電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
如果1、2萬公里沒清洗節(jié)氣門肯定是它臟了。
一般是1.沒有或缺少機(jī)油，2.油路不通暢。3.發(fā)動機(jī)墊失去作用或丟失或損壞。造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)失圓。4.純發(fā)動機(jī)自身的問題。5.各別火花賽不工作。(缺缸)6.點(diǎn)火時間不準(zhǔn)確。
你好，你的故障可能是點(diǎn)火不良造成的，原因有①，點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量過低�、�，高壓連接線有破損漏電現(xiàn)象！③，火花塞擊穿或者燒蝕間隙過大！ 先檢查一下點(diǎn)火線圈點(diǎn)火能量是否正常，內(nèi)部初級次級電阻是否正常，再檢查高壓線和火花塞是否
你這個問題很難回答，加油頓挫有時候是車輛的問題，但是需要你仔細(xì)敘說情況，才能幫你判斷；其次可能是駕駛員手腳配合不好造成的。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
不知道車齡和公里數(shù)如何，盡快修路變速箱
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
建議先去4S店進(jìn)行檢查，如果4S店說都是這樣的話，可以去試駕一下4S店的車，看看有沒有類似的情況。
1.榮威550行駛中頓挫可能與電磁閥損壞有關(guān)。該車外觀時尚，內(nèi)飾設(shè)計流暢自然，中控臺操作界面更貼近駕駛員，提供舒適操控感受。2.榮威550的行駛頓挫問題可能源于電磁閥損壞。該車以時尚外觀和舒適內(nèi)飾著稱，中控臺設(shè)計更符合人體工學(xué)，提升了駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
榮威550自動擋采用的是TST品牌的6速雙離合變速箱，這種變速箱擁有兩個獨(dú)立的變速箱模塊，分別控制不同的擋位。其換擋速度極快，僅需0.2秒，有效減少油耗，同時保持換擋的平順性，幾乎無頓挫感。此外，雙離合變速器在高擋齒輪預(yù)備狀態(tài)下，升擋速度可達(dá)到8毫秒，提供不間斷的動力輸出，結(jié)合了手動變速器的靈活性和...
隨著國家之間政治因素的影響，大家的愛國主義越來越強(qiáng)烈，越來越多的人開始支持國內(nèi)生產(chǎn)，包括汽車。所以今天就給大家推薦兩款國產(chǎn)混動車：榮威e550和比亞迪秦。榮威e550在外觀方面與榮威550相似，但通過加強(qiáng)新能源汽車的標(biāo)識，消費(fèi)者可以認(rèn)識到它不是傳統(tǒng)的燃油車。車身側(cè)面腰線更高，使其側(cè)面看起來更飽滿。車...
榮威550自動擋啟動與操作方法：1.啟動前，確保換檔桿置于P或N位置，踩下剎車并拉起手剎。2.啟動發(fā)動機(jī)后，保持剎車與手剎，將換檔桿換至所需檔位。3.松開手剎并保持腳剎，準(zhǔn)備駕駛。一旦松開腳剎，車輛將自動前進(jìn)或后退。PowerShift自動變速器優(yōu)勢：*快速換擋：換擋時間短，僅需不到0.2秒。*節(jié)油...
榮威360和軒逸這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。榮威360動力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，但配置較低，缺少一些實(shí)用功能，低速時有頓挫感。軒逸作為日系車，耐用性高，但用料略顯單薄，缺少后保險杠。綜合來看，個人更傾向于榮威360，雖然配置稍低，但動力性能更勝一籌。榮威360和軒逸的對比分析：榮威360的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的動力...
榮威i6自上市以來銷量并不理想，11月銷量僅為4727臺。然而，車質(zhì)網(wǎng)11月接到的470起投訴，已經(jīng)達(dá)到了銷量的十分之一。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫和同款車型配置不同等問題。榮威i6的變速箱問題尤為嚴(yán)重，雙離合器起步頓挫感強(qiáng)烈，異響明顯，換擋轉(zhuǎn)速過高，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)聲音過大。這些問題并非偶發(fā)，而是大...
榮威i6自2017年4月上市以來，憑借其高顏值和強(qiáng)勁動力迅速走紅，成為年輕人的新寵。然而，隨著銷量的攀升，榮威i6的投訴量也居高不下。2017年11月，車質(zhì)網(wǎng)的投訴量排名中，榮威i6以627例的投訴量高居榜首。車主們反映的問題主要集中在兩個方面：一是同款車型配置不同，二是變速箱異響和頓挫感明顯。榮威...
榮威550自動擋采用TST6速雙離合變速箱，具有換擋快、省油、舒適性好的特點(diǎn)。雙離合設(shè)計使換擋時間縮短至0.2秒，消除扭矩中斷，提高燃油效率。換擋平順，頓挫感微小。高擋齒輪預(yù)備狀態(tài)下，升擋速度極快，僅需8毫秒。結(jié)合手動變速器的靈活性和自動變速器的舒適性，提供不間斷動力輸出，操作便捷。雙離合6速就是六...
榮威RX8整體的表現(xiàn)還算不錯，由于車身自重以及龐大的身軀，開起來后有一種大船的感覺，忽忽悠悠。不過，發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配還算流暢，沒有那種強(qiáng)烈的頓挫感，反而比較順滑。榮威RX8的轉(zhuǎn)向相對較沉，尤其是原地挪動，非常的吃力。不過在高速的情況下，或者運(yùn)動模式下，它的轉(zhuǎn)向似乎會變得更加輕快，這一點(diǎn)與很多車型...
榮威550售價：9.99萬-18.98萬榮威550可以說是自主車型中一款不可多得的佳作，不論是外觀、內(nèi)飾的設(shè)計，還是整體動力總成的搭配，都占據(jù)了自主車型的制高點(diǎn)，考慮到其10多萬元的售價，可以說是相當(dāng)具有誘惑力的一款車型。550的整體外觀設(shè)計可以稱得上是年輕化，多幅橫向鍍鉻中網(wǎng)已經(jīng)成為了榮威家族的設(shè)...
80后不再是一見鐘情定終身，而是購車選擇上增加了幾份理性，對”高科技、高技術(shù)、高品質(zhì)“有著強(qiáng)烈的需求。中級車擺脫浮躁，回歸追求技術(shù)帶來的高效行車生活。雙離合器、智能啟停裝置、電子駐車系統(tǒng)已經(jīng)成為榮威550的重新定義中級車的新標(biāo)桿。什么是EPB電子駐車系統(tǒng)？最近幾年許多高檔豪華型轎車將傳統(tǒng)的機(jī)械式駐車...
