檢查怠速系統(tǒng),(是否過低),檢查空調(diào)真空閥(空調(diào)開啟時維持怠速平穩(wěn))是否損壞。檢查發(fā)電機電壓,檢查壓縮機。
駿捷的空調(diào)控制器(空調(diào)面板)很容易出現(xiàn)問題,這是中華車的通病了。
暈,根據(jù)你提供的情況分析~冷媒肯定是加過量了,你自己看看發(fā)動機倉的貼紙所標注的量。一般有前后冷氣的加注量為1000克左右,單口的在800克左右,如果原來還涼的話,冷媒不會少超過一半,市面上的冷媒一小瓶為250克左右,您自
樓主,你就這么確定皮帶一點都不松么。 聽說過熱脹冷縮的原理吧。你去4S店檢查的時候。準定都是熱車!在緊皮帶的時候,也是熱車緊的。 假如還有異響。那就把車先放到4S店一晚上。早上的時候,讓他們在給你緊緊看。 正常來說。冷車
空調(diào)制暖的原理是將室外的熱量送進室內(nèi),把室內(nèi)的低溫再送出室外(制冷就剛好相反),所以空調(diào)制暖時,室外機吹出的風(fēng)是冷風(fēng)(制冷時吹出的風(fēng)就是熱的)!打開空調(diào)器制暖時,這時空調(diào)器室外機的壓縮機和風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)!室外機上的風(fēng)扇就
空調(diào)不涼可能有很多故障原因,虧氟和冷凝器散熱不好是造成空調(diào)不涼的主要原因。還有可能是空調(diào)低壓系統(tǒng)堵塞造成的,比如膨脹閥和蒸發(fā)器等。這種情況應(yīng)該與制冷劑的加注量沒什么關(guān)系,但與制冷劑的純度、系統(tǒng)內(nèi)的水分沒有抽凈有關(guān),因為如
關(guān)閉機器打開內(nèi)機的前蓋可以看到風(fēng)輪,用手撥動風(fēng)輪查看一下是否有東西纏在上面,轉(zhuǎn)動時帶到風(fēng)槽發(fā)出“嚓嚓....”的摩擦聲。 供參考。
在炎熱的夏季,汽車空調(diào)是駕駛者不可或缺的功能。然而,中華駿捷FRV車主可能會遇到空調(diào)不工作的問題,給駕駛帶來不便。本文將分析空調(diào)不工作的可能原因,并介紹中華駿捷空調(diào)濾芯的位置及其重要性。1.空調(diào)不工作可能的原因:-制冷劑泄漏:長時間使用后,制冷劑可能減少,導(dǎo)致空調(diào)不制冷。-空調(diào)壓縮機故障:壓縮機是空...
中華駿捷FSV排量1.5~1.6L售價:6.78至8.98萬元駿捷FSV作為華晨在最新A級車平臺上開發(fā)的首款三廂經(jīng)濟型家用轎車,中華駿捷FSV分為1.5L、1.6L兩種排量,軸距更是達到了堪比B級車的2580mm,堪稱跨級別的家用轎車。外觀方面延續(xù)了駿捷FRV的設(shè)計,同時將車身線條延伸,展現(xiàn)出一種整...