磨合不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速不要超過90
4擋你轉(zhuǎn)速還能上去？……M+是升檔-是降檔，換擋時(shí)不用松油門，直接撥動(dòng)換擋桿就行了
汽車換擋主要看轉(zhuǎn)速表，理論上要求低于1600減擋，高于2500加擋。加擋也要看你開車時(shí)候的情況，一般在2000-2500是比較合理的，基本這個(gè)區(qū)間是沒問題的。慢慢熟悉后，就可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速時(shí)的聲音及感覺，合理掌握時(shí)機(jī)及時(shí)
你說的第一種情況在很多低排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)上還是會(huì)發(fā)現(xiàn)，尤其是單缸4氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這類發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩很小，使得他必須在低速提速時(shí)候以一定的調(diào)教上讓步才可以，可能是導(dǎo)致變速箱噪音大，也可能是導(dǎo)致頓挫，或者兩者都有，這反
你所有的問題都是一個(gè)問題，我來幫你解答。 D擋是行車檔，S擋是運(yùn)動(dòng)擋。 唯一區(qū)別就是變速箱的響應(yīng)速度。 D擋響應(yīng)慢，平時(shí)用的，D擋節(jié)油。一般2千5百轉(zhuǎn)變速箱就就自動(dòng)換擋了。 掛S擋變速箱響應(yīng)速度快，油門輕輕一點(diǎn)發(fā)
起步后就可以換2檔 25馬上3檔 35馬上4檔就可以了 五十碼以上換五檔 1檔只是起步檔位
換擋問題看看是不是你的車速不夠，或者是由于你換擋時(shí)松油門導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。上坡時(shí)還是用1擋吧，30度以下的坡可以用2擋，根據(jù)情況而定。
嘗試幾次，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表在哪段區(qū)域內(nèi)，換擋最平穩(wěn)。除了轉(zhuǎn)速表還要留意下速度表，也是同理。以后就在這個(gè)轉(zhuǎn)速段和速度內(nèi)換擋就行了。然后要注意，有些車升檔和降檔的感覺是不同的。
是高速發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在絕大部分汽油機(jī)都屬于高速發(fā)動(dòng)機(jī)，高速發(fā)動(dòng)機(jī)如果長時(shí)間低速或怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)容易形成積碳，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。高速發(fā)動(dòng)機(jī)換擋轉(zhuǎn)速一般要求2500--3000轉(zhuǎn)之間，最低不低于2000轉(zhuǎn)。
我買的和LZ的一樣，有3個(gè)多月了，一樣的問題，二檔不是很順暢，包括倒檔。不過過了磨合期以后，這幾天換擋就舒服多了。別的沒問題，車子挺好的。 新車在磨合期內(nèi)，就是注意不要猛踩油門，猛踩剎車，加油方便的話，不要加滿，一半就
手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)，頓挫感是很多新手司機(jī)的常見問題。頓挫的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛轉(zhuǎn)速不匹配。要避免頓挫，首先要掌握起步換擋的三種基本方法：離合優(yōu)先、離合油門配合、油門優(yōu)先。在換擋過程中，要確保離合和油門的配合最接近發(fā)動(dòng)機(jī)在新檔位下的自然轉(zhuǎn)速。升檔時(shí)，如果上一檔轉(zhuǎn)速過高，可以適當(dāng)踩油門提高轉(zhuǎn)速；如果...
9月9日-10日，由時(shí)尚集團(tuán)攜旗下《座駕car》雜志打造的大型IP主題活動(dòng)“2017時(shí)尚速度嘉年華”在上海奧迪國際賽車場燃擎上演。這是時(shí)尚集團(tuán)與一汽-大眾奧迪連續(xù)第三年合作舉辦時(shí)尚嘉年華，已逐漸發(fā)展成為一個(gè)為全民打造的融合汽車文化與明星、音樂、運(yùn)動(dòng)、后備箱集市的平臺(tái)，無論是汽車發(fā)燒友、Hip-Hop...
2015-2016FormulaE電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽在北京奧林匹克公園順利開賽10月24日2015-16賽季國際汽聯(lián)FormulaE電動(dòng)方程式北京站終于在奧林匹克公園開賽了，這屆除了賽事之外還有很多讓人興奮的看點(diǎn)。就像FE的專屬EJ、FanBoost粉絲加速環(huán)節(jié)、車手簽名會(huì)，當(dāng)然也少不了各車隊(duì)車手的精...
第20屆英國“古德伍德速度嘉年華”已經(jīng)落下帷幕，但其熱潮并未退去，本屆賽事的空前盛況將一直為法拉利車迷所津津樂道。此次法拉利帶來了眾多彰顯躍馬家族輝煌歷史的經(jīng)典跑車、現(xiàn)售公路跑車及賽車，包括兩輛具有特別歷史意義的250系列法拉利跑車，一輛2010F10F1賽車和法拉利最新款V12旗艦車型——F12b...
速度，在狂風(fēng)中追逐；激情，在血液里升溫；你的狂妄、你的夢想，都將在這里完美實(shí)現(xiàn)！2013年開春巨制，華洋奧迪進(jìn)口車嘉年華——試駕有禮，即日開啟！無論你是追求時(shí)尚精致、還是王者霸氣、亦或是澎湃動(dòng)力，華洋奧迪都將會(huì)滿足你的需求。10款頂級(jí)配置豪華現(xiàn)車，只待您來挑戰(zhàn)！活動(dòng)時(shí)間：2013年1月29日-2月9...
2011年9月7日，有幸與武漢黃浦豐田一起，親身體驗(yàn)了豐田樂駕嘉年華活動(dòng)的刺激好玩。當(dāng)乘坐黃浦豐田免費(fèi)大巴來到位于武漢體育中心的活動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，三萬余平方米的展區(qū)，規(guī)模之大堪比一場獨(dú)立車展。門口，皇冠、銳志、卡羅拉、花冠、威馳、蘭德酷路澤、普拉多、RAV4和柯斯達(dá)等在國內(nèi)早已家喻戶曉的9款明星車型列隊(duì)展...
福特福睿斯跑高速80KM/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)，時(shí)速120KM/h時(shí)為2900轉(zhuǎn)。官方最高車速小于180KM/h。福睿斯加速反應(yīng)平淡，80-120km/h超車速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，相比科魯茲和福克斯DCT版稍遜，與1.5L嘉年華相差不大。福特福睿斯跑高速80KM...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車型在超車時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對(duì)于搭配了1.5...
新式雙離合器變速器分為濕式和干式兩種，其中干式離合器片因高溫問題而易出現(xiàn)故障。福特的�？怂埂⑿录文耆A、翼搏等車型使用的6DCT250干式雙離合器變速器，該變速器的特點(diǎn)是通過2個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)離合器的結(jié)合與分離，這樣換擋時(shí)間進(jìn)一步縮短。由于溫度高，加之外輸入軸和內(nèi)輸入軸油封不耐高溫，于是容易出現(xiàn)漏油故...
TheClarksonreview:FordFiestaST1.6TEcoBoost(2013)揭示了一款不僅外觀時(shí)尚、空間寬敞、安全可靠，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小型車——2013款福特嘉年華ST。這款搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的小鋼炮，以其180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力和6.9秒破百的加速性能，展現(xiàn)出驚人的速度。降...
作為一個(gè)車販子，我最近在思考一個(gè)問題：為什么一些燃油車，比如福特嘉年華和本田飛度，現(xiàn)在賣得這么難？經(jīng)過一番市場調(diào)研，我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)趨勢：越來越多的人開始轉(zhuǎn)向新能源汽車。2022年，隨著油價(jià)上漲、政策支持和技術(shù)進(jìn)步，新能源車市場已經(jīng)成熟。從幾萬塊的五菱MINI到幾十萬的特斯拉，消費(fèi)者在各個(gè)價(jià)位都能找到合...
經(jīng)過6年的時(shí)間，嘉年華ST這款小車在性能上是否還能與新車型一較高下？我的嘉年華ST已經(jīng)行駛了6.8萬公里，最近我為它換上了米其林PilotSport4輪胎，尺寸為215/40R17，替換了原來的普利司通PotenzaRE050A，205/40R17。更換輪胎后，我重新調(diào)整了胎壓，以適應(yīng)新輪胎的特性。...
在二手車市場中，馬自達(dá)3和福特嘉年華都是不錯(cuò)的選擇。08年進(jìn)口馬自達(dá)3，1.6L+4AT，車況良好，價(jià)格在3萬左右，整體使用滿意度高。雖然4AT略顯老舊，但穩(wěn)定性高，換擋積極，底盤扎實(shí)，是一臺(tái)舒適的代步車。相比之下，福特嘉年華定位略低，屬于A0級(jí)小車。10年自動(dòng)擋車型價(jià)格在3萬出頭，初段動(dòng)力感受較強(qiáng)...
英國汽車市場在2012年1月繼續(xù)保持穩(wěn)定增長，新車銷量同比增長7.6%，達(dá)到154,562輛。這一增長趨勢已經(jīng)連續(xù)23個(gè)月。2013年，英國超越法國成為歐洲第二大乘用車市場，新車銷量同比增長10.8%，達(dá)到2264737輛。盡管市場仍在穩(wěn)步增長，但預(yù)計(jì)今年增長速度將放緩。在眾多車型中，福特嘉年華以9...
福特嘉年華的隔音處理采用大白鯊黑金減振膠和銀鯊消音棉，去除劣質(zhì)瀝青隔音，提高底盤與尾箱隔音效果。底盤隔音降低路噪，提升行駛安全；尾箱雙層隔音處理，滿貼止振膠加固鈑金，使用消音棉吸收噪音，提高隔音效果。改裝后道路測試結(jié)果明顯，車內(nèi)共振和噪音明顯減少，為車主創(chuàng)造良好用車環(huán)境。大部分車都有一個(gè)通病，就是胎...
嘉年華ST作為A0級(jí)小車，雖不張揚(yáng)但操控靈活，換擋手感順暢，是年輕人的理想玩物。檢測發(fā)現(xiàn)車輛有全車噴漆、尾門局部鈑金、疑似調(diào)表及變速箱拆修情況。通過靜態(tài)、底盤、動(dòng)態(tài)檢測，為買家提供了詳盡的車況報(bào)告。以車會(huì)友，我們因熱愛和專業(yè)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保購車無憂。如果你是一名鋼炮愛好者，那你一定聽說過關(guān)...
Xmeeting車迷大會(huì)是由58汽車汽車創(chuàng)辦的一場盛大的汽車文化節(jié)，自2012年誕生以來，已經(jīng)成為中國最具特色和影響力的汽車盛會(huì)。它匯集了中國近年來汽車文化的精華，被譽(yù)為中國的“古德伍德速度節(jié)”。Xmeeting的“X”代表著未知和無限可能，旨在打破汽車文化的小圈子，讓不同年齡、性別的車迷和不同種類...
對(duì)于真正的車迷來說，汽車不僅僅是交通工具，更是駕駛樂趣的源泉。一款好車應(yīng)具備扎實(shí)的車架、出色的底盤調(diào)校、線性靈敏的動(dòng)力輸出和完美的變速箱。嘉年華ST就是這樣一款充滿駕駛樂趣的車，雖然在很多人眼里它并不起眼，但在我看來，它是一款操控性極佳、性價(jià)比極高的小鋼炮。嘉年華ST搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
嘉年華平均油耗7.8L/100km，略高于小型轎車?yán)硐胗秃?L/100km。降低油耗的方法包括：1.正確調(diào)整輪胎充氣壓力，輪胎氣壓符合要求或略高于規(guī)定值+0.2bar可降低滾動(dòng)阻力，節(jié)省燃油。2.適度使用車內(nèi)輔助電氣設(shè)備，如空調(diào)制冷、座椅加熱器和風(fēng)窗加熱器，避免過度使用增加油耗。3.正確使用檔位，避...
長安福特福睿斯作為一款家用轎車，其動(dòng)力性能在中低速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可，但在高速行駛或爬坡時(shí)可能會(huì)顯得稍顯不足。福睿斯全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)上略高于嘉年華的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比仍有差距。為了提升動(dòng)力，福睿斯采用了5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，換擋時(shí)機(jī)控制在2000轉(zhuǎn)/分左右...
