150-200元左右
那是當(dāng)然了，他給你修壞了，難道還找我不行
空濾出去到膠管的那個(gè)接頭的那個(gè)東東就是節(jié)氣門(mén)，不熟悉最好別弄它 要用節(jié)氣門(mén)專(zhuān)用清洗機(jī)清洗
你采用踩離合減速前應(yīng)先松油門(mén)，用剎車(chē)減速，如果你先踩離合，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)沒(méi)有下來(lái)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。
正常啊，冬季就費(fèi)油的，至于熱車(chē)費(fèi)油你也要計(jì)算進(jìn)來(lái)的話，那么只好換冷卻液為高端的“冷卻油”了，熱車(chē)時(shí)間至少縮短1倍以上，暖風(fēng)效果也會(huì)好上不止一倍，就是太TM的貴了，跟五糧液差不多的價(jià)錢(qián)
善良的心根據(jù)您說(shuō)的情況分析，很可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些汽缸的進(jìn)氣門(mén)不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣道中尤其是節(jié)氣門(mén)后方產(chǎn)生一些較軟的黑色
F0的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，具體資料網(wǎng)上太多。我只講講我用的感受：我是一輛F0黑實(shí)怎么，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁兒，起步加速都不錯(cuò)，足夠F0小車(chē)了。節(jié)氣門(mén)我查了不是皮帶的，是鏈條傳動(dòng)的，噪單的確有一點(diǎn)，不過(guò)，在城市代步感覺(jué)不動(dòng)，馬路上車(chē)
清洗之后,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)增大.和空氣流量傳感器原來(lái)的ECU信息有區(qū)別.開(kāi)一段時(shí)間就好了%D%A追問(wèn)：%D%A節(jié)氣門(mén)開(kāi)度會(huì)增大那是電子油門(mén)的，我這是帶油門(mén)線的。%D%A回答：%D%A跟什么油門(mén)沒(méi)關(guān)系.跟空氣流量傳感器與ECU
要根據(jù)車(chē)的狀態(tài)和公里數(shù)綜合來(lái)考慮多久清洗. 一般情況三到五年 開(kāi)車(chē)方式好,車(chē)的狀態(tài)保持的久.可能都不用清洗
該車(chē)故障指示燈常亮，說(shuō)明存在硬故障，用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，就可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好，不能盲目！如果是偶發(fā)故障，清除故障碼，故障指示燈就不會(huì)亮了！
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪F0的節(jié)氣門(mén)清洗后，不需要進(jìn)行特別的匹配操作。節(jié)氣門(mén)作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部分，負(fù)責(zé)控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量。它可以是傳統(tǒng)的拉線式，也可以是電子式的。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門(mén)通過(guò)拉索或拉桿連接油門(mén)踏板與節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。而電子節(jié)氣門(mén)則通過(guò)傳感器根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量來(lái)控制開(kāi)啟角度，從...
比亞迪F0在進(jìn)行節(jié)氣門(mén)清洗后，通常不需要進(jìn)行匹配。節(jié)氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制著進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。它與空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體相連，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。傳統(tǒng)拉線油門(mén)和電子油門(mén)是兩種常見(jiàn)的節(jié)氣門(mén)類(lèi)型。拉線油門(mén)通過(guò)拉索或拉桿與油門(mén)踏板相連，而電子油門(mén)則利用傳感器控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。清洗節(jié)氣門(mén)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)...
比亞迪F0節(jié)氣門(mén)清洗后無(wú)需匹配。節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，分為傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種。傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)通過(guò)拉索或拉桿連接油門(mén)踏板，而電子節(jié)氣門(mén)則通過(guò)位置傳感器調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。清洗后，節(jié)氣門(mén)可正常工作，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。1.節(jié)氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制空氣進(jìn)入。2.傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)通過(guò)拉線或拉桿操作，電...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間未...
本文詳細(xì)描述了針對(duì)比亞迪S7車(chē)輛偶發(fā)性怠速抖動(dòng)并熄火的故障檢修過(guò)程。經(jīng)排查，未從系統(tǒng)故障碼和數(shù)據(jù)流中發(fā)現(xiàn)異常。清洗節(jié)氣門(mén)、噴油器和火花塞后，問(wèn)題仍然存在。氣缸壓力和油路測(cè)試均顯示正常。一周后，再次出現(xiàn)故障，拆下火花塞后發(fā)現(xiàn)三缸有液體痕跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣缸蓋翹邊，導(dǎo)致防凍液滲漏至氣缸，引起抖動(dòng)、熄火...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問(wèn)題。真空管脫落、進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門(mén)故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質(zhì)、劣質(zhì)汽油都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。建議清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞、去正規(guī)加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后對(duì)癥修復(fù)。比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障。...
**比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示燈為何亮起？**比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示燈亮的原因總結(jié)如下：1.節(jié)氣門(mén)積垢導(dǎo)致混合氣過(guò)濃。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器或其他傳感器故障。針對(duì)以上問(wèn)題，需根據(jù)具體情況采取相應(yīng)措施，如更換三元催化器、清洗積碳、更換故障傳感器或線路等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈時(shí)，...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由節(jié)氣門(mén)臟污、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、氧傳感器故障、ECUCAN總線故障或排氣系統(tǒng)故障引起。解決方法包括清洗節(jié)氣門(mén)、清除積碳、更換故障傳感器、檢查并修復(fù)ECUCAN接口或解決排氣問(wèn)題。驗(yàn)車(chē)時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查各類(lèi)指示燈，確保新車(chē)無(wú)故障。隨著科技發(fā)展，了解各類(lèi)指示燈含義變得重要，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問(wèn)題引起，如真空管破裂、節(jié)氣門(mén)故障、火花塞損壞、噴嘴雜質(zhì)等。建議檢查這些系統(tǒng)，特別是火花塞和燃油質(zhì)量，必要時(shí)更換或清洗部件，并到正規(guī)加油站加油，以解決怠速不穩(wěn)和故障燈亮起的問(wèn)題。比亞迪F3怠速不穩(wěn)的原因可能有很多。比如進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，如果這三...
比亞迪F3冷車(chē)掛擋困難可能是由以下幾個(gè)原因造成的：排擋桿總成故障、P擋鎖止電磁閥故障、剎車(chē)開(kāi)關(guān)故障。此外，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難可能與節(jié)氣門(mén)和怠速閥積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)水溫傳感器工作異常有關(guān)。低溫時(shí)，機(jī)油黏度大、蓄電池離子濃度降低、分子活動(dòng)降低等因素也會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。電噴車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果熱車(chē)時(shí)間不足...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)燈突然亮起，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，導(dǎo)致混合氣體過(guò)濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，導(dǎo)致尾氣排放不合格，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。3.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可以采取以下措施：1.進(jìn)行啟動(dòng)、滅車(chē)操作三次，觀察故障燈是否...
比亞迪f0節(jié)氣門(mén)異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題等。具體解決方法包括檢查油壓、清洗節(jié)氣門(mén)和噴油嘴、檢查點(diǎn)火線圈和火花塞等。此外，皮帶松了、水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機(jī)軸承磨損、啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部碳刷故障等也可能導(dǎo)致異響。對(duì)于比亞迪f3冷車(chē)啟動(dòng)困難的...
比亞迪s6油門(mén)加不起來(lái)的原因可能是汽濾堵塞、汽油泵泵壓不足、噴油嘴堵塞等；處理方法包括更換火花塞、使用高質(zhì)量汽油、清洗積碳等。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能源于火花塞損壞、燃油品質(zhì)不佳、積碳過(guò)多等，需及時(shí)處理以避免更嚴(yán)重的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能涉及節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的清洗，及時(shí)清洗可解決問(wèn)題。保持汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)良...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪F0踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)的原因可能涉及多個(gè)方面。首先，可能是加速傳感器出現(xiàn)故障，如損壞或工作不正常。其次，節(jié)氣門(mén)體可能存在問(wèn)題，如過(guò)臟或卡滯。此外，火花塞點(diǎn)火故障也可能導(dǎo)致加速無(wú)反應(yīng)，包括點(diǎn)火不良或不點(diǎn)火。在汽車(chē)油量、電量充足的情況下，打火無(wú)反應(yīng)可能由起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良引起。F0搭載高性...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)積碳或怠速馬達(dá)損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門(mén)或更換怠速馬達(dá)。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。針對(duì)這些問(wèn)題，建議檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒以及低壓線路，并到4S店進(jìn)行器件、油路和點(diǎn)火線...
比亞迪F3冷啟動(dòng)困難無(wú)怠速可能由多種原因引起，包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計(jì)故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)不正確、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問(wèn)題，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)和怠速閥處是否有積碳，積...
比亞迪f3冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.皮帶松了，可以用水澆濕皮帶，如果聲音消失則說(shuō)明皮帶需要調(diào)整；2.水泵皮帶或發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化，導(dǎo)致打滑異響；3.水泵葉輪、軸承或發(fā)電機(jī)軸承等部位缺少潤(rùn)滑，已經(jīng)出現(xiàn)磨損；4.啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷可能發(fā)生故障。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下解決方法...
