只要是渦輪增壓，都燒機(jī)油。寶馬，奔馳，奧迪，全部燒機(jī)油，網(wǎng)上說的燒機(jī)油是指漏機(jī)油，那個問題發(fā)生的少。至少我公司里的途觀，邁騰，高爾夫，都沒出現(xiàn)。
你好，速騰1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力家用足夠，加速和油耗表現(xiàn)還可以的，小毛病基本沒有，現(xiàn)在燒機(jī)油很少，任何車子多多少少都有一點(diǎn)的
渦輪密封墊或缸墊估計破了�？諝膺M(jìn)去后與機(jī)油反應(yīng)，所以呢就會冒煙。渦輪一般不會燒機(jī)油的。一般渦輪增壓的發(fā)動機(jī)都容易脹破密封墊。
都有，EA211和EA111的機(jī)油消耗，比EA888少的多，漏機(jī)油，的現(xiàn)象也好很多
速騰1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，不燒；1.4T、1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，會燒一點(diǎn)點(diǎn)，已經(jīng)改進(jìn)很多了，所有渦輪增壓發(fā)動機(jī)都會有一點(diǎn)點(diǎn)燒機(jī)油。我那輛就是渦輪增壓，常規(guī)保養(yǎng)就可以了，不至于說燒機(jī)油燒到還沒到保養(yǎng)期就要加機(jī)油。。。
1. 由于發(fā)動機(jī)本身的問題沒解決,如節(jié)氣門粘合,空氣濾芯不合格,三元催化器被堵塞或被直接捅破.出現(xiàn)機(jī)油消耗大.常被認(rèn)為是增壓器有問題.通常情況下,增壓器壓端氣壓和其本身的油壓基本平衡,再加上密封系通的密封作用,機(jī)油不會漏
現(xiàn)在渦輪的壽命基本跟發(fā)動機(jī)同壽命，只要不缺又不缺水，想開壞也不容易，當(dāng)然大眾的渦輪車型小毛病確實(shí)多一些，特別是跟1.4T發(fā)動機(jī)搭配的那個7速干式雙離合，建議多觀察離合問題，這個1.4T發(fā)動機(jī)說實(shí)話是大眾旗下最可靠的發(fā)動機(jī)
一樣的 大眾旗下的 奧迪和大眾品牌 使用的發(fā)動機(jī)都是EA111和EA888 兩款發(fā)動機(jī) 區(qū)別在于 奧迪的調(diào)教方式 更優(yōu)秀 測試環(huán)境更好 在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上增加AVS氣門升程技術(shù) 這兩款發(fā)動機(jī) 在每個缸壁上遍布
我是修車的 渦輪增壓器的壽命關(guān)鍵在于機(jī)油和保養(yǎng) 一般使用大眾高端機(jī)油 使用專用油壽命短 不會過十萬公里就燒機(jī)油 開了高速一定要怠速一會熄火 這樣可以保護(hù)渦輪增壓器 但關(guān)鍵在于機(jī)油 一般使用灰殼 5W3
速騰不燒機(jī)油，邁騰聽說有些。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)因其環(huán)保和動力優(yōu)勢而受到青睞，但同時也存在燒機(jī)油的問題。高溫下機(jī)油易揮發(fā)，不合格機(jī)油會導(dǎo)致積碳和密封圈損壞，不正確的用車習(xí)慣也會造成機(jī)油燃燒。盡管如此，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上具有重要意義，且技術(shù)進(jìn)步正在緩解燒機(jī)油問題。選擇渦輪增壓發(fā)動機(jī)需根據(jù)個人需求，其技術(shù)發(fā)展值得關(guān)注。當(dāng)...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油損耗問題，實(shí)際上是一個常見的誤解。機(jī)油損耗與發(fā)動機(jī)類型無關(guān)，而是與設(shè)計直接相關(guān)。不同車系的發(fā)動機(jī)設(shè)計不同，導(dǎo)致機(jī)油損耗程度有所差異。例如，日系、韓系和美系發(fā)動機(jī)的機(jī)油損耗相對較小，而德系發(fā)動機(jī)的機(jī)油損耗則相對較大。這種差異并非由渦輪增壓引起，而是由于某些渦輪增壓發(fā)動機(jī)的機(jī)油損耗問...
大眾寶來1.4t渦輪增壓車型存在燒機(jī)油情況，主要原因是發(fā)動機(jī)高壓導(dǎo)致機(jī)油竄入曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)設(shè)備將混合氣引入燃燒室時，油氣分離器無法完全分離機(jī)油蒸汽，部分機(jī)油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機(jī)油潤滑和冷卻也增加了機(jī)油消耗。大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會有一定的燒機(jī)油情況，發(fā)動機(jī)在壓縮沖程和做功沖...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)與燒機(jī)油現(xiàn)象并無直接聯(lián)系。雖然許多渦輪增壓車型與直噴技術(shù)相結(jié)合，導(dǎo)致人們誤以為渦輪發(fā)動機(jī)更易燒機(jī)油，但實(shí)際上，直噴發(fā)動機(jī)由于更易產(chǎn)生高溫，才是燒機(jī)油的主要原因。燒機(jī)油現(xiàn)象與車主的養(yǎng)護(hù)習(xí)慣和用車習(xí)慣密切相關(guān)。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油雖然可以延緩燒機(jī)油現(xiàn)象，但并不能從根本上解決問題。車主應(yīng)嚴(yán)格按照保養(yǎng)...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自然吸氣發(fā)動機(jī)更易燒機(jī)油，主要原因是其增壓技術(shù)導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作時壓力和溫度顯著升高，機(jī)油在高溫下變稀，易通過氣缸壁進(jìn)入燃燒室與燃油混合燃燒。此外，增壓空氣也可能將機(jī)油帶入氣缸，加速機(jī)油消耗。盡管渦輪增壓發(fā)動機(jī)在動力和節(jié)能上表現(xiàn)優(yōu)異，但需注意機(jī)油消耗問題。很多朋友都知道渦輪增壓發(fā)動機(jī)比...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于工作溫度高，壓力增大，可能導(dǎo)致機(jī)油損耗和燒機(jī)油現(xiàn)象，但并非所有渦輪增壓發(fā)動機(jī)都會燒機(jī)油。高溫下機(jī)油變稀，易汽化進(jìn)入燃燒室與燃油一起燃燒。渦輪增壓技術(shù)在不增加排氣量的情況下提升動力，有助于節(jié)能減排。然而，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的壽命可能相對較短�！痉治觥�1.渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作溫度高，壓力增大...
渦輪增壓發(fā)動機(jī)在機(jī)油選擇上，全合成機(jī)油是最佳選擇。全合成機(jī)油化學(xué)成分穩(wěn)定，阻力小，能有效降低油耗，同時保護(hù)引擎。在高轉(zhuǎn)速下，全合成機(jī)油的抗剪切和抗高溫能力更強(qiáng)，滿足渦輪增壓器的潤滑需求。渦輪增壓發(fā)動機(jī)由于其工作原理，比自然吸氣發(fā)動機(jī)更容易燒機(jī)油。渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，需要機(jī)油進(jìn)行潤滑和冷卻。但潤...
汽車渦輪增壓器因高速運(yùn)轉(zhuǎn)需用機(jī)油潤滑和冷卻，可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。全合成機(jī)油化學(xué)穩(wěn)定、阻力小，適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用，可降低油耗并保護(hù)引擎。1.渦輪增壓器高速運(yùn)轉(zhuǎn)需機(jī)油潤滑冷卻，可能引起燒機(jī)油。2.全合成機(jī)油化學(xué)穩(wěn)定，阻力小，適合渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可降油耗，保護(hù)引擎。燒機(jī)油原因介紹：因?yàn)闇u輪增壓器主要由...
一、車輛概況2020款進(jìn)口高爾夫R以其緊湊的車身、低油耗和高性能著稱，被譽(yù)為性能車。其0-100公里加速僅需5.7秒，90公里等速油耗僅為6.2升/百公里。該車搭載了先進(jìn)的2.0升渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)左右。調(diào)整胎壓時，應(yīng)首先查看車輛門柱或油箱蓋上的胎壓標(biāo)識，這是最準(zhǔn)確的胎壓參考。三、常見故障與實(shí)用...
燒機(jī)油問題通常由幾個原因引起：機(jī)油品質(zhì)不佳或粘度等級不符、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大、機(jī)油加注過量、渦輪增壓器漏油以及氣門油封滲漏。預(yù)防措施包括使用符合技術(shù)要求的機(jī)油、避免急加速和長時間高速行駛、規(guī)范機(jī)油加注量，并在發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油時及時檢查維修。對于解決途徑，建議車主首先檢查機(jī)油品質(zhì)和粘度，然后避免不當(dāng)駕駛...
哈弗H9車主趙先生的五年用車經(jīng)歷充滿了挑戰(zhàn)。他購買的哈弗H9不僅頻繁出現(xiàn)故障，而且售后服務(wù)態(tài)度不佳，導(dǎo)致他和其他車主不得不多次集體投訴。趙先生的哈弗H9在五萬多公里時機(jī)油消耗量大，經(jīng)銷商最初不予維修，后來在車主爭取下才同意查找原因。檢查發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)損壞是通病，但更換后問題依舊。哈弗H9的2.0T發(fā)動機(jī)...
活塞環(huán)斷裂是常見破損方式，多因材料缺陷、加工質(zhì)量低、維護(hù)管理不良、組裝質(zhì)量差等造成。斷裂會加劇氣缸磨損、拉缸、燒機(jī)油、引起異常噪音，并可能損壞增壓器渦輪葉片。雖活塞環(huán)斷裂不直接導(dǎo)致氣缸破裂即爆缸，但會嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動機(jī)，如環(huán)槽積炭、氣缸套磨床、環(huán)槽過度磨損等均是活塞環(huán)斷裂的重要原因�；钊h(huán)斷裂是活塞環(huán)常...
斯巴魯官方針對燒機(jī)油問題表示，老款車型存在機(jī)油消耗快的問題，新款車型已基本解決。盡管如此，老款車型問題依舊，影響品牌形象。斯巴魯燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，主要因使用0W20機(jī)油，需全合成油滿足高溫要求。渦輪增壓發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求更高，不達(dá)標(biāo)機(jī)油會導(dǎo)致高溫油泥多，保護(hù)能力下降。解決方案是使用德國進(jìn)口5W30全合成...
大眾車燒機(jī)油問題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問題。這個朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬公里就開始燒機(jī)油了。他說...
總結(jié)內(nèi)容：途觀燒機(jī)油的原因可能涉及多個方面，包括燃燒室積碳、活塞環(huán)卡滯、氣門油封老化等。解決途觀1.8T燒機(jī)油問題，需先確認(rèn)漏油點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)，再對發(fā)動機(jī)進(jìn)行深入檢測�？刹扇「鼡Q廢氣閥、渦輪增壓器等措施，并視情況對發(fā)動機(jī)進(jìn)行大修。為預(yù)防燒機(jī)油問題，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，定期檢查和維護(hù)發(fā)動機(jī)及渦輪增壓器...
新速騰1.6更適合合成機(jī)油。速騰品牌由德國大眾和中國一汽于2006年創(chuàng)立，第一代產(chǎn)品是面向北美市場的全新A級轎車。全新一代速騰長軸距采用“品質(zhì)-卓越美學(xué)”設(shè)計理念，外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾細(xì)節(jié)和駕駛體驗(yàn)出色。1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型需使用95號汽油，最大馬力150，匹配7擋干式雙離合變速箱。整車尺寸為長4,...
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題多，可能是油品不佳導(dǎo)致積碳，或是氣門油封老化。積碳卡住活塞環(huán)，機(jī)油留在氣缸上，需清理積碳。氣門油封老化，機(jī)油滲入燃燒室，需更換。渦輪增壓器油封損傷，可能是機(jī)油更換周期長或劣質(zhì)機(jī)油導(dǎo)致，需更換油封。找到原因，更換配件，清理積碳，去專業(yè)汽修廠處理。免拆發(fā)動機(jī)治理燒機(jī)油，可解決大部分問題。...
速騰并沒有1.6T版本，而是1.6L自然吸氣車型。自然吸氣發(fā)動機(jī)溫度較低，積碳較少，壽命較長，動力輸出更線性。渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在小排量下提供更大功率和扭矩，理論上油耗表現(xiàn)更好。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力油耗與1.6-2.0升自然吸氣車型相當(dāng)，但渦輪增壓存在噪音大、動力輸出滯后等問題。在城市內(nèi)行駛，...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計和商務(wù)功能不如C200L...
奧迪S8以其高貴的設(shè)計風(fēng)格和出色的質(zhì)感吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為5302/1945/1483mm，軸距3128mm，車側(cè)線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，非對稱式中控臺設(shè)計質(zhì)感優(yōu)秀，雖然不是特別個性、年輕。動力上，奧迪S8配備4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率571馬力，峰值扭...
