我和你的情況一樣，好像磨到什么東西一樣，我的是右前輪傳出來的。到SSSS一問，平面軸廠家早就改好了，把車升起來，在減震外面那個(gè)防塵的橡膠套上抹了點(diǎn)油就好了，回來一個(gè)星期了，沒有原來的響聲了。
是不是拉著手剎、或者踩著剎車時(shí)響�。吭卮虮P，車輪會產(chǎn)生位移的，如果剎車沒有松開，轉(zhuǎn)向助力那個(gè)力量完全可以把車身拉動，發(fā)出那種嘎嘎嘎的聲音。你松開剎車再試試。 58車>>
關(guān)于您咨詢的問題，當(dāng)發(fā)動機(jī)熄火以后轉(zhuǎn)動方向盤出現(xiàn)類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉(zhuǎn)動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和減震器造成磨損。車輛起步時(shí)轉(zhuǎn)動方向有異響可能是減震器壓力軸承的噪音，建議您到4s店重點(diǎn)檢查壓力
平面軸承，方向機(jī)，助力泵，輪胎，損耗大嘎嘎的聲音可能是平面軸承嚴(yán)重磨損后發(fā)出的4S店能給換或者修理嗎？？！��！ 58車>>
基本原地打方向都有。。不管在什么路上。。感覺是從車子底盤發(fā)出的。。不是輪胎的問題。
不是地盤的問題，響的那個(gè)是方向機(jī) 你的是新車，可定是不正常的 去4S點(diǎn)看看吧
3月買的1.6自動檔最高配置，上路15.5萬左右！那時(shí)優(yōu)惠還可以！ 到52KD論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
是平面軸承問題。保修期內(nèi)4s店免費(fèi)更換的。我的車的早就換了。 58車>>
打方向懸架發(fā)出些聲音不是正常的嗎？那么大的勁在扭著車硬轉(zhuǎn)。原地盡量少打方向，那是壞車的絕招，一般人不能用。歡迎到維修保養(yǎng)論壇參與討論。
汽車原地打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺乏潤滑、氣囊游絲損壞或減震器平面軸承缺油。檢查轉(zhuǎn)向柱防塵罩，涂抹黃油可消除干摩擦聲；若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲問題，需更換；若異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，涂抹黃油后仍異響則需更換軸承，以免影響汽車正常工作。汽車原地打方向盤異響，可...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了車友因頻繁在原地猛打方向盤，導(dǎo)致一年內(nèi)方向機(jī)漏油的情況。文章解釋了使用轉(zhuǎn)向助力裝置在原地打方向的負(fù)擔(dān)和潛在的損害，并提到了行駛中輪胎的滾動摩擦更加輕松。強(qiáng)調(diào)了正確的轉(zhuǎn)向方式應(yīng)在行駛中進(jìn)行，避免在車停下時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，并注意方向系統(tǒng)的保養(yǎng)。提醒駕駛員注意操作習(xí)慣，以延長車輛使用壽命。...
汽車原地打方向盤對車輛的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，原地打方向盤確實(shí)會對車輛造成一定的損傷，尤其是對輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)車輛靜止時(shí)，輪胎與地面的接觸點(diǎn)單向受力，導(dǎo)致輪胎磨損加劇。同時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在沒有車輛運(yùn)動輔助的情況下，承受的力較大，容易引發(fā)過熱等問題。然而，這種損傷在車輛正常使用過程中是可以...
在診斷過程中發(fā)現(xiàn)，供電電壓過低導(dǎo)致輸出電壓異常，最終更換了F38保險(xiǎn)絲解決了問題。對于這類故障，一定要確認(rèn)模組的供電和接地正常，而EAPS有單獨(dú)供電，需要準(zhǔn)確確認(rèn)。在處理虛電問題時(shí)，使用試燈測量供電，傳感器供電可用二極管試燈檢測。因此，在維修過程中，要注意細(xì)節(jié)，確保各個(gè)部分都正常工作，才能有效解決故...
汽車打方向異響可能源自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能由減震器平面軸承或平衡桿膠松動引起。解決異響需確定聲音來源，檢查相應(yīng)部件并進(jìn)行潤滑或更換。汽車打方向異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲干涉、減震器平面軸承和平衡...
不論是倒車、側(cè)停還是其他任何需要轉(zhuǎn)動方向盤的情況，我們都不建議原地打方向，會傷車。汽車原地打方向，會造成轉(zhuǎn)向扭矩瞬間增大，無謂增大方向機(jī)負(fù)荷，對于轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿及助力系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響；輪胎在原地改變方向時(shí)會出現(xiàn)與地面的硬磨擦，加速接觸面磨損程度；原地轉(zhuǎn)向會明顯感覺到轉(zhuǎn)向阻力變大，不如行駛過程中輕松，駕...
全順汽車原地打方向盤吱吱異響可能因氣囊游絲損壞、方向盤或方向柱故障、胎壓不足、防塵套缺潤滑、減震器平面軸承缺油、平衡桿膠松動等。倒車打滿方向盤前輪異響可能由塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱摩擦、氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化等原因造成，需針對性檢查維修。全順汽車原地打方向盤有吱吱異響的原因：1、氣囊游絲損...
原地打方向異響可能是減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動損壞所致。解決問題需要找修理廠檢查底盤件，進(jìn)行更換和四輪定位。異響會影響行駛舒適性，需要及時(shí)處理。原地打方向異響：1、減震器平面軸承發(fā)出異響：如果是原地輕搖方向盤發(fā)出的咯噔咯噔聲響，那么很有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音，只要打開車頭蓋聽一下...
長城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時(shí)，應(yīng)正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動和打死方向，以保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。長城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理...
方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、摩擦力大，轉(zhuǎn)向助力油不足，萬向節(jié)問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，以及平面軸承損壞。正確打方向盤的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動，車輛移動后再打方向，調(diào)車出位時(shí)例外。異響處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、防塵套，調(diào)整或更換助力皮帶，以及可能需更換轉(zhuǎn)向機(jī)。原地打方向抖...
原地打方向盤時(shí)，異響可能來自車內(nèi)或車外。車內(nèi)異響可能是轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉造成。車外異響可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題。檢查并潤滑或更換相應(yīng)部件可解決異響。原地打方向盤時(shí)，異響可能來自轉(zhuǎn)向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。車外異響可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題。檢...
檢查支撐三角位的拉桿球頭和平面軸承的間隙，特別關(guān)注橡膠皮套是否破損導(dǎo)致漏油。如果需要，可以檢查鋼圈和輪胎的傾角，使用土辦法或水平儀來測量平衡角度。中華車型常見的問題是方向機(jī)系統(tǒng)的三個(gè)萬象節(jié)接口處容易晃動，這需要重點(diǎn)檢查。如果發(fā)現(xiàn)松動，可以拆卸下來，使用耐高溫螺絲膠填充間隙，再重新固定螺栓。如果是轉(zhuǎn)向...
沃爾沃xc60原地打方向機(jī)異響的原因：1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。3、檢查萬向節(jié)是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。對于沃爾沃xc60原地打方向機(jī)異響問題，轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、平衡桿老化、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致異響，需...
邁騰汽車在原地左右打方向時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，可能源于三個(gè)主要方面。一是方向柱防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生的摩擦聲，涂黃油可解決。二是方向盤里的氣囊游絲問題，需檢查并視情況更換。三是車外減震器平面軸承缺油，可在其上涂黃油或更換解決。對于出現(xiàn)異響的情況，需根據(jù)聲音來源進(jìn)行詳細(xì)檢查和處理。上述內(nèi)容嚴(yán)格按照要求進(jìn)行排版，沒...
輪胎壓力不均勻可能是導(dǎo)致斯柯達(dá)明銳跑偏的原因之一，建議每2萬公里更換輪胎位置以保持磨損均勻。輪胎花紋深度不一致也會影響車輛行駛，應(yīng)使用同類型輪胎。懸掛系統(tǒng)故障，尤其是新車，可能是原設(shè)計(jì)問題或制造誤差。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損或連接件松動會導(dǎo)致車輛無法保持直線行駛。前減震器彈簧變形或失效會導(dǎo)致車輛跑偏，需要檢查和...
轉(zhuǎn)動方向盤時(shí)，可能會聽到絲拉絲拉的異響，這通常是因?yàn)榉较虮P與塑料罩摩擦造成的。氣溫降低，尤其是冬季，塑料變硬，摩擦聲更明顯。汽車異響問題多樣，如剎車片磨損、皮帶松緊不當(dāng)或離合器損壞都可能引起。定期檢查剎車片，保持皮帶適度松緊，及時(shí)檢修離合器，都是減少異響的有效方法。若發(fā)動機(jī)艙傳出異響，需檢查是否有異...
根據(jù)文章內(nèi)容，空檔原地打方向出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法如下：1.塑料件摩擦、轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障等，可通過調(diào)整或更換部件解決。2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、方向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等，需更換相應(yīng)部件或進(jìn)行維修。3.助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向助力油太臟，需調(diào)整或更換相應(yīng)部件。空檔原地打方...
原地打方向時(shí)，由于車輪阻力影響轉(zhuǎn)向助力，可能會產(chǎn)生響聲。輕微的聲音通常無需擔(dān)心，但如果聲音嚴(yán)重，可能的原因包括：轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油問題、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承問題。方向盤由塑料件組成，間隙過小可能導(dǎo)致異響，新車需要一段時(shí)間磨合。后安裝的腳墊可能與轉(zhuǎn)向柱摩擦，調(diào)整或...
原地打方向盤會加速輪胎磨損，縮短使用壽命，并增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)阻力和壓力，長期如此會損害轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。同時(shí)，對懸掛系統(tǒng)也有不良影響。正確操作方向盤需放松手勢，左手放9點(diǎn)位置，右手放3點(diǎn)位置。直線行駛時(shí)微調(diào)方向盤，偏離嚴(yán)重時(shí)再調(diào)整，幅度不超過30度。過緩彎道時(shí)應(yīng)提前、慢打并早回方向盤。新手在原地打方向盤對車...
斯柯達(dá)明銳方向盤按鍵分為左右兩側(cè)，左側(cè)控制多媒體娛樂，如音頻、歌曲切換及音量調(diào)節(jié)；右側(cè)則負(fù)責(zé)語音控制、儀表盤視圖調(diào)整等。定速巡航功能包括取消、恢復(fù)、設(shè)置巡航速度及調(diào)整速度，部分車型配備自動駕駛輔助系統(tǒng)。方向盤位置可通過手動或電動調(diào)節(jié)，以滿足駕駛者需求。斯柯達(dá)明銳方向盤按鈕圖解說明1、左側(cè)按鍵主要控制...
