其實(shí)過了1000 就可以 跑 高速 了 新車不拉拉 高速 等以后就 跑不出來了 寶馬 保養(yǎng)都在1萬或者 7500
奔奔MINI高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限
新車在首保之前的4500公里時(shí)建議不要超過80/每小時(shí)，在4500公里后就要去拉高速了，去找一個(gè)車少的高速公路，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拉高速磨合，拉高速的目的是為了以后的車子省油，動(dòng)力有勁兒。 所謂的拉高速，就是為了拉汽車發(fā)動(dòng)
其實(shí)所謂的拉高速意思是在每一個(gè)檔位下，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速情況下走一段，達(dá)到齒輪的磨合，所以自動(dòng)檔的車正確的拉高速方法，應(yīng)該是在車較少路況較好的高速公路上（防止被拍超速）將檔位換到手動(dòng)狀態(tài)，從1檔到最高檔位，每個(gè)檔位都在300
絕對(duì)不行。奔奔、熊貓、QQ、F0這些小排量的就不談了，排量小，車太輕。就說F3：我開過朋友的F3，120方向盤都開始跳舞了，抖動(dòng)太厲害，雙手要抱得緊緊的，像要散架。建議買1.6的捷達(dá)，愛麗舍之類車，愛麗舍已是我征戰(zhàn)三年的
是進(jìn)口的。目前在國(guó)內(nèi)銷售的有以下幾種車型： 迷你 MINI Cooper 1.6標(biāo)配 30.50萬-30.80萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.6 馬力：120 變速箱：6AT Cooper 1.
你用的山寨機(jī)油 多少轉(zhuǎn)都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好用4S店的黑殼 那就2000-3000吧用磁護(hù) 灰喜力的話 4000也沒多大問題！ 58車>>
這種車發(fā)動(dòng)機(jī)都磨合好的，就剎車輪胎磨合一下就好。不要猛踩油門，猛踩剎車就可以。 前2K公里不要超過4000轉(zhuǎn)，不要超過160KM/H。
有汽油味是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi) 密封不嚴(yán) 循環(huán)通道密封差 冷啟動(dòng)的問題可以檢查一下水溫傳感器 因?yàn)樗疁貍鞲衅饕恢睓z查發(fā)動(dòng)機(jī)是冷啟動(dòng)狀態(tài) 所以導(dǎo)致多噴油冷啟動(dòng)狀態(tài)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度后 退出冷啟動(dòng)狀態(tài) 所以才有了接下來的一系列問
看你的開車習(xí)慣了，一般是2000到5000，最好在3000以內(nèi)不要急加速和減速，不要超過80，從3000到5000時(shí)可以適當(dāng)跑快點(diǎn)，順便跑跑短程高速，我就是這么磨合的，現(xiàn)在車非常好
拉高速清理積碳并非必須在高速公路上進(jìn)行，通過提高低擋位的轉(zhuǎn)速同樣有效。將換擋轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)提升至2500轉(zhuǎn)，不僅預(yù)防積碳，還能增強(qiáng)動(dòng)力，減少低轉(zhuǎn)速換擋可能引起的爆震，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。掛S擋行駛10至20分鐘，雖能提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和溫度，但對(duì)積碳清理效果有限，不當(dāng)使用可能加劇積碳。最佳清理方法是發(fā)動(dòng)機(jī)清洗...
在新車的首箱機(jī)油期間，應(yīng)避免高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般不超過最高轉(zhuǎn)速的2/3。例如，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，那么在首箱機(jī)油期間，最高轉(zhuǎn)速不宜超過4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)間最好保持在3000轉(zhuǎn)以下。過了首箱機(jī)油后，可以嘗試讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)計(jì)允許的最高轉(zhuǎn)速。對(duì)于自動(dòng)擋車型，可以使用D擋進(jìn)行全油門加速，讓轉(zhuǎn)速短...
新車?yán)咚俚恼_方法和時(shí)間，新車為什么要去高速上拉一下？新車?yán)咚伲窃谕瓿墒状伪ｐB(yǎng)后進(jìn)行的。首次保養(yǎng)會(huì)更換掉含有金屬碎屑的機(jī)油，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。拉高速時(shí)，要加滿油，選擇安全路線，保持5000轉(zhuǎn)以上換擋，讓活塞和齒輪達(dá)到最佳狀態(tài)。新車?yán)咚�，可以檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)極限工作狀況，提高機(jī)件材料的抗壓、抗撞、抗拉...
拉高速，即提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，理論上可以清除一些未完全固態(tài)化的積碳，但對(duì)于已經(jīng)燒焦的積碳則無效。拉高速與車輛行駛速度無關(guān)，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。建議在首保后進(jìn)行，選擇合適路線，保證油料充足。自動(dòng)擋汽車轉(zhuǎn)速不宜超過最高轉(zhuǎn)速的2/3，手動(dòng)擋和手自一體車輛需逐檔位進(jìn)行，每個(gè)檔位時(shí)間不宜過長(zhǎng)。拉高速后要及時(shí)更換...
拉高速是汽車磨合期后的一種保養(yǎng)方式，通常在首保后進(jìn)行。首保后更換了新機(jī)油，車輛在低速熱車后，可以開始拉高速。對(duì)于十萬左右的車輛，建議時(shí)速100-120保持5-10分鐘，然后拉到140保持5-10分鐘，最后逐漸減速。如果車輛經(jīng)常在市區(qū)行駛，建議每5000公里左右上高速拉一次，以燃燒噴油嘴積碳，防止堵塞...
新車?yán)咚偈瞧嚹ズ掀诤蟮囊粋�(gè)重要環(huán)節(jié)，正確的拉高速方法可以提高車輛性能，延長(zhǎng)使用壽命。首先，拉高速應(yīng)在首保后進(jìn)行，確保車輛各項(xiàng)指標(biāo)正常。其次，車輛應(yīng)處于滿載狀態(tài)，以模擬日常使用情況。在拉高速過程中，要注意以下幾點(diǎn)：1.避免長(zhǎng)時(shí)間在紅區(qū)運(yùn)行，以免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成過大磨損；2.轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在1500-300...
汽車?yán)咚俚恼_方法包括：首先更換機(jī)油，讓新機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。然后從1擋開始，逐步升檔至3擋，每個(gè)檔位從低轉(zhuǎn)速逐漸提升至高轉(zhuǎn)速，每檔位適應(yīng)3-4個(gè)轉(zhuǎn)速，保持滿轉(zhuǎn)速表4/5左右的轉(zhuǎn)速，每檔位堅(jiān)持5分鐘。最后，拉完高速后應(yīng)立即更換機(jī)油。更換機(jī)油：換完之后行駛數(shù)公里，讓新機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)充分接觸。升檔：從...
新車?yán)咚俚恼_方法是先將擋位放在3或4擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)，維持十分鐘后換擋，反復(fù)兩三次，不要超速。最好選擇高速公路或平坦路段，時(shí)間最好在首保時(shí)，新?lián)Q的機(jī)油較干凈。拉完高速后兩千公里要換一次機(jī)油并加滿油。注意事項(xiàng)包括在滿載狀態(tài)下進(jìn)行，轉(zhuǎn)速不能太低，每個(gè)擋位都要拉到紅區(qū)后立即換更高一...
【正文】對(duì)于新車來說，磨合期是非常關(guān)鍵的階段，這期間車輛各部件需要逐漸適應(yīng)彼此的摩擦和壓力。然而，一些車主發(fā)現(xiàn)，在磨合期結(jié)束后，如果直接進(jìn)行高速行駛，可能會(huì)對(duì)車輛造成不必要的損害。因此，正確的拉高速方法就顯得尤為重要。首先，專家強(qiáng)調(diào)，完成磨合期后，讓車輛盡可能達(dá)到高速狀態(tài)是有益的。這樣可以提高車輛運(yùn)...
本文討論了新車磨合的重要性及方法。專家指出，雖然現(xiàn)代汽車制造精度高，但新車仍需注意磨合，尤其是針對(duì)中高級(jí)合資、進(jìn)口車型。文中詳細(xì)闡述了新車磨合的四點(diǎn)關(guān)鍵：不盲目拉高速、控制引擎轉(zhuǎn)速、避免負(fù)荷過重和切忌緊急剎車。同時(shí)，提醒車主在磨合期間要經(jīng)常檢查油液和電池等，完成首保后即順利度過磨合期。通過這些方法，...
拉高速對(duì)消除積碳有好處，主要在磨合期末進(jìn)行，確保車輛已行駛3000公里以上且機(jī)油充足。先熱車15分鐘，再找平直車少的路，切換到手動(dòng)模式，從1擋起緩踩油門使轉(zhuǎn)速升至3000-4000轉(zhuǎn)并保持2-3分鐘，逐檔升至4000轉(zhuǎn)左右，總時(shí)間半小時(shí)左右即可，注意安全第一。有條件可以拉一下，對(duì)消除積碳有好處。其實(shí)...
水溫感應(yīng)塞和電子扇溫控問題可能導(dǎo)致mini-cooper大修后2缸失火。動(dòng)力失火分為完全缺火和部分缺火，前者燃油未燃燒，后者燃燒不穩(wěn)定。診斷排除方法包括：1.排除外部線路接觸不良；2.檢查電火花強(qiáng)弱，良好電火花呈藍(lán)色、聲音響、火花線粗，火花塞電極間隙約1mm，絕緣群部顏色呈棕色；3.檢測(cè)燃油壓力，怠...
新車磨合方法有以下10點(diǎn)，包括冷車預(yù)熱、及時(shí)換擋、及時(shí)保養(yǎng)、機(jī)油更換等；對(duì)于拉高速，最好是過了磨合期換過一次機(jī)油之后�，F(xiàn)在的汽車制造工藝已經(jīng)很成熟，車輛再出廠前都會(huì)經(jīng)過冷磨合細(xì)化處理�？傊�，新車的拉高速磨合已經(jīng)不像以前那樣必要了，關(guān)鍵是根據(jù)車輛的具體情況和廠家的建議來操作，以確保車輛的最佳狀態(tài)和壽命...
華晨寶馬5系新車同樣需要磨合。個(gè)人磨合方法建議：初期0-100公里輕油門輕剎車，熱身各部件；100-1000公里注意變速行駛；1000-2000公里S擋結(jié)合變速，控制轉(zhuǎn)速；2000-3000公里M擋變速，利用降擋高轉(zhuǎn)磨缸；3500公里前跑長(zhǎng)途高速，回來后換油；2500-3000公里測(cè)試機(jī)油，視情況換...
寶馬X3顆粒捕捉器堵塞可能由多種因素引起，其中最常見的是顆粒捕捉器本身出現(xiàn)故障或燃油品質(zhì)不佳。顆粒捕捉器故障時(shí)，可以通過原地踩油門拉高轉(zhuǎn)速來嘗試燃燒雜質(zhì)，若無效則需更換三元催化器，4S店通常提供免費(fèi)更換服務(wù)。燃油品質(zhì)問題則會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多顆粒物，堵塞顆粒捕捉器，此時(shí)更換高品質(zhì)燃油是解決之道...
P10A7故障碼是迷你車型特有的，它指示噴油器釋放錯(cuò)誤。噴油器負(fù)責(zé)將燃油霧化以滿足燃燒需求，其工作原理是電磁線圈通電后產(chǎn)生吸力，使針閥抬起，打開噴孔，燃油通過噴孔高速噴出形成霧狀。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制中心電腦失去記錄或正常功能丟失，...
本文主要探討了熄火一小時(shí)是否有損害、長(zhǎng)期怠速的危害以及解決方法。文章指出，熄火一小時(shí)對(duì)車輛沒有太大影響，但長(zhǎng)期怠速會(huì)導(dǎo)致油耗增加、積碳和磨損加劇、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短等問題。為了避免這些問題，可以采取拉高速跑的方法，同時(shí)也要注意養(yǎng)成好的熄火習(xí)慣。首先下次一定記得，一鍵啟動(dòng)是很方便，但熄火離車這是個(gè)好習(xí)慣的...
汽車積碳是常見問題，但并非無法處理。雖然專業(yè)維修店是清理積碳的最佳選擇，車主也可以采取一些措施來減緩積碳的形成。首先，使用優(yōu)質(zhì)燃油可以減少積碳，因?yàn)榉e碳主要由燃油中的蠟和膠質(zhì)沉積物組成。其次，避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，定期拉高速有助于減少積碳。此外，添加燃油添加劑也有助于清理積碳。對(duì)于專業(yè)修理廠，他們可能...
汽車在冷車啟動(dòng)或空擋候車時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.氣門、進(jìn)氣道積碳：積碳吸附燃油，導(dǎo)致缸內(nèi)燃油與ECU預(yù)設(shè)不符，燃燒不充分，動(dòng)力不足。解決方法是清洗節(jié)氣門，平時(shí)注意預(yù)防，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，偶爾拉高速，使用燃油清潔添加劑。2.氣缸工況偏差：長(zhǎng)期使用后，火花塞間隙、缸套活塞間隙變大...
