LZ我的是VTI版本的，估計(jì)在11.3秒左右，還有BMW和HONDA不是一個(gè)級(jí)別的
這個(gè)就得等廠家，排產(chǎn)手動(dòng)檔車(chē)型以后才知道了目前第一批思域，廠家沒(méi)有排產(chǎn)MT車(chē)型，廠家也不提供試駕車(chē)，所以這個(gè)問(wèn)題就不得而知了不過(guò)渦輪增壓的動(dòng)力匹配，手動(dòng)，未必有自動(dòng)變速箱那么好，尤其是渦輪遲滯的問(wèn)題，在手動(dòng)變速箱上體現(xiàn)的
思域SI比較傳奇，這是一輛二手比新車(chē)都貴的車(chē)，限量500臺(tái)，每一臺(tái)都有編號(hào)，車(chē)主都是本田死忠粉。如果你對(duì)本田不了解，只看加速能力的話(huà)，不推薦你買(mǎi)本田，因?yàn)槟阗I(mǎi)完了會(huì)后悔，本田車(chē)最弱的地方在百公里加速，扭北最快前驅(qū)思域TY
十代思域0-100加速官方數(shù)據(jù)是8.7秒。網(wǎng)友、媒體實(shí)測(cè)自動(dòng)版是7.8秒，手動(dòng)版7.08秒最快。這個(gè)由于受到天氣溫度高低的影響，會(huì)對(duì)加速成績(jī)有很大的影響。希望能幫到你。
看排量了，是1.8還是2.0那款？ 1.8的11秒左右。
百公里加速對(duì)于這種車(chē)有什么意義么？說(shuō)實(shí)話(huà)我確實(shí)不知道。我在東本4S工作，車(chē)整體方面還不錯(cuò)，省油，動(dòng)力夠用，內(nèi)飾平民化，儀表比較先進(jìn)�，F(xiàn)在上市的是九代思域。本人一直鐘情于10款
09款思域自動(dòng)檔載兩人加速10.5秒，我親身測(cè)試過(guò)的。如果是12款空載的話(huà)10秒吧。
官方的數(shù)據(jù) 0-100km/h 加速時(shí)間 10.9秒 思域 1.8L 自動(dòng) 10.9s
你好，14款的思域暴力加速肯定是有推背感的，但是會(huì)對(duì)整車(chē)包括發(fā)動(dòng)機(jī)加劇磨損的，希望能幫助你，望采納
實(shí)際是10秒左右~~
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)思域的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，能夠精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的轉(zhuǎn)向操作，提供清晰的路感反饋。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)能夠保持車(chē)輛的平穩(wěn)，減少顛簸和晃動(dòng)，讓駕駛者感受到可靠的穩(wěn)定性。此外，思域在懸掛系統(tǒng)的調(diào)校上兼顧了舒適性和...
車(chē)子踩油門(mén)后沒(méi)有反應(yīng)，過(guò)幾秒鐘卻突然加速，這多半是因?yàn)橛蜌忾T(mén)出現(xiàn)積碳堵塞了。節(jié)氣門(mén)控制汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，油門(mén)控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。如果節(jié)氣門(mén)堵塞，油門(mén)踩下去空氣節(jié)氣門(mén)開(kāi)度變化不大甚至不變，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，響應(yīng)遲鈍。積碳堵塞會(huì)導(dǎo)致空氣進(jìn)入氣孔通道變窄，進(jìn)入空氣減少，燃油燃燒不充分，動(dòng)力降低。車(chē)主應(yīng)重視節(jié)...
日產(chǎn)X-TRAIL自2000年在日本推出以來(lái)，以其經(jīng)典SUV形象深入人心。它以“城市4x4”的設(shè)計(jì)理念，精準(zhǔn)定位市場(chǎng)，與豐田rav4和本田Crv形成競(jìng)爭(zhēng)。奇駿不僅性?xún)r(jià)比高，還在英國(guó)艦隊(duì)世界雜志的評(píng)選中連續(xù)兩年榮獲年度最佳四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)稱(chēng)號(hào)。奇駿2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，起步時(shí)前輪輕微打滑，CVT變速箱平...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
想要提升十代思域1.5T的加速性能，可以從多個(gè)方面入手。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是基礎(chǔ)，但天氣、輪胎、驅(qū)動(dòng)形式和駕駛技術(shù)也會(huì)影響加速。通過(guò)重刷ECU提升動(dòng)力，更換高摩擦力輪胎防止打滑，都是有效方法。十代思域1.5T搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177匹，最大扭矩226N·m，百公里加速8.2秒。工信...
長(zhǎng)安CS75的百公里加速時(shí)間受多種因素影響，實(shí)際測(cè)試結(jié)果與官方數(shù)據(jù)存在差異。根據(jù)汽車(chē)之家媒體測(cè)試數(shù)據(jù)，可查看相關(guān)視頻了解具體表現(xiàn)。不同排量、動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型在百公里加速上有所不同，CS75的動(dòng)力表現(xiàn)可通過(guò)實(shí)際測(cè)試來(lái)直觀感受。長(zhǎng)安cs75百公里加速參考汽車(chē)之家媒體測(cè)試數(shù)據(jù)如下圖所示：視頻鏈接http:/...
傳祺GS8四驅(qū)版在百公里加速測(cè)試中，最快可達(dá)到10.45秒的成績(jī)。該車(chē)型在起步時(shí)轉(zhuǎn)速在2800rpm左右，雖會(huì)有前輪輕度打滑現(xiàn)象，但調(diào)整轉(zhuǎn)速至約2500rpm時(shí)可以?xún)?yōu)化加速表現(xiàn)。與兩驅(qū)版相比，四驅(qū)版因適時(shí)四驅(qū)狀態(tài)及車(chē)身質(zhì)量更重等因素，導(dǎo)致加速時(shí)間略慢。在同級(jí)別及同價(jià)位四驅(qū)車(chē)型中，GS8四驅(qū)版性能處于...
文章提到，雖然思域的扭矩?cái)?shù)值不高，但其加速性能卻非常出色。這并非僅由扭矩決定，還與風(fēng)阻、車(chē)身重量、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校等多方面因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩及轉(zhuǎn)速的合理匹配，以及車(chē)身重量的控制，都是影響汽車(chē)加速的重要因素。因此，不能單純地認(rèn)為扭矩大就意味著加速快。要全面考慮汽車(chē)的性能，才能得出準(zhǔn)確的結(jié)論...
雷克薩斯LX570的百公里加速時(shí)間為7.77秒，展現(xiàn)出了驚人的動(dòng)力性能。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，家族式的分體式四輪燈和巨大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，使得車(chē)輛辨識(shí)度極高。車(chē)身線條流暢飽滿(mǎn)，橢圓形尾燈搭配LED燈帶，照明效果優(yōu)雅。座椅設(shè)計(jì)同樣出色，第二排座椅可單手輕松折疊，第三排座椅電動(dòng)折疊，空間配置靈活。后排娛樂(lè)系...
沃爾沃XC90以其卓越的加速性能著稱(chēng)，百公里加速僅需7.26秒，0-60km/h加速更是只需3.50秒。這款T6車(chē)型起步迅猛，傳動(dòng)性能出色，無(wú)論是城市道路還是平坦路面，都能提供充沛的動(dòng)力和激情。沃爾沃XC90的越野性能同樣令人滿(mǎn)意，操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕松，車(chē)內(nèi)平穩(wěn)舒適，電子助力方向盤(pán)和良好的抓地力使得駕...
昌河Q35搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性平衡。駕駛感受輕快，起步平順，3000轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出順暢。加速性能方面，原地起步加速時(shí)間和超車(chē)加速時(shí)間表現(xiàn)出色。北汽紳寶Q35定位三四線城市年輕消費(fèi)群體，百公里加速表現(xiàn)值得關(guān)注。昌河Q35以其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和4/5速變速...
奔馳GLC為熱門(mén)SUV，全時(shí)四驅(qū)確保其擁有越野性能。GLC車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，高配版本能實(shí)現(xiàn)6.9秒百公里加速，為駕駛者帶來(lái)速度與激情的體驗(yàn)。新款GLB雖然有七座布局且價(jià)格更低，但GLC依然以其動(dòng)力表現(xiàn)和設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者。奔馳GLC作為一款熱門(mén)SUV，憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)和出色的四驅(qū)性能，在百...
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車(chē)型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī)，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏，C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車(chē)在11-13秒，2.0T中型車(chē)在7-8秒，而...
思域(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)SI什么時(shí)候能出呢？這輛二手比新車(chē)都貴的車(chē)，限量500臺(tái)，每一臺(tái)都有編號(hào)，車(chē)主都是本田死忠粉。如果你對(duì)本田不了解，只看加速能力的話(huà)，不推薦你買(mǎi)本田，因?yàn)槟阗I(mǎi)完了會(huì)后悔，本田車(chē)最弱的地方在百公里加速，扭北最快前驅(qū)思域TYPER,本田粉心目中的神車(chē)，加速比不過(guò)同級(jí)別的高R和福...
豐田雷凌1.2t的加速表現(xiàn)如何？這款緊湊型轎車(chē)在0到100km/h的加速測(cè)試中，用時(shí)10.37秒。相比之下，卡羅拉1.2T在起步時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)2000rpm，且前輪無(wú)打滑現(xiàn)象。CVT變速箱模擬AT變速箱換擋，而雷凌雙擎則依賴(lài)電動(dòng)機(jī)輔助，起步時(shí)輪胎輕微打滑，加速感受較猛。盡管雷凌雙擎在幾次測(cè)試后，電池耗盡...
領(lǐng)克03+搭載著愛(ài)信的8at變速箱，百公里加速時(shí)間為5.9秒。全系采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kw，最大扭矩為350牛米。車(chē)身尺寸為4677毫米*1840毫米*1461毫米，軸距2730毫米。鋁合金缸蓋缸體降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，搭配8at變速箱提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前懸架采用麥弗遜...
豐田普拉多3.5L車(chē)型百公里加速實(shí)測(cè)為8.7秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。在同排量車(chē)型中，其加速能力突出，得益于新發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合，起步瞬間爆發(fā)力驚人，之后換擋干脆利落，速度曲線平滑。盡管百公里加速是衡量動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，但并非唯一標(biāo)準(zhǔn)，尤其在成績(jī)接近時(shí)。豐田普拉多3.5百公里加速幾秒？據(jù)我們實(shí)...
特斯拉ModelX性能版以其2.9秒的百公里加速時(shí)間在電動(dòng)SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款雙電機(jī)車(chē)型，前軸和后軸均配備電動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出驚人的動(dòng)力性能。前電動(dòng)機(jī)提供202kW的最大功率和404牛米的最大扭矩，而后電動(dòng)機(jī)則擁有375kW的最大功率和650牛米的最大扭矩。全系采用的三元鋰電池，以其高能量密度和輕量化...
沃爾沃S60L的百公里加速成績(jī)?yōu)?.47秒，這一表現(xiàn)在豪華品牌中型車(chē)中算是合格。車(chē)輛在起動(dòng)時(shí)，為保護(hù)變速箱，最高轉(zhuǎn)速限制在2250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)在1700-4000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)能輸出最大扭矩，通過(guò)多次測(cè)試，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)時(shí)松開(kāi)剎車(chē)，可以獲得最佳加速效果。盡管起步時(shí)前輪有輕微打滑，但...
weyvv6的百公里加速成績(jī)?yōu)?.10秒，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中屬于主流表現(xiàn)。在汽車(chē)之家的實(shí)測(cè)中，weyvv6起步動(dòng)力輸出較為緩和，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有明顯的抬頭現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在起步時(shí)受到一定限制，初段動(dòng)力輸出并不強(qiáng)勁，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以保持在1800rpm左右，整個(gè)加速過(guò)程平穩(wěn)，沒(méi)有特別的爆發(fā)點(diǎn)。百...
