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賽拉圖冷車熱車

  • 報(bào) 價(jià):8.88-15.38萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.6L 1.8L
  • 變速箱:

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賽拉圖冷車熱車相關(guān)問答

賽拉圖冷車啟動(dòng)正常,熱車狀態(tài)打不著

檢查下水溫傳感器還有線路有沒有問題。檢查下節(jié)氣門的清潔度怎么樣。

提問者: suddenly07102016-01-23

賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都抖,節(jié)氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖,過110之后不抖

應(yīng)該檢查噴油和火,超過100抖應(yīng)該是動(dòng)平衡的問題,怠速抖應(yīng)該是油路的問題。 間隙先做一下動(dòng)平衡,看看過100是否還抖。

提問者: dakn20102013-07-27

起亞賽拉圖冷車好起動(dòng)熱車起動(dòng)無(wú)力

你好,建議檢查下火花塞

提問者: aohrt2015-05-27

賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都抖,節(jié)氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖,過110之后不抖

應(yīng)該檢查噴油和火超過100抖應(yīng)該動(dòng)平衡問題怠速抖應(yīng)該油路問題 間隙先做下動(dòng)平衡看看過100否還抖

提問者: l0ve199208042014-05-22

起亞賽拉圖冷車啟動(dòng)松離合器車子就動(dòng)了,感覺動(dòng)力還可以,為什么熱車的時(shí)候等紅燈松離合器車子根本不動(dòng),直到熄火車子還是不動(dòng),坐在車?yán)锔靖杏X不到松離合器時(shí)車子有動(dòng)力,希望內(nèi)行的人給小弟個(gè)答案,先謝謝了~~

現(xiàn)在的電噴車控制電腦在冷車時(shí)會(huì)自動(dòng)把怠速調(diào)高,幫助熱車,這時(shí)車輸出的動(dòng)力是足夠起步的,熱車后,控制電腦不在提高怠速,正常是的怠速較低,輸出的動(dòng)力較小,自然無(wú)法帶動(dòng)車輛無(wú)法起步了。

提問者: a749960572013-07-04

賽拉圖1.6手波冷車時(shí)一次點(diǎn)著火,熱車時(shí)需要兩次以上才能點(diǎn)著火

多久了的車了,半年以上的話可能是有積碳.要清洗. 你這個(gè)不對(duì)啊,一般是冷車點(diǎn)不著,熱車點(diǎn)的很快才對(duì)吧. 是不是點(diǎn)著了因?yàn)槟懵牪坏铰曇艋蛘甙滋炜床坏絻x表盤啊,下回?zé)彳囬_的時(shí)候把窗戶打開聽聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,實(shí)在不行就去4S店

提問者: 2d0s3h1b1k0q2013-09-04

賽拉圖3萬(wàn)公里冷車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)短暫的噠噠聲,熱車又沒有?

你的發(fā)動(dòng)機(jī)可能是機(jī)油尚未打上來(lái)時(shí)汽缶頂部機(jī)件聲,這只要機(jī)油打上來(lái)就會(huì)好了,所以有聲音時(shí)車子不可入檔行駛,也不可加油門,等聲音沒有后再行駛或加速。 要注意你的機(jī)油號(hào)數(shù)是否符合廠家規(guī)定。

提問者: psmi68401r2013-09-10

問:2006年的賽拉圖,跑了7.5萬(wàn)公里,出現(xiàn)冷車點(diǎn)火后,穩(wěn)不住怠速,需要加油門熱車2-3分鐘后,

檢查水溫感應(yīng)塞,發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流

提問者: soufw2015-09-04

冷車一切正常,水溫正常后熱車怠速開始抖動(dòng)!如何解決?

電腦重新匹配,調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速。

提問者: pubphc2013-06-17

冷車和熱車熄火后關(guān)于機(jī)油在機(jī)油尺上能差多少?

自己定下!求技術(shù)人回答!還有就是想問下冷車的機(jī)油尺位置和放一夜后涼車的機(jī)油位置能差多少呢 58車>>

提問者: jim9876543212014-07-11
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總結(jié)內(nèi)容:雅紳特車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)困難,主要因油品質(zhì)量問題導(dǎo)致燃油噴油嘴吸附雜質(zhì)和水汽,造成缸體工作不良,產(chǎn)生抖動(dòng)或熄火。冷車啟動(dòng)時(shí),水溫傳感器影響怠速傳感器,行車電腦會(huì)調(diào)整噴油量以提升水溫,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速表反復(fù)抖動(dòng)。建議定期保養(yǎng)電路、油路,拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以排除積碳,并注意油品質(zhì)量、提高換擋轉(zhuǎn)速、保...

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文章內(nèi)容:故障現(xiàn)象:冷車狀態(tài),30-60碼行駛時(shí)車輛前部有“沙沙”異響,減速時(shí)異響更明顯,主駕駛部位比較明顯,后部沒聲音。原因分析:實(shí)車使用聽診器,異響源初步鎖定在減速器端,故障時(shí)減速器端發(fā)出摩擦音,參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略:1、再+100ml的減速器油,冷車熱車都試下異響是...

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如果車外聽到噠噠聲且頻率快,可能是氣門聲,屬正,F(xiàn)象。但若車內(nèi)也能聽到,就不正常了。冷車熱車時(shí),由于機(jī)油流回油底殼,啟動(dòng)時(shí)不能形成有效油膜,液壓挺柱或機(jī)械搖臂可能產(chǎn)生金屬撞擊聲。熱車異響位置難判斷,但只要發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)無(wú)力、尾氣正常,問題不大,可排除缸內(nèi)問題。皮帶打滑或老化也會(huì)導(dǎo)致異響,金屬敲擊聲應(yīng)及時(shí)檢...

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