1 看看用行車(chē)電腦在檢測(cè)一下。排除電腦問(wèn)題。新車(chē)在行駛一段時(shí)間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動(dòng)機(jī)加速有問(wèn)題，機(jī)油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
建議你去4s店或者是修理廠先用電腦檢測(cè)一下看變速箱里面有沒(méi)有故障碼58車(chē)
這是正常現(xiàn)象阿 人家?jiàn)W迪 寶馬都會(huì)有的 總之， 只要是車(chē)子 都會(huì)有這個(gè)毛病 因?yàn)橛烷T(mén)的加速不均勻 你突然猛踩油門(mén) 又一下松開(kāi)了 當(dāng)然會(huì)有往前一竄的時(shí)候 不過(guò) 還有個(gè)可能， 就是你在掛D檔跑的時(shí)候 如果你突
自動(dòng)擋自動(dòng)換擋如果控制不好時(shí)當(dāng)然能感覺(jué)出來(lái). 卡羅拉1.6自動(dòng)擋實(shí)際是像手動(dòng)的一擋擋的向上掛的,只不過(guò)不需要手來(lái)完成而已,手動(dòng)換檔時(shí)需要收油,其實(shí)自動(dòng)的也需要,你想把車(chē)開(kāi)穩(wěn),開(kāi)節(jié)油更需要給車(chē)一個(gè)換檔的機(jī)會(huì),加油起步后
優(yōu)點(diǎn)：空間大 舒適性不錯(cuò) 外型時(shí)尚 前衛(wèi) 省油 出行回頭率比較高缺點(diǎn)：低配的連電子發(fā)動(dòng)機(jī)防盜省掉了 品味低了很多 這是令我最不滿意的地方。自己還要加裝防盜一堆的。前面拖車(chē)蓋容易掉落，自己回來(lái)用3M膠固定的。外觀：外觀這個(gè)
那是你的油門(mén)和離合沒(méi)配合好的原因，如果是你自己的車(chē)的話，我想時(shí)間長(zhǎng)了你就會(huì)適應(yīng)的，把油門(mén)和離合調(diào)整到你認(rèn)為合適你的位置是最好的！如果是開(kāi)別人的車(chē)的話，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象的，很正常，別人有別人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，離合行程的長(zhǎng)短，
一般的自動(dòng)擋車(chē)，在2000轉(zhuǎn)左右升檔，檔位升高一個(gè)，速度不變的情況下，轉(zhuǎn)速自然回落。 正常提速的時(shí)候，這種抖動(dòng)很輕微，時(shí)間很短。是正常的。在使用S運(yùn)動(dòng)模式或者急加速收油的時(shí)候，還會(huì)有頓挫的感覺(jué)。 只要在可
空間：空間非常大，家用五六口人完全不用擔(dān)心 座位也比較舒適 后備箱好像沒(méi)想象中的大 但夠用 配置：GL減配太嚴(yán)重 電子防盜省掉真不應(yīng)該。還有后輪內(nèi)襯板沒(méi)有安裝，行駛在石頭路上，后排座的人員感覺(jué)噪音比較大。 動(dòng)力：一直
汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)急促抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤(pán)抖...
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖的主要原因是：1.車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車(chē)輛。3.剎車(chē)過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤(pán)發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
文章詳細(xì)介紹了車(chē)主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問(wèn)題，并通過(guò)手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車(chē)輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問(wèn)題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問(wèn)題的分析和解決思路，為車(chē)主提供了實(shí)用的解決方案。我的車(chē)是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題到解決...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時(shí)速30-40公里收油再給油時(shí)出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門(mén)或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車(chē)主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對(duì)你有沒(méi)有幫助，樓主...
汽車(chē)頓挫感通常與發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有關(guān)，而加速無(wú)力則與點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴等系統(tǒng)密切相關(guān)。當(dāng)出現(xiàn)這些問(wèn)題時(shí)，車(chē)主可以先檢查機(jī)油量，以及是否長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、火花塞、三元催化器等部件進(jìn)行保養(yǎng)，因?yàn)榉e碳會(huì)影響汽車(chē)動(dòng)力。頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，可以通過(guò)觀察其出現(xiàn)規(guī)律進(jìn)行區(qū)分。如果變速箱油內(nèi)有油泥...
卡羅拉低速加油出現(xiàn)頓挫異響，或因機(jī)油問(wèn)題致摩擦增大。豐田卡羅拉1.2車(chē)型普遍存在此問(wèn)題，4S店稱其為通病。車(chē)輛設(shè)計(jì)風(fēng)格前衛(wèi)，配置智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，安全性能高�？_拉低速加油異響或因機(jī)油問(wèn)題，但車(chē)輛設(shè)計(jì)及配置均表現(xiàn)優(yōu)秀，安全性能可靠。具體來(lái)說(shuō)，文章描述了卡羅拉低速加油頓挫異響的現(xiàn)象，并指出其可能的原因...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門(mén)響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來(lái)平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。節(jié)氣門(mén)開(kāi)...
導(dǎo)致緩慢剎車(chē)最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問(wèn)題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車(chē)片磨損的原因，就讓58汽車(chē)給您分析一下吧！車(chē)子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有直接的關(guān)系。車(chē)子緩慢剎車(chē)最后停時(shí)頓挫感...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，對(duì)精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)或多個(gè)汽缸不能正常輸出動(dòng)力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
卡羅拉給油頓挫感可能由加錯(cuò)油或機(jī)油長(zhǎng)期不足導(dǎo)致。加錯(cuò)低標(biāo)號(hào)汽油可能使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗升高。機(jī)油不足則影響潤(rùn)滑、減少共振，可能導(dǎo)致動(dòng)力性不足、燃油消耗增高，甚至機(jī)械損傷。汽油泵故障或燃油濾清器堵塞也可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。加錯(cuò)油：如果排除汽車(chē)正常情況下的頓挫感，首先可以自行做一些簡(jiǎn)單的檢查，例如是否加錯(cuò)...
卡羅拉低速加油時(shí)出現(xiàn)咔啦聲可能是變速箱問(wèn)題。需檢查后輪軸承是否損壞或松動(dòng)，傳動(dòng)鏈條和鏈輪是否磨損，鏈條調(diào)整是否一致，以及剎車(chē)彈簧和剎車(chē)片是否損壞。支起車(chē)輛后，聲音可能消失。無(wú)論冷車(chē)、熱車(chē)，低速或高速，大油門(mén)或小油門(mén)，軸承損壞或其他機(jī)械故障都可能產(chǎn)生異響。檢查后輪軸承是否損壞或軸承在輪轂內(nèi)松動(dòng)：檢查傳...
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否過(guò)高，過(guò)高會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過(guò)高。3.檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導(dǎo)致主油路油壓過(guò)高。5.如果是汽車(chē)節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多，需要及時(shí)清理節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛的基本構(gòu)造包括車(chē)體、車(chē)...
卡羅拉低速頓挫咔咔響可能由以下原因引起：1.車(chē)身異響，通常是因?yàn)檐?chē)身剛度不足，導(dǎo)致行駛中形變，車(chē)門(mén)與車(chē)框摩擦或鋼板間摩擦。2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響，可能是皮帶打滑造成的嘯叫聲。3.變速箱異響，如果踩下離合器后消失，可能是變速箱軸承或齒輪磨損所致。建議及時(shí)檢查維修，避免影響行車(chē)安全。車(chē)身異響：這個(gè)問(wèn)題通常是因...
漢蘭達(dá)收油后加速頓挫嚴(yán)重可能由點(diǎn)火線圈或火花塞故障引起�；鸹ㄈ瞧�(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標(biāo)準(zhǔn)型和絕緣體突出型。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比�；鸹ㄈ慕^緣體是關(guān)鍵，需具備良好的機(jī)械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學(xué)腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
解決卡羅拉起步頓挫問(wèn)題，首先檢查離合器是否損壞并進(jìn)行修理。若離合器正常，再檢查油路板磨損和變速箱濾網(wǎng)，濾網(wǎng)過(guò)濾效果不佳也會(huì)導(dǎo)致頓挫。同時(shí)，確認(rèn)變速箱油是否添加到標(biāo)準(zhǔn)，檢查油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度。變速箱油內(nèi)有油泥會(huì)導(dǎo)致頓挫，長(zhǎng)期未處理可能引發(fā)變速箱高溫、沖擊、打滑等問(wèn)題。離合器如果沒(méi)有損壞，再檢查油路板磨...
車(chē)輛收油后出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質(zhì)，需要檢查并更換。其次，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車(chē)速達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，升檔頓挫感較強(qiáng)。此外，手動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)油離配合不熟練，起步離合松得過(guò)快，也可能導(dǎo)致頓挫感。建議去專業(yè)修理店或4S店進(jìn)行變速箱控制系統(tǒng)檢測(cè)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō)低...
卡羅拉低速松油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是升擋頓挫，由于變速箱響應(yīng)速度慢，換擋速度跟不上油門(mén)操作，導(dǎo)致?lián)Q擋瞬間產(chǎn)生頓挫；二是降擋頓挫，能量回收系統(tǒng)在松開(kāi)油門(mén)或踩下制動(dòng)時(shí)介入，發(fā)電機(jī)工作影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，產(chǎn)生頓挫感。升擋頓挫：是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快，升擋速...
車(chē)子收油后出現(xiàn)頓挫感可能由兩種原因?qū)е隆Ｒ皇枪?jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多，需及時(shí)清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問(wèn)題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無(wú)問(wèn)題則需到專業(yè)店或4S店進(jìn)行檢測(cè)。汽車(chē)節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多所導(dǎo)致：如果是汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)裝置積碳過(guò)多，需要及時(shí)前往汽車(chē)的4S店或者是維修店對(duì)汽車(chē)的節(jié)氣門(mén)進(jìn)...
低速行駛時(shí)，2019款卡羅拉擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷分離結(jié)合，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸不暢，出現(xiàn)低速頓挫。啟動(dòng)和低速時(shí)頓挫感明顯，低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪增壓介入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，這是正�，F(xiàn)象。電磁閥損壞也會(huì)引起頓挫，感覺(jué)像被人踹一腳。頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，區(qū)別在于是否有規(guī)律出現(xiàn)。1.升擋頓挫：變速箱響應(yīng)速...
