驪威前邊有，而后面沒(méi)有防撞鋼梁，驪威的優(yōu)勢(shì)是空間油耗。 新驪威雖然在車(chē)身外形上只是做了小小的改動(dòng)，但這種改動(dòng)卻很有效的使驪威看起來(lái)更年輕、更動(dòng)感，同時(shí)眾多鮮艷、個(gè)性的顏色的加入也不難看出廠家想進(jìn)一步擴(kuò)大驪威受眾客戶群年齡
國(guó)內(nèi)目前只有前面和側(cè)面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有后面的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，所以一些日本汽車(chē)就鉆了這個(gè)空子，在市面上見(jiàn)到的日系車(chē)，B級(jí)以下的幾乎都沒(méi)有后防撞梁，嚴(yán)重BS,相比較而言，德系和法系都有防撞梁，比如速騰，307等。 但是日系車(chē)后面
沒(méi)有看到后防撞，但是裝起沒(méi)有意義啊。 驪威本來(lái)就是城市用車(chē)，低速行駛的時(shí)間多，而且需要省油，加了之后重量增加，肯定會(huì)對(duì)油耗和操縱性造成影響的。
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，對(duì)于原車(chē)沒(méi)有安裝防撞鋼梁的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，不建議您自行加裝前后防撞梁，加裝后會(huì)影響原車(chē)碰撞設(shè)計(jì)，而且還會(huì)影響安全氣囊正常打開(kāi)。
1、原車(chē)沒(méi)有設(shè)計(jì)，自己加裝的往往與整車(chē)受力結(jié)構(gòu)不能很好結(jié)合，作用不大，很沉的東西，平白無(wú)故增加油耗； 2、行李架多是裝飾用的，好看就行。如果你真的想放行李，那還是選那種帶底托的。 3、這個(gè)后門(mén)應(yīng)該有預(yù)留位的，具體的你
驪威前后都沒(méi)有防撞鋼梁 后杠內(nèi)側(cè)有塊緩沖泡沫，賽拉圖老款前面有鋼梁 后杠的沒(méi)有 新車(chē)已經(jīng)減配了，驪威的優(yōu)勢(shì)是空間油耗，賽拉圖的懸掛系統(tǒng)內(nèi)飾和安全配置強(qiáng)過(guò)驪威。
中國(guó)在市的日本車(chē)有很多都沒(méi)有后防撞，有些低價(jià)位的前防撞也沒(méi)有，可是日本車(chē)在國(guó)內(nèi)的占有率你也看到了吧，有幾個(gè)開(kāi)著開(kāi)著就撞死了？呵呵，安全比什么都重要，防撞梁可以可以減少對(duì)車(chē)身的損壞，前保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，后保護(hù)后備箱，對(duì)人身的保護(hù)
日系車(chē) 在中國(guó) 前面有防撞鋼梁, 后面都沒(méi)有裝的,要自費(fèi)去外面裝.
一般來(lái)說(shuō)防撞梁都在前面，后面的屬于追尾，因?yàn)檫�有后備箱緩沖，所以后面是不會(huì)有防撞梁的
現(xiàn)代ix25有后防撞梁?jiǎn)�？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車(chē)輛維護(hù)成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時(shí)，防撞鋼梁的作用就有限了。總之，防撞鋼梁是汽車(chē)安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡(jiǎn)單試衣都...
蔚領(lǐng)是一款首次推出的跨界旅行車(chē)，具有后防撞梁的重要安全裝置，可吸收和緩和沖擊力，保護(hù)車(chē)身前后部。車(chē)身尺寸為4559mm長(zhǎng)、1793mm寬、1487mm高，軸距為2614mm，行李箱容積為589L，可拆分折疊后擴(kuò)展至1507L�？傮w而言，蔚領(lǐng)在安全性能和儲(chǔ)物空間方面表現(xiàn)良好，是一款頗具實(shí)用性的汽車(chē)。以...
捷達(dá)沒(méi)有后防撞鋼梁。防撞梁就是車(chē)輛第一次承受撞擊力的裝置，在車(chē)身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要全身受力對(duì)車(chē)輛的保護(hù)作用。捷達(dá)只有前防撞鋼梁，沒(méi)有后防撞鋼梁。以下是關(guān)于防撞鋼梁的相關(guān)資料：1、防撞鋼梁是汽車(chē)的設(shè)計(jì)標(biāo)配。防撞鋼梁是用來(lái)減輕車(chē)輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒、連接汽車(chē)的安裝板組成...
日產(chǎn)驪威底盤(pán)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生多大變化，但舒適性調(diào)校有所提升。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁非獨(dú)立懸架，有利于過(guò)濾振動(dòng)減少顛簸。前防撞鋼梁厚實(shí)由兩片焊接而成，后防撞鋼梁設(shè)計(jì)欠缺。在碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)。整體設(shè)計(jì)較好，但存在一定安全隱患。驪威底盤(pán)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介、前后懸架材質(zhì)以及防撞鋼梁設(shè)計(jì)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)...
有沒(méi)有后防撞梁并不是高科技相關(guān)，但確實(shí)是區(qū)分好車(chē)與否的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。很多老車(chē)主都知道，在如今汽車(chē)設(shè)計(jì)中，汽車(chē)會(huì)在車(chē)身前后配備防撞鋼梁，這是個(gè)基礎(chǔ)配置。但是，許多日系和韓系的車(chē)，為了降低成本，變成了看得見(jiàn)有后防撞梁設(shè)計(jì)，實(shí)際上卻并沒(méi)有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當(dāng)然重要！縱觀日系車(chē)，...
