對凱越最經(jīng)典的總結(jié):凱越的不足之處也很明顯，在它身上看得見的東西都更華麗了，但看不見的部分卻變化不大，發(fā)動機的技術(shù)含量、底盤功力都算不上高，尤其無法和市場上的一些新引進的“技術(shù)派”對手相較勁。這決定了新凱越的用戶群體仍以
超過了一些B級車型(新速騰為A+車型)內(nèi)飾材料除門板使用硬塑料外基本都為較軟材料制作，屬于比較厚道。同等車型中的朗逸就大多為硬塑料內(nèi)飾了！動力方面1.4T的動力對于家用來說綽綽有余，激進點可以滑胎起步哦！油耗方面正常開市
& & & 首先說到10月價格會有松動的，但是幅度應(yīng)該不會很大。在保養(yǎng)問題上，凱越在同級車?yán)锼闶潜容^低的了。油耗問題和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，新凱越發(fā)動機沒有變，油耗在8，9個油上下。 58車 [別克 凱越] 信息：
凱越方向盤助力設(shè)計偏輕，不像寶馬方向盤偏重，高速根據(jù)速度，超過140肯定沒有穩(wěn)重感覺，畢竟車重才1200多kg，價格也在那里，
如非要在這兩款車中選擇的話，建議還是寶來。凱越不是不好，起步肉，油耗相比同排量的還是大——親身感受。 其實選擇的車型很多，8W多的奇瑞A3是個很不錯的選擇。。9W多的話現(xiàn)代悅動，一汽奔騰B50都很不錯。10W多的馬自達(dá)
推薦鋒范，理由:好看，動力強，小毛病少，省油，安全配置都齊全;缺點:頭部空間小，輪胎窄; 凱越費油，那個中控鎖還是插銷式的，相當(dāng)?shù)牡蜋n，還是錦湖輪胎; 新陽光，外觀丑，內(nèi)飾更丑，用料相當(dāng)差，唯一說得過去的就是那個CV
所有的別克凱越都是這樣的，不管你是高配還是低配，備用輪胎全部是185/65R14鐵鋼圈的。這是由于上海通用在生產(chǎn)車輛的時候控制成本才這樣做的，沒辦法。不只是別克，很多的車現(xiàn)在都是小號很多的備胎。 我是寧波超速汽車用品，
網(wǎng)民對車的認(rèn)識參差不齊，公說公有理，婆說婆有理。以本人之見，還是要看看亞太公司的J.D.P質(zhì)量評級、C-NCAP碰撞試驗成績和各車主們的實際用車體會。 一、J.D.P評級。質(zhì)量滿分為20分。凱越為15分，�？怂篂�14
車友你好車的輪轂一般沒什么品牌的，凱越當(dāng)然要購買專車�？盍�。建議改天有空到汽配城逛逛，多找?guī)准覍I(yè)做輪胎輪轂的問問價格比較下�？梢韵茸隽私�，不一定著急更改。祝你用車愉快，改天有時間再交流用車心得，你也可以加微信htlhz
2020年下半年，我為即將開始的婚姻生活購買了起亞凱酷，作為給新家的第一件禮物。這臺車不僅外觀優(yōu)雅，線條動感，而且配置豐富，性價比高。車身比例和線條設(shè)計讓我選擇了B級車，凱酷的側(cè)面線條豐富而不雜亂，顯得非常動感。車燈設(shè)計立體，LED燈亮度出色，詮釋了黑夜即是白晝的概念。米其林PS4輪胎和95號汽油為...
初見時，就被中網(wǎng)和藍(lán)色所吸引。再次體驗VQ系列發(fā)動機，低音炮效果令人印象深刻。外觀帥氣，第一件事就是換上雪地胎，前四后二的卡鉗配置，貼車衣保護車漆。側(cè)面造型真的好看，借用論壇里兄弟的照片。車子剛買回來時，親戚朋友都問我為啥買這個車，其實每個人買車都有自己的需求和理由。有人跟我說，這個車空間一般還費油...
本文詳細(xì)描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠(yuǎn)，考慮購買新車，最初考慮奔馳C級轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續(xù)航等方面吸引，最終決定購買。提車后，作者分享了用車體驗，包括優(yōu)點如高回頭率、自動駕駛省心、加速快、省錢、長續(xù)航及大空間等，缺點...
JEEP自由俠2.0L+9AT國6兩驅(qū)版，外觀圓潤飽滿，配置雖低但穩(wěn)定可靠。駕駛感受運動且路感清晰，空間優(yōu)勢顯著。雖有起步突兀、高速動力弱等小瑕疵，但不影響整體喜愛。呼吁JEEP重視機械配置，重塑品牌個性。目錄為什么買這臺車外觀：內(nèi)飾：配置：空間：駕駛感受：最后粉絲的小建議：這是一款非常稀有的2.0...
江淮iEV6E的用車體驗讓人印象深刻，尤其是其出色的續(xù)航能力。車主分享了從提車時的新鮮感到一年后的實用感受，強調(diào)了續(xù)航的重要性。E模式下綜合續(xù)航可達(dá)300公里，滿足日常通勤需求，減少了充電的焦慮。車輛外觀具有電動車特有的格調(diào)，前臉設(shè)計霸氣，新標(biāo)英文字母美觀，輪胎與車身協(xié)調(diào)。車身雖小，但行李架的設(shè)計增...
大學(xué)畢業(yè)幾年后，我終于擁有了第一輛愛車——十四代軒逸。它動感時尚的外觀、省油特性和寬敞的車內(nèi)空間讓我非常滿意。軒逸的1.6L自吸發(fā)動機和CVT變速箱提供了充足的動力和穩(wěn)定的操控，讓我在高速上也能享受駕駛的樂趣。車內(nèi)空間足夠大，即使坐滿5個成年人也不會感到擁擠。軒逸的油耗表現(xiàn)也非常出色，最佳記錄達(dá)到4...
雷克薩斯SUV家族中的輕巧成員UX，以其時尚外觀和高品質(zhì)內(nèi)飾贏得了眾多消費者的青睞。王小姐就是其中之一，她對UX260h的省油、舒適性和售后服務(wù)贊不絕口。她最初被其外觀吸引，尤其是一體式尾燈設(shè)計，夜間非常醒目。王小姐認(rèn)為UX260h的尺寸適合兩人使用，操作輕盈，停車方便。內(nèi)飾簡潔科技感十足，油電混合...
途安陪我走過了四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，里程數(shù)達(dá)到了115122公里。從海邊到高山，從戈壁灘到草地，途安從未讓我失望。購車過程中的激動與失落，提車后的改裝與升級，都讓我對途安有了更深的感情。途安L的多功能方向盤、定速巡航、倒車影像等配置，讓我的駕駛更加便捷。在自駕游中，途安L的穩(wěn)定性和舒適性讓我印象深刻。無論...
本人分享3.0新款奧迪A7改裝案例及用車感受，從外觀改色、輪轂剎車升級、排氣尾唇改裝到音響改裝等細(xì)節(jié)，強調(diào)改裝需注重安全與品質(zhì)，提醒車友改裝前多了解價格與產(chǎn)品質(zhì)量，適度改裝，切勿貪便宜。本人學(xué)生黨一枚，19年年底考下駕照后跟家里商量想買一臺車，最終在今年一月份買下了這臺車(自己人生中的第一輛車)買車...
自去年12月提車后，沉迷觀致5S無法自拔，從尊貴版升級到旗艦版模樣。觀致品牌自2013年起關(guān)注，對觀致3的震撼記憶猶新。5S上市后，歷經(jīng)訂車、異地提車等波折，終得愛車。5S顏值、內(nèi)飾、動力、操控均出色，后排乘坐感受優(yōu)于前排。后續(xù)將更新改裝帖子，望大家關(guān)注。論壇的各位兄弟，自從去年12月提完車以后，不...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在，...
榮威i5的軸距接近2.7米，設(shè)計師黃金比例分割下達(dá)到最佳空間效果，前排與后排寬敞，后備箱容量大。國產(chǎn)車發(fā)展迅速，榮威i5成為常見選擇。外觀年輕，油耗滿意，空間充足，出行方便。九萬不到整車落地，1.5自吸足夠日常使用，市區(qū)百公里平均油耗6升，性價比高。榮威i5以其寬敞的空間、年輕的外觀、低油耗和高性價...
大不了以后不去胡巴論壇發(fā)帖了，虎妻也是1.6T的發(fā)動機，在這發(fā)帖也一樣。也不知道我哪得罪它了，關(guān)鍵是我都不認(rèn)識它，算了不給精華就不給，我去其它網(wǎng)站發(fā)，照樣全是精華。公里數(shù)分割線。早起胎壓報警，發(fā)現(xiàn)扎胎了，這是二血，剛提胡巴回來一個月來過一血，沒想到整一年來了一個二血。車?yán)镉袣獗茫a上，開到補胎處沒問...
我與傲跑的初次邂逅是在去年年底，小區(qū)里的一瞥讓我對它一見鐘情。疫情封鎖期間，出行不便讓我和女友決定購車，最終選擇了這款傲跑。我們被它蠢萌的外觀所吸引，尤其是前臉的大開口設(shè)計和雙拼色車身，給人一種胖乎乎的可愛感。內(nèi)飾方面，超大顯示屏和整潔的布局讓人印象深刻，尤其是全景天窗，女友特別喜歡。動力方面，1....
車主分享了從天津大發(fā)到雷克薩斯LX570的換車歷程，詳細(xì)描述了在G500和LX570之間選擇LX570的原因，包括科技性、舒適性和越野性能。用車心得中提到了車輛的重量感、科技功能的學(xué)習(xí)曲線以及一些使用上的小技巧。同時，車主還分享了關(guān)于新車改裝的溫馨提示，強調(diào)了選擇信譽好的店鋪和避免不必要的改裝的重要...
奧迪Q7以其智能外觀和流暢線條吸引眼球，LED大燈和協(xié)調(diào)車尾設(shè)計彰顯品味。內(nèi)飾大屏和軟性材質(zhì)提升舒適度，空間寬敞，三圍尺寸和軸距確保乘坐和儲物空間充足。舒適性上，奧迪Q7表現(xiàn)優(yōu)異，座椅舒適，空調(diào)柔和，隔音效果佳。動力上，3.0發(fā)動機搭配8擋變速箱，提供充沛動力和平順換擋體驗，剎車效果出色，穩(wěn)定性好。...
保時捷718Cayman的駕駛體驗讓人難以忘懷。車主分享了一年來的用車心得，包括對boxster的熱愛、電子配置的選擇、排氣聲的吸引力、腰部支撐的舒適度、儲物空間的實用性、改裝帶來的新鮮感、燃油選擇的考量、社交圈子的拓展以及對車輛外觀的個性化追求。這些體驗不僅展示了718Cayman的性能和魅力，也...
本文分享了啟辰D60的用車心得，包括遇到的問題和解決方式，以及車輛的特點和細(xì)節(jié)。文中提到啟辰D60雖然有故障問題，但總體來說還是值得選擇的。作者對啟辰D60的外觀、內(nèi)飾、科技感等方面給予了肯定，并分享了與車輛相關(guān)的日常使用體驗�？偨Y(jié)起來，本文主要介紹了啟辰D60的優(yōu)缺點及個人使用感受。總結(jié)內(nèi)容：文章...
在現(xiàn)代汽車中，一輛車的壽命可以超過十萬公里。一些老車仍在路上，說明車輛質(zhì)量和耐久性很重要。東風(fēng)雪鐵龍的天逸車型經(jīng)過了長時間的耐久性測試，包括車門開關(guān)測試等。除了操控性，天逸還帶來了舒適性，得到了不錯的評價。在首次保養(yǎng)后，油品更換和氣壓調(diào)整會影響車輛的表現(xiàn)，但總體來說，天逸是一輛不錯的車型。期待著未來...
作為一個80后，我經(jīng)歷了從彎梁摩托到第一輛車13款賽歐的轉(zhuǎn)變，小白已經(jīng)陪伴我6年，跑了11萬公里，狀態(tài)良好。一次偶然的機會，我萌生了換車的念頭，最終在老婆的建議下，我們選擇了悅納。這款車6萬以內(nèi)，手動炫酷版，油耗低，胎噪小，儀表盤漂亮，前排有兩個杯架，后排空間足夠孩子活動，后備箱空間也足夠日常使用。...
