如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以后期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做后備箱、地板、車門、頂棚以及擋火墻U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、風噪、發(fā)動機噪音等，有效提升行車的舒適性，改善音響質量。 一般
專業(yè)隔音施工是針對風噪 路噪 胎噪對不同位置進行施工處理 奔騰的設計和生產很多借用了馬六的技術和標準,再加上親民的價格,出廠后的噪音是肯定存在的,如果要提升安靜效果肯定要做專業(yè)隔音施工 全車隔音包括位置為,四門,后箱
奔騰B50全車隔音（引擎蓋、地板、尾箱、輪弧、后葉子板、四門），選擇大品牌隔音材料，比如大能隔音，費用大概需要6000多。雜牌隔音也要3000以上。 材料好壞不容易看出（丁基橡膠厚度、純度，鋁箔質量，吸音材料的防水防火
沒啥改進，就是捷達的機器，捷達不改它也改不了。不過總體來說，還是性價比非常好的車�？煽浚陀�，更使用。比花哨的韓國車強多了。
你好有的！隔音效果不錯！
看樓上的笑出翔了，還加渦輪，你給年審啊? 1.6NA你就別想動力充沛了，改進氣效果不大，改排氣應該會有些效果，不過可能會尾氣不達標，而且換好點的幾千塊投在這車上有點不值當的，樓上說的換火花塞也有效果，不過不要買山
1、市區(qū)內起步肉，小馬拉大車比較費油 2、維護保養(yǎng)便宜 3、技術落后但比較成熟 4、跑高速在60-120邁間提速較快，很省油。 我是奔騰B50車主，以上為個人真實感受。
也是剛入手1.8SEAT小科3個月!入手前這幾款車都比較過,最終選擇了小科，這幾款車各有各的優(yōu)點，但我喜歡小科的外形和安全系數!隔音效果我個人也很滿意了!小科是的確比日系車費油，但那只是在城里，長途我的小科比我姐夫的卡羅
專業(yè)隔音施工是針對風噪 路噪 胎噪對不同位置進行施工處理 奔騰的設計和生產很多借用了馬六的技術和標準,再加上親民的價格,出廠后的噪音是肯定存在的,如果要提升安靜效果肯定要做專業(yè)隔音施工 全車隔音包括位置為,四門,后箱整體
動力系統表現奔騰B50在動力系統上提供了穩(wěn)定且經濟的表現。1.6L車型搭載了1.6L發(fā)動機，最大功率達到80kW，后排座椅可以按4/6比例放倒，進一步擴大儲物空間。座椅設計包裹性和支撐性都很到位，能有效緩解長時間駕駛帶來的疲勞。隔音方面，盡管引擎蓋內側并沒有隔音棉，但整體隔音效果良好，為駕乘者營造了...
在對比藍鳥和奔騰b50這兩款車時，我們可以從以下幾個方面進行分析：1.外觀和內飾：藍鳥的外觀設計獨特，線條流暢，LED廓示燈造型獨特，與車身很適應。車內空間寬敞，座椅包裹性好，乘坐舒適。而奔騰b50的外觀也符合年輕人的口味，內飾配置豐富。2.駕駛體驗：藍鳥的駕駛舒適度高，隔音效果好，音響效果佳。多功...
