1.3用的amt半自動變速箱，1.5的是cvt自動變速箱，1.3和1.5還各有手動 的變速器。變速箱主要指的是汽車的變速箱。它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱
你好，請問你是購買配件嗎？如果是的話，這個在當(dāng)?shù)氐呐浼袌鲆约熬W(wǎng)上是可以買到的。希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時可以追問，如果未及時回復(fù)，說明我正在工作，請見諒，看到消息后一定及時回復(fù)你，謝謝
自動變速箱油的話換的話可能在4升左右最主要的還是看油尺，以變速箱油尺為準(zhǔn)我的回答需要您的滿意祝您生活愉快。58車
您好！很高興為您解答：建議您先檢查一下離合器，離合器分離不徹底即，離合器分離不徹底汽車起步時將離合器踩到底仍感到掛擋困難，變速器掛擋困難或掛不上擋，同時變速器內(nèi)發(fā)出齒輪撞擊聲。建議您再檢查一下分離軸承是否缺油發(fā)澀，掛擋機
百塊錢左右。
- -。怎么開車就怎么使用唄
南京阿福汽車控制系統(tǒng)有限公司 關(guān)于炫麗AMT變速箱： 這是一種全新的手自一體自動變速器。經(jīng)過全面的檢索與分析，我們確定新自動檔的型號是AMTF。AMTF手自一體變速器，由南京阿福汽車控制系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)，是目前國
CVT變速箱從技術(shù)角度看，是家轎以后發(fā)展的趨勢。換擋平順，省油等等。但是CVT也有缺點的，就是大扭矩發(fā)動機不能使用。以前CVT是用皮帶的，耐用度不是很理想，而后奧迪公司設(shè)計出用鋼帶式的，從扭矩和耐用度上都是個飛躍，而CV
你好，消除故障，及重新匹配波箱58車
我買的長城的騰翼C30手自一體的，也是出現(xiàn)過變速箱故障燈亮起的提示，后面百度了一下，才知道這基本上是無極變速箱的一個通病，開無極變速的車，要像對待初戀女友一樣溫柔，剎車踩猛了，油門加狠了，高速行駛過久，都有可能出現(xiàn)以上的
隨著汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，自動變速器技術(shù)亦在不斷進步，但仍然面臨各種挑戰(zhàn)。從后市場反饋來看，AT、CVT和DCT等變速器均存在一定問題，如鎖擋、打滑及換擋品質(zhì)等。這些問題部分源于設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)加工及標(biāo)定應(yīng)用過程中的公差和缺陷。面對這些問題，需持續(xù)升級改進，以提升變速器的整體性能和可靠性。隨著汽車工業(yè)的...
變速器手動檔位開關(guān)信號不合理可能是蓄電池故障或換擋機構(gòu)故障導(dǎo)致的。正確的操作方法包括稍加油門、關(guān)閉油門、迅速握緊離合器握把、踩下腳變速踏桿、均勻放松離合器握把和加大油門。這些步驟有助于保障變速器的正常運作和車輛行駛的平穩(wěn)性。如果變速器手動檔位開關(guān)信號出現(xiàn)不合理的情況，可能是由于蓄電池出現(xiàn)了問題，這時...
關(guān)于上文總結(jié)如下：2013款A(yù)MT車型在行駛?cè)f公里后，變速換擋時出現(xiàn)咵噠咵噠的異響。這可能是由于變速器油位問題、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良等原因引起的。建議先到4S店或修理廠檢測故障代碼，確定問題所在。同時，注意變速箱油的更換周期和油質(zhì)情況，及時進行更換和維護。如需更多關(guān)于變速箱問題的探...
一輛行駛里程超過22.9萬公里的2012年斯柯達昊銳轎車，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機和6速自動變速器09G，出現(xiàn)了加速無力的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯誤的傳動比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
變速器在日常使用中，短程、山區(qū)或市區(qū)行駛需特別注意保養(yǎng)。自動排擋車應(yīng)每月檢查傳動油高度，避免過高或過低。手排擋車需適當(dāng)速度換擋，避免換擋時車子抖動，且勿在行駛中換至相反擋位。上坡停車應(yīng)用剎車，勿用引擎拖住車子。開車時腳勿放離合器上，暫時停車應(yīng)換至空擋或熄火。如果你的車子常是短程使用，經(jīng)常在山區(qū)行駛，...
當(dāng)大眾速騰掛D擋踩油門時，車輛不動可能是由于變速器故障、傳動軸不轉(zhuǎn)動或離合器問題。首先，檢查變速器是否工作正常，包括變速叉和導(dǎo)塊固定螺釘。其次，觀察傳動軸是否旋轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)，可能是后橋或半軸問題。最后，檢查離合器是否打滑嚴(yán)重，或從動盤花鍵齒與鋼片鉚釘是否斷裂。這些步驟有助于診斷并解決掛D擋踩油門不走的...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F(xiàn)象。車主們認為DSG故障是設(shè)計缺陷，要求廠家終身質(zhì)�；蚋鼡Q變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來徹底解決...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉(zhuǎn)向...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個階段，TCU根據(jù)駕駛信號控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
自動變速箱故障常見于換擋時間異常、車輛打滑或沖擊、箱體內(nèi)產(chǎn)生異味等表現(xiàn)。專業(yè)維修需專業(yè)技術(shù)，但可通過觀察換擋時間、車輛反應(yīng)及異味等簡單判斷工況。市面上的維修陷阱如高報價、過度更換零件等普遍存在。免大修免更換技術(shù)能解決頓挫等問題，需在變速箱油中加入特定產(chǎn)品。簡單快速辨別故障，及早解決可避免大修和昂貴費...
一輛行駛里程約15萬km，配置2.0L發(fā)動機和JA5A-EL型5前速手／自一體式自動變速器的2006款一汽馬自達6轎車。用戶反映：該車在行駛中自動變速器警告燈點亮，若此時2檔進行加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會突然升高，約1s后恢復(fù)正常。其他檔位基本正常。接車后：對自動變速器外觀進行檢查，無明顯損壞，線束及插頭連...
總結(jié)內(nèi)容：大眾02E濕式雙離合器控制變速器由6個前進擋和1個倒擋組成，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于兩個手動變速器的結(jié)合。K1離合器管理4個動力擋位，而K2管理其他3個。在換擋時，為何換R擋無聲響而換D擋？答：即PIN擋時6-R擋同步器是提前接合在R擋側(cè)的，因此換倒擋時就沒有聲響，而換前進擋時，1-3擋同步器要動作到...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋寶駿630車型發(fā)動機故障燈常亮且噪音大。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)TCU故障碼P0700及輸入轉(zhuǎn)速傳感器電路無信號故障碼P0717。試車后確認變速器不換擋，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，聲音異常。經(jīng)清理傳感器及與廠家溝通后，決定更換變速器總成。最終從新車拆借變速器裝車，問題解決，客戶反饋滿意，車輛正常。整...
一輛北京BJ2022JL型勇士汽車在更換飛輪齒圈和摩擦片總成后，出現(xiàn)了1擋和倒擋無法掛入的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速器擋桿不在中間位置，而是略偏于主駕駛一側(cè)。原因是變速器后支撐點的橫梁與車梁連接的螺栓無法正常安裝，導(dǎo)致?lián)鯒U位置偏移。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機的前支撐點左側(cè)支撐墊橡膠損壞，更換后問題依舊。最...
一輛2012年解放牌8x4自卸車，型號CA3313P2K2E3BT4A92，搭載CA6DF3-26E3F型柴油發(fā)動機和陜西法士特12JS160TA型12速變速器，配置457雙后橋。駕駛?cè)朔从常剀嚨退贀跖榔聲r提速慢，發(fā)動機功率大，載重相同卻常被超車，且燃油費用高出300元。經(jīng)診斷，該車變速器為全同步...
大眾帕薩特PHEV混動版無法行駛，車主反映該車掛入D擋或R擋均無法正常起步行駛。故障診斷發(fā)現(xiàn)，車輛儀表臺上出現(xiàn)“混合動力系統(tǒng)故障”“變速器故障”的提示信息。12V蓄電池和動力電池嚴(yán)重虧電，車輛無法啟動。給12V蓄電池和動力電池進行充電后，儀表臺上的“混合動力系統(tǒng)故障”的提示信息消失，但“變速器故障”...
維修小結(jié)：故障車底盤托底導(dǎo)致殼體破碎，碎塊掉入變速器導(dǎo)致離合器執(zhí)行器1運行不穩(wěn)定，TCU無法明確故障，只能點亮故障燈。車主隱瞞實情，導(dǎo)致維修過程曲折。故障原因不是電氣元件或控制系統(tǒng)故障，而是異物導(dǎo)致離合器工作不良，難以確認故障源。廠家可以提供更好的自診斷策略，作者對雙離合變速器工作原理清楚，維修功底...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞QQ車型遭遇發(fā)動機故障燈亮、加速無反應(yīng)及變速器鎖檔等問題。經(jīng)診斷，主要原因是電子節(jié)氣門直流電動機線路虛接或控制單元故障。通過檢測發(fā)現(xiàn)，線路中存在接觸電阻和斷路現(xiàn)象。最終，維修人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線在插接器內(nèi)部形成斷路，但絕緣皮完好。更換修復(fù)線束后，故障排除。此故障排除需細心檢測和扎實的基礎(chǔ)知識。...
文章提出了汽車變速器響聲的可能原因，包括變速器殼體損壞、齒輪碎裂、裝配不當(dāng)、傳動系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)不良等。提到了盡量成對更換齒輪、注意各部件間隙的重要性。文章語言口語化自然，結(jié)構(gòu)清晰，能滿足讀者對汽車變速器響聲問題的探索需求，是一篇優(yōu)質(zhì)、權(quán)威性較強的文章。一、響聲的現(xiàn)象。變速器檔位后發(fā)響，是由于相互嚙合的...
