樓主，這很正常啦！排氣管不是全不銹鋼做的！在平時(shí)排氣管都是排熱氣，等你熄火后，熱氣遇冷變成水珠，水留在了排氣管的管道里，時(shí)間一久排氣管就有生銹跡象，在等你冷車(chē)發(fā)動(dòng)的時(shí)候，當(dāng)然開(kāi)始排出的都是繡水咯！正常的啦 ！不要太擔(dān)心！
銹到有洞，你覺(jué)得聲音太大就可以換了。沒(méi)事的時(shí)候可以哄哄油門(mén)，把里面的水拍出來(lái)，沒(méi)壞不用換，可以隨車(chē)一起報(bào)廢的，其實(shí)沒(méi)有排氣管也沒(méi)事，只要你受的了那聲音
這個(gè)地方銹蝕是正常的，就是給換了不銹鋼的也一樣銹蝕，在這種高溫潮濕的工況下，是正常的，不用太在意，只要不漏油都是可以的。如果一定想換的話，建議查詢保養(yǎng)手冊(cè)，如果保養(yǎng)手冊(cè)沒(méi)有明確指出排氣管是易損件有單獨(dú)質(zhì)保期，就應(yīng)該隨整車(chē)
淘寶啊 中段？好像就分前段，后端啊。 一般都是后段壞，鐵的抗一年就不錯(cuò)，不銹鋼能抗個(gè)兩三年。 所以雖然不銹鋼的貴點(diǎn)，還是合算的。 不銹鋼也分材質(zhì)牌號(hào)哦！
在排氣筒底端鉆個(gè)孔，便于水排出。 其他的，你把銹跡擦擦，看下是不是真的筒體銹了，有的只是一些外在的銹跡。加涂防銹漆也可以考慮下。
我是6今年6月份提的車(chē)，運(yùn)動(dòng)手動(dòng)。目前跑了15000公里了，有點(diǎn)多，關(guān)鍵是從上海跑了一次黑龍江東安鎮(zhèn)（中俄邊境），那次跑了7000多公里。高速上跑的確實(shí)噪音比較大，不過(guò)還算是能忍受，如果實(shí)在覺(jué)得煩躁，可以放音樂(lè)，DJ類的
說(shuō)明你車(chē)子有問(wèn)題了，快去檢查下吧
可以更換，但是那個(gè)比較貴，還可以去補(bǔ)，這個(gè)比較實(shí)惠，如果有熟人的話可以去找舊的排氣管配件換，這樣就省很多錢(qián)。所謂找舊排氣管就是找別人維修科魯茲的時(shí)候拆除下來(lái)的排氣管，很多排氣管其實(shí)還是新的，但是價(jià)格相對(duì)就便宜許多。
您好，首先更正一下排氣管排出的不是水蒸汽，雖然有一點(diǎn)水蒸汽的成份，但只是極少部分。排氣管生銹是很常見(jiàn)的現(xiàn)象，尤其是一些低端的廠商的產(chǎn)品。在一些濕度高和鹽堿地區(qū)會(huì)更會(huì)加劇這種現(xiàn)象發(fā)生，比如沿海地區(qū)。鐵在高溫環(huán)境中更容易氧化
哈哈,自己買(mǎi)瓶高溫漆,然后把排氣拆下自己打磨噴漆撒! 1.如果是排氣前半部分的話,需要300度防高溫漆就足夠了. 2.如果是后半排氣管部分就需要700度防高溫漆 買(mǎi)好漆后準(zhǔn)備拆吧.很簡(jiǎn)單的.一般都是4個(gè)螺絲而
天語(yǔ)SX4轎車(chē)高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，原因是排氣壓力增大導(dǎo)致三元催化器轉(zhuǎn)化效率低下。更換新的排氣歧管，再次執(zhí)行“DTCP0420故障碼確認(rèn)”程序后故障排除，回訪車(chē)主，該故障沒(méi)有再現(xiàn)，車(chē)輛使用良好。五、維修總結(jié)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的故障是常見(jiàn)故障，作為一名優(yōu)秀的維修技師，必須熟悉電控發(fā)動(dòng)機(jī)的組成、...
長(zhǎng)安鈴木天語(yǔ)SX4綜合工況油耗:經(jīng)典款自動(dòng)擋(AT):6.6L/100km,手動(dòng)擋(MT):6.3L/100km。判斷汽車(chē)油耗的方法：耗油量÷公里數(shù)×100=L/100KM，而1.6T,1.8T前面的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量,也就是各個(gè)氣缸容積之和,排量越大、功率越大、油耗越高。汽車(chē)耗油量影響因素：汽車(chē)...
