可以，但是對(duì)手剎磨損很大，而且如果方向不正，很可能甩尾甚至側(cè)翻，慎用！除非經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，很難實(shí)現(xiàn)漂移效果。
你好，首先檢查一下懸掛和底盤(pán)，下支臂球頭膠套，減震器上座，底盤(pán)螺絲，是否有問(wèn)題，在檢查一下傳動(dòng)系統(tǒng)，半軸和球籠是否間隙過(guò)大，有問(wèn)題及時(shí)維修一下就行了，希望能夠幫到您，祝您生活愉快！【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S店專(zhuān)業(yè)技師
關(guān)于您所咨詢(xún)的問(wèn)題是這樣的，由于您沒(méi)有具體的描述車(chē)輛的使用年限和行駛里程，因此不清楚您是駕駛新車(chē)的感覺(jué)噪音大還是與之前比較噪音越來(lái)越大了，對(duì)于車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是否過(guò)大的問(wèn)題不同駕駛者的感覺(jué)及標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，同一個(gè)駕駛者駕駛
你說(shuō)的是踩剎車(chē)響吧，這對(duì)安全不構(gòu)成影響，如果你對(duì)這聲音反感，可以選擇路面較好 車(chē)少的地方 踩記下急剎車(chē) 也就沒(méi)有了，不過(guò)這聲音不會(huì)總有，也不會(huì)總沒(méi)有，因?yàn)槭莿x車(chē)片內(nèi)的硬點(diǎn)造成的， 通常會(huì)在早上 或者雨天 刷完車(chē)后較容易響
可能是氣節(jié)門(mén)臟了，也可能是剎車(chē)盤(pán)或者輪胎花紋里有異物，具體要去汽修廠(chǎng)檢查一下。
對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，這種聲音可能是因?yàn)槿呋�、排氣管或隔熱板等部位在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱過(guò)程中熱脹冷縮發(fā)出的聲音。這是正常的，您盡管放心，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
剎車(chē)片拆掉檢查里面是否有異物，剎車(chē)片太硬（金屬含量太多）也會(huì)有異響。想省錢(qián)的話(huà)把剎車(chē)片平放到砂紙上推幾下也有效果的
應(yīng)該是車(chē)的怠速問(wèn)題，查看看怠速閥怎樣
你這款車(chē)應(yīng)該是今年才買(mǎi)的新車(chē)，不管是出現(xiàn)那種問(wèn)題最好不要自行處理，因?yàn)槭窃诒Ｐ迺r(shí)間內(nèi)，你如果自行處理會(huì)造成這輛車(chē)今后保修遇上麻煩，要慎重。高速時(shí)空調(diào)不制冷有幾種可能:1.高速時(shí)空氣循環(huán)不是內(nèi)循環(huán)(外循環(huán)就會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱
油不干凈，建議清洗油箱然后加97號(hào)無(wú)鉛汽油，因?yàn)槭窃鰤喊l(fā)動(dòng)機(jī)，不推薦用乙醇汽油。。
途觀(guān)低速打方向異響可能由塑料件摩擦、方向機(jī)防塵套漏油或轉(zhuǎn)向機(jī)故障引起。塑料件摩擦可通過(guò)磨合或重新裝配解決；防塵套漏油需更換防塵套或重新打黃油；轉(zhuǎn)向機(jī)故障則需更換轉(zhuǎn)向機(jī)并及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油。塑料件之間的摩擦：方向盤(pán)由各種塑料件組成，方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，如果相互間隙太小總會(huì)有摩擦，磨合上一段時(shí)間就好。如...
途觀(guān)低速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重，如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)抖動(dòng)。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，也會(huì)引起抖動(dòng)。此外，油壓不穩(wěn)和發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳老化，也可能導(dǎo)致低速抖動(dòng)。引擎腳作為發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，震動(dòng)會(huì)傳到駕駛室，造成抖...
輪胎和剎車(chē)片是汽車(chē)行駛中產(chǎn)生異響的常見(jiàn)原因。輪胎扎釘或碎石時(shí)，會(huì)發(fā)出“啪嗒”聲，隨著車(chē)速加快而節(jié)奏變快。此時(shí)，可先輕踩剎車(chē)，判斷是否與剎車(chē)片磨損有關(guān)。若剎車(chē)片太薄，會(huì)發(fā)出“刺啦”的金屬摩擦聲，尤其在踩剎車(chē)時(shí)聲音加重。此外，胎壓過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致胎噪變大，感覺(jué)懸架變硬，方向發(fā)飄。此時(shí)，應(yīng)將胎壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值。對(duì)...
途觀(guān)低速打方向吱吱響的原因主要有三個(gè)方面：首先，方向柱與腳墊摩擦可能產(chǎn)生聲音，需要檢查并涂潤(rùn)滑油；其次，減震器平面軸承缺油也可能導(dǎo)致異響，需要檢查并涂抹黃油；最后，轉(zhuǎn)向助力油太臟會(huì)增加系統(tǒng)壓力，導(dǎo)致異響，需要及時(shí)更換。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維護(hù)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。1、方向柱與腳墊摩擦...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀(guān)L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但在過(guò)彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐。前懸掛采用麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸架為三橫臂一縱臂連桿式，有效過(guò)濾路面顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且手感沉穩(wěn)，無(wú)論是低速挪車(chē)還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。此外，途觀(guān)L提供了多種駕駛模式，滿(mǎn)足不同駕駛需求。3.舒適性與隔音表現(xiàn)途...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀(guān)L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但在過(guò)彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐，整體性強(qiáng)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。懸架系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾較為徹底，即使經(jīng)過(guò)減速帶或坑洼路面，車(chē)內(nèi)駕乘人員也不會(huì)感受到強(qiáng)烈的震動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，途觀(guān)L的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，手感沉穩(wěn)，無(wú)論是低速挪車(chē)還是高速行駛，都能給駕駛者足夠...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀(guān)L的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性，但懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能夠有效過(guò)濾路面顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘感受。在操控方面，途觀(guān)L延續(xù)了德系車(chē)一貫的扎實(shí)風(fēng)格，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位很小，手感沉穩(wěn)。無(wú)論是低速挪車(chē)還是高速行駛，都能給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，底盤(pán)設(shè)計(jì)保持了大眾MQB平臺(tái)的典型特點(diǎn)，防護(hù)板全面...
吉利博越的動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績(jī)可接受，但與合資車(chē)型相比仍有差距。與大眾途觀(guān)相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長(zhǎng)安CS75。博越的動(dòng)力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過(guò)...
P1490故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液風(fēng)扇電機(jī)繼電器-低速/電路故障。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)啟動(dòng)冷卻液風(fēng)扇以降溫。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線(xiàn)，以免造成控制電腦失去記憶功能或正常功能丟失。推薦車(chē)型包括KX7途觀(guān)A6LAX3CDXM3昂科威...
大眾途岳定位于緊湊型城市SUV車(chē)型級(jí)別，主要目的是接管升級(jí)為中型SUV的途觀(guān)L留下的市場(chǎng)。今天，我們將深入探討途岳車(chē)怎么樣口碑好不好？首先，從口碑角度出發(fā)，由于大眾途岳并非發(fā)布多年的產(chǎn)品，現(xiàn)階段談口碑還為時(shí)尚早，但主要談?wù)勊a(chǎn)品力表現(xiàn)怎么樣。1.變速器低檔位切換頓挫。在中低速行駛時(shí)，變速箱在1、2、...
途觀(guān)油耗增加可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、氧傳感器問(wèn)題、輪胎壓力異常、使用劣質(zhì)燃料和不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。要解決這個(gè)問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)定期保養(yǎng)車(chē)輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優(yōu)質(zhì)燃油，并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速、平穩(wěn)加速、避免急剎車(chē)、控制車(chē)距和避免低速長(zhǎng)途行駛。...
途觀(guān)L新能源以其簡(jiǎn)潔大方的外觀(guān)和質(zhì)樸清爽的內(nèi)飾受到市場(chǎng)好評(píng)。車(chē)身尺寸為4733/1859/1673mm，軸距2791mm，展現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率116馬力，總扭矩330�！っ�，工信部綜合油耗1.8L/100km...
大眾途觀(guān)空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線(xiàn)圈損壞，需要用萬(wàn)用表檢測(cè)主控開(kāi)關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開(kāi)路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開(kāi)關(guān)控制...
干式雙離合與濕式雙離合在成本、體積、結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)效率上有所區(qū)別。干式雙離合成本較低，體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，適用于小排量車(chē)型。濕式雙離合成本較高，體積大，可靠性好，適用于中高端車(chē)型。大眾車(chē)型的變速箱匹配與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)多匹配DQ200七速干式雙離合，而部分車(chē)型如途觀(guān)1....
途觀(guān)L以其靈巧的車(chē)頭設(shè)計(jì)和新潮的車(chē)側(cè)風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)身尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，內(nèi)飾動(dòng)感且充滿(mǎn)活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。用戶(hù)反饋顯示，途觀(guān)L在低速時(shí)靈活，高速時(shí)穩(wěn)定，...
大眾途觀(guān)自動(dòng)擋有P停車(chē)檔、R倒車(chē)檔、N空檔、D前進(jìn)檔、S運(yùn)動(dòng)檔、L低速檔、M手動(dòng)檔。換擋操作技巧包括使用換擋撥片，剎車(chē)后推入D檔右側(cè)，通過(guò)“+”升檔，“-”降檔。不同路況下選擇合適的檔位，上坡用D-降速升扭，S檔應(yīng)對(duì)陡峭坡道；下坡用+-升檔，緩坡3檔，陡坡2檔，必要時(shí)D-降檔增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果。。大...
大眾途觀(guān)定速巡航開(kāi)關(guān)在方向盤(pán)左下側(cè)，包括關(guān)閉/恢復(fù)、設(shè)置限速、速度調(diào)節(jié)等功能。需先按on按鈕，調(diào)整至想要的速度。通過(guò)上抬增加速度，下壓降低速度。使用時(shí)需注意，車(chē)主需自行剎車(chē)，踩下剎車(chē)即解除巡航但速度值保留。在陡峭、濕滑道路及車(chē)輛較多時(shí)需關(guān)閉，下坡時(shí)更需踩剎車(chē)控制車(chē)速。大眾途觀(guān)定速巡航按鍵使用圖解大眾...
踩油門(mén)時(shí)排氣筒出現(xiàn)大量白煙，可能是廢氣閥漏氣導(dǎo)致混合氣濃度異常。廢氣閥故障還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。發(fā)動(dòng)怠速時(shí)、低速、小負(fù)荷或冷車(chē)時(shí)，可能會(huì)聽(tīng)到吹口哨或嘯叫聲。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能點(diǎn)亮，如EPC燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。加速無(wú)力、抖動(dòng)，機(jī)油加注蓋吸氣力過(guò)大。行駛幾千公里后機(jī)油油面報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣管末端有黑油...
途觀(guān)L以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力四射的外觀(guān)吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4735/1859/1677mm，軸距2791mm，展現(xiàn)出動(dòng)感與靈動(dòng)。內(nèi)飾同樣新潮，視覺(jué)效果個(gè)性且動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)反饋低速...
2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版途觀(guān)L底盤(pán)高嗎？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款330TSI兩驅(qū)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@56ytgfdf說(shuō)道：“別看他塊頭大，但開(kāi)起來(lái)非常靈活，電子助力在低速時(shí)方向盤(pán)非常輕，速度上去后又會(huì)變重起來(lái)，非常好使，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，尤其在急轉(zhuǎn)彎之后手離開(kāi)方向盤(pán)自己回正的速...
