你好, 威馳1.3手動超值版和型尚版的最小離地間隙是135mm, 其余款都是140mm
哪邊響 可能是半軸響 也有可能是平衡桿響 你再看看
你好，異響建議到4S檢查。
護(hù)板和發(fā)動機(jī)有接觸到的，產(chǎn)生的共振
檢查底盤膠套58車
最好還是檢查下軸承，有時(shí)質(zhì)量不好的軸承，很短時(shí)間就會損壞的。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
我的建議是 在你打著車以后 看你看轉(zhuǎn)速是否正常(暫五1。6數(shù)據(jù))，要是怠速時(shí)車有明顯的抖動，那不用問馬上去4S店吧。 任何發(fā)動機(jī)異響都和機(jī)油無關(guān)。。。 要是發(fā)動機(jī)出了問題 一定會抖的厲害。 如果是加速時(shí) 聲音大。 那你要
應(yīng)該不是什么大問題，可能是安裝時(shí)某個(gè)地方?jīng)]有固定好，而2000轉(zhuǎn)左右時(shí)又是你車子的共振點(diǎn)，所以會有這個(gè)聲音，你找個(gè)舉升機(jī)把車子托起來，把轉(zhuǎn)速拉到這個(gè)時(shí)段應(yīng)該能很容易的找到這個(gè)問題所在的。
汽車底盤異響可能源自懸掛系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部分。懸掛系統(tǒng)異響一般為沉悶或清脆撞擊聲，可能導(dǎo)致方向跑偏；等速萬向節(jié)異響會出現(xiàn)“嘎啦嘎啦”的聲音；輪轂軸承損壞會導(dǎo)致持續(xù)性“嗡嗡嗡”的異響；排氣管異響可能是排氣管破裂或漏氣導(dǎo)致的。解決方法包括檢修和更換相關(guān)部件。碰到底盤異響問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)...
汽車底盤異響可能由多個(gè)原因引起，包括懸架系統(tǒng)、等速萬向節(jié)、輪轂軸承和排氣管等部件的異常。懸架系統(tǒng)異響通常表現(xiàn)為沖擊聲，可能由拉桿破損或襯套磨損引起，需要及時(shí)檢查和修理。等速萬向節(jié)異響，俗稱球籠，若磨損嚴(yán)重，會在行駛中產(chǎn)生異響，需更換解決。輪轂軸承異響表現(xiàn)為嗡嗡聲，損壞時(shí)會影響輪胎蛇行或脫落，需注意速...
車子作為我們?nèi)粘Ｉ钪械慕煌üぞ�，不僅方便了出行，也成為城市繁華的象征。高級轎車以其豪華設(shè)計(jì)吸引著車迷們的目光，尤其是奔馳GLE450AMG這樣的車型。然而，當(dāng)一款山寨版的奔馳GLE450AMG出現(xiàn)底盤異響時(shí)，卻難倒了眾多修車師傅。經(jīng)過一系列的檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)問題出在羊角與減震器上。通過更換羊角...
底盤異響問題可以通過更換車輛的拉臂總成來有效解決。這種方法不僅簡單高效，而且維修方便，施工周期短。然而，更換時(shí)需注意選擇與原廠配件相匹配的產(chǎn)品，以避免使用上的不適應(yīng)。長期底盤異響可能導(dǎo)致輪胎磨損不均，駕駛時(shí)底盤松曠，操作反應(yīng)遲鈍，加劇構(gòu)件磨損，縮短輪胎壽命。因此，車主應(yīng)提高警惕，及時(shí)處理底盤異響問題...
比亞迪宋加速有異響，比亞迪宋提速底盤異響。針對這個(gè)問題，可以先檢查一下減震器是否有問題。但要特別注意在不好的路面或顛簸的路面上行走時(shí)是否出現(xiàn)吱嘎聲。如果是，注意聽起來是向左還是向右。一般是左右翼子板與a柱的連接處不緊密(擋風(fēng)玻璃下角),在不好的路面行走時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生吱嘎聲。解決方法很簡單，直接在翼...
底盤是汽車的重要組成部分，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。它負(fù)責(zé)支撐和安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件，形成汽車的整體造型。底盤的主要作用是承受發(fā)動機(jī)動力，保證汽車正常行駛，同時(shí)確保駕駛者的生命安全。懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問題可能導(dǎo)致底盤異響，需要及時(shí)檢查和維修。底盤異響可能與懸掛系統(tǒng)有關(guān)。懸掛系統(tǒng)是底盤...
底盤異響可能由多種原因引起，如盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節(jié)等部件損壞或磨損。針對不同異響特征，可采取相應(yīng)措施：1.盤式制動器異響：檢查制動蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬澹匾獣r(shí)更換或修理。2.前懸掛球頭異響：球頭與球頭座間隙過大時(shí)，需更換球頭。3.前輪減振器異響：檢查減振器是否漏...
汽車在行駛過程中，底盤磕到石頭等硬物是很常見的現(xiàn)象。如果底盤被磕到后，發(fā)動機(jī)位置出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.底盤螺絲松動或脫落：底盤被磕到后，發(fā)動機(jī)位置的螺絲可能會松動或脫落，導(dǎo)致異響。這時(shí)需要將車輛升起來，檢查螺絲是否有脫落現(xiàn)象，并更換同型號的螺絲。2.發(fā)動機(jī)護(hù)板變形：磕碰可能導(dǎo)致發(fā)動...
吉利博越在下坡時(shí)出現(xiàn)懸掛異響，可能是由于懸掛擺臂的減震膠套老化、裂紋或減震頂膠移位、減震器平面軸承損壞等原因造成的。要解決這個(gè)問題，需要檢查并更換損壞的部件。同時(shí)，使用坡道緩降功能可以避免在濕滑的下坡路面踩剎車導(dǎo)致車輛橫滑。坡道緩降的原理是延緩發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，通過傳動系統(tǒng)控制車輪轉(zhuǎn)速，使車輛在下坡時(shí)保持...
車主在駕駛過程中，有時(shí)會遇到踩剎車時(shí)前面底盤發(fā)出嘎嘣響聲的情況。這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1、汽車底盤部件老化：長時(shí)間駕駛后，底盤的懸架襯套等部件可能會過度老化，導(dǎo)致零件間出現(xiàn)間隙，從而產(chǎn)生異響。此時(shí)，更換新的橡膠襯套可以有效解決問題。2、前避震軸承損壞：如果車輛前避震的平面軸承損壞，也會導(dǎo)致踩...
汽車在顛簸路上行駛時(shí)，底盤發(fā)出噔噔噔的聲音是正�，F(xiàn)象，但也可能是由以下原因引起的：1.減震器出現(xiàn)空隙、漏油或油封墊圈損壞，需要及時(shí)檢查和修復(fù)。2.底盤零件如拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭、膠套等松動，修復(fù)松動零件即可。3.剎車系統(tǒng)故障，需要去4S店或汽修廠檢查和修理。4.發(fā)動機(jī)護(hù)板被道路上的石頭撞...
2021款雷凌運(yùn)動版的底盤在出廠時(shí)螺絲擰緊程度可能存在差異，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術(shù)總監(jiān)曹師傅進(jìn)行檢查。經(jīng)過三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時(shí)非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
底盤異響可能與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)有關(guān)。怠速或低速時(shí)異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大等原因引起；維持某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂等問題；急加速時(shí)異響可能與連桿軸承松曠等有關(guān)。異響與負(fù)荷關(guān)系明顯，可通過單缸或雙缸斷火法鑒別。低溫發(fā)響可能與活塞間隙過大等有關(guān)；溫度升高后有聲響可能與...
豐田威馳加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起，包括積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、火花塞老化和怠速故障。新威馳發(fā)動機(jī)異響可能與發(fā)動機(jī)艙蓋鎖止機(jī)構(gòu)間隙、機(jī)蓋鎖閂焊點(diǎn)脫焊或排氣管支架破裂有關(guān)。這些問題可能影響行車安全，建議及時(shí)檢查和維修。---豐田威馳加速時(shí)發(fā)動機(jī)異響可能由積碳、空氣濾芯過臟、汽油標(biāo)號低、...
豐田威馳fs在同級別車型中質(zhì)量表現(xiàn)尚可，但部分車輛遭遇了變速箱漏油和異響等質(zhì)量問題。變速箱故障可能由踏板回位彈簧問題、分離軸承磨損或缺油、分離杠桿支架銷與孔磨損松曠引起。診斷時(shí)，可通過聽聲音判斷分離軸承響或磨損，檢查分離杠桿和支架銷與孔磨損，以及分離軸承回位彈簧是否折斷或脫落。這些信息有助于車主了解...
身邊同事分別駕駛本田鋒范、日產(chǎn)陽光和豐田威馳，我詢問了他們的感受。鋒范在120時(shí)速下表現(xiàn)穩(wěn)定，但130時(shí)速時(shí)會感覺飄。日產(chǎn)陽光在120時(shí)速下變道無問題，但130時(shí)速時(shí)會感覺飄。豐田威馳在120時(shí)速下穩(wěn)定，超過則感覺飄。卡羅拉在140時(shí)速下穩(wěn)定，接近150時(shí)速時(shí)會飄。車輛穩(wěn)定性與車重、輪胎大小和底盤設(shè)...
買車將近四年，我與小威共同成長，從車盲到略懂駕駛。新車7.98萬，保險(xiǎn)+購置稅1.1萬，改裝花費(fèi)過萬，雖被戲稱“奔馳標(biāo)準(zhǔn)改裝威馳”，在我心中，它就是我的“大奔”。改裝包括全車貼膜、底盤裝甲、大屏導(dǎo)航等，每一項(xiàng)都傾注心血，見證我與小威的成長。今天，我想分享的是行車?yán)走_(dá)，它如何成為我行車路上的好幫手。倒...
豐田威馳變速器油的更換周期為4萬公里。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但不徹底，循環(huán)機(jī)更換清洗更干凈但用油量多，拆下油底殼更換最徹底但工時(shí)費(fèi)高。變速箱油變質(zhì)會出現(xiàn)打滑、漏油、頓挫、異響、溫度高和熄火等癥狀。豐田威馳變速箱油需定期更換，有多種方法可選，變質(zhì)會引發(fā)多種問題。...
在中國汽車市場，兩廂車型以其獨(dú)特的外觀和操控性受到消費(fèi)者的青睞。豐田作為知名品牌，其兩廂車型同樣備受關(guān)注。豐田威馳FS以其6.88-10.78萬元的親民價(jià)格和1.3L/1.5L+CVT/5MT的動力配置，成為市場上的熱門選擇。盡管存在一些如異響和共振的問題，但其競爭力依然不容小覷。豐田雅力士L致炫則...
