加速時(shí)間 (0-100km/h) 9.5秒 整備質(zhì)量（kg）：1487 1515 1540 1659
新森林人共提供了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的布局方式自然是斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置，而加入了全新的燃油直噴和雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)后，在燃油效率和輸出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT
你好！這種情況建議先檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱支架墊好不好！還有清洗節(jié)氣門做個(gè)匹配！有不明白的可以追問，希望我的回答可以幫到你！祝你生活愉快！58車與你同行！
你這個(gè)有可能是變速箱的原因有可能是長期處于半離合狀態(tài)導(dǎo)致變速箱磨損過大
你好，建議檢查三元催化是否堵塞。希望可以幫到你。
從家用角度,當(dāng)然是森林人更合適,因?yàn)樗臻g更大,能載的東西更多,駕駛感更開揚(yáng),而邁騰除了是傳統(tǒng)的三廂車,它的動(dòng)力系統(tǒng)也是比較特別的,適合一些追求加速感的用戶,但從維護(hù)或者日常開的角度說,不如自然吸氣的好。邁騰1.8T手動(dòng)
這怎么說呢，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)就像倒牛奶一樣順滑平穩(wěn)，而2.5發(fā)動(dòng)機(jī)更是讓人心潮澎湃，排量大，馬力足，這點(diǎn)就看個(gè)人喜好了，總的來說，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。
冷車起步頓挫的話，一般是進(jìn)氣道以及燃燒室積碳過多混合氣霧化不好造成的，去維修站做一下清洗就行了，還有一種情況就是自動(dòng)擋變速箱油少了，或者是變速箱油特別臟了，也會(huì)造成冷車起步頓挫，去4S店檢查一下就行了。
拆正時(shí)皮帶的時(shí)候皮帶輪(曲軸鏈輪)上的一個(gè)白點(diǎn)對(duì)號(hào)缸體上的一個(gè)白點(diǎn)!同時(shí)四個(gè)凸輪抽鏈輪上標(biāo)記點(diǎn)分別對(duì)好缸蓋上的缺口或者白點(diǎn)。才能拆卸!如有疑問可以在聯(lián)系我。
如果市區(qū)用2.0足夠了，如果走高速（120KM以上）還是2.5的省油，2.0的120公里時(shí)差不多3000轉(zhuǎn)了，排量大點(diǎn)走高速反而省油。而且聽說單頂置的本來就省油，落不落后看怎么說的，實(shí)用為上，所以綜合下來還是覺得2.5的
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
2013款路虎極光作為一款豪華緊湊型SUV，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、高檔的內(nèi)飾和出色的駕駛性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達(dá)249馬力，最大扭矩為365�！っ�。無論是城市起步加速還是高速超車并線，動(dòng)力輸出都非常出色。同時(shí)，9速自動(dòng)變速器的應(yīng)用使...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)探界者搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到237馬力，峰值扭矩為350Nm，匹配的是9AT變速箱。這套動(dòng)力總成在家用代步中表現(xiàn)綽綽有余，加速迅猛，給油即有動(dòng)力，深踩油門能明顯感受到推背感，超車輕松自如。9AT變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，動(dòng)力輸出線性，提升了行車質(zhì)感。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁銳寶XL提供了1.5T+9AT和2.0T+9AT兩種動(dòng)力組合。其中，2.0T版本最大功率高達(dá)241馬力，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步加速雖略遜于同級(jí)高性能車型，但中后段加速表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠滿足日常駕駛及偶爾的激烈駕駛需求。油耗方面，邁銳寶XL的9AT變速箱換擋邏輯清晰，檔位與速度匹配恰當(dāng)，使得車輛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這一“黃金搭配”為車輛帶來了迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。在加速測(cè)試中，XC60展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的推背感，零百加速時(shí)間僅需7秒左右，足以滿足大部分消費(fèi)者的動(dòng)力需求。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停平順性，減少了低速頓挫感，輔助加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)鋒蘭達(dá)電動(dòng)版搭載了豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成，綜合功率達(dá)到144kW，接近200馬力。在實(shí)際駕駛中，鋒蘭達(dá)電動(dòng)的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順且強(qiáng)勁，媲美純電車型的加速感受。特別是在超車時(shí)，電動(dòng)機(jī)的額外電能輸出使得加速性能更加出色。同時(shí)，油電配...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS8搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制技術(shù)和DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率達(dá)到185kW，峰值扭矩為400Nm。這樣的動(dòng)力參數(shù)確保了車輛在各種駕駛場(chǎng)景下的強(qiáng)勁表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中，傳祺GS8的加速迅猛，渦輪介入時(shí)間早，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動(dòng)力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途睿歐搭載了2.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，最大功率達(dá)到162kW。在實(shí)際駕駛中，途睿歐的加速表現(xiàn)平穩(wěn)有力，中段加速時(shí)動(dòng)力輸出充沛，滿足日常駕駛和超車需求。綜合油耗為10.8L/100km，較老款降低17%，顯示出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。換擋邏輯清晰，平順性良好，但在低速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60電動(dòng)版搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與后置單電機(jī)的協(xié)同動(dòng)力系統(tǒng)，這一組合兼顧了性能與能耗。車輛的綜合最大功率和峰值扭矩表現(xiàn)出色，使得百公里加速時(shí)間僅為4.7秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速線性且強(qiáng)勁。在油耗方面，得益于電機(jī)的輔助，綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，讓駕駛者既能享受激情駕駛，又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60采用了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加48V混動(dòng)的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力達(dá)到250匹，峰值扭矩為350�！っ�，百公里加速成績(jī)可達(dá)6.9秒。這樣的動(dòng)力配置在日常駕駛中表現(xiàn)充沛，超車時(shí)從容不迫。油耗方面，S60也交出了令人滿意的答卷，1.7噸多的車身重量，綜合油耗控制在9左右，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，提速迅猛。其百公里加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出非凡的加速能力。在油耗方面，XC60憑借高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與性能的平衡。8擋手自一體變速箱換擋邏輯聰明，平順性優(yōu)異，幾乎不會(huì)有拖拽和頓挫感，為駕駛者帶來了流暢的駕...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2018款哈弗H7搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了170KW，最大扭矩為355NM。這一動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的加速性能，尤其是在起步初段，能夠明顯感覺到充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。不過，根據(jù)車主反饋，油耗方面略高于預(yù)期，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型百公里油耗平均為9.5L，但...
亞洲獅搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有171匹的最大馬力和205牛米的最大扭矩，熱效率高達(dá)40%，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。在加速測(cè)試中，亞洲獅從0-100km/h的加速時(shí)間為8.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，初段加速迅猛，后續(xù)動(dòng)力輸出線性，展現(xiàn)出沉穩(wěn)的一面。同時(shí)，匹配的CVT無級(jí)變速箱引入了直接驅(qū)動(dòng)...
途睿歐作為一款備受矚目的車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車輛搭載了2.0TEcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，動(dòng)力充沛，百公里加速時(shí)間為10.6秒，滿足日常使用綽綽有余。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是高速公路的疾馳，途睿歐都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其換擋邏輯智能，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，極大地...
鋒蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載了2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到126kW，最大扭矩為205N·m，配合10速CVT無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出充沛且流暢。初段油門響應(yīng)機(jī)敏，加速暢快，無論是市區(qū)通勤還是高速公路超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，鋒蘭達(dá)還提供2.0L油電混動(dòng)版本，綜合功率達(dá)14...
寶馬6系GT搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到258匹，峰值扭矩為400牛·米，匹配的是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力總成在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速能力強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間僅為6.6秒，深踩油門時(shí)能帶來明顯的推背感，超車輕松自如。在油耗方面，寶馬6系GT也展現(xiàn)出了良好的經(jīng)濟(jì)性...
豐田鋒蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了均衡且出色的性能。其全系搭載了一臺(tái)2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，配合10速CVT無級(jí)變速器，帶來充沛且流暢的動(dòng)力輸出。初段油門機(jī)敏，加速暢快，無論是市區(qū)通勤還是高速公路超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。此外，鋒蘭達(dá)還提供2.0L油電混動(dòng)版...
現(xiàn)代勝達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到182kW，最大扭矩為353N·m，最高車速可達(dá)210km/h，零百公里加速僅需6.5秒。這樣的參數(shù)使得勝達(dá)在加速反應(yīng)上非常敏捷，無論是城市快速起步還是高速超車都能輕松應(yīng)對(duì)。油耗方面，勝達(dá)的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，市區(qū)...
