風(fēng)噪就是車(chē)輛行駛過(guò)程中空氣與車(chē)輛縫隙、邊角摩擦產(chǎn)生的聲音 路噪應(yīng)該包括風(fēng)噪、胎噪等等行駛過(guò)程中的噪音，也有指胎噪的，胎噪就是輪胎在路面上滾動(dòng)形成的噪音
總評(píng)：【最值得稱(chēng)贊的地方】空間大，后排座椅可以放倒，后備箱載貨能力強(qiáng)，離地間隙高，油耗也不大，滿足五口58車(chē)夠用，前后都有防撞梁�！咀畈荒苋痰牡胤健縿�(dòng)力弱，高速風(fēng)噪很大，中控儀表太接口縫隙大，坑洼路面中控異響
你怎么做的，我的就是四門(mén)貼了密封條然后引擎蓋貼條了，感覺(jué)噪音有所降低。另外你看看你的貼條是否把一些間隙填補(bǔ)了，如果沒(méi)有等于白做。另外可能你做了密封之后發(fā)動(dòng)機(jī)以及風(fēng)噪音量降低了之后就會(huì)顯得胎噪聲音更大，你試試你經(jīng)常走的路面
力帆620精銳版優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié) 試車(chē)感受： 外型：說(shuō)實(shí)話，當(dāng)我第一次看到這輛力帆620“精銳版”時(shí)，我的視線受到了非常大的沖擊，我完全想象不到力帆汽車(chē)從520到620會(huì)有如此大的提高。穩(wěn)重的外形充滿了時(shí)尚元素，智雅而不失
逐一簡(jiǎn)單說(shuō)吧207，其特有的雙層鍍鋅車(chē)身鋼板可保證12年防銹是最大的亮點(diǎn)，做工精致優(yōu)點(diǎn)：兩廂版本看起來(lái)更覺(jué)動(dòng)感，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)風(fēng)噪偏大，強(qiáng)加的三廂版本影響了視覺(jué)上的整體性V3，東南三菱競(jìng)爭(zhēng)A級(jí)車(chē)市
先總結(jié)幾點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)點(diǎn)： 1、鎖車(chē)狀態(tài)下車(chē)內(nèi)門(mén)把手連拉2次可以解鎖。（比較人性化，避免車(chē)內(nèi)乘客被鎖出不來(lái)的悲劇發(fā)生，還適合緊急情形下逃生使用） 2、遙控鎖車(chē)時(shí)，車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)升起關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)防盜鎖死，好多同
中華H330優(yōu)點(diǎn): 外觀原創(chuàng)度很高，也十分好看; 車(chē)內(nèi)空間處于同級(jí)中上水平; 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)平順性和震動(dòng)都做得很好; 離合容易上手，手動(dòng)變速箱手感不錯(cuò); 內(nèi)飾做工相比老款車(chē)型有很大進(jìn)步; 整車(chē)設(shè)定駕駛愜意
東南V3菱悅 指導(dǎo)價(jià)：5.98-8.89萬(wàn) 空間上，4405*1700*1415mm的尺寸雖然不是最大的，但是長(zhǎng)寬高搭配很均衡，內(nèi)部空間絲毫不遜色與同級(jí)別其它車(chē)型，420L的尾廂容積比眾多同級(jí)別車(chē)型要大一
故障解析與應(yīng)對(duì)：客戶反饋比亞迪唐車(chē)左前方高速風(fēng)噪問(wèn)題，經(jīng)查驗(yàn)，確認(rèn)風(fēng)噪隨車(chē)速增大而增大。通過(guò)逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過(guò)大是造成風(fēng)噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風(fēng)噪問(wèn)題得以解決。此案例提示我們?cè)陲L(fēng)噪檢查中需細(xì)心分析，必要時(shí)可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
吉利全新遠(yuǎn)景X6是一款性?xún)r(jià)比較高的家用SUV，外觀大氣，配置豐富，動(dòng)力表現(xiàn)可以滿足日常需求。尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有層次感，配置全系標(biāo)配，智能系統(tǒng)操作簡(jiǎn)便。然而，駕駛輔助系統(tǒng)還有提升空間，空調(diào)工作聲音較大。車(chē)輛空間表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅支持折疊，后備廂容積大。動(dòng)力總成輸出平順，懸架偏軟，轉(zhuǎn)向輕巧，NVH表現(xiàn)出色�？�...
文章內(nèi)容本文主要介紹了一款名為遠(yuǎn)景的汽車(chē)，重點(diǎn)關(guān)注了其1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。通過(guò)引用幾位車(chē)主的評(píng)價(jià)，文章展示了這款車(chē)在動(dòng)力方面的優(yōu)點(diǎn)，如油門(mén)反應(yīng)積極、高速上的推背感明顯等。同時(shí)，文章還對(duì)遠(yuǎn)景的設(shè)計(jì)風(fēng)格、內(nèi)飾、空間等方面的進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的亮點(diǎn)在于操控性?xún)?yōu)良和空間表現(xiàn)符合家庭使用需...
加裝汽車(chē)外飾件如晴雨擋、玩偶及后視鏡裝飾雖能彰顯個(gè)性，但會(huì)破壞車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，增大高速行駛時(shí)的風(fēng)阻和風(fēng)噪聲，不僅影響駕駛舒適性和靜謐性，還會(huì)增加油耗，甚至可能引發(fā)安全隱患。因此，在選擇加裝外飾件時(shí)需謹(jǐn)慎考慮其對(duì)風(fēng)噪的潛在影響。隨著世界石油資源的日漸枯竭，全球范圍內(nèi)節(jié)能減排理念的推行。同時(shí)汽車(chē)研發(fā)...
遠(yuǎn)景x1在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，除了轉(zhuǎn)彎時(shí)受風(fēng)影響略有飄動(dòng)外，整體舒適性不錯(cuò)。通過(guò)保持2500rpm的轉(zhuǎn)速，車(chē)輛在高速行駛中動(dòng)力輸出順暢，換擋平順。新車(chē)磨合后進(jìn)行高速拉車(chē)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合，提高性能。高速拉車(chē)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的新活塞和凸輪軸快速工作，增強(qiáng)部件間的接觸。同時(shí)，變速箱內(nèi)的齒輪在高速轉(zhuǎn)...
遠(yuǎn)景X1在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)感受到一些風(fēng)飄，但整體上并無(wú)大礙。車(chē)輛在高速行駛時(shí)，通過(guò)維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于峰值扭矩輸出狀態(tài)，從而提供舒適的駕駛體驗(yàn)。此外，拉高速對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的步驟，它有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合，提高其性能和換擋的平順性。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)141馬力，最大扭矩為235�！っ�。這一動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)尤為突出，加速響應(yīng)迅速，市區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力充沛。匹配6擋自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，平順性高，確保了駕駛的舒適性。官方給出的綜合油耗為6.8L/100km，實(shí)際測(cè)試中，市區(qū)路...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141馬力，最大扭矩為235�！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對(duì)日常駕駛和家用需求。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，遠(yuǎn)景X6的加速響應(yīng)迅速，尤其在渦輪介入后，動(dòng)力輸出平順且充沛，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速行駛，都能提供足...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)全新遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)顯著提升了汽車(chē)的操控性和舒適性。麥弗遜懸架以其簡(jiǎn)單性和占用空間小而廣受歡迎，而多連桿懸架則通過(guò)增加單獨(dú)的連桿來(lái)提高車(chē)輪在地面上的性能，從而增強(qiáng)抓地力。在轉(zhuǎn)向方面，遠(yuǎn)景X6的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，即踩即到。駕駛感受方面，遠(yuǎn)景X6的操控性能出色，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速公路，都能輕松應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。舒適性與隔音表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好，底盤(pán)穩(wěn)定，操控沉穩(wěn)。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是城市穿梭還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，遠(yuǎn)景X6提供了流暢且穩(wěn)定的操控性能，讓駕駛者感受到駕駛的樂(lè)趣。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141馬力/5200rpm，扭矩達(dá)到235牛米/1600-4000rpm。在實(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)令人滿意，尤其是在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間，加速感明顯提升。盡管在低速階段動(dòng)力響應(yīng)稍顯遲滯，但一旦轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力輸出變得更為順暢。傳動(dòng)系統(tǒng)...
吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺(tái)1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235Nm。這樣的動(dòng)力配置，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。起步時(shí)雖稍顯肉感，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，爬坡能力也十分突出。在油耗方面，遠(yuǎn)景X6的表現(xiàn)同樣不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這種組合在提高汽車(chē)操控性和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。麥弗遜懸架以其簡(jiǎn)單性和占用空間小而廣受歡迎，而多連桿懸架則通過(guò)增加單獨(dú)的連桿來(lái)提高車(chē)輪在地面上的性能，增強(qiáng)抓地力。在實(shí)際駕駛中，遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)表現(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為104kW，最大扭矩為235N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。從零到百公里加速時(shí)間僅需8秒多，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中相當(dāng)亮眼。在油耗方面，遠(yuǎn)景X6同樣表現(xiàn)出色，高速行駛時(shí)百公里油耗為6.8L，市區(qū)行駛時(shí)則為7L多，得益于其...
吉利遠(yuǎn)景X6搭載了一臺(tái)1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了8速CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)也提供了6速手動(dòng)和6AT變速箱的選擇。在日常駕駛中，遠(yuǎn)景X6的起步可能會(huì)稍顯肉，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)。據(jù)車(chē)主反饋，該車(chē)在爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，只要舍得給油，一...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235N·m，這樣的動(dòng)力配置無(wú)論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。新車(chē)還提供了一套1.8L+CVT的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)是吉利的黃金動(dòng)力，兼顧了充沛動(dòng)力...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，濾震效果好。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)尤為穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無(wú)虛位，剎車(chē)和油門(mén)響應(yīng)靈敏，使得駕駛感受更加流暢和穩(wěn)定。3.舒適性與隔音表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6在舒適性方面表現(xiàn)出色。座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)吉利遠(yuǎn)景X6搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)104kW，最大扭矩為235Nm。這樣的動(dòng)力配置，在日常駕駛中起步稍顯溫和，但速度提升后爆發(fā)力較強(qiáng)，尤其在40-80km/h區(qū)間動(dòng)力最為強(qiáng)烈，能感受到明顯的推背感。在高速公路上，100km/h以上的加速動(dòng)力輸出依然明顯...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)遠(yuǎn)景X6的底盤(pán)設(shè)計(jì)采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這兩種獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)在提高汽車(chē)操控性和舒適性方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。麥弗遜懸架以其簡(jiǎn)單性和占用空間小而廣受歡迎，而多連桿懸架則通過(guò)增加單獨(dú)的連桿來(lái)提高車(chē)輪在地面上的性能，增強(qiáng)抓地力。在實(shí)際駕駛中，遠(yuǎn)景X6的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，能夠給...
