你好，共振是發(fā)動機部件和車身的地方有干擾，建議檢查發(fā)動機雞腳墊，排氣管，發(fā)動機護板等，58車
各處軟連接的螺絲在緊一邊，還有排氣管在地盤上的連接是否松動。在個就是離合器的問題了。
消音器的消音墊應(yīng)該老化了 半軸整根換了試一下 應(yīng)該能走三包的 伊蘭特我記得是三年十萬
做下四輪定位，檢查前束，內(nèi)外傾角，如果高速方向盤抖動做個動平衡就行，共振就要檢查下發(fā)動機和車身是不是有硬鏈接了，可能是什么地方變形沒有校正好，去修理廠檢查下吧
先檢查底盤看下球頭，擺臂襯套松動沒，再檢查輪胎上起泡沒和表面上有釘子類東西沒，接下去看前后減（避）震器漏油不，都沒問題再去做平衡。
你說的這個有可能就是出現(xiàn)了缺缸的問題導(dǎo)致的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
＿檢查發(fā)動機支架是不是沒裝好或發(fā)動機和車身某個地方靠上了58車
這是車門結(jié)構(gòu)或內(nèi)部部件有松動造成的共振響聲。 雨水、洗車水，可能起到了潤滑劑的作用。所以當(dāng)有水的時候就不響了。 根據(jù)有水不響這一線索，可以先檢查車門鉸鏈，再在拆開車門后，重點檢查易進水和積水的外側(cè)和底部區(qū)域的管線
有沒有查過發(fā)動機護板 這東西如果和油底貼上了 一加油也會產(chǎn)生共振
發(fā)動機膠墩看了么
標(biāo)題：伊蘭特車輛行駛壽命大概為多少萬公里？伊蘭特汽車作為出租車司機的首選車型之一，其行駛壽命十分長�？煽康陌l(fā)動機和車身零部件起到了關(guān)鍵的作用。目前網(wǎng)上流傳最多的是伊蘭特汽車60萬公里強制報廢的說法。實際上，伊蘭特的發(fā)動機非常耐用，能夠支持較長時間的使用。發(fā)動機是一種將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，...
總結(jié)內(nèi)容：VV7在低速行駛時出現(xiàn)車身共振的現(xiàn)象，可能與多種因素有關(guān)。包括牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等。此外，傳動軸的不平衡、過長，以及輪胎鋼圈的不平衡量和變形，也都可能成為激振源，當(dāng)其與整車的固有頻率接近時，會造成整車共振。為判斷及解決此問題，可拆除掛車進行路試，檢查...
一輛行駛了約13萬公里的北京現(xiàn)代1.6L伊蘭特轎車出現(xiàn)了加速無力和偶爾自動熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)動機系統(tǒng)無故障碼，但加速不暢，燃油壓力正常。更換火花塞和清洗節(jié)氣門后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器電壓異常，噴油器噴射時間偏短，指向混合氣過濃的問題。最終，凈化控制閥占空比一直是0.0%，反復(fù)急加速也...
一輛行駛了約9萬公里的2010年北京現(xiàn)代伊蘭特，搭載1.6L雙頂置凸輪軸發(fā)動機，出現(xiàn)了冷卻液溫度不穩(wěn)定的問題。維修人員檢查了相關(guān)線路和部件，最終發(fā)現(xiàn)水泵內(nèi)部有異響，拆解后確認水泵葉片和軸之間存在松曠。這種松曠導(dǎo)致冷卻液循環(huán)壓力不穩(wěn)定，進而影響水溫。更換水泵后，問題得到解決。在檢查一輛行駛里程約9萬公...
VV7低速行駛時車身共振可能由牽引銷位置不正確、掛車橋偏斜、掛車輪胎鋼圈變形或動平衡不良等引起。此外，發(fā)動機積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化及缺缸缺火等也可能導(dǎo)致車身抖動。日常養(yǎng)護需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、底盤保護、油液補充、空氣濾芯清潔及輪胎互換，以延長車輛使用壽命并減少共振問題。【太平洋汽車...
北京現(xiàn)代伊蘭特車輛行駛中喇叭突然不響，可能是喇叭觸點燒蝕導(dǎo)致的阻抗減弱，也有可能是喇叭開關(guān)內(nèi)部觸點接觸不良。此外，喇叭插頭接觸不良、喇叭本身故障等也會導(dǎo)致喇叭嘶啞或靜音。在檢查時，首先應(yīng)檢查保險絲是否熔斷，然后用萬用表測量喇叭插頭是否有電。若無電，需檢查線束和繼電器；若有電，可能需要調(diào)節(jié)或更換喇叭。...
當(dāng)車速達到120公里每小時時，車身出現(xiàn)共振發(fā)抖的現(xiàn)象，通常是由于輪胎磨損嚴重、機腳墊老化、避震器性能下降、四輪定位偏差或球頭磨損等原因造成的。為了解決這一問題，我們需要對車輛進行仔細檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時到4S店或?qū)I(yè)維修店進行處理。同時，定期對汽車的易損部件進行系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換原廠配件，以確...
伊蘭特喇叭行駛中突然不響可能原因有三：1.喇叭按鈕開關(guān)短接，如喇叭響則按鈕損壞；2.喇叭線圈電阻無窮大，表明線圈燒壞；3.絕緣電阻為零，喇叭搭鐵。伊蘭特是北京現(xiàn)代車型，尺寸為4495mm×1720mm×1425mm，軸距2610mm，搭載1.6升和1.8升16氣門發(fā)動機。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
車輛在行駛過程中，發(fā)動機低頻共振是一個常見問題，它不僅影響駕駛體驗，還可能對身體健康造成影響。要解決這個問題，首先需要找到共振的具體位置，然后通過安裝隔音減震膠、消音隔熱棉等措施來減少共振現(xiàn)象。發(fā)動機共振是一個涉及零部件、隔音措施、接合處理和調(diào)教等綜合問題，建議車主到專業(yè)的維修店進行檢測，確定具體原...
對于“伊蘭特建議買嗎”這一問題，答案取決于您的具體需求和預(yù)算。伊蘭特作為一款緊湊型轎車，以其時尚的外觀、豐富的配置、良好的燃油經(jīng)濟性以及較高的性價比，在市場中占有一定的地位。如果您注重價格實惠、外觀時尚、配置豐富以及燃油經(jīng)濟性，且對動力要求不高，那么伊蘭特?zé)o疑是一個值得考慮的車型。二、簡要介紹相關(guān)背...
現(xiàn)代伊蘭特，作為一款緊湊型轎車，其動力性能是許多車主關(guān)注的焦點之一。然而，不少用戶反映，伊蘭特的動力表現(xiàn)相對較弱，尤其是在加速和超車時，可能需要更多的時間和距離。這主要歸咎于其搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，雖然在日常通勤中足夠使用，但對于追求駕駛樂趣和高速性能的車主來說，可能會感到力不從心。二、噪音...
現(xiàn)代伊蘭特作為一款備受關(guān)注的轎車，在市場上擁有一定的市場份額。從動力表現(xiàn)來看，伊蘭特對于日常1-2人乘坐的情況足夠應(yīng)對，但當(dāng)搭載4人時，動力輸出會稍顯吃力。油耗方面，在平均兩人乘坐的情況下，全年油耗維持在7個左右，表現(xiàn)相對友好。操控性能是伊蘭特的一大亮點，行駛平穩(wěn)且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來良好的駕駛體...
現(xiàn)代伊蘭特作為一款緊湊型轎車，在市場上以其高性價比、實用性和穩(wěn)定的性能贏得了不少消費者的青睞。從專業(yè)角度來看，伊蘭特在動力、配置、油耗、保養(yǎng)成本以及保值率等方面都有不錯的表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)伊蘭特汽車的正常胎壓建議保持在2.4-2.5bar之間，這一范...
一、車輛綜合評估現(xiàn)代伊蘭特作為一款中型轎車，在市場上以其時尚的外觀、豐富的配置和舒適的駕駛體驗贏得了不少消費者的青睞。下面，我將從動力、油耗、操控、行駛品質(zhì)、外觀、內(nèi)飾、車機功能等多個方面，對現(xiàn)代伊蘭特進行綜合評估。二、車輛性能與特點1.動力與油耗：伊蘭特的動力表現(xiàn)在日常駕駛中足夠使用，但在滿載情況...
老款伊蘭特作為一款經(jīng)典車型，在市場上以其穩(wěn)定的性能、良好的燃油經(jīng)濟性以及寬敞的空間贏得了眾多消費者的青睞。從質(zhì)量角度來看，老款伊蘭特整體表現(xiàn)不俗，但也存在一些常見故障，需要車主注意保養(yǎng)和維護。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：伊蘭特汽車正常胎壓保持在2.4-2.5bar為宜，這一胎壓范圍能兼...
對于一款已經(jīng)使用了10年的伊蘭特，其整體表現(xiàn)依然值得肯定。伊蘭特作為現(xiàn)代汽車的一款經(jīng)典車型，以其耐用、經(jīng)濟、實用的特點贏得了不少消費者的喜愛。10年車齡的伊蘭特，如果保養(yǎng)得當(dāng)，仍然能夠提供良好的駕駛體驗和乘坐舒適性。二、背景知識介紹**1.發(fā)動機與油耗**2010款伊蘭特搭載了經(jīng)過市場驗證的發(fā)動機，...
06款伊蘭特作為一款經(jīng)典的經(jīng)濟型家用轎車，其質(zhì)量在市場上獲得了較為正面的反饋。從用戶評價來看，該車型在乘坐舒適性、耐用性、動力性能以及操控性等方面都表現(xiàn)出色。同時，其合理的油耗、實用的配置和合理的價格，也滿足了當(dāng)時市場的需求。因此，可以認為06款伊蘭特的質(zhì)量是值得信賴的。二、背景知識06款伊蘭特搭載...
07款現(xiàn)代伊蘭特作為一款緊湊型轎車，在市場上以其穩(wěn)定的表現(xiàn)和較高的性價比贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了1.6L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率82kW，最大馬力達到123匹，配合6速自動擋或5速手動擋，提供了充足的動力輸出。同時，伊蘭特在操控性能方面也表現(xiàn)出色，采用了先進的四驅(qū)系統(tǒng)和沃爾沃懸架技...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。得益于i-GMP平臺，伊蘭特底盤整體性強，濾震細膩，過彎利落。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，在保證舒適性的同時，過彎時能提供充足的支撐力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)MDPS經(jīng)過優(yōu)化，回饋力度恰到好處，無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎還是高速上微調(diào)方向，都能給駕駛者清晰...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)純電動伊蘭特在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。該車采用了柔軟的懸架調(diào)校，有效緩沖了城市道路和坑洼路面帶來的顛簸，提升了行駛時的舒適性。同時，優(yōu)化的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，使得駕駛者在操控車輛時更加得心應(yīng)手。在駕駛感受方面，純電動伊蘭特動力響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)，無論是城市通勤還是高...
