問你一下,怠速時(shí) 熄火么? 怠速也熄火那說明你車怠速有毛病,是電噴車就清洗一下節(jié)氣門 還有怠速馬達(dá),化油器 就清理一下化油器。。在一個(gè)就是給你幾個(gè)建議。。 1 檢查車輛的搭鐵線是否正常(發(fā)動(dòng)機(jī)) 2
一、故障現(xiàn)象: 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離合器踏板雖已踩到底,但掛檔困難,變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上檔后,尚未放松離合器踏板,汽車已行使或熄火。 二、檢查:拆下離合器底蓋,將變速器掛入空擋,將離合器踩到底。然后,用起子撥動(dòng)從動(dòng)
踩離合時(shí)可以用后腳跟做支點(diǎn)。關(guān)鍵是你踩下去時(shí)腳后跟一定是跟著向前移動(dòng)了,否則離合踏板不會(huì)在你腳掌心下。后腳跟作支點(diǎn)時(shí)一定要固定不動(dòng)。。 58車>>
空檔滑行 屬嚴(yán)重的錯(cuò)誤操作(類似紅燈處幾米內(nèi)除外),如果怠速工況正常,下坡路段掛1檔怠速行走不會(huì)熄火,如踩剎車車子快停時(shí) 記得把離合跟上。ó(dāng)初教練沒教你啊,咋畢業(yè)的) 58車>>
沒有,但是熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)沒完全停下來就放掉離合器的話,仍然相當(dāng)于車是被強(qiáng)制熄火的,這個(gè)傷害就大了。經(jīng)驗(yàn)之談,停穩(wěn)車再掛檔。
你好,新手開車的時(shí)候,起步是一大難關(guān),還有坡道起步,這個(gè)都是可以隨著操作的熟練會(huì)慢慢好起來的。起步最關(guān)鍵的就是左腳(離合)快抬慢放,就是你自己感覺一下離合器的行程,踏板踩到底,上抬開始前一段快,快結(jié)合時(shí)慢、緩,這個(gè)時(shí)候油
在4S店試的自動(dòng)檔的也是不踩剎車、不插插鑰匙也能換檔,但POLO的不行啊,請(qǐng)高手解釋下 58車>>
這個(gè)沒有什么請(qǐng)教的,這是正常現(xiàn)象如果你不踩油門的話會(huì)熄火的
能繼續(xù)開就沒問題。沒這么脆弱的。我的是斯柯達(dá)明銳
手動(dòng)擋車輛在二擋轉(zhuǎn)彎時(shí)熄火,通常是因?yàn)轳{駛者對(duì)速度和擋位控制不當(dāng)。新手常因?qū)澋李A(yù)判不足或擋位適應(yīng)性差而熄火。踩離合過彎雖防熄火,卻增加風(fēng)險(xiǎn),失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),尤其在下坡時(shí)更危險(xiǎn)。過彎后慢抬離合減少頓挫,但增加離合器磨損。車輛在不同路段轉(zhuǎn)彎后,可能需重新選擋或慢抬離合磨合轉(zhuǎn)速差,避免離合器損傷。進(jìn)彎前...
熄火狀態(tài)下能掛擋,但啟動(dòng)車輛踩離合卻掛不上擋,可能原因包括離合器無法徹底分離、變速桿定位零件失效、變速箱內(nèi)部損壞或齒輪油問題。解決方法涉及調(diào)整離合器、更換變速桿或零件、檢修變速箱及更換合適齒輪油。熄火能掛擋打火掛不上擋的原因如下:1、離合器不能徹底分離,而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作正常;解決辦法:可以通過...
踩離合怠速降低甚至熄火的原因可能包括駕駛模式操作不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)?shù)。錯(cuò)誤的駕駛模式,如離合器抬得太快,會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),增加熄火的可能性。此時(shí)應(yīng)慢慢抬離合或踩油門加大動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更符合車速。發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比調(diào)整不當(dāng),尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)從空載狀態(tài)切換到負(fù)載狀態(tài)時(shí),會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,甚至...
對(duì)于手動(dòng)擋汽車,踩剎車是否需要同時(shí)踩離合,需要根據(jù)具體情況來判斷。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過減速帶等情況下,通常只需踩剎車減速,而無需踩離合。但如果需要將車輛完全停下,那么在車輛即將停止時(shí),應(yīng)踩下離合,否則車輛可能會(huì)熄火。此外,在市區(qū)道路行駛時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到需要頻繁減速的情況。此時(shí),踩剎車通常需要同時(shí)踩離合,...
在緊急制動(dòng)的情況下,手動(dòng)擋車是否應(yīng)該先踩剎車,等到快熄火時(shí)再同時(shí)踩離合和剎車呢?這個(gè)問題引起了很多討論。實(shí)際上,汽車公司在進(jìn)行0型制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),會(huì)分別測(cè)試掛空擋和不掛空擋兩種狀態(tài)。試驗(yàn)結(jié)果表明,帶擋制動(dòng)的距離會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)脫開狀態(tài)少約4米,說明發(fā)動(dòng)機(jī)拖滯力確實(shí)會(huì)影響制動(dòng)距離。但是,緊急情況下人的反應(yīng)速度有...
在手動(dòng)擋車輛中,減速時(shí)僅踩剎車而不踩離合器,可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,尤其是當(dāng)車速與擋位不匹配時(shí)。然而,自動(dòng)擋車輛由于其自動(dòng)變速的特性,通常不會(huì)出現(xiàn)因減速而熄火的情況。對(duì)于手動(dòng)擋車輛,減速并不總是意味著需要停車,因此在非緊急制動(dòng)的情況下,通常不會(huì)熄火。在轉(zhuǎn)彎、下坡或通過減速帶時(shí),通常不需要踩離合器,因?yàn)?..
Polo熄火踩離合異響可能由分離軸承松動(dòng)、缺少潤(rùn)滑劑、離合器片磨損或壓盤彈簧折斷導(dǎo)致。異響處理時(shí),可檢查分離軸承,必要時(shí)更換。離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)裝置的離合裝置,正確控制對(duì)汽車平穩(wěn)起步、換擋及保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。控制離合時(shí),應(yīng)腳跟著地,尋找準(zhǔn)確支點(diǎn),平穩(wěn)抬離合,以避免起步熄火!景俣58汽車】p...
根據(jù)上述文章內(nèi)容,汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi),用于分離和逐漸接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,以傳遞動(dòng)力。在手動(dòng)擋汽車停車時(shí),需要踩離合器,避免傳動(dòng)承載過大造成機(jī)件損害。離合器通過摩擦、液壓或磁力傳動(dòng)來傳遞轉(zhuǎn)矩,允許兩部分在傳動(dòng)過程中暫時(shí)分離和逐漸接合。因此,踩離合器是一種保護(hù)措施,可確保汽車在停...
汽車踩離合器熄火可能由多種原因引起,如怠速控制閥或EGR閥間歇性卡住。這種情況下,引擎在行駛中已熄火,但因離合器接合仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)離合器踩下,引擎直接熄火,存在安全隱患。建議車主盡快回4S店進(jìn)行專業(yè)檢修,以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫...
一踩離合就熄火的原因主要有:怠速控制系統(tǒng)工作不良、電子節(jié)氣門或怠速調(diào)節(jié)閥過臟、混合氣控制不穩(wěn)定。離合器安裝時(shí)需注意清洗、固定軸向、加潤(rùn)滑油、電源控制等。正確使用和維護(hù)離合器,可避免熄火等問題。1.怠速控制系統(tǒng)、電子節(jié)氣門或怠速調(diào)節(jié)閥過臟,以及混合氣控制不穩(wěn)定,可能導(dǎo)致踩離合時(shí)熄火。2.離合器安裝前需...
停車時(shí),自動(dòng)擋車輛只需踩剎車,不會(huì)熄火;而手動(dòng)擋車輛若不踩離合,車輛會(huì)熄火。離合器的作用包括保證汽車平穩(wěn)起步,通過滑磨現(xiàn)象使扭矩逐漸增大,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)驅(qū)動(dòng);同時(shí)便于換檔,通過分離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,降低嚙合面間壓力,減少齒輪沖擊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單...
踩剎車而不踩離合器會(huì)導(dǎo)致汽車熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)與輪子通過離合器連接,當(dāng)輪子停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)停止。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,允許駕駛員根據(jù)需要暫時(shí)分離或接合發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱,以切斷或傳遞動(dòng)力。在行駛過程中,直接踩死剎車而不踩離合器,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)與輪子的連接中斷,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。以下是沒有踩離合踩剎車熄...
科目二上坡時(shí),如果只踩剎車不動(dòng)離合,車輛會(huì)熄火。這是因?yàn)楫?dāng)車輛快停下時(shí),不及時(shí)踩離合,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因轉(zhuǎn)速過低而熄火。為了避免熄火,我們需要在坡道定點(diǎn)停車時(shí),把離合器一踩到底。在上坡前,要迅速把方向調(diào)正,使車身與道路右側(cè)實(shí)線平行,距離不超過30厘米,且不能壓線。同時(shí),要注意離合、加速踏板和駐車制動(dòng)桿的協(xié)調(diào)...
離合器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置,也稱為離合器。它的主要作用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的連接與分離,當(dāng)踩下離合器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)傳到車輪上,車子就不會(huì)動(dòng);當(dāng)松開離合器時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到車輪上,車子就能動(dòng)。在二檔行駛時(shí),如果踩剎車不踩離合,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪未能分離,從而造成熄火情況發(fā)生。因此,...
踩離合踩剎車熄火的原因可能是離合器分離不徹底。手動(dòng)擋汽車在不同速度下應(yīng)采取不同操作:低速時(shí)先踩離合,防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;高速時(shí)先點(diǎn)剎,讓車速降低后再踩離合,避免熄火。正確操作可確保車輛平穩(wěn)行駛,避免意外。踩離合踩剎車熄火可能因離合器分離不徹底。手動(dòng)擋車在低速行駛時(shí),應(yīng)先踩離合再剎車,避免熄火。高速行駛時(shí)...
踩離合時(shí)車輛怠速降低甚至熄火,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1.行駛方式不當(dāng),如車速過慢,抬離合過快,導(dǎo)致車輛抖動(dòng)、熄火。應(yīng)輕柔抬離合,或適當(dāng)加油門增加動(dòng)力。2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不合理。踩離合時(shí),從無負(fù)荷到有負(fù)荷狀態(tài)轉(zhuǎn)換,易導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、熄火。這通常是由于某個(gè)氣缸工作不良所致,需找專業(yè)維修機(jī)構(gòu)檢...
踩離合時(shí),如果怠速降低甚至熄火,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:駕駛方式不當(dāng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng)。首先,駕駛方式不當(dāng),如抬離合過快,會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng),增加熄火的可能性。正確的做法是慢慢抬離合,或通過踩油門來增加動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車輛速度更加契合。其次,發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)空燃比調(diào)整不當(dāng),也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不...
熄火時(shí)不需要踩離合。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,通過踩下或松開離合器踏板,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。離合器的主要作用是切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力,以適應(yīng)駕駛需求。其基本要求包括接合平穩(wěn)、分離迅速、調(diào)節(jié)方便、尺寸小、質(zhì)量輕、耐磨性好、散熱能力強(qiáng)以及操作省力。常見類型有牙嵌式和摩擦式。以...
手動(dòng)擋汽車在半離合狀態(tài)下踩剎車通常不會(huì)熄火。半離合允許離合片打滑,提供柔性動(dòng)力,有助于完成駕駛考試項(xiàng)目。坡道起步時(shí),需控制離合器,使車輛獲得充足動(dòng)力,防止后溜。半離合,就是在油門踩到一定深度后保持住,此時(shí)松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后,仍保持逐漸給油和松一半離合器,保持發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)齒輪起作用的...
汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間,負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力。駕駛員可通過踩下或松開離合器踏板,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離和接合。離合器的主動(dòng)和從動(dòng)部分通過摩擦、液體或磁力傳動(dòng),允許兩者暫時(shí)分離和逐漸接合。二檔踩離合踩剎車不會(huì)熄火,因?yàn)殡x合器可以切斷動(dòng)力傳遞。汽車離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的連接部件,通過駕駛員操作...