油耗確實(shí)高。瞬時(shí)到33也正常，最高能到39.9。
科魯茲只能顯示一項(xiàng)，不能同時(shí)顯示。綜合油耗是平均值，開(kāi)了一段時(shí)間會(huì)比較穩(wěn)定，偶爾查看一下就行了，就讓顯示瞬時(shí)油耗或者剩余公里數(shù)吧。
1400轉(zhuǎn)最省油 所謂的2000轉(zhuǎn)省油 指的是在一定時(shí)期內(nèi) 的勻速狀態(tài)下2000轉(zhuǎn)最省油 單純的提速2000轉(zhuǎn)的瞬時(shí)油耗 是比較高的
在儀表盤中間的小顯示屏上怠速時(shí)顯示- - - 。左側(cè)調(diào)燈光的柱旋轉(zhuǎn)可以切換選擇顯示
左邊桿子的圈圈可以轉(zhuǎn)圈調(diào)節(jié)的啊。有瞬時(shí)油耗，小計(jì)里程，平均油耗，剩余油量里程等等
你好，瞬時(shí)油耗只有參考價(jià)值，建議主要以百公里油耗為準(zhǔn)，你這車高速行駛松開(kāi)油門帶檔滑行，順時(shí)油耗能到零的。希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快
汽車的調(diào)節(jié)近遠(yuǎn)光燈的這個(gè) 末端處有個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的 你旋轉(zhuǎn)就可以切換瞬時(shí)油耗 平均油耗 汽油還可行駛公里 等 儀表顯示的下排的這個(gè)事總里程 上排顯示的數(shù)據(jù)可以根據(jù)那個(gè)旋轉(zhuǎn)的鍵就是可以調(diào)~！ 這樣說(shuō)說(shuō)很抽象 說(shuō)明書(shū)肯定有你
行車電腦出了問(wèn)題。到4S店解決，別付錢給他們！
有的
車沒(méi)問(wèn)題 冬帶問(wèn)題冷剛起步車沒(méi)充熱油耗自高且滑行高沒(méi)潤(rùn)滑尤其剛啟前十幾鐘水溫沒(méi)90度油耗二三十80碼候水溫肯定踩猛點(diǎn)油耗低原油門轉(zhuǎn)速升快自換擋快點(diǎn)冬太溫柔油耗見(jiàn)低注意變速箱油需要行駛段間才能工作尤其冬 根據(jù)氣溫用確標(biāo)
作為一名2013款科魯茲掀背車主，我注意到油耗表顯示7.7升/100公里，加200元油能行駛大約380公里。雖然沒(méi)精確計(jì)算，但感覺(jué)還算滿意。與朋友的日系騏達(dá)相比，科魯茲在80公里/小時(shí)的速度下轉(zhuǎn)速大約2300轉(zhuǎn)，而騏達(dá)則低至1800轉(zhuǎn)。這可能是因?yàn)榭启斊澖?jīng)常在擁堵路段行駛，導(dǎo)致油耗增加。關(guān)于轉(zhuǎn)速，不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)納米01作為一款新能源車型，搭載了高效的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了150kW。在實(shí)際測(cè)試中，東風(fēng)納米01的0-100km/h加速時(shí)間僅需7.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的瞬時(shí)爆發(fā)力和持續(xù)加速能力。對(duì)于一款小型電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以滿足城市日常通勤和短途旅行的需求。在油耗方面...
一、油耗問(wèn)題解答開(kāi)拓者雪佛蘭的油耗通常在8.7~10.4L/百公里之間，具體油耗取決于車型配置、駕駛習(xí)慣、路況以及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素。若您想了解當(dāng)前車輛的油耗情況，可通過(guò)儀表盤上的多功能顯示屏進(jìn)行查看。具體操作步驟如下：1.打開(kāi)車輛電源，確保車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)。2.使用方向盤上的多功能按鍵或中控臺(tái)...
一、明確解答用戶問(wèn)題傳祺GS3的油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況及環(huán)境等多種因素而異，無(wú)法給出一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)值。但根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車主反饋，可以提供一個(gè)大致的范圍。官方數(shù)據(jù)顯示，傳祺GS3的百公里綜合油耗在5.9-6.9L之間傳祺GS3的儀表盤可以顯示瞬時(shí)油耗和平均油耗等信息。若需重置平均油耗，可按照...
一、明確解答用戶問(wèn)題探界者四驅(qū)車型的油耗因多種因素而異，無(wú)法給出一個(gè)固定數(shù)值。但根據(jù)工信部的綜合評(píng)測(cè)以及車主的實(shí)際反饋，探界者四驅(qū)車型探界者四驅(qū)車型的車主可以通過(guò)儀表盤上的信息顯示屏查看瞬時(shí)油耗、平均油耗等信息。如需重置油耗數(shù)據(jù)，可按照車輛使用說(shuō)明書(shū)中的操作指南進(jìn)行操作。但請(qǐng)注意，重置油耗數(shù)據(jù)并不會(huì)...
一、明確解答用戶問(wèn)題探岳X的平均油耗可以通過(guò)車輛儀表盤進(jìn)行查看。具體操作步驟如下：1.啟動(dòng)車輛。2.按下多功能方向盤上的“INFO”鍵，進(jìn)入信息顯示菜單。3.在信息顯示菜單中，選擇“平均油耗”選項(xiàng)，液晶儀表盤將會(huì)顯示探岳X的平均油耗數(shù)據(jù)。此外，探岳X的綜合油耗如果想要重置探岳X的油耗數(shù)據(jù)，可以在信息...
一、明確解答用戶問(wèn)題星越L的實(shí)際油耗因多種因素而異，但可通過(guò)以下方法得到較為準(zhǔn)確的估算：1.**記錄加油量與行駛里程**：每次加油時(shí)記錄加油量。3.**定期保養(yǎng)**：確保輪胎磨損適中，定期更換老化部件，保持車輛最佳性能。4.**注意車輛負(fù)重**：車內(nèi)避免放置不必要的重物，減輕車輛負(fù)擔(dān)，降低油耗。四、...
一、明確解答用戶問(wèn)題寶馬X1的里程表分為總里程和單次里程。2.按右側(cè)按鈕，將顯示調(diào)到瞬時(shí)油耗。3.關(guān)閉電源，然后持續(xù)按住右側(cè)按鈕。4.再次打開(kāi)電源自檢，繼續(xù)按住右側(cè)按鈕至少三秒鐘。5.松開(kāi)右側(cè)按鈕后，立即同時(shí)按住左右兩側(cè)按鈕，并在兩秒鐘之內(nèi)松開(kāi)。二、背景知識(shí)介紹寶馬X1作為豪華緊湊型SUV，其里程表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)啟辰D60EV作為一款純電動(dòng)車型，搭載了高效能電機(jī)，最大功率可達(dá)120kW，峰值扭矩更是高達(dá)250-280N·m。這一動(dòng)力組合使得啟辰D60EV在加速性能上表現(xiàn)出色，零百加速時(shí)間僅需8.8秒左右，部分測(cè)試數(shù)據(jù)顯示可達(dá)13.46秒，但即便如此，也足以展現(xiàn)出電動(dòng)車在加速上的迅猛優(yōu)勢(shì)。相比...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3作為一款純電動(dòng)車型，搭載了后置永磁同步電機(jī)，最大馬力達(dá)到204Ps，總扭矩為295N·m。這一動(dòng)力配置使得瑞風(fēng)E3在加速方面表現(xiàn)出色，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩特性帶來(lái)迅猛的加速響應(yīng)。由于是純電動(dòng)車，瑞風(fēng)E3無(wú)油耗問(wèn)題，電能消耗低，續(xù)航里程可達(dá)415km，充電便捷，非常適合城市駕駛和短...
寶馬iX3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的高性能后置單電機(jī)，總功率達(dá)到210kW，總扭矩為400N·m，使得百公里加速時(shí)間僅需6.8秒，這樣的加速性能在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。在實(shí)際駕駛中，iX3的動(dòng)力響應(yīng)幾乎達(dá)到了瞬時(shí)響應(yīng)的程度，給駕駛者帶來(lái)極致的加速體驗(yàn)。寶馬iX3作為一款電動(dòng)車，自然不存在傳...
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問(wèn)題嚴(yán)重不宜駕駛�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，但車輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，但車輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無(wú)法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問(wèn)題。前后氧傳感器位于三元...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車仍可短途行駛，但長(zhǎng)期不修會(huì)影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。汽車通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號(hào)汽油或乙醇汽油有關(guān)�？启斊澃l(fā)動(dòng)機(jī)黃燈抖動(dòng)，需用電腦查故障碼確定...
一位預(yù)算有限的新手司機(jī)在二手車市場(chǎng)看中了一臺(tái)10年上牌的科魯茲。這款車曾因時(shí)尚外觀受歡迎，但隨著質(zhì)量問(wèn)題銷量下滑。車輛表顯里程數(shù)存疑，剎車盤和方向盤磨損嚴(yán)重，實(shí)際里程可能遠(yuǎn)超表顯。骨架無(wú)大事故，但全車多處鈑金噴漆。發(fā)動(dòng)機(jī)多處拆修，搭載的LDE發(fā)動(dòng)機(jī)故障率高，塑料氣門室蓋易滲油。啟動(dòng)時(shí)氣門室蓋冒煙，但...
東風(fēng)標(biāo)志308手動(dòng)擋起步動(dòng)力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升�？照{(diào)問(wèn)題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動(dòng)檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō)...
科魯茲2011款1.8LSX自動(dòng)配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩177�！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。內(nèi)飾炫酷富有個(gè)性，適合年輕消費(fèi)者。網(wǎng)友對(duì)其配置和油耗有不同評(píng)價(jià)，有認(rèn)為配置實(shí)用但缺不少，也有認(rèn)為油耗偏高�？v觀目前的緊湊型車市場(chǎng)，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑...
B1車型相比A9，在冷車啟動(dòng)瞬時(shí)油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動(dòng)時(shí)無(wú)轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較小。關(guān)于油耗，因剛換機(jī)油，數(shù)據(jù)暫無(wú)參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長(zhǎng)期油耗表現(xiàn)。B1車型在駕駛體驗(yàn)上有所改善，但瞬時(shí)油耗略高。與A9相比，其冷啟動(dòng)和頓挫感優(yōu)...
車子油耗突然增加，可能是瞬時(shí)油耗飆升，如猛踩油門超車時(shí)。若非瞬時(shí)油耗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器損壞、三濾未換、控制單元問(wèn)題或胎壓不足。瞬時(shí)油耗有助于了解不同工況下的油耗，如怠速、不同車速下的百公里油耗，以及帶檔滑行時(shí)的油耗表現(xiàn)。車子油耗突然變高，很有可能你看的是儀表盤顯示的瞬時(shí)油耗。瞬時(shí)油耗指的是...
起亞K3以其時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾受到消費(fèi)者喜愛(ài)，2016款起就配備了SmartUVO和百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)，提升了乘坐體驗(yàn)。然而，胎噪大、減震效果差和車漆薄是其不足之處。英朗以其外觀、空間和油耗表現(xiàn)在轎車市場(chǎng)占有一席之地，頂配車型搭載eConnect系統(tǒng)，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航和自然語(yǔ)音控制，但起步稍...
一位車主分享了他的17款手動(dòng)炫峰科魯茲的使用體驗(yàn)。他表示，盡管有人對(duì)科魯茲有諸多吐槽，但他自己的車已經(jīng)行駛了八千多公里，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。他之前開(kāi)的自主品牌車也用了6年，沒(méi)有大問(wèn)題，只是做工粗糙。他認(rèn)為科魯茲設(shè)計(jì)合理，顏值高，油耗低，駕駛體驗(yàn)很好。但他也指出，很多車輛問(wèn)題是由于使用不當(dāng)造成的，比如沒(méi)...
