你好是自動(dòng)擋么?如果是的話(huà)有可能變速箱的油不潤(rùn)滑不夠了!或者是變速箱的閥體電磁閥有問(wèn)題!
檢查下波箱上面的變擋開(kāi)關(guān)。。
我在2012年11月買(mǎi)了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候,在停車(chē)起步加速時(shí),汽車(chē)劇烈顛簸了2-3秒,然后突然開(kāi)始加速,感覺(jué)就像是開(kāi)了一輛手動(dòng)檔車(chē)在四檔起步一樣。自那次起,這樣的情況又出
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器,調(diào)校上扭矩又不集中 所以,天籟的起步加速過(guò)程,是完全線(xiàn)性的 而帕薩特,在低轉(zhuǎn)油門(mén)比較大的時(shí)候,容易出現(xiàn)頓挫感
變速箱出現(xiàn)頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
現(xiàn)在變速箱都有同步器,開(kāi)手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損,自動(dòng)擋就沒(méi)這一說(shuō)了,它就很依賴(lài)同步器來(lái)讓換擋更平順,所以時(shí)間長(zhǎng)了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些,所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候,也就是1、2
換變速箱油是沒(méi)用的 是變速箱摩擦片燒了 要修變速箱 我專(zhuān)修自動(dòng)變速箱 我的QQ昵稱(chēng) 恒豐自動(dòng)波箱 QQ個(gè)人資料里有電話(huà) 這里發(fā)不了 有問(wèn)題在聯(lián)系
09年天籟v6作為一款經(jīng)典的中型轎車(chē),在市場(chǎng)上擁有廣泛的用戶(hù)群體。然而,隨著車(chē)輛使用年限的增長(zhǎng),一些常見(jiàn)問(wèn)題和毛病也逐漸浮現(xiàn)。這些問(wèn)題包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)異響、加速無(wú)力、油液滲漏等。下面,我們將對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)解析。二、背景知識(shí)介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于09年天籟v6,正常使用的胎壓范圍是2.3-2....
朗動(dòng)高速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響變速箱頓挫換方向管柱問(wèn)題,建議先到4S店檢測(cè)故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車(chē)電腦學(xué)習(xí)功能、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認(rèn)為正常,但頓挫嚴(yán)重,可嘗試投訴。電磁閥或閥體問(wèn)題可能性較大。朗動(dòng)高速異常需檢測(cè),頓挫或因電磁閥、電腦學(xué)習(xí)、閥體堵塞或活塞問(wèn)題,售后不解決...
變速箱頓挫問(wèn)題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起,尤其在閥體內(nèi)部,這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,增加摩擦和磨損,導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生,進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...
天籟新車(chē)?yán)走_(dá)在雨雪天會(huì)誤報(bào),可能是雨水或雪花被雷達(dá)感應(yīng)所致。雖然不如高端車(chē)型雷達(dá)智能,但前雷達(dá)對(duì)掌握車(chē)前距離有幫助。選擇帶前雷達(dá)的車(chē)就得接受其不夠智能的缺點(diǎn)。下雨下雪天是少數(shù),總體來(lái)說(shuō)前雷達(dá)利大于弊。最近又是下雨又是下雪的,很多車(chē)友都出現(xiàn)了這種情況,我也出現(xiàn)了。但是說(shuō)實(shí)話(huà)我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題不能說(shuō)是質(zhì)量問(wèn)...
如果你的17款HSE電尾門(mén)出現(xiàn)問(wèn)題,可能是感應(yīng)尾門(mén)故障。按住鑰匙上的鎖車(chē)鍵5秒以上可以升窗,開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤(pán)和油門(mén)踏板上,切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車(chē)。HSE沒(méi)有CD,HSEL才有,支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻,否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議拉手剎松剎車(chē)...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題,并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí),由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大,直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔,雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感,但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感,通常在40碼以?xún)?nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門(mén)不松腳,頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí),尤其是在60碼左右,頓挫感依然存在。這可能是這款車(chē)的通病。目前行駛3200公里,準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題,但租車(chē)公司租用的同款車(chē)型也...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購(gòu)車(chē)時(shí),檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和加油口的清潔程度,避免購(gòu)買(mǎi)油泥堆積的車(chē)輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞,需注意。三元催化器問(wèn)題,可先嘗試清洗,若無(wú)效則需更換,成本較高。11年車(chē)齡出現(xiàn)這些問(wèn)題,可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,那就說(shuō)明你這車(chē)以...
降檔時(shí)頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差,減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線(xiàn)換擋,即在接近轉(zhuǎn)速表紅線(xiàn)時(shí)換擋,以獲得更強(qiáng)的加速力。通過(guò)練習(xí),這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速,使用合適的全合成機(jī)油,享受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線(xiàn)換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握,...
內(nèi)容本文討論了一輛2013年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)新天籟的ABS故障問(wèn)題。車(chē)輛顯示ABS故障指示燈常亮,通過(guò)使用CONSULT-II診斷儀檢測(cè)到兩個(gè)故障碼:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無(wú)法與其他控制單元通信。經(jīng)過(guò)檢測(cè)...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要,90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬(wàn)公里的2006款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車(chē),車(chē)主反映:該車(chē)出現(xiàn)前照燈、駐車(chē)燈、尾燈、前霧燈一直亮,同時(shí)還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機(jī)不工作,冷卻風(fēng)扇始終高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車(chē)采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關(guān)繼電器工作,以實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能。受IPDME...
針對(duì)日產(chǎn)軒逸的變速器問(wèn)題,文中描述了車(chē)主反映的從1擋換至2擋時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)、頓挫的現(xiàn)象,特別是在N擋換D擋時(shí)也有此現(xiàn)象。經(jīng)診斷,發(fā)現(xiàn)是P0475壓力電磁閥電路故障。拆檢發(fā)現(xiàn)電磁閥本身正常,問(wèn)題在于線(xiàn)路方面,經(jīng)修復(fù)后故障排除。總結(jié)來(lái)說(shuō),日產(chǎn)軒逸的變速器頓挫和電磁閥故障并非個(gè)例,涉及線(xiàn)路、閥體和電磁閥等多個(gè)...
故障現(xiàn)象描述:一輛2014款比亞迪秦EV,在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí),在正常踩剎車(chē)讓車(chē)停止后未松剎車(chē)未切換P/N檔時(shí),車(chē)輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析:1.電控故障2.剎車(chē)深度傳感器故障3.其它或線(xiàn)束故障故障排查與解決:1.路試驗(yàn)證故障,未發(fā)現(xiàn)異常,用VDS讀取整車(chē)故障碼為:只有ESP...
礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年,而全合成機(jī)油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時(shí)以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn),0W20適合日系車(chē),5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌,0W40適合老車(chē)。推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油,并更換機(jī)油濾芯,如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
總結(jié)內(nèi)容:比亞迪秦車(chē)型在HEV經(jīng)濟(jì)模式下行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在多個(gè)潛在故障原因,包括干式雙離合故障、電液模塊故障以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障。維修過(guò)程中,通過(guò)讀取故障碼、檢查數(shù)據(jù)流和線(xiàn)束連接,發(fā)現(xiàn)電液模塊上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器因車(chē)輛底部刮擦導(dǎo)致插接歪斜,調(diào)整后故障排除。維修時(shí)需特別注意...
總結(jié)內(nèi)容:一輛比亞迪宋MAX在行駛過(guò)程中出現(xiàn)偶發(fā)性加油頓挫的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)店內(nèi)檢查和客戶(hù)反饋,發(fā)現(xiàn)上坡時(shí)油門(mén)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)頓挫,而汽油格有黑色顆粒。更換火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈后問(wèn)題依舊。最終通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),問(wèn)題源于在私人加油站加油時(shí)可能混入了雜質(zhì),導(dǎo)致高壓油軌故障。建議客戶(hù)在加油時(shí)選擇正規(guī)加油站以避免類(lèi)似問(wèn)...
奔馳glc作為一款備受喜愛(ài)的豪華SUV,其換擋頓挫的問(wèn)題一直備受關(guān)注。近日,有用戶(hù)反饋,奔馳glc在換擋過(guò)程中出現(xiàn)了頓挫感,這無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)了不少困擾。針對(duì)這一問(wèn)題,我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先,奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個(gè):一是離合踏板離合總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷離或卡滯;二是離合總泵漏卡滯。此...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí),變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)均存在頓挫,...