當(dāng)然福克斯了 全車硼鋼材質(zhì) 標(biāo)配4個氣囊2氣簾 安全杠杠的 沃爾沃都是福特旗下的 希望采納哦
你好！不可能的，福特車安全性是最好的，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
�？怂埂⑹紫葟钠放粕细？怂箤俑Ｌ�、福特的造車技術(shù)絕對給力、歐美的車非常注重安全性、而�？怂故歉Ｌ丶肄I中的旗艦車型，朗逸是上海大眾自主研發(fā)的車型、當(dāng)然比不過�？怂沽�，僅供參考、
�？怂沟淖龉べ|(zhì)量，非常注重安全，而且做工精實(shí)。凱美瑞，是日系車，鐵皮等都很薄，重量都那么輕，根本安全系數(shù)很差的。就像一個夸張的比喻，一個是實(shí)心鐵球，一個是空心鐵球碰到一起，你說誰會癟了。明顯不是一個重量級的選手。
家用的話，上海大眾POLO、飛度、廣州豐田雅力士以及�？怂�2011等都是不錯的選擇，但安全性，質(zhì)量，售后，舒適度，實(shí)用性等各方面綜合考慮的話，�？怂沟拇_算是優(yōu)勝者。 2011款福克斯的裝備工藝改進(jìn)了，車內(nèi)的安靜度提
家用的話，上海大眾POLO、飛度、廣州豐田雅力士以及�？怂�2011等都是不錯的選擇，但安全性，質(zhì)量，售后，舒適度，實(shí)用性等各方面綜合考慮的話，福克斯的確算是優(yōu)勝者。2011款�？怂沟难b備工藝改進(jìn)了，車內(nèi)的安靜度提升了5%
安全系數(shù)最高的車是 VOLVO富豪 其次是1、德系車：奔馳、寶馬、奧迪…… 2、美系車：福特、通用（別克、雪佛蘭）…… 3、英系車：羅孚、菲亞特 安全系數(shù)最低的是韓系車：現(xiàn)代、起亞
看你干什么使了，小刮蹭倆車差不多，車身強(qiáng)度福克斯略勝一籌，如果是120KM以上速度的撞擊，那大奔都和這倆車差不多
安全，都是相對的，不能以耐撞為衡量標(biāo)準(zhǔn)。福克斯很好，剎車靈敏，車身重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。還有，鋒馭是什么車？
當(dāng)然是�？怂沽耍∧憧创笮×酥亓勘容^一下就知道了福克斯整備1.8噸，但是車只有4.4米長景程也是1.8噸，但是車4.8米長可見�？怂沟拟k金厚度比景程高再一個，ncp安全測試，�？怂故菤W洲五星啊，景程中國5星，歐洲才3-4星
一汽-大眾攬境在安全系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，不僅配置豐富，安全系數(shù)也相當(dāng)高。車輛在被動安全的基礎(chǔ)上，還積極推廣主動安全配置，確保駕駛的輕松與愉快。攬境的保險杠、發(fā)動機(jī)蓋等部件經(jīng)過優(yōu)化，具備強(qiáng)大的潰縮吸能功能，能在碰撞時保護(hù)行人，減少傷害。同時，車輛還能及時發(fā)現(xiàn)車頭周圍的障礙物，有效避免對兒童等造成致命傷害...
特斯拉的安全系數(shù)在新能源汽車中處于領(lǐng)先地位。特斯拉車型如ModelY在設(shè)計和制造時注重安全性，采用全鋁車身、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、充足撞擊緩沖區(qū)等設(shè)計，并在主動安全方面配備了一系列安全輔助系統(tǒng)。在嚴(yán)格的碰撞測試中，特斯拉車型表現(xiàn)出色，證明了其高安全性。雖然特斯拉在事故曝光中占比較高，但整體上其安全性能值得信賴。...
