一汽 奔騰B50 這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“
配置豐富，車身大，一汽技術(shù)成熟，整體還行!
優(yōu)點:性價比比較高，底盤扎實，做工、用料實在。 缺點:座椅想調(diào)得在低點調(diào)不了 綜述:10萬左右無論是扎實的做工、用料，高安全性，空間大小，車身尺寸，還是后期維護保養(yǎng)價格都是值得選擇的。個人感覺B50還是比較物有所值的。
昨天我在車展上訂了B50.覺得挺好的 也挺大，發(fā)動機也是和寶來速騰同個發(fā)動機 我本來想買大眾速騰或是科魯茲的，想來想去還是奔騰性價比比較高。能為我剩下好幾萬。比起科魯茲也少了1萬來塊。這么好的發(fā)動機，這著大的車身，內(nèi)
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
一汽 奔騰B50 這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“
質(zhì)量應(yīng)該沒問題，我之前買的時候看過他與速騰的碰撞試驗，比大眾的這款車還禁撞，安全系數(shù)5顆星呢，所以才買的它。下邊我跟你說一下我的親身體驗。便您參考。 我就是紅色自豪的B50，開始買車的時候主要是看性價比比較高，油耗又不
一汽奔騰B50這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準(zhǔn)打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“越級
一、問題解答與背景知識老款奔騰B50的質(zhì)量問題，是許多潛在買家和現(xiàn)有車主所關(guān)心的。作為一款緊湊型轎車，奔騰B50在市場上曾有一定的銷量和關(guān)注度。然而，就質(zhì)量而言，它并非無懈可擊。從用戶反饋來看，老款奔騰B50的耐用性相對較好，部分車主在經(jīng)歷小事故后，車輛僅需簡單維修即可恢復(fù)。同時，車輛的三大件性能穩(wěn)...
明確解答用戶問題奔騰B50的整備質(zhì)量因車型配置不同而有所差異。根據(jù)公開發(fā)布的信息，奔騰B50的整備質(zhì)量主要集中在1365kg和1432kg這兩個數(shù)值，同時也存在1285kg的版本，這主要取決于車輛的具體配置和年份。如需了解特定年份或配置的奔騰B50整備質(zhì)量，建議查閱該車型的具體配置表或聯(lián)系一汽奔騰官...
一、明確解答用戶問題奔騰B50的整備質(zhì)量根據(jù)車型和配置有所不同。具體而言，手動擋車型的整備質(zhì)量約為1285千克，而自動擋車型，以確保車輛的準(zhǔn)確顯示和正常使用。...
一、奔騰T55質(zhì)量分析奔騰T55作為一款緊湊型SUV，在市場上以其獨特的設(shè)計和強勁的性能吸引了眾多消費者的關(guān)注。從質(zhì)量角度來看，奔騰T55的整體表現(xiàn)相對穩(wěn)定。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，雖然存在少量關(guān)于車身附件及電器的投訴，如影音系統(tǒng)故障、中控鎖故障等，但這些問題數(shù)量相對較少，與銷量相比并不顯著。因此，從大數(shù)...
明確解答在探討奔騰B50哪年的質(zhì)量好這一問題時，我們需要綜合考慮車輛的耐用性、技術(shù)成熟度、用戶口碑以及可能的改進與升級。根據(jù)市場反饋和專業(yè)分析，2022年款、2011年款以及2010年款的奔騰B50在各自的時代背景下均表現(xiàn)出色，是較為推薦的年份。背景知識介紹奔騰B50作為一款基于一汽集團成熟A級車技...
一、質(zhì)量評估與反饋作為一款緊湊型SUV，奔騰T55在質(zhì)量方面表現(xiàn)穩(wěn)健。從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，其收到的質(zhì)量問題投訴相對較少，主要集中在車身附件及電器方面，如影音系統(tǒng)、中控鎖和雨刮器等小故障。但考慮到其銷量，這些問題對整體口碑的影響并不大。奔騰T55以其出色的燃油經(jīng)濟性、動力表現(xiàn)以及寬敞舒適的車內(nèi)空間，贏...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰T55以其年輕化的設(shè)計語言吸引了市場關(guān)注。其搭載的1.5TCA4GB15TD-30發(fā)動機，由一汽集團自主研發(fā)，技術(shù)先進，熱效率高達39%。全系配備的七速濕式雙離合變速箱，換擋平順，盡管換擋速度略慢。懸掛系統(tǒng)方面，前麥費遜式非獨立懸掛搭配后扭力梁懸掛，符合該價位車型的常規(guī)配置。然而，與哈弗H6等競...
一汽奔騰首款SUV車型奔騰X80，備受車友期待。預(yù)計售價13-18萬元，車身尺寸4586/1820/1662mm，軸距2675mm。高配車型前大燈集成LED日間行車燈，中網(wǎng)鍍鉻條粗壯，保險杠配置大燈清洗裝置。搭載ET3系列高性能全鋁合金發(fā)動機，采用S-VT智能可變正時技術(shù)，動力與經(jīng)濟性兼?zhèn)�。匹配愛�?..
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計和時尚動感的造型吸引了消費者。車頭的雨幕式中網(wǎng)和寬扁低矮的視覺效果傳遞出穩(wěn)定與精致，而尾燈的貫穿式設(shè)計和掀背造型則增添了實用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在不足，如方向盤調(diào)節(jié)限制和易留指紋的控制面板，但其配置優(yōu)勢明顯，提供了L2級別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實用裝置。動力方...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計和時尚動感的車頭造型吸引了消費者的注意。其貫穿式尾燈設(shè)計和掀背式車身不僅提升了車輛的時尚感，也增加了實用性。盡管內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上存在一些不足，如方向盤調(diào)節(jié)選項有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優(yōu)勢，如L2級別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B70外觀年輕內(nèi)飾豪華，配置略有不足但動力穩(wěn)定。駕駛感受良好，適合家庭使用，但后排頭部空間略顯局促。整體而言，對于追求實用與舒適的家庭用戶，奔騰B70是一個值得考慮的選擇。奔騰B70，這款家轎自問世以來就吸引了大量關(guān)注，然而隨著時間流逝，它的存在感卻愈發(fā)式微，至今月銷售僅限于二三千臺。那么這款車...
一汽奔騰作為一汽集團旗下的自主品牌，致力于高品質(zhì)國產(chǎn)乘用車的打造，融合了先進技術(shù)與設(shè)計，展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的進步。盡管初期車型如X80曾受市場歡迎，但后續(xù)因質(zhì)量問題導(dǎo)致銷量下滑�？傮w而言，奔騰車型質(zhì)量在國產(chǎn)車中屬上乘，但仍需加強品牌特色與技術(shù)創(chuàng)新，以穩(wěn)固市場地位。一汽奔騰是一汽集團旗下的品牌，作為國...
一汽奔騰、長安、奇瑞、吉利均為國產(chǎn)汽車佼佼者。奇瑞以耐用性和高質(zhì)量著稱，但銷量爆款不足；長安汽車CS系列品質(zhì)優(yōu)異，尤其CS75plus碰撞成績優(yōu)異，口碑與銷量俱佳；吉利汽車質(zhì)量上乘，性價比高，外觀內(nèi)飾受年輕人喜愛；一汽奔騰作為一汽集團子品牌，歷史悠久，配置高、價格親民、空間大且質(zhì)量可靠，性價比突出。...
奔騰B50的質(zhì)量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關(guān)注。除了產(chǎn)品質(zhì)量問題外，奔騰B50的動力表現(xiàn)、噪音處理和內(nèi)飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項升級配置。車主反映車內(nèi)存在異響問題，裝配質(zhì)量有待提升。總體來看，奔騰B50的性能勉強合格，...
奔騰B30存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題，主要集中在發(fā)動機異響和漏油方面。這些問題嚴(yán)重影響了車輛的口碑和銷量。此外，車主對于奔騰B30的電源啟動、隔音處理、車內(nèi)儲物空間、座椅舒適度、配置等方面也有很多不滿。雖然外觀和價格優(yōu)勢明顯，但是要在市場上站穩(wěn)腳跟，奔騰仍需解決其質(zhì)量問題和改善用戶口碑。整體而言，奔騰B3...
文章中提到，吉利通過收購和合資，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計風(fēng)格。相比之下，一汽奔騰和中華的品牌發(fā)展相對滯后。此外，文章還引用了J.D.Power的研究報告，對比了奔騰和吉利在中國汽車可靠性方面的得分。結(jié)果顯示，兩者的得分都是一般，但中國品牌的缺失使得這個對比失去了意義。在售后服務(wù)方面，吉利獲得了自主品牌的...
奔騰銷量不佳的原因主要在于品牌影響力弱、顏值設(shè)計不夠吸引人以及價格定位偏高。盡管一汽奔騰的質(zhì)量表現(xiàn)尚可，但要在競爭激烈的市場中脫穎而出，還需在品牌影響力、產(chǎn)品設(shè)計和價格策略上加大力度。同時，消費者也應(yīng)理性看待車輛的小毛病，選擇適合自己的車型。我們都知道如今國產(chǎn)車的發(fā)展是越來越好了，在10萬元價位下國...
在眾多小型SUV中，奔騰X40、起亞奕跑、瑞虎5x和長安CS15各有千秋。奔騰X40的D-Life智能系統(tǒng)和愛信6速自動變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，為駕駛增添樂趣。起亞奕跑外觀時尚，性價比較高，但上市時間較短，建議觀察一段時間。瑞虎5x作為瑞虎5的補充車型，性價比更高，但干式雙離合變速箱和自主發(fā)動機表現(xiàn)有待市場...
奔騰T77是一款顏值不俗的緊湊型SUV，雖然動力表現(xiàn)一般，但日常使用足夠。保養(yǎng)費用相對較低，油耗中規(guī)中矩，外形設(shè)計吸引眼球。不過車內(nèi)隔音效果一般，需要再做一次隔音處理�？傮w來說，奔騰T77在各方面都能滿足基本需求，是一款性價比較高的車型，適合家庭日常代步使用。但是隨著最近幾年國內(nèi)造車行業(yè)的快速發(fā)展，...
