普力馬2013款是今年海馬汽車(chē)重磅推出的一款全能商務(wù)家轎，最為突出的亮點(diǎn)就是它的“小商務(wù)助力”的商務(wù)特性，對(duì)于商務(wù)精英人士、剛剛起步創(chuàng)業(yè)者、多人口家庭、等非常適合，是一款不錯(cuò)的全能商務(wù)車(chē)。
手動(dòng)檔的百公里大概7--9個(gè)油，自動(dòng)檔的8-10個(gè)油；4星；整體的性?xún)r(jià)比很高，不過(guò)，要買(mǎi)的話(huà)得快，現(xiàn)在的普力馬的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是原裝進(jìn)口的，新款的普力馬馬上就要上市了，裝的是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，價(jià)錢(qián)很低，10萬(wàn)以?xún)?nèi)。
新一代普力馬到底耗油幾個(gè)? 普力馬新 1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)5座(GL5) 1.6L 空調(diào)關(guān) 綜合 8 普力馬5座自動(dòng)舒適 1.8L 關(guān) 市區(qū) 13 普力馬新 1.6手動(dòng)豪華7座(GLS7) 1.6L 關(guān) 市區(qū)
要實(shí)測(cè)的 你條件都不說(shuō) 怎么實(shí)測(cè)啊 坐幾個(gè)人 什么路況 開(kāi)空調(diào)不 跟你說(shuō)下 反正不低.... 市區(qū)10個(gè)左右
這款MPV車(chē)還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比較高，油耗較低 原廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)標(biāo)明5.2升/100公里 ，當(dāng)然僅供參考，實(shí)際油耗要高一點(diǎn) ，高速6-7個(gè)油，城區(qū)7-8個(gè)油（要根據(jù)駕車(chē)習(xí)慣）�？臻g大，1.8L 動(dòng)力還不錯(cuò)。如再小排量動(dòng)力就差，拉
1.8手動(dòng)普力馬，高速100碼的油耗應(yīng)該在7-8升，城里30碼的油耗差不多要12. 看你怎么跑了，還有開(kāi)車(chē)習(xí)慣，包括等紅燈掛空擋、是否急開(kāi)急剎等等。 因素很多的。 一般， 高速90碼勻速的油耗最低。 如果走高速油耗12，
1.6手動(dòng)基本型8.68萬(wàn)！有優(yōu)惠！油耗要看您的駕駛技巧和習(xí)慣，一般市區(qū)一公里6毛多，夏天開(kāi)空調(diào)得7毛多！同級(jí)別推薦驪威1.6基本型，價(jià)格和普利馬基本一樣，但驪威是合資車(chē)，保有量大于普力馬！希望能幫到您！
第一箱油是加了315元49.76升 共走了496公里 (我是到紅線(xiàn)亮燈加油的) 現(xiàn)在算來(lái)是9.9升油 我有5小時(shí)以上著車(chē)不動(dòng)哦 還有一次12公里用了2小時(shí)才走完(是晚上太大霧了) 還有北京
空間:普力馬>polo
油耗:普力馬
有車(chē)主詢(xún)問(wèn)，200元油費(fèi)能跑450公里，這油耗水平如何？由于車(chē)型、油價(jià)和油號(hào)不同，結(jié)果會(huì)有差異。我們以不同油價(jià)為例，計(jì)算出92號(hào)和95號(hào)汽油下的百公里油耗。結(jié)果顯示，油耗在6-8升之間，受油價(jià)波動(dòng)影響。對(duì)于小型或緊湊型車(chē)，這個(gè)油耗算正常，稍顯費(fèi)油；對(duì)于中型或中大型車(chē)，則相對(duì)省油。至于正常車(chē)輛100公...
凱迪拉克2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗大約在8L左右，這個(gè)數(shù)值被認(rèn)為是正常的。以CT6為例，其28T和40T版本分別搭載了2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而中期改款的CT6則配備了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗和功率上相較于舊款有所降低。CT6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從203kw降至177kw，這也導(dǎo)致...
隨著冬季的到來(lái)，汽車(chē)油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，許多車(chē)主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車(chē)時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車(chē)駕駛時(shí)...
汽車(chē)正常油耗因車(chē)型、路況和駕駛技術(shù)而異。一般來(lái)說(shuō)，1.0排量車(chē)型油耗約為4-6升/百公里，1.3排量約為5-7升/百公里，1.5排量約為7-8升/百公里，1.6排量約為7-9升/百公里。實(shí)際油耗受多種因素影響，包括行駛工況、底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試循環(huán)等。行車(chē)電腦或加油量計(jì)算法是較為準(zhǔn)確的油耗計(jì)算方式。油耗多...
汽車(chē)油耗的正常范圍因車(chē)型和駕駛習(xí)慣而異，通常100公里耗油6到10升被認(rèn)為是正常。不同品牌和車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱匹配都會(huì)影響油耗。購(gòu)車(chē)前可參考官方油耗數(shù)據(jù)。降低油耗的關(guān)鍵在于保持穩(wěn)定的駕駛習(xí)慣，避免急加速和急減速，合理?yè)Q擋，尤其在上坡時(shí)使用低擋。定期檢查輪胎胎壓，輕剎車(chē)、輕提速，避免長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，...
軒逸1.6LCVT車(chē)型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。車(chē)主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車(chē)輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
朗逸作為大眾品牌的緊湊型轎車(chē)，以其出色的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比受到家庭用戶(hù)的青睞。在考慮購(gòu)車(chē)時(shí)，油費(fèi)是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)之一。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯示，1.5L版朗逸綜合油耗為5.6L/100km，1.4T版為5.7L/100km，1.2T版為5.3L/100km。這些數(shù)據(jù)雖然基于理想測(cè)試條件，但仍具有一定的...
逸動(dòng)DT緊湊型車(chē)，指導(dǎo)價(jià)6.79萬(wàn)元。車(chē)身尺寸及輪胎規(guī)格明確，內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間滿(mǎn)足日常家用。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125馬力，峰值扭矩160�！っ�，工信部綜合油耗為6.7L/100km。部分車(chē)主反饋新車(chē)市區(qū)油耗約8個(gè)油，但期望磨合后降低。總體而言，逸動(dòng)DT性?xún)r(jià)比較高，配置不錯(cuò)，適合家用代步。...
1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)典排量和免稅政策而廣受歡迎，市場(chǎng)上有眾多品牌如日產(chǎn)、標(biāo)致、豐田等提供1.6排量車(chē)型。對(duì)于1.6排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗6L至12L被視為正常范圍。油耗受多種因素影響，包括品牌、車(chē)型、車(chē)身重量、載重、路況、輪胎、時(shí)速和保養(yǎng)狀況。駕駛習(xí)慣、路況和平均時(shí)速也會(huì)導(dǎo)致油耗差異...
斯柯達(dá)明銳1.6手動(dòng)車(chē)型的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。等速油耗作為衡量燃油經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，雖然在實(shí)際駕駛中可能與等速油耗有所差異，但斯柯達(dá)明銳1.6手動(dòng)車(chē)型的實(shí)測(cè)油耗數(shù)據(jù)提供了參考：高速路況下為5L/100km，國(guó)道不開(kāi)空調(diào)為6L/100km，市區(qū)不開(kāi)空調(diào)為7.5L/100km，綜合油耗不超過(guò)6.5L/10...
CT6搭載的這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從203kw降至177kw，所以汽車(chē)的油耗也有所降低。相對(duì)于德系車(chē)和日系車(chē)來(lái)說(shuō)，美系車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗要偏高一些，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和調(diào)校都是不同的，美系車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力要更強(qiáng)勁一些，所以美系車(chē)的油耗要更高一些。想要降低汽車(chē)的油耗，首先要保證良好的駕駛習(xí)慣，...
2012款標(biāo)致308的油耗表現(xiàn)在8L左右，對(duì)于一款緊湊型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字是可以接受的。官方數(shù)據(jù)顯示，百公里油耗為7.5升，但實(shí)際使用中可能會(huì)達(dá)到9-10升，這可能與車(chē)輛較重的車(chē)重有關(guān)，但也帶來(lái)了更強(qiáng)的安全感。這款車(chē)在2011年10月上市，符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但標(biāo)致308以其家族式外觀(guān)設(shè)...
11款天籟2.0的真實(shí)油耗是百公里8.3升。作為一款中型轎車(chē)，天籟2.0的油耗表現(xiàn)相對(duì)經(jīng)濟(jì)，這一數(shù)據(jù)是廠(chǎng)家在客觀(guān)環(huán)境中測(cè)得的理論值。實(shí)際使用中，油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同，但一般來(lái)說(shuō)，接近或略高于8.3升的油耗都是正常的。天籟參考價(jià)：17.98萬(wàn)起查看參配獲取底價(jià)購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)車(chē)主...
實(shí)測(cè)寶馬5系在綜合路況下，后驅(qū)車(chē)型綜合油耗為9.0L/100km，四驅(qū)車(chē)型為9.3L/100km。等速油耗作為參考指標(biāo)，一般偏低。寶馬5系應(yīng)用輕量化設(shè)計(jì)和高效變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，但實(shí)際油耗受多種行駛工況影響，城市短途行駛時(shí)與等速油耗差別較大。全新5系Li在開(kāi)發(fā)過(guò)程中應(yīng)用了輕量化設(shè)計(jì)理念，相比老款車(chē)...
林肯飛行家作為一款中型SUV，搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其百公里平均油耗約為13L，對(duì)于此類(lèi)動(dòng)力配置而言屬正常范圍。優(yōu)化油耗可通過(guò)良好駕駛習(xí)慣如勻速行駛、避免急加速剎車(chē)及定期維護(hù)等方式實(shí)現(xiàn)。林肯飛行家/L，最終計(jì)算出林肯飛行家開(kāi)一公里需要花費(fèi)8分錢(qián)。車(chē)型越大，發(fā)動(dòng)機(jī)排量越高，汽車(chē)消耗的燃油也就越多...
大眾朗逸作為一款緊湊型車(chē)，其油耗因車(chē)型和駕駛條件而異。根據(jù)數(shù)據(jù)，1.2T車(chē)型平均油耗約7.01L/100km，1.4T車(chē)型約7.07L/100km，而1.5L手動(dòng)和自動(dòng)擋車(chē)型分別約為6.04L/100km和7.06L/100km。實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響，波動(dòng)范圍較大。一般而言，在順暢路段...
影響汽車(chē)油耗的因素眾多，包括車(chē)輛型號(hào)、路況、駕駛風(fēng)格等。以2012款邁騰B7L1.8T為例，城市快速路單程30公里，最低油耗5.1L/100km；全程高速滿(mǎn)載，最低油耗5.9L/100km。表顯綜合平均油耗在8.0~9.0L/100km之間，每箱油可行駛700公里左右。要想開(kāi)車(chē)最省油，可以采取以下方...
汽車(chē)百公里油耗的計(jì)算方法其實(shí)很簡(jiǎn)單，主要有以下兩種方式：1.通過(guò)消耗油量和行駛里程計(jì)算每公里油耗。例如，車(chē)輛加滿(mǎn)油后行駛200公里，加油15升，按照公式58汽車(chē)提示：一般，普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)，百公里5升到10升之間會(huì)北定義為比較省油的車(chē)型了，超過(guò)11升的車(chē)型算是中等水平，超過(guò)14升的算是比較費(fèi)油的車(chē)型了...
在比較1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們不能簡(jiǎn)單地下結(jié)論。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，油耗穩(wěn)定，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也在不斷進(jìn)步，兩者的油耗差距越來(lái)越小。而且，沒(méi)有考慮路況、環(huán)境、車(chē)型等因素，直接對(duì)比油耗是不公平的。理論上，當(dāng)車(chē)速處于最佳燃效比轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更省...
