于動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)，在激烈駕駛或快速超車時(shí)可能會(huì)稍顯不足。然而，對(duì)于日常城市道路駕駛來說，軒逸的操控性能足以應(yīng)對(duì)各種路況。3.舒適性與隔音表現(xiàn)軒逸在...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神E70的底盤源于軒逸并經(jīng)過精心調(diào)校，穩(wěn)定性與舒適性兼?zhèn)�。懸架系統(tǒng)表現(xiàn)良好，但在經(jīng)過較大起伏或連續(xù)起伏路段時(shí)，回彈不夠及時(shí)，略顯松散。不過，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松把控方向，給予駕駛者十足的信心。多種駕駛模式的配備，讓駕駛者可以根據(jù)不同場(chǎng)景選擇合適的駕駛模式，提升了駕...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)軒逸的底盤調(diào)校和操控性能同樣值得稱贊。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠有效過濾路面顛簸，確保車內(nèi)乘客的舒適性。同時(shí)，在彎道中，懸架系統(tǒng)能夠很好地支撐車身，減少傾側(cè)幅度，保證車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，無論是狹窄街道還是高速公路，都能輕松掌控車輛。駕駛軒逸，整體感受是穩(wěn)定而舒適的，加速順...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，為駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際使用中，朗逸的智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，朗逸在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。無論是與日產(chǎn)軒逸還是比亞迪秦PLUSDM-i...
