一汽 奔騰B50 這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“
配置豐富，車身大，一汽技術(shù)成熟，整體還行!
優(yōu)點:性價比比較高，底盤扎實，做工、用料實在。 缺點:座椅想調(diào)得在低點調(diào)不了 綜述:10萬左右無論是扎實的做工、用料，高安全性，空間大小，車身尺寸，還是后期維護保養(yǎng)價格都是值得選擇的。個人感覺B50還是比較物有所值的。
昨天我在車展上訂了B50.覺得挺好的 也挺大，發(fā)動機也是和寶來速騰同個發(fā)動機 我本來想買大眾速騰或是科魯茲的，想來想去還是奔騰性價比比較高。能為我剩下好幾萬。比起科魯茲也少了1萬來塊。這么好的發(fā)動機，這著大的車身，內(nèi)
一汽 奔騰B50 這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“
質(zhì)量應(yīng)該沒問題，我之前買的時候看過他與速騰的碰撞試驗，比大眾的這款車還禁撞，安全系數(shù)5顆星呢，所以才買的它。下邊我跟你說一下我的親身體驗。便您參考。 我就是紅色自豪的B50，開始買車的時候主要是看性價比比較高，油耗又不
一汽奔騰B50這款定位A級的緊湊型家用轎車，完全按照B級車標(biāo)準打造。除了售價和排量，奔騰B50在動力、操控、安全、空間、外觀和內(nèi)飾、舒適性配置等方面，儼然就是一款B級車。在它的身上，不僅洋溢著A級車無可比擬的B級車“越級
明確解答用戶問題奔騰B50的整備質(zhì)量因車型配置不同而有所差異。根據(jù)公開發(fā)布的信息，奔騰B50的整備質(zhì)量主要集中在1365kg和1432kg這兩個數(shù)值，同時也存在1285kg的版本，這主要取決于車輛的具體配置和年份。如需了解特定年份或配置的奔騰B50整備質(zhì)量，建議查閱該車型的具體配置表或聯(lián)系一汽奔騰官...
一、明確解答用戶問題奔騰B50的整備質(zhì)量根據(jù)車型和配置有所不同。具體而言，手動擋車型的整備質(zhì)量約為1285千克，而自動擋車型，以確保車輛的準確顯示和正常使用。...
一、車型概述與背景知識奔騰B50作為一汽奔騰推出的一款緊湊型車，以其大氣的外觀、寬敞的空間和高配置水平吸引了眾多消費者的目光。這款車基于一汽集團成熟的A級車技術(shù)打造，整體配置水平基本達到了一款中級車的標(biāo)準。奔騰B50提供1.6L和1.8L，可按照車輛說明書中的步驟進行操作。通常，這涉及到按下特定的按...
一、奔騰T55質(zhì)量分析奔騰T55作為一款緊湊型SUV，在市場上以其獨特的設(shè)計和強勁的性能吸引了眾多消費者的關(guān)注。從質(zhì)量角度來看，奔騰T55的整體表現(xiàn)相對穩(wěn)定。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，雖然存在少量關(guān)于車身附件及電器的投訴，如影音系統(tǒng)故障、中控鎖故障等，但這些問題數(shù)量相對較少，與銷量相比并不顯著。因此，從大數(shù)...
明確解答在探討奔騰B50哪年的質(zhì)量好這一問題時，我們需要綜合考慮車輛的耐用性、技術(shù)成熟度、用戶口碑以及可能的改進與升級。根據(jù)市場反饋和專業(yè)分析，2022年款、2011年款以及2010年款的奔騰B50在各自的時代背景下均表現(xiàn)出色，是較為推薦的年份。背景知識介紹奔騰B50作為一款基于一汽集團成熟A級車技...
一、質(zhì)量評估與反饋作為一款緊湊型SUV，奔騰T55在質(zhì)量方面表現(xiàn)穩(wěn)健。從車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)來看，其收到的質(zhì)量問題投訴相對較少，主要集中在車身附件及電器方面，如影音系統(tǒng)、中控鎖和雨刮器等小故障。但考慮到其銷量，這些問題對整體口碑的影響并不大。奔騰T55以其出色的燃油經(jīng)濟性、動力表現(xiàn)以及寬敞舒適的車內(nèi)空間，贏...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)14年奔騰B50作為一款緊湊型轎車，以其穩(wěn)健的造型、寬敞的內(nèi)部空間以及合理的油耗表現(xiàn)，贏得了不少消費者的喜愛。其動力系統(tǒng)穩(wěn)定，裝配的1.6L發(fā)動機最大功率為98kW，峰值扭矩為172N·m，動力輸出平穩(wěn)有力，滿足日常駕駛需求。在操控方面，奔騰B50表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤扎實，懸掛系統(tǒng)經(jīng)...
一、車輛概況與背景介紹2010款奔騰B50作為一款中型轎車，以其寬敞的內(nèi)部空間、良好的乘坐舒適性和豐富的配置贏得了不少消費者的青睞。這款車基于馬自達6的平臺進行優(yōu)化再開發(fā)，搭載了技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠的1.6升發(fā)動機，最大功率101馬力，最大扭矩145牛米。在操控、品質(zhì)、空間等諸多方面，奔騰B50都表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔騰B50在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.6L和1.4T兩種發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率為80kW，峰值扭矩為155N·m，而1.4T發(fā)動機的最大功率則提升至100kW，峰值扭矩更是達到了220N·m。這使得奔騰B50在加速和爬坡時表現(xiàn)更加出色。在傳動系統(tǒng)方面，1...
奔騰B70車系自2007年誕生以來，一直以馬自達6底盤為基礎(chǔ)，成為一汽的主力產(chǎn)品。2021年的大改款后，奔騰B70已經(jīng)完全轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)車，搭載一汽自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機和七速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機能提供169馬力和258牛米扭矩，追求燃油經(jīng)濟性，實際油耗控制在7.5升左右。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，20...
奔騰T55以其年輕化的設(shè)計語言吸引了市場關(guān)注。其搭載的1.5TCA4GB15TD-30發(fā)動機，由一汽集團自主研發(fā)，技術(shù)先進，熱效率高達39%。全系配備的七速濕式雙離合變速箱，換擋平順，盡管換擋速度略慢。懸掛系統(tǒng)方面，前麥費遜式非獨立懸掛搭配后扭力梁懸掛，符合該價位車型的常規(guī)配置。然而，與哈弗H6等競...
奔騰B70以其年輕化的外觀設(shè)計和時尚動感的車頭造型吸引了消費者的注意。其貫穿式尾燈設(shè)計和掀背式車身不僅提升了車輛的時尚感，也增加了實用性。盡管內(nèi)飾在細節(jié)處理上存在一些不足，如方向盤調(diào)節(jié)選項有限和易留指紋的控制面板，但配置上的優(yōu)勢，如L2級別的駕駛輔助功能和全系標(biāo)配的實用裝置，為駕駛提供了安全和便利。...
奔騰B50的質(zhì)量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關(guān)注。除了產(chǎn)品質(zhì)量問題外，奔騰B50的動力表現(xiàn)、噪音處理和內(nèi)飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項升級配置。車主反映車內(nèi)存在異響問題，裝配質(zhì)量有待提升�？傮w來看，奔騰B50的性能勉強合格，...
奔騰B70是國產(chǎn)還是合資車？奔騰b70新款怎么樣質(zhì)量咋樣？奔騰B70值得買嗎？奔騰B70早在2007年誕生，依托著馬自達6的底盤，在當(dāng)年銷量并不差，可以說是一汽的頭號產(chǎn)品。而2021年奔騰B70進行了大改款，那么新改款的奔騰b70是依舊沿用馬自達6底盤技術(shù)的“偽國產(chǎn)車”還是變成了不折不扣的國產(chǎn)車呢？...
一汽奔騰B50作為一款緊湊型車，以其大氣穩(wěn)重的外觀和高配置水平吸引了眾多消費者。1.6L和1.8L發(fā)動機提供了充足的動力，全系標(biāo)配的駕駛員八向電動調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤、自動空調(diào)、真皮座椅、倒車雷達等配置，滿足了駕乘者的實際需求，彰顯了尊貴感。同時，奔騰B50采用了剛?cè)嵯酀那短资桨踩O(shè)計理念，...
冷車風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因可能是熱敏開關(guān)損壞、風(fēng)扇繼電器損壞或空調(diào)壓力開關(guān)損壞。冷車風(fēng)扇的作用是降低溫度，提高空氣質(zhì)量，從而使汽車發(fā)動機保持在適宜的溫度下工作。汽車發(fā)動機在高溫環(huán)境下必須得到適度的冷卻，才能滿足其良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。奔騰b50冷車風(fēng)扇常轉(zhuǎn)的原因是熱敏開關(guān)損壞、風(fēng)扇繼電器損...
