你的心情是可以理解的，從你的描述中可以了解，你對(duì)車子要求還是挺高的，如果想徹底解決這個(gè)問題，只有一步步來排除，如輪胎氣壓是否足夠、懸架系統(tǒng)是否良好、定位數(shù)據(jù)是否在規(guī)定范圍、軸距是否在規(guī)定范圍、剎車卡鉗回位是否良好等！如果
您好：根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象及車況，結(jié)合聲音性質(zhì)、部位及條件，則建議去維修專營(yíng)店對(duì)減震器頂膠進(jìn)行檢查，是否是其性能下降、橡膠老化的原因造成，屬于溫度變化常見案例，易排除。
V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)真是不錯(cuò) 不開空調(diào)加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng) 是發(fā)動(dòng)機(jī)較新進(jìn)的技術(shù) 后懸掛的連桿獨(dú)立懸掛 在這個(gè)級(jí)別很難
東南v3菱悅是國(guó)產(chǎn)車。繼三菱藍(lán)瑟，菱帥相繼推出以后，東南汽車又于2008年推出重量級(jí)轎車v3菱悅，此次，東南為它換了一個(gè)“鍋”。之前的菱帥，藍(lán)瑟全稱叫做東南三菱，而v3菱悅不一樣，它叫做東南，因此它并不是一款合資品牌車型
不是進(jìn)口的，是三菱的技術(shù)，包括東南的產(chǎn)線上也有三菱的技術(shù)人員~我看見有人說油耗大的，問問是怎么開怎么算是油耗大，我的是風(fēng)采MT，上下班用，每天40-50公里，半市區(qū)半外環(huán)，算了兩次油耗，一次6.7一次6.4~C30其實(shí)是
這個(gè)車的話就玩玩，而且算是實(shí)用型的，所以基本上買中等配置的就OK，當(dāng)然最低配也沒有貨。高配的很沒有必要。
問的太籠統(tǒng)了吧。二手車的定價(jià)要根據(jù)購(gòu)買時(shí)的價(jià)格，現(xiàn)在的車況，新舊程度，以及手續(xù)是否齊全都有很大的關(guān)系。比如低配和高配的價(jià)格就差了好幾萬。所以我們只能回答你這輛車的現(xiàn)在價(jià)值不好確定，除非你把詳細(xì)情況說清楚
對(duì)于上述幾款車型，從質(zhì)量穩(wěn)定性和養(yǎng)護(hù)成本上綜合分析，v3菱悅所搭載的是全新4g15m1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)（它也是東南汽車首款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車型），具有三菱所特有的mevic可變氣門正時(shí)技術(shù)，其最大功率81kw/6000rpm；
看你的隨車手冊(cè)，里面有說機(jī)油的更換原則的，只要是大廠的正規(guī)產(chǎn)品，機(jī)油的牌子不重要， 重要的是選好粘度和級(jí)別這兩個(gè)指標(biāo)， 粘度要根據(jù)自己用車環(huán)境的最低氣溫選前面的數(shù)，最高的氣溫選后面的數(shù)，我國(guó)大部分地區(qū)選用10W
先說作為一部車的基本素質(zhì) 1.動(dòng)力上來講 菱悅V3搭載的4A911.5L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市面上1.8以下的民用發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于無競(jìng)爭(zhēng)地位 且只有V3這一款車被授權(quán)搭載原裝型號(hào)（沒有任何閹割） 發(fā)動(dòng)機(jī)返銷日本 是為三菱未
