你好向您這種情況建議你打開(kāi)空調(diào)檢查一下。如果打開(kāi)空調(diào)以后可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)那一般是由于水溫傳感器損壞導(dǎo)致的，如果打開(kāi)以后還是不行，那就是保險(xiǎn)絲或者繼電器壞了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，汽車(chē)
你好，這個(gè)與廠家水溫傳感器調(diào)節(jié)有關(guān)系，一般溫度在90度左右才會(huì)工作，如果90度還不工作的話，就是傳感器問(wèn)題。
是一直不轉(zhuǎn)還是有時(shí)不轉(zhuǎn)，一直不轉(zhuǎn)的話繼電器沒(méi)問(wèn)題，電路正常那就是電機(jī)的問(wèn)題了，要是有時(shí)不轉(zhuǎn)，那是負(fù)荷問(wèn)題，沒(méi)負(fù)荷了肯定就不轉(zhuǎn)了，你這沒(méi)發(fā)現(xiàn)高溫應(yīng)該是間歇不轉(zhuǎn)，那是正常的，負(fù)荷小或者沒(méi)有，壓縮機(jī)不需要散熱，為什么要轉(zhuǎn)呢？
風(fēng)扇不轉(zhuǎn)有很多原因 保險(xiǎn) 繼電器 溫控開(kāi)關(guān) 電機(jī)燒毀都能引起風(fēng)扇不轉(zhuǎn)
你好這種情況一般是由于水溫出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，這個(gè)需要您更換水溫傳感。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你
朋友您好，可能是控油壓縮機(jī)異常，需要及時(shí)檢查維修。
冷卻風(fēng)扇是由電腦控制的，無(wú)須人工干預(yù)。傳感器檢測(cè)到溫度過(guò)高反饋給ECU，ECU即指令風(fēng)扇啟動(dòng)降溫（即使在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下）。如果你仔細(xì)查看，在風(fēng)扇的上方或側(cè)面貼有類(lèi)似以下內(nèi)容的提示標(biāo)簽：警告！風(fēng)扇可能在任何時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)！
風(fēng)扇模塊壞了，早一批致勝這個(gè)問(wèn)題蠻多的，需更換風(fēng)扇模塊。更換之后要用專(zhuān)用電腦編程，要是一不小心把電腦刷死機(jī)了會(huì)很麻煩的哦，最好到專(zhuān)業(yè)的地方或4s店去編程。 希望對(duì)你有幫助!
致勝的 電子扇是靠 PCM控制的，要檢測(cè)這之間的信號(hào)，PCM有關(guān)于 電子扇的故障碼 或水溫的故障碼 都不會(huì)轉(zhuǎn)，你斷下電瓶試試。不行的花 建議您到專(zhuān)業(yè)的維修店維修，因?yàn)橐话愕木S修店 修不好。
可能是風(fēng)扇繼電器永久搭鐵導(dǎo)致的，也可能是水溫傳感器，相關(guān)線束的接觸檢查一下。58車(chē)
大眾邁騰熄火后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級(jí)轎車(chē)，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)代表最新技術(shù)，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動(dòng)換檔樂(lè)趣，熄火后風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)屬正�，F(xiàn)象，旨在保護(hù)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)。大眾邁騰熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)是為了冷卻冷凝器...
風(fēng)扇不同步轉(zhuǎn)動(dòng)可能是由于電機(jī)故障、繼電器問(wèn)題、冷卻液溫度開(kāi)關(guān)故障或電路問(wèn)題。對(duì)于本田凌派，這款緊湊型轎車(chē)搭載1.0升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備122馬力和173牛米最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。變速箱匹配6速手動(dòng)或CVT，前懸架為麥弗遜獨(dú)立，后懸架為扭力梁非獨(dú)立，適合緊湊型轎車(chē)。風(fēng)扇一個(gè)...
車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)無(wú)反應(yīng)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，儀表無(wú)提示。初步判斷可能原因包括起動(dòng)機(jī)故障、啟動(dòng)繼電器接觸不良、點(diǎn)火鑰匙底座問(wèn)題、TCM故障或變速器檔位問(wèn)題、線路或其他故障。技師跨接啟動(dòng)繼電器后，起動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲可聞，排除起動(dòng)機(jī)和鑰匙底座故障。IDS調(diào)取故障碼顯示BCM與PSCM通訊問(wèn)題和換擋叉校準(zhǔn)未學(xué)習(xí)。...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來(lái)的額外散熱需求。停車(chē)前若已開(kāi)啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間旋...
現(xiàn)代汽車(chē)的水溫風(fēng)扇在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后5秒內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這是因?yàn)樗鼈兪请娍氐�。早期的機(jī)械式水溫風(fēng)扇會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，由電腦發(fā)出指令讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機(jī)艙和水溫低，電腦可能會(huì)命令風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)械驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇的車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止后，風(fēng)扇可能因皮帶輪慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)...
汽車(chē)壓縮機(jī)不吸合且風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是由于空調(diào)系統(tǒng)中的溫度控制器或進(jìn)氣溫度傳感器損壞導(dǎo)致電信號(hào)無(wú)法傳出，或是空調(diào)系統(tǒng)控制線路如保險(xiǎn)絲斷裂或繼電器問(wèn)題所致。此外，空調(diào)壓縮機(jī)自身故障也可能導(dǎo)致這一問(wèn)題。需及時(shí)檢修相關(guān)部件以避免影響汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)正常工作。汽車(chē)壓縮機(jī)不工作、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能是溫度傳感器或控制線路問(wèn)題，...
雪鐵龍富康車(chē)，行駛約15萬(wàn)km，搭載1.6L8V發(fā)動(dòng)機(jī)。在行駛中冷卻風(fēng)扇未轉(zhuǎn)動(dòng)的故障經(jīng)過(guò)多次維修仍未解決。在確認(rèn)了因水控電腦與繼電器的連接問(wèn)題，造成風(fēng)扇線路燒毀或搭鐵不穩(wěn)定的狀況后，對(duì)電路進(jìn)行排查并重新接線，解決了高、低速風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)深入檢修，發(fā)現(xiàn)最終原因是線束內(nèi)部銅絲生銹，無(wú)法正常供電...
汽車(chē)風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇為冷凝器散熱而運(yùn)轉(zhuǎn)，屬正�，F(xiàn)象。若水溫傳感器損壞，則需更換。汽車(chē)空調(diào)具備制冷制熱功能，制冷時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，制熱時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。定期添加制冷劑R134a，以保持空調(diào)效果。長(zhǎng)時(shí)間不添加制冷劑，空調(diào)制冷速度和效果會(huì)下降。汽車(chē)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)可...
汽車(chē)熄火后風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)可能是水溫傳感器或風(fēng)扇繼電器故障，需到店更換。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)冷卻液循環(huán)散熱，分大循環(huán)和小循環(huán)。剛啟動(dòng)時(shí)冷卻液小循環(huán)，快速升溫；達(dá)正常溫度后大循環(huán)，經(jīng)散熱水箱散熱。風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)加快氣流，幫助散熱。長(zhǎng)途或高速行駛后熄火，風(fēng)扇仍會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間，屬正常。若風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)，則可能是傳感器或繼電器...
客戶試駕比亞迪唐DM時(shí)發(fā)現(xiàn)水溫異常升高，散熱風(fēng)扇停止工作，空調(diào)散熱器風(fēng)扇也未能啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括無(wú)極風(fēng)扇配電和保險(xiǎn)燒蝕、無(wú)極風(fēng)扇調(diào)速模塊故障、散熱風(fēng)扇電機(jī)故障以及線束問(wèn)題。使用VDS診斷工具，排除了無(wú)極風(fēng)扇調(diào)速模塊的供電和搭鐵及通信故障。通過(guò)直接給風(fēng)扇供電測(cè)試，確認(rèn)風(fēng)扇本身無(wú)問(wèn)題，從而判...
福特�？怂闺娮由热�的測(cè)量方法是通過(guò)萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試。其中，電阻較大的一根線為低速電子扇正極，電阻較小的一根為高速電子扇正極，剩余一根為負(fù)極。電子扇由溫控器控制，隨水溫變化工作或停止。更換電子扇時(shí)，需先打開(kāi)引擎蓋并拆下進(jìn)氣管，再用專(zhuān)業(yè)工具擰下風(fēng)扇四個(gè)角的螺絲，將舊風(fēng)扇卸下，安裝新風(fēng)扇并固定螺絲。最后...
如果你的汽車(chē)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，可能是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。這時(shí)，你應(yīng)該將車(chē)停在安全的地方，等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，風(fēng)扇自然會(huì)停止。另外，檢查防凍液是否充足也很重要，因?yàn)榉纼鲆翰蛔銜?huì)導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)以幫助散熱。如果發(fā)現(xiàn)防凍液不足，及時(shí)補(bǔ)充可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，從而解決風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)...
汽車(chē)熄火后風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是水箱溫控開(kāi)關(guān)短路導(dǎo)致。拔掉開(kāi)關(guān)插頭測(cè)試，若風(fēng)扇停止，則需更換溫控開(kāi)關(guān)。風(fēng)扇控制模板故障或繼電器觸點(diǎn)粘連也會(huì)引起風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，需到汽修店或4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)診斷和維修。這些情況都可能導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)工作直至電瓶耗盡。汽車(chē)熄火后風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是由于水箱溫控開(kāi)關(guān)短路、風(fēng)扇控制模板故...
汽車(chē)風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇為冷凝器散熱而轉(zhuǎn)動(dòng)，屬正�，F(xiàn)象。汽車(chē)空調(diào)具備制冷和制熱功能，制冷時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)行，制熱則利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液�？照{(diào)制冷劑R134a需定期補(bǔ)充，以維持良好制冷效果。長(zhǎng)時(shí)間不補(bǔ)充制冷劑可能導(dǎo)致制冷效果下降。汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口吹出冷風(fēng)或暖風(fēng)，取決于制...
大眾途觀空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，需要用萬(wàn)用表檢測(cè)主控開(kāi)關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開(kāi)關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開(kāi)路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開(kāi)關(guān)控制...
東風(fēng)景逸x5熄火后風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)通常與熄火時(shí)的水溫相關(guān)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)為確保水溫正常而進(jìn)行的延時(shí)散熱。此外，車(chē)輛造型設(shè)計(jì)融合中西美學(xué)，內(nèi)飾質(zhì)感高級(jí)，注重細(xì)節(jié)，且配備8英寸懸浮式智能互聯(lián)顯示屏，提供便捷智能的用車(chē)體驗(yàn)。東風(fēng)景逸x5熄火后風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)與熄火時(shí)的水溫有關(guān)。景逸x5的相關(guān)信息如下：1。造型...
汽車(chē)散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是水溫未達(dá)標(biāo)、繼電器故障或溫控開(kāi)關(guān)問(wèn)題。首先，風(fēng)扇通常在水溫達(dá)到一定溫度時(shí)才會(huì)啟動(dòng)，若水溫過(guò)低，風(fēng)扇不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。其次，如果水溫正常但風(fēng)扇仍不工作，可能是繼電器故障導(dǎo)致。最后，溫控開(kāi)關(guān)故障也會(huì)影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，電機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，軸套磨損或內(nèi)阻增大，可能導(dǎo)致電機(jī)無(wú)法帶動(dòng)風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，...
汽車(chē)風(fēng)扇在低速時(shí)不轉(zhuǎn)動(dòng)而在高速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是由于節(jié)溫器損壞導(dǎo)致散熱系統(tǒng)循環(huán)異常，使得溫控開(kāi)關(guān)無(wú)法正常工作。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的故障也可能是導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因。節(jié)溫器在水溫低于70度時(shí)保持關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)冷卻系統(tǒng)僅進(jìn)行小循環(huán)，不經(jīng)過(guò)水箱散熱器。隨著水溫升高至接近80度，節(jié)溫器逐漸打開(kāi)，冷卻液開(kāi)始通過(guò)...
汽車(chē)?yán)锏娘L(fēng)扇起到散熱的作用，停車(chē)后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長(zhǎng)，這是正�，F(xiàn)象。2、如果風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時(shí)間非常長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度都已經(jīng)降下來(lái)，風(fēng)扇還在不停地轉(zhuǎn)，可能是電路虛接的原因，建議把風(fēng)扇的線束拔下來(lái)，單獨(dú)斷電處理。3、此時(shí)去修理店換一個(gè)新的傳感器或繼電器。4、汽車(chē)風(fēng)扇生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的汽車(chē)風(fēng)扇是由汽車(chē)風(fēng)...
