有很多這樣的現(xiàn)象!因為油門踏板連接只有支架和電位器，不應(yīng)該有振動的。應(yīng)該是其它位置的振動傳遞過來的。建議查一下吧。
油門共振是車輛缺陷。去58車論壇看看吧，你這并不是個案。
這個不見到車檢查是無法判斷的，只能從你的字面上判斷分析，你說的是12款的cvt豪華版嗎。 首先你所說的是油門共振，這點上可以分析兩個原因，一是變速箱問題；二是油門踏板卡住和車身或發(fā)動機接觸面增大造成。然后你又提到按喇叭也
首先告訴你這種震動是正常的。震動原因是加油發(fā)動機震動的頻率和車門固有震動頻率很接近，頻率接近的兩個物體，一方震動就會引起另一個物體共振。放心使用車輛，這種現(xiàn)象是正常的，也很常見�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，
cvt設(shè)計中對于共振的屏蔽不理想，有人叫這個嘯叫，你出現(xiàn)的比較晚了，如果實在心里不舒服可以去4s檢查一下。聽說還有換變速箱機油的，可以參考。
有可能是氣門積碳嚴重，氣門積碳嚴重也會引起怠速抖動共振，建議先檢查一下
轎車前驅(qū)的話，檢查機爪墊，前輪支臂和萬向節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如果是后輪驅(qū)動，基本是傳動軸這塊松了。如滿意請采納、
我和你說一下有哪些情況造成的把。。四輪定位，發(fā)動機和車體連接部分松動了，驅(qū)動系統(tǒng)間隙過大。。。。你可以空當時，踩油門讓轉(zhuǎn)速達到3000~3500轉(zhuǎn)，感覺一下，如果震動就是發(fā)動機了。
你指的是什么車啊 也許是動平衡的過 答案補充 我想長安之星的話 跑了多少了 懸架換過零件啊 ？ 答案補充 我想你說的應(yīng)該不是發(fā)動機抖 而是上了90 車身和方向盤都抖 這樣的話機子
大眾途觀：TIGUAN所采用的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛行駛地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪，甚至可在必要時依靠系統(tǒng)將所有驅(qū)動力施加在一只車輪上。從理論上而言，具備這款4MOTION系統(tǒng)的車型是可以輕松通過
共振現(xiàn)象是物理現(xiàn)象，當振動在一定頻率音會引起其它物體產(chǎn)生振動，通常我們常見的低頻共振比較多一些，在汽車上就是發(fā)動機的振動與車身產(chǎn)生了共振，通常發(fā)生在低轉(zhuǎn)數(shù)中，不同的設(shè)計的車共振的轉(zhuǎn)數(shù)或情況又不盡相同，共振現(xiàn)象是不可避免的，每臺車上都有，只不過因為設(shè)計原因有大有小，并且共振時的轉(zhuǎn)數(shù)也不盡相同。一般來說...
汽車消音器是降低發(fā)動機噪音的關(guān)鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環(huán)境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導(dǎo)致故障，因此日常保養(yǎng)至關(guān)重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發(fā)動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內(nèi)腔隔板腐蝕、...
日產(chǎn)奇駿，這款緊湊型SUV以其出色的油耗和內(nèi)飾在熱門對比車系中獲得了4.55分的高評價，排名第二。車身長度為4675mm，軸距達到2706mm，最小離地間隙為208mm，適合使用92號汽油。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，確保了良好的駕駛體驗。配置方面，新車擁有胎壓顯示、360度全景影像、倒車...
加油門時車輛抖動，通常是因為變速箱換擋邏輯問題，導(dǎo)致速度與檔位不匹配。解決這一問題的方法包括：1.切換到運動模式，但這會增加油耗且不舒適；2.重踩油門，讓變速箱延遲升檔，但操作復(fù)雜；3.更換發(fā)動機和變速箱懸置。附廠家電話以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
奇瑞瑞虎8PLUS自上市以來，一直受到消費者的青睞，但近期卻因油門和制動踏板共振問題而飽受詬病。從六月份開始，車主們紛紛反映在駕駛過程中遇到踏板震動的問題，這不僅影響了駕駛體驗，也讓人對車輛的安全性產(chǎn)生了擔憂。盡管投訴量不斷上升，但奇瑞汽車至今未給出明確的解決方案。這一問題是否普遍存在，奇瑞汽車是否...
傳祺GS4加油門有共振聲，傳祺GS4踩油門有異響？這是怎么回事呢？可能是渦輪介入時產(chǎn)生異響，也可能是因為發(fā)動機進氣系統(tǒng)有積炭。如果加速不明顯、缺乏動力、發(fā)動機有歇斯底里的聲音，可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈等原因。要檢查空濾、火花塞、點火線圈、汽油和油泵等問題。這些故障會導(dǎo)...
車況良好，行駛里程3萬公里以上，當加油門或油門低速下降時，會出現(xiàn)嗡嗡的共振聲。這可能是由于手爪橡膠墩老化或塌陷，或汽車排氣管貼合車身導(dǎo)致。解決此問題，若手爪橡膠墩損壞需更換，保修期內(nèi)可免費更換，否則需支付300-600元；若是排氣管問題需調(diào)整位置，以減輕駕駛室共振感，若在保修期內(nèi)可免費調(diào)整，出保修期...
清理發(fā)動機積碳是解決14款奇駿踩油門不提速問題的關(guān)鍵。積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不充分，影響動力輸出。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后跑高速，以排出較大積碳顆粒。此外，氧傳感器的損壞也會導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，耗油量增加。如果發(fā)現(xiàn)排氣筒排出深色尾氣，應(yīng)及時更換氧傳感器。同時，定期更換機油濾清器、空氣濾清器...
奇駿踩油門沒反應(yīng)可能由兩個原因?qū)е拢阂皇怯烷T踏板或其位置傳感器損壞，導(dǎo)致油門大小無法控制，發(fā)動機加速無力；二是剎車優(yōu)先系統(tǒng)工作，當剎車踏板和油門踏板同時踩下，剎車踏板優(yōu)先工作，導(dǎo)致油門無響應(yīng)。建議檢查油門踏板和傳感器是否損壞，以及腳墊是否固定，避免誤觸剎車踏板。油門踏板損壞：油門踏板位置傳感器損壞會...
日產(chǎn)奇駿下坡時油門轉(zhuǎn)速上升的原因是什么？日產(chǎn)奇駿下坡時油門轉(zhuǎn)速上升與CVT變速箱有關(guān)。自動擋車輛在下坡時，速度越快，車速越高，轉(zhuǎn)速也會相應(yīng)增加。轉(zhuǎn)速反映了發(fā)動機的工作狀況，是啟動時的重要參數(shù)之一。車速和轉(zhuǎn)速的關(guān)系不是一一對應(yīng)的，主要取決于變速箱的速比。例如，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000rpm時，4檔和5檔之...
奇駿加油門不升檔故障可能的原因包括汽油泵故障、燃油濾清器堵塞、離合器打滑以及發(fā)動機油路系統(tǒng)損壞。發(fā)動機出現(xiàn)故障會導(dǎo)致動力不足，離合器打滑會使驅(qū)動輪行駛無力，而發(fā)動機油路系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致動力性不足、燃油消耗增高，甚至損壞相關(guān)連接件。需要及時檢修和維護，以確保汽車正常行駛和發(fā)揮最佳性能。以下是關(guān)于不升檔...
奇駿油門踏板高度可調(diào)節(jié)，但不建議隨意調(diào)節(jié)，以免影響剎車總泵供油量，導(dǎo)致剎車失靈。奇駿配備智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，可自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式，適應(yīng)不同路況。兩驅(qū)模式降低燃油消耗，自動模式智能分配前后輪扭矩，確保最佳行駛性能。奇駿油門踏板高度可調(diào)，但需注意調(diào)節(jié)可能影響剎車性能。車輛配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，...
低速踩油門共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門異響，可能是電機齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機；3.油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油潤滑。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機故障：當汽油泵電機內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時，會隨著踩油門發(fā)出異響并共振，出...
奇駿收油門異響可能由差速器齒輪間隙過大引起。差速器間隙應(yīng)控制在0.2-0.35毫米，超過0.5毫米需更換墊片，推薦使用銅墊片。差速器由左右半軸齒輪、行星齒輪和齒輪架組成，其作用是調(diào)整左右輪轉(zhuǎn)速差，保證車輪純滾動運動，尤其在轉(zhuǎn)彎或不平路面行駛時。若墊片磨損導(dǎo)致間隙過大，將出現(xiàn)噪音、掛檔異響和低速行駛頓...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿SUV的底盤扎實且調(diào)校精妙，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，后懸掛采用多連桿獨立結(jié)構(gòu)，極大地提升了操控性能。在市區(qū)行駛時，底盤提供舒適的駕乘感受；高速行駛時，車身穩(wěn)定有力。剎車和油門靈敏，能及時反饋駕駛操作。轉(zhuǎn)向方面，奇駿的轉(zhuǎn)向手感靈敏，無論是城市道路頻繁轉(zhuǎn)向，還是在高速公路上微調(diào)方向，都...
日產(chǎn)奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供多種動力配置，燃油版的2.0L發(fā)動機經(jīng)濟性佳，適合日常通勤，最大功率約113kW，最大扭矩約204N·m，在擁堵的城市道路上能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停操作，燃油經(jīng)濟性良好。而2.5L發(fā)動機動力強勁，最大功率約137kW，最大扭矩約246N·m，高速行駛時動力儲備充足...
2.0奇駿的真實油耗大約在每百公里7到9升之間，具體油耗受多種因素影響：工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0奇駿的綜合工況油耗為6.2L/100km，但實際駕駛中油耗可能更高。市區(qū)擁堵時油耗可能達到8升多甚至9升，正常市區(qū)綜合油耗約7.5到8.5升。高速行駛時，油耗約6升；時速超過120km/h時，油耗則增加到7...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇駿的動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。在日常駕駛中，奇駿2.0的起步稍顯遲緩，但深踩油門后，動力輸出平順且線性，加速過程無頓挫感，這得益于其配備的模擬7擋CVT變速箱。...
瑞虎7plus，奇瑞旗下的緊湊型SUV，以其十萬元級別的定位在市場中占有一席之地。雖然存在油門延遲、共振和噪音控制等小問題，但這些問題并不影響其作為家用車的日常使用。在配置上，瑞虎7plus提供了無線CarPlay、無鑰匙進入等豐富功能，空間表現(xiàn)也令人滿意，尤其是后排腿部空間和座椅放倒功能，滿足了家...
發(fā)動機油路堵塞是導(dǎo)致2019款日產(chǎn)奇駿變數(shù)箱頓挫的常見原因之一。當發(fā)動機的進氣量降低、點火變?nèi)趸驀娪土繙p少時，動力不足便會產(chǎn)生頓挫感。此外，自動擋汽車在起步或急加速時，由于自動變速箱的擋位變化，也會出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，尤其是在擋位較少的車型上更為明顯。為了減少頓挫感，建議在平穩(wěn)行駛時輕踩油門，讓變速器自動...
