您好，如果顯示左后胎壓不足，說明左后輪胎氣壓低于正常值，需要補點氣。58車
我只碰到過大坑的時候，震動太劇烈出現(xiàn)過1次。你看看你出現(xiàn)這種情況的時候是否有類似情況。另外，建議到服務區(qū)檢查下左后胎。
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關系，但是低壓非常危險 冷車和空車時測量胎壓最為準確 如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象 不分前后輪，因
首先我不知道指南者的胎壓是內置的、外置還是純粹靠行駛輪胎圈數(shù)來測胎壓的，但是像胎壓監(jiān)測這玩意如果要買好的內置的，基本上也是四兒子說的那個價格！200-300想換新的應該有點困難，臺灣的橘子或者是偉力通的都還不錯。如果你那
如果報警，先檢查四個輪胎是否有扎破，如果確認沒有，再檢查四個輪胎的胎壓，前、后兩對的胎壓是否左右相等或相近，如果有一對左右相差較大，那么報警消除后馬上又會重新報警。以上情況都沒有，關一下電門，重新通電，長按中控面板上的胎
先看下連線問題不行換ABS傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)），ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正
是不是胎壓缺氣了？補胎了嗎？輪輞上有傳感器別弄壞了，都沒有問題了還要對胎壓檢測系統(tǒng)初始化
保險起見你自己最好再測一下，如果真是2.5 2.6就沒問題，指南者的各種故障燈經(jīng)常沒事亮亮以顯示它們的存在，等幾天一般它亮夠了就會滅了 平時2.5就差不多，多點少點問題不大
200+傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
你好，指南者的胎壓檢測是實時監(jiān)測的！平時是沒有顯示的！但只要有一個輪胎氣壓低于一個值時，儀表盤里就會顯示胎壓標志！
增加后輪胎壓能減少轉向過度，因為它提高了輪胎的側偏剛度。雖然有人誤以為軸荷分配是影響轉向特性的唯一因素，但實際上車輛動力學中的轉向特性系數(shù)決定，其中后輪用R表示，前輪用F表示。當后輪胎壓增加，后輪側偏剛度增大，導致轉向特性系數(shù)變大，從而減少轉向過度。增壓后，后輪能承受更大的側向力，因為側偏剛度越大，...
汽車輪胎胎壓的設定需考慮車型、輪胎材質和季節(jié)變化，以確保行車安全和輪胎效率。盡管同型號車輛輪胎胎壓通常保持恒定，但實際使用中，四個輪胎的胎壓可能會有微小差異。這可能是由于道路設計，特別是國內道路中間略高、兩端略低的排水設計，導致車輛左側略高于右側，從而影響胎壓。盡管這種差異在允許范圍內，但駕駛人應持...
胎壓2.4與2.5的區(qū)別甚微，均屬正常范圍。標準型輪胎的胎壓通常在2.4-2.5bar之間。汽車前輪胎壓通常高于后輪，因車輛前部重量較大。適當?shù)母咛嚎山档陀秃�，但可能影響乘車舒適性；低胎壓則增加油耗和輪胎磨損，長期低壓行駛可能導致爆胎。查看車輛B柱或C柱的胎壓銘牌，或加油口處的標準胎壓表，可了解車...
輪胎胎壓的調節(jié)對車輛行駛安全至關重要。駕駛人需要時刻留意輪胎氣壓的變化，及時維護保養(yǎng)輪胎，確保行車安全可靠。雖然四個輪胎氣壓一致，但由于道路設計造成的微小坡度也會對輪胎壓力產生影響。在正常情況下，這種變化對輪胎使用影響不大，但駕駛人仍需密切關注輪胎監(jiān)測數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，以確保車輛安全行...
一般冷車時，輪胎氣壓大約在2.3bar左右。不過，確定輪胎氣壓時，還得考慮季節(jié)變化、車輛負荷和測量環(huán)境。冬季可能需要將氣壓調高0.2bar，而夏季則應保持在標準氣壓的下限，露天停車時可稍低0.1bar以防爆胎�？蛰d時按標準下限，滿載則按上限。測量時，熱胎和冷胎的氣壓有0.2bar的差距，所以最好在停...
輪胎氣壓持續(xù)下降，需立即檢查是否扎入異物或漏氣，并補充氣壓至安全范圍。轎車與SUV等車輛，根據(jù)季節(jié)與載重情況，建議氣壓在2.4-2.6之間，冬季可適當調低，以提升操控與附著力。注意，純雪路可適度增加胎壓，但不超過2.8。安全駕駛，從關注輪胎開始。趕快看看是不是扎了或補充。轎車與城市SUV及MPV輪胎...
榮威rx5后輪胎壓傳感器故障可能由多種原因引起，包括傳感器電量耗盡、信號或電路故障，以及車身控制模塊問題。此外，離合器總泵故障、系統(tǒng)滲漏、踏板機構部件問題、分泵故障或調整不當都可能導致類似問題。了解離合器的自由間隙、分離間隙、自由行程和工作行程等概念，有助于診斷和解決問題。榮威rx5后輪胎壓傳感器故...
胎壓對于汽車性能至關重要，它影響著汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎氣壓過高或過低都會縮短輪胎壽命，增加油耗，甚至可能導致爆胎。正確的胎壓可以減少輪胎磨損，提高燃油效率，確保駕駛安全。根據(jù)國際標準，標準型輪胎的推薦胎壓為2.4-2.5bar，提高型輪胎為2.8-2.9bar，最高氣壓不應超過3.5bar...
奧迪顯示右后輪胎壓不足的原因主要有輪胎漏氣、輪胎破損和輪轂變形。如果檢查不出損傷，可充氣至正常胎壓并復位胎壓系統(tǒng)。若輪胎被扎，需補胎后重新充氣。若輪轂變形，建議檢查并更換。胎壓過低會增加油耗、影響駕駛安全、導致輪胎異常發(fā)熱、加速磨損，甚至可能引發(fā)爆胎。胎壓不足的原因及處理方法：1.輪胎漏氣、破損或輪...
后輪胎壓應保持在2.4-2.5bar。過高或過低的胎壓都會帶來危害。胎壓過高會導致摩擦力降低、方向盤震動、輪胎磨損加快、車身震動增大、耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過低則會使油耗上升、方向盤沉重、輪胎異常發(fā)熱、簾線功能降低、輪胎強度下降，同樣可能導致爆胎。因此，合理控制胎壓對行車安全至關重要。胎壓過高...
后輪胎壓應保持在2.4-2.5bar。過高或過低的胎壓都會帶來危害。胎壓過高會導致摩擦力降低、方向盤震動、輪胎磨損加快、車身震動增大、耐軋性能下降，容易爆胎。胎壓過低則會使油耗上升、方向盤沉重、輪胎異常發(fā)熱、簾線功能降低、輪胎強度下降，同樣可能導致爆胎。因此，合理控制胎壓對行車安全至關重要。胎壓過高...
輪胎胎壓對于汽車的性能和動力至關重要。胎壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命。胎壓過低會導致胎體變形增大，胎側易裂口，產生屈撓運動，加速橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。胎壓過高會使輪胎簾線過度伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊易產生內裂...
航海家作為一款豪華SUV，其進口版本和國產版本各有優(yōu)劣。從生產地來看，林肯航海家的主要生產基地位于墨西哥，但在中國市場也有國產版本。那么，進口版本與國產版本哪個更好，實際上取決于消費者的具體需求和偏好。二、相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：-林肯航海家的前輪胎壓建議保持在2.2-2.5巴之間，后...
一、國產長安林肯航海家簡介國產長安林肯航海家作為一款豪華家用SUV，以其卓越的空間表現(xiàn)、靜謐性與舒適性、全面升級的安全配置、動力與能耗的平衡優(yōu)化以及人性化的實用細節(jié)，贏得了眾多家庭用戶的青睞。其4908mm的車長與2850mm的軸距，為乘客提供了寬敞的乘坐空間；全車標配的雙層夾膠玻璃與ANC主動降噪...
一、用戶問題明確解答航海家林肯作為一款進口豪華中型SUV，以其卓越的性能和舒適的駕乘體驗贏得了不少消費者的青睞。針對用戶關于航海家林肯進口的相關問題，以下將進行專業(yè)解答。二、相關背景知識介紹1.推薦胎壓標準航海家林肯的胎壓標準對于確保行駛安全與舒適性至關重要。前輪胎壓建議保持在2.2-2.5巴之間，...
一、車型概述2012年高爾夫進口旅行版，作為一款經(jīng)典的旅行車型，憑借其卓越的品質、優(yōu)雅的設計以及出色的動力性能，贏得了眾多消費者的喜愛。該車型搭載了先進的TSI發(fā)動機和雙離合變速箱，不僅動力響應迅速，而且燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)優(yōu)秀。全景天窗的設計更是為乘客帶來了開闊的視野和舒適的乘車體驗。二、胎壓標準與調整...
一、車輛概況與背景知識林肯2020款領航員作為一款豪華全尺寸SUV，以其威猛大氣的外觀和尊貴豪華的內飾，贏得了眾多消費者的青睞。該款車型車身尺寸巨大，長寬高分別達到了5636/2123/1933mm，提供了寬敞的車內空間。動力方面，領航員搭載了3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機，配合10速自動變速箱，提供了強...
純進口普拉多4000專業(yè)解答一、明確解答用戶問題純進口普拉多4000作為豐田旗下的經(jīng)典越野車型，備受用戶喜愛。針對用戶關心的胎壓標準、油耗影響因素等問題，本文將提供詳細解答。二、簡要介紹相關背景知識1.推薦胎壓標準純進口普拉多4000的推薦胎壓標準因季節(jié)和載重而異。一般來說，冷胎狀態(tài)下，前輪胎壓建議...
