您好：對于上述車輛現(xiàn)象，是不應(yīng)該的，但是結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度，如果冷車行駛車速發(fā)動機、變速器溫度過低，則將會出現(xiàn)上述現(xiàn)象，是屬于變速器油溫保護現(xiàn)象。
建議檢查火花塞間隙是否過大 導(dǎo)致點火不好檢查汽油濾芯是否有堵塞情況導(dǎo)致 供油不暢 導(dǎo)致反應(yīng)慢 遲鈍58車
您好： 對于您問的問題，cvt變速箱沒有檔位，變速過程連續(xù)而線性，提速無換擋沖擊，急加速時沒有at的降檔的頓挫現(xiàn)象。同時cvt變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發(fā)動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。駕駛員超車時
你好，建議清洗節(jié)氣門
你好，朋友你可以去修理廠拆下來檢查一下如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
哎。太籠統(tǒng)。只能大體幫忙分析。 最大的可能是節(jié)氣門有點臟了。洗洗應(yīng)該就好了。
親、建議用天籟、顯示警告碼1、關(guān)閉殺毒軟件2、刪了重新下載新版掛、2、重啟電腦。 望采納
你好，建議你檢查下輪胎的尺寸大小是否一樣，可能是輪胎的轉(zhuǎn)速相差過大，電腦檢測到車輛處于側(cè)滑狀態(tài)。所以控制車輛加速啊。希望可以幫到你啊。58車
您好:這種情況是發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障了。一般原因可能是發(fā)動機傳感器壞了，或者執(zhí)行器元件不工作的，也有可能是線路有問題。這個建議去修理廠用診斷解儀器讀取一故障碼就知道什么問題了，一般故障燈亮以后車子會出現(xiàn)車輛動力下降，費油
故障診斷： 1）先用電腦檢測無故障代碼，觀看節(jié)氣門很臟。首先懷疑是頭一天加的汽油有問題，節(jié)氣門也臟了，可能是這兩這問題導(dǎo)致故障的。便把油箱里的汽油全部都換掉，再把噴油嘴、節(jié)氣門也清洗了。怠速也能學(xué)習(xí)成功，但是故障現(xiàn)
2.0天籟的百公里加速時間大致在9.7至11.5秒之間。這一數(shù)據(jù)并非固定值，而是受多種因素影響的平均值。具體來說，車型配置、測試環(huán)境、發(fā)動機調(diào)校、輪胎類型以及車輛自重等都可能影響最終的加速成績。背景知識天籟2.0L發(fā)動機具備最大功率156馬力，峰值扭矩197�！っ�，最大功率轉(zhuǎn)速達到6000rpm。這...
09年天籟v6作為一款經(jīng)典的中型轎車，在市場上擁有廣泛的用戶群體。然而，隨著車輛使用年限的增長，一些常見問題和毛病也逐漸浮現(xiàn)。這些問題包括但不限于發(fā)動機異響、加速無力、油液滲漏等。下面，我們將對這些問題進行詳細解析。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)對于09年天籟v6，正常使用的胎壓范圍是2.3-2....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)天籟的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是2.0T版本。該車搭載了先進的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達179千瓦，最大扭矩達到371牛·米。在0-100km/h加速測試中，天籟的成績在6.83秒至7.7秒之間，展現(xiàn)了強勁的動力輸出。與發(fā)動機匹配的是8擋CVT變速箱，換擋平順且邏輯...
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應(yīng)重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開裂時，車輛軸距會發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進行詳細檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導(dǎo)致在踩踏...
天籟新車?yán)走_在雨雪天會誤報，可能是雨水或雪花被雷達感應(yīng)所致。雖然不如高端車型雷達智能，但前雷達對掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達的車就得接受其不夠智能的缺點。下雨下雪天是少數(shù)，總體來說前雷達利大于弊。最近又是下雨又是下雪的，很多車友都出現(xiàn)了這種情況，我也出現(xiàn)了。但是說實話我覺得這個問題不能說是質(zhì)量問...
電噴發(fā)動機的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)和空調(diào)等信號進行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會導(dǎo)致頓挫和發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當(dāng)或使用劣質(zhì)油品導(dǎo)致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關(guān)。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
內(nèi)容本文討論了一輛2013年東風(fēng)日產(chǎn)新天籟的ABS故障問題。車輛顯示ABS故障指示燈常亮，通過使用CONSULT-II診斷儀檢測到兩個故障碼：發(fā)動機系統(tǒng)故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無法與其他控制單元通信。經(jīng)過檢測...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發(fā)動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險絲，便于維修。維修總結(jié)強調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強交流，改進標(biāo)注...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機怠速抖動；行駛中發(fā)動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進入進氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬公里的2006款東風(fēng)日產(chǎn)天籟轎車，車主反映：該車出現(xiàn)前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機不工作，冷卻風(fēng)扇始終高速運轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關(guān)繼電器工作，以實現(xiàn)相關(guān)功能。受IPDME...
礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準(zhǔn)，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
【改寫內(nèi)容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動調(diào)整至這個速度時，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個提示就消失了。經(jīng)過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導(dǎo)致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調(diào)了細致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據(jù)個人加油量和行駛里程計算。燃油標(biāo)號應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號越高動力越強油耗越低，選擇適合發(fā)動機的燃油標(biāo)號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬公里，4S店保養(yǎng)。問題包括：液晶屏無規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動機1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無效。這些問題是否通�。客涣�。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動機異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機動力不足導(dǎo)致的抖動現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點轉(zhuǎn)向...
