這個(gè)主要看自己做隔音用的的材料一般材料2，3百就搞定了，好的材料幾千的也有，，不過(guò)我用的2，3百的感覺(jué)也不錯(cuò)了，剩下就是做隔音的工時(shí)費(fèi)了，，工時(shí)費(fèi)也不貴，，一般在一百塊以內(nèi)，，做隔音紅牌樓的一些改裝店和修理廠就可搞定《其
稍好些，不知道你要求是否極端，反正比不做要好些。。建議你車內(nèi)隔音使用大能的F0套件，然后底盤噴涂漢高底盤裝甲。
面捷成網(wǎng)為大家簡(jiǎn)單介紹一些比亞迪f0的改裝方案，大家可以參考一下，不過(guò)建議去專業(yè)的改裝店進(jìn)行改裝。1、剎車真空助力器，高性能剎車片，如果效果還是不明顯，只有改裝打孔浮動(dòng)剎車盤了2、加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板也是必需的（此車底盤較低容
分析問(wèn)題：汽車產(chǎn)生噪音來(lái)源分析， 首先分析汽車噪音的來(lái)源： 主要有四個(gè)部分： 1.胎噪
F0聲音大，大多是因?yàn)檫@車的排氣管兒的事情，不是你車有問(wèn)題，而是因?yàn)镕0的排氣管兒和別的車不太一樣，別的車都是有兩段消聲器的，而F0只有一段消聲器在車尾，所以才會(huì)比一般的車聲音大，廠家這么做是有目的的，當(dāng)初宣傳的時(shí)候這款
可以!但是這種微型車我感覺(jué)沒(méi)必要整了!多此一舉!你加隔音真不如裝實(shí)用的!有這錢在加點(diǎn)就可以買小型車了!隔音不能說(shuō)完全管，但是有效果的!你裝與不裝肯定有差別!裝上的話告訴行駛最多也就有百分之20的效果!真不如加好喇叭聽(tīng)音樂(lè)
對(duì)于底盤裝甲,我堅(jiān)定的相信,美國(guó)固盾底盤裝甲不錯(cuò),我做的這個(gè)牌子. 隔音,降噪,隔熱(省油),防銹,防撞,做一次,終生放心!不過(guò)要認(rèn)準(zhǔn)牌子,認(rèn)準(zhǔn)美國(guó)固盾底盤裝甲這個(gè)牌子買,否則白搭!! 如果你做的底盤裝甲是垃圾貨,那
吉利熊貓好一些 熊貓的內(nèi)飾并沒(méi)有什么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，并且你可以注意到內(nèi)飾部分基本上都是由圓形組成，可愛(ài)的程度依舊，并且也顯得比較干凈。而內(nèi)飾的用料談不上有多么高檔，但是論做工來(lái)說(shuō)精細(xì)度還是足夠的，起碼是符合4萬(wàn)價(jià)位的車型的水
F0由于本身造價(jià)不高，，所以不值得花費(fèi)太多的錢去改因?yàn)槭侨讬C(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音震動(dòng)有些大，這是本身結(jié)構(gòu)造成的先給發(fā)動(dòng)機(jī)艙裝一下隔音棉，在把排氣筒改一下就這樣可以了，大手術(shù)的話，對(duì)于F0來(lái)講奢侈了點(diǎn)另外就是，F(xiàn)0號(hào)稱標(biāo)榜
比亞迪F0車輛在行駛過(guò)程中，底盤偶爾出現(xiàn)的咯噔響聲可能與底盤零件的變形或松動(dòng)有關(guān)，也可能是傳動(dòng)裝置如前橋、后輪軸等出現(xiàn)異響。此外，輪胎噪聲或變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件也可能引發(fā)異響。然而，這款車融合了歐洲時(shí)尚元素，展現(xiàn)出新一代年輕人的朝氣和活力。其設(shè)計(jì)風(fēng)格JUSTCOOL，車頭與車尾的動(dòng)感設(shè)計(jì)使整車顯得...
比亞迪F0底盤偶爾咯噔響可能原因：1.底盤部件變形或松動(dòng)。2.汽車輪胎胎噪異響。3.變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)造成異響。4.前橋、后橋等傳動(dòng)裝置異響。比亞迪F0作為一款符合當(dāng)代年輕人審美的精品汽車，其設(shè)計(jì)融合了歐洲時(shí)尚元素。然而，有時(shí)車主可能會(huì)遇到底盤偶爾咯噔響的問(wèn)題，這可能是由于底盤部件、輪胎、變速箱或傳動(dòng)裝...
汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括底盤部件的松曠、變形，輪胎胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響，以及傳動(dòng)裝置和連接件的異響。比亞迪F0作為一款為年輕人量身打造的精品小車，以其時(shí)尚、健康、環(huán)保的特點(diǎn)受到歡迎。F0的U酷設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“JUSTCOOL”的風(fēng)格理念，流暢的側(cè)面線條和動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì)相得益彰。...
騰勢(shì)17電動(dòng)車，作為比亞迪與德國(guó)戴姆勒公司合作創(chuàng)立的騰勢(shì)品牌旗下的一款中型電動(dòng)車，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于數(shù)年前正式上市，以其獨(dú)特的品牌魅力和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，迅速在電動(dòng)車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)17電動(dòng)車提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪宋純電動(dòng)車在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其底盤調(diào)校偏向舒適，懸架系統(tǒng)柔軟且韌性十足，能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸，為駕乘者提供較為舒適的乘坐感受。同時(shí)，車輛的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)在過(guò)彎時(shí)能夠提供足夠的支撐，保證了車輛的穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，宋純電動(dòng)車的操控性能令人印象深刻，無(wú)論是在城...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤調(diào)校到位，懸架結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提升了車輛的操控性和舒適性。榮耀版車型更是將老款的扭力梁式非獨(dú)立后懸架升級(jí)為四連桿式獨(dú)立懸架，有助于提升車輛的操控極限。在駕駛感受方面，海豚提供了“運(yùn)動(dòng)”和“舒適”兩種轉(zhuǎn)向助力模式，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向手感偏沉，而舒適模式下則比較輕盈。底盤扎實(shí)沉...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)不俗。它采用了先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，有效提升了行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，無(wú)論是狹窄街道的轉(zhuǎn)彎還是高速上的變道，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛海豚時(shí)，油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且加速平順，給人一種靈動(dòng)自如的駕駛感受。底盤扎實(shí)，能有效控制側(cè)傾，即便在高速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豚的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。該車采用了前麥弗遜后四連桿獨(dú)立懸架，有效提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在駕駛過(guò)程中，海豚的轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn)，無(wú)論是城市街道還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，海豚的油門響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接且平順，沒(méi)有突兀感。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，制動(dòng)力釋放線性且均勻，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤調(diào)校得相當(dāng)出色，懸架支撐性良好，即使在激烈駕駛時(shí)也能保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)，騰勢(shì)D9的底盤控制比同級(jí)別車型更加優(yōu)秀，沒(méi)有出現(xiàn)甩尾的現(xiàn)象。整體駕駛感受“四平八穩(wěn)”，得益于比亞迪在底盤調(diào)教能力的提升以及最新的云輦C的搭載。3...
比亞迪海鷗作為一款注重環(huán)保與經(jīng)濟(jì)性的車型，搭載了先進(jìn)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。其電機(jī)輸出功率達(dá)到了55kW海鷗采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，整體底盤調(diào)校偏硬，但在城市路況下表現(xiàn)出色，顛簸感不明顯。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是變道還是掉頭都能輕松完成。在高速行駛時(shí)，海鷗的底盤穩(wěn)定性較好，沒(méi)有發(fā)飄的現(xiàn)象。不過(guò)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語(yǔ)音控制識(shí)別率高。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品如長(zhǎng)安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐系列車型的底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)也不失運(yùn)動(dòng)性。懸架系統(tǒng)穩(wěn)健，能夠很好地過(guò)濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)輕松愜意。特別是在高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性表現(xiàn)尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)空間寬...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e2的底盤調(diào)校和操控性能同樣令人印象深刻。它擁有前后接近50:50的黃金配重比，四個(gè)車輪對(duì)地面壓力趨于相同，有利于軸荷分配，提升了操控性能，特別是過(guò)彎時(shí)的操控性和速度極限。高水準(zhǔn)的底盤調(diào)校加上輕量化設(shè)計(jì)，讓車身重心易于控制，過(guò)彎時(shí)車頭不“推頭”，后輪循跡性好。此外，車輛配備ESP+...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)海豚的底盤在平整度方面表現(xiàn)優(yōu)秀，采用了四連桿式獨(dú)立懸架，提升了操控極限和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛側(cè)傾小，行駛平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向方面，海豚的方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，使得駕駛者在城市狹窄路段和老城區(qū)能輕松穿梭。整體駕駛感受輕快、安靜，加速過(guò)程絲滑平順。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪海豚在舒適性方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既能提供良好的支撐性，又能有效地過(guò)濾路面的顛簸，為乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者能夠準(zhǔn)確地控制車輛的行駛方向，無(wú)論是在城市道路的彎道還是高速公路的變道，都能做到得心應(yīng)手。在實(shí)際駕駛中，唐的操控性能穩(wěn)定可靠，給駕駛者帶來(lái)了極大的信心。3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐的底盤調(diào)校由前奔馳S級(jí)底盤大師完成，質(zhì)感出眾。懸掛系統(tǒng)韌性十足且支持軟硬調(diào)節(jié)，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾幅度小，提供了卓越的行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，單手操控毫不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向阻力均勻，隨著轉(zhuǎn)向角度和速度的增加而逐漸加重，為駕駛者帶來(lái)了清晰的反饋和極大的駕駛信心。在實(shí)際駕駛中，比亞...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1的底盤調(diào)校偏舒適，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。這樣的懸架配置在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，尤其是在城市路況下，能夠給駕駛者和乘客帶來(lái)更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向方面，D1的方向盤輕盈且握感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位。駕駛過(guò)程中，車輛響應(yīng)迅速，指向明確，給駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP的底盤調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，懸架系統(tǒng)提供了出色的舒適性和靈活性。在日常駕駛中，車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手。同時(shí)，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能感受到車輛的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪元UP在舒適性方面表現(xiàn)良好，座椅舒適度...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾出色，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車身穩(wěn)定性佳。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得方向盤輕盈無(wú)虛位，轉(zhuǎn)向輕柔順暢，無(wú)論是城市狹窄街道的掉頭停車，還是高速上的穩(wěn)定行駛、快速超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛過(guò)程中，比亞迪e3展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)愜意的操控...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，為駕駛者提供了更加便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。在實(shí)際使用中，朗逸的智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品相比，朗逸在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。無(wú)論是與日產(chǎn)軒逸還是比亞迪秦PLUSDM-i...
