您好網(wǎng)友:明銳確實(shí)存在您描述的問題廠家也無能為力,有的車輛保持在時(shí)速60的時(shí)候一直有頓挫感。
自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
該現(xiàn)象并非尾牙磨損產(chǎn)生,4s店的說法是正確的。原因是變速箱使用一段時(shí)間后,變速箱油液性能逐漸變差,滑閥箱內(nèi)的活塞反應(yīng)時(shí)間延長所致。一般按照每6萬公里換油即可解決。
我的是明銳1.8TSI,買的二手車,其他沒啥問題,就是開回來一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)加油門的時(shí)候會有頓挫感,會出現(xiàn)“突.突.突.突“的抖動,就好象是油路不順暢那感覺,有時(shí)候加油門會抖動,就是全車都在抖,然后速度上不去,提速不上來,
自動檔都這樣的,加減速不踩油門剎車,自動滑行的話在自動換檔的瞬間會有頓挫感,
是不是你急加速了 一般手自一體變速箱 在急加速的情況下電腦會以為你要超車所以降檔加速 然后又很大的頓挫感
你好:其實(shí)你注意加油時(shí)輕踏緩抬是可以避免的!不是問題的!頓錯(cuò)感一般出現(xiàn)在渦輪增壓啟動的臨界狀態(tài)!渦輪增壓車型基本都會有這種現(xiàn)象的! 58車[斯柯達(dá)明銳]信息:http://www.webcars.com.cn
那是你的油門一松一緊的連續(xù)踩著你看看有沒有頓挫感要省油,等檔位加到5-7檔了,你油門再一松一緊好了
每個(gè)人對頓挫的感受程度不一樣,還是去專業(yè)機(jī)構(gòu)檢查一下吧! 58車>>
極有可能是火花塞子需要更換了,如果換了火花塞子不解決問題,應(yīng)該檢查高壓供電系統(tǒng)。
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問題,可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗,開鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上,切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒有CD,HSEL才有,支持falc、wav等無損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動下翻,否則可能是設(shè)置問題。長時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問題,需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問題同樣會影響發(fā)動機(jī)工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過程中,如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問題、...
汽車油門踩下去時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于燃油噴射系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題或部件積碳過多。加注劣質(zhì)汽油可能導(dǎo)致油路堵塞,影響燃燒效率,此時(shí)應(yīng)清洗油路并更換高品質(zhì)燃油。點(diǎn)火系統(tǒng)如火花塞和點(diǎn)火線圈老化或故障,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火,影響正常工作,需及時(shí)更換。積碳過多,如節(jié)氣門積碳,會影響性能,需清理積碳或更換部件。...
開手動擋車時(shí),頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時(shí),主要原因是油門松太快或滑行時(shí)猛踩油門。避免頓挫,需高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)慢松油門,或松油門時(shí)踩離合。起步肉則因1擋升2擋時(shí)轉(zhuǎn)速落差大,需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時(shí),為避免頓挫,可降檔補(bǔ)油,即降檔后先踩油門再松離合,或踩離合時(shí)空踩油門。掌...
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要,90%以上故障自動變速箱因過熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...
加油門不順暢產(chǎn)生頓挫感,可能是發(fā)動機(jī)節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重,需及時(shí)清潔;或燃油質(zhì)量差導(dǎo)致供油系統(tǒng)堵塞,應(yīng)更換高質(zhì)量燃油;還可能是火花塞、點(diǎn)火線圈故障,需找專業(yè)人員維修或更換。最近有挺多車主向小編反映了個(gè)問題,在給油的時(shí)候很不順暢,一沖一沖的,其實(shí)這個(gè)就是在加油門有頓挫感。這個(gè)故障很多車主都會經(jīng)歷到,...
方向盤出現(xiàn)輕微卡頓可能是由于轉(zhuǎn)動間隙過小、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向角傳感器問題或傳感器線路故障。新車塑料件摩擦可能產(chǎn)生異響,但隨著使用會逐漸消失。若問題持續(xù),可嘗試重新安裝方向盤。氣囊游絲故障時(shí),檢查斷裂或插頭連接情況,并進(jìn)行更換或固定。轉(zhuǎn)向角傳感器故障可通過汽車診斷電腦分析數(shù)據(jù)流確認(rèn),質(zhì)保期內(nèi)可在4S店...
在駕駛手動擋汽車時(shí),頓挫感的出現(xiàn)往往與駕駛習(xí)慣有關(guān)。避免用力過猛踩油門,因?yàn)檫@會導(dǎo)致燃燒更激烈,增加油耗。同時(shí),頻繁踩剎車不僅影響安全,還會增加油耗,因?yàn)槊看蝿x車后都需要重新加速。此外,保持怠速狀態(tài)也會消耗更多汽油,而正確的做法是在起步時(shí)輕踩油門,然后根據(jù)道路狀況果斷加速至經(jīng)濟(jì)速度,以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)預(yù)熱...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí),可能是發(fā)動機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關(guān),80%由動力系統(tǒng)引...
奧迪Q5在松開油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于發(fā)動機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。這種情況下,車輛在加速或減速后可能會感到頓挫。首先,檢查變速器溫度是否正常,如果異常,需要檢查變速器冷卻系統(tǒng)。此外,對齒輪箱計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行重新編程,更換變速器油,以及檢查變速器內(nèi)部閥體是否損壞也是必要的。發(fā)動機(jī)油路堵塞會影響燃油燃燒,導(dǎo)致...
車子在低溫啟動時(shí),發(fā)動機(jī)可能會抖動,怠速升高,變速箱出現(xiàn)頓挫,剎車異響,伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等油液還未熱起來,水溫也未上升。建議不要急于掛擋行駛,以免增加核心部件負(fù)擔(dān)。熱車至轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)以下,等待潤滑油熱起來,可以減少頓挫感。如果立即掛擋,尤其是R檔...
本田XRV在時(shí)速40公里以下出現(xiàn)頓挫感,可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過多以及油壓不穩(wěn)。自動變速箱頓挫可能由內(nèi)部閥體損傷和頑固性臟污雜質(zhì)引起,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,產(chǎn)生頓挫和打滑。變速箱溫度問題也不容忽視,過熱會導(dǎo)致油質(zhì)下降,增加摩...
換擋頓挫在新手司機(jī)中較為常見,尤其是在車輛啟動和換擋時(shí)。這種現(xiàn)象雖不會對車輛造成嚴(yán)重?fù)p害,但會影響駕駛感和乘客體驗(yàn)。頓挫通常是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速。為解決這一問題,老司機(jī)建議在抬離合器時(shí)輕踩油門,以匹配發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和車速,從而減少頓挫感。同時(shí),掌握正確的抬離合時(shí)機(jī)...
最近有車主反映,他的車在加油門時(shí)會出現(xiàn)沖感,感覺像是斷油一樣,這種情況在給油時(shí)尤為明顯。其實(shí),這種挫敗感在車輛中是比較常見的。如果車主能在故障初期及時(shí)到維修店或4S店進(jìn)行檢查和維修,問題通常不大。那么,我們來探討一下汽車加油門沖的原因。對于手動擋車輛,換擋時(shí)油門和離合器配合不當(dāng),會導(dǎo)致車輛突然減速或...
飛度這款本田小型車,以其1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和CVT變速箱而聞名,但07年的老款飛度自動擋車型在起步時(shí)可能會遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多,導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油,熱車后汽油揮發(fā),造成發(fā)動機(jī)怠速時(shí)混合氣過濃。此外,輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動機(jī)代號L15BU,...
1.17款英朗的變速箱在特定速度下可能出現(xiàn)頓挫感,特別是20-40碼時(shí)明顯。這并非閥體損壞,而是因變速箱內(nèi)雜質(zhì)堵塞造成。2.更換變速箱油可緩解頓挫感,但非根治之策。需專業(yè)技術(shù)進(jìn)行更換變速箱或油的操作,建議車主不要自行操作。3.定期檢測保養(yǎng)是避免潛在問題、預(yù)防頓挫感等問題的關(guān)鍵?偨Y(jié)內(nèi)容:別克英朗車型...
大眾速騰自動檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題,特別是在起步和剎車時(shí)。這種頓挫感源于離合器半聯(lián)動控制的不精確,類似于手動擋車輛起步時(shí)的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問題也會導(dǎo)致時(shí)間一長頓挫感增強(qiáng)。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過機(jī)械控制臂和膜片彈簧的設(shè)計(jì),提高了傳遞效率,優(yōu)化為液壓系統(tǒng)后,能更...
汽車加速有頓挫感可能是由發(fā)動機(jī)和離合器問題引起。發(fā)動機(jī)方面,點(diǎn)火、進(jìn)氣和噴油器系統(tǒng)的積碳可能導(dǎo)致加速無力。離合器方面,非CVT變速箱換擋時(shí)速度與踩油門不匹配會產(chǎn)生頓挫。此外,變速器檔位程序設(shè)置、內(nèi)部污垢雜質(zhì)及散熱問題也可能影響。車主可檢查油量、發(fā)動機(jī)部件保養(yǎng)情況,并考慮變速箱相關(guān)因素。我相信有些車主...
一輛行駛里程約5.8萬公里的日產(chǎn)頤達(dá)轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮、加速時(shí)有頓挫感以及制動踏板抖動的問題。經(jīng)過診斷,發(fā)現(xiàn)故障碼P0444指向碳罐清潔量控制電池閥,修復(fù)老鼠咬斷的線路后故障碼清除。但發(fā)動機(jī)仍有間歇性抖動,進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)HO2S1傳感器信號異常。經(jīng)過測試,傳感器工作正常,但發(fā)現(xiàn)高壓包有水珠,吹...