看來您的眼光還可以的。 這個(gè)車很皮實(shí)，我們這里新上的出租車一大部分選擇的是新愛麗舍。原因就是皮實(shí)耐用，保養(yǎng)便宜。油耗一般的，有些偏大。 我一個(gè)很不錯(cuò)的朋友開這個(gè)車，市區(qū)MT的8個(gè)多。不是很省油。 自重也較大。
這車還行吧，老款車友說的就是這車噪音大，不過價(jià)格擺著也沒啥。這車除了日常的維護(hù)以外，一般沒啥毛病，家用沒問題。16款和老款差別就是4AT變成6AT了，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校了一下，也沒啥大變化。
全新愛麗舍的安全性還是不錯(cuò)的，參考下圖安全配置。 全系標(biāo)配的EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向兼顧低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時(shí)的操控穩(wěn)定性。同時(shí)，EPS的加入可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，將全新愛麗舍原本便具有優(yōu)良經(jīng)濟(jì)性的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消
如果你喜歡PSA那種底盤韌性就選擇這車，不會(huì)錯(cuò)的，不過我還是推薦你看看鈴木啟悅，畢竟中高配有ESP，如果低配就算了
這車還行吧，老款車友說的就是這車噪音大，不過價(jià)格擺著也沒啥。 這車除了日常的維護(hù)以外，一般沒啥毛病，家用沒問題。16款和老款差別就是4AT變成6AT了，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校了一下，也沒啥大變化。
您好，全新愛麗舍2016款是無法改成C5的 因?yàn)閻埯惿岷虲5根本不是一個(gè)級(jí)別的車子，外觀有很多不同
雙燃料車，技術(shù)成熟，質(zhì)量不錯(cuò)，燃料費(fèi)用低！不過天然氣含有微量硫元素，會(huì)腐蝕氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修提前；還有每年氣罐需要年檢，所以這種車型，適合出租車等每天行駛距離長的車型！
倒車?yán)走_(dá)的電源線都是接在倒車燈電源線上面的，一掛倒車檔就會(huì)自動(dòng)打開了，如果掛倒檔之后打不開的話，建議檢查一下倒車燈電源線路，如果線路沒有問題的話，建議更換倒車傳感器，也就是倒車開關(guān)，配件很便宜就二三十塊錢一個(gè)，關(guān)鍵看好不
我給你上傳的是雪鐵龍愛麗舍科目三的燈光視頻，希望能夠幫得上你忙！謝謝！1科目三燈光開關(guān)使用視頻...大�。�20.05M 已經(jīng)過百度安全檢測(cè),放心下載點(diǎn)擊下載下載量：19
自動(dòng)擋車在市區(qū)是很費(fèi)油，在高速上很省油
雪鐵龍，這個(gè)法系車品牌，曾以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的底盤技術(shù)著稱。品牌創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的創(chuàng)新精神，讓雪鐵龍?jiān)谄嚬I(yè)中留下了濃墨重彩的一筆。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)提升了操控性和安全性，而法國路況與中國相似，使得雪鐵龍底盤技術(shù)在中國市場(chǎng)上備受青睞。然而，近年來雪鐵龍?jiān)谥袊匿N量和市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂觀，2017年...
全新愛麗舍的設(shè)計(jì)融合了法式優(yōu)雅與現(xiàn)代時(shí)尚，由30名設(shè)計(jì)師和500多名工程師共同打造，形成了流暢大氣的美學(xué)設(shè)計(jì)。而全新遠(yuǎn)景則采用吉利家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有水滴波紋格柵、刀鋒型發(fā)動(dòng)機(jī)罩等特色。在動(dòng)力上，全新愛麗舍搭載CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，提供86kW/6000rpm的最大功率，而新遠(yuǎn)景則配備1.5升DVVT...
全新愛麗舍與榮威350各有千秋。榮威350內(nèi)飾樸實(shí)顯檔次，外觀運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，動(dòng)力上新增1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力均有提升。而全新愛麗舍則融合了法式優(yōu)雅與現(xiàn)代動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向駕駛者，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。選擇哪款車更值，需根據(jù)個(gè)人喜好及試駕體驗(yàn)來決定，著重考慮動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置及駕駛舒適性。當(dāng)今汽車行業(yè)...
PSA集團(tuán)在中國市場(chǎng)一直以1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，但隨著消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的更高要求，PSA即將引入兩款新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2TP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了3缸設(shè)計(jì)，排量更大，搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出優(yōu)勢(shì)明顯。1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)則為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供了更強(qiáng)勁的...
在過去的20年里，愛麗舍和大眾捷達(dá)一直是緊湊型家用車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如今，這兩款車型都經(jīng)歷了全面換代，全新的愛麗舍和捷達(dá)究竟誰更勝一籌呢？下面我們將從外觀、內(nèi)飾、駕駛體驗(yàn)、空間布局、安全配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。首先，從外觀上看，新款愛麗舍更加精致，而捷達(dá)則保持了大眾家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。愛麗舍...
全新愛麗舍的上市，讓我們對(duì)PSA集團(tuán)的EMP1模塊化平臺(tái)有了更深的了解。EMP1平臺(tái)繼承了PF1平臺(tái)的特點(diǎn)，通過標(biāo)準(zhǔn)化零部件和模塊化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了成本控制和生產(chǎn)周期縮短。同時(shí)，EMP1平臺(tái)的軸距可調(diào)，適應(yīng)性更強(qiáng)，可以生產(chǎn)不同級(jí)別的車型。EMP1平臺(tái)在輕量化方面也取得了突破，車身重量減輕了15.5kg以...
兩款車型均以全球視野打造的A級(jí)入門三廂轎車，各具特色。外觀上，全新愛麗舍憑借雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力與靈動(dòng)之美；而斯柯達(dá)昕銳則以簡(jiǎn)潔流暢的線條和硬朗的型面塑造出立體飽滿的車身形態(tài)。內(nèi)飾方面，兩車各有千秋，均提供舒適的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力方面，全新愛麗舍搭載高效發(fā)動(dòng)機(jī)，而斯柯達(dá)昕銳提供不...
全新愛麗舍以其端莊的前臉設(shè)計(jì)、干練的車尾造型、簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格以及扎實(shí)的底盤表現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩150�！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。匹配4擋自動(dòng)變速箱，換擋平順。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，保證了良好...
1.全新愛麗舍以其真實(shí)油耗7.8升/百公里受到認(rèn)可，長軸距與寬車身提供了寬敞的乘坐空間。其EC51.6L發(fā)動(dòng)機(jī)保證了強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗，而獨(dú)特的底盤調(diào)校則提供了卓越的操控性和舒適性，使其在各種路況下都能展現(xiàn)出色性能。2.愛麗舍油耗低，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁且經(jīng)濟(jì)，底盤調(diào)校卓越，操控與舒適并重，全路況適應(yīng)能...
全新愛麗舍和標(biāo)致308各有千秋，選擇哪款車取決于您的具體需求。全新愛麗舍在配置和內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色，提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)和舒適的駕乘環(huán)境。而標(biāo)致308在安全性能和動(dòng)力系統(tǒng)上更具優(yōu)勢(shì)，提供了多種動(dòng)力選擇和豐富的安全配置。若您注重實(shí)用性和舒適性，全新愛麗舍是不錯(cuò)的選擇；若您追求更高的安全性能和動(dòng)力性能，那么...
愛麗舍油耗真實(shí)油耗是7.8升/百公里。在空間方面，愛麗舍2652mm較長軸距，787mm超大膝部空間。1748mm較寬車身，帶來寬大的橫向空間、良好的車身穩(wěn)定性和操控基礎(chǔ)。在動(dòng)力方面，全新EC51.6LCVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)提供高達(dá)86kW/6000rpm的較高級(jí)別最大功率，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)又能顯著...
東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍官方指導(dǎo)售價(jià)：8.38-12.56萬元相信對(duì)新桑塔納了解的人對(duì)新愛麗舍也不會(huì)陌生，畢竟他們的祖輩都是“老三樣”的成員。盡管愛麗舍沒有桑塔納在國內(nèi)那么“悠久”的歷史，但整車同樣也擁有皮實(shí)耐用的特點(diǎn)，不過在動(dòng)力性能上則偏弱一些，同時(shí)部分設(shè)計(jì)也不算人性化吧。東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍同樣延續(xù)了...
