只是靠發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后所謂的充電是充不了多少的,除非經(jīng)常使用汽車(chē),如果不經(jīng)常使用汽車(chē)保證電瓶電充足的話(huà)那就需要定期用電瓶專(zhuān)用充電器給電瓶充電,以保證電瓶電量充足,一般小修理鋪有充電器的,覺(jué)得麻煩的話(huà)去買(mǎi)一個(gè)。
不管什么車(chē)，如果電路沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，也就是正常情況下：車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛發(fā)電機(jī)會(huì)給蓄電池充電，充電電壓約14.4V，這個(gè)是充電電壓。當(dāng)停車(chē)之后，發(fā)電機(jī)關(guān)閉，蓄電池電壓會(huì)迅速下降到13.2V左右(這個(gè)值不一定準(zhǔn)確，只是比電池開(kāi)路
你好質(zhì)量問(wèn)題58車(chē)
如果搭電啟動(dòng)以后行駛了40分鐘，熄火后電瓶電壓只有7V，要么是發(fā)電機(jī)及充電系統(tǒng)的問(wèn)題、要么是電瓶問(wèn)題（如斷隔、漏液）； 新車(chē)通常發(fā)動(dòng)機(jī)及充電系統(tǒng)是很少有故障的，要把電瓶拆下來(lái)檢查，是不是有沒(méi)有看到的地方漏液，4個(gè)月/
可能是展車(chē)，建議到四S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測(cè)，出庫(kù)的時(shí)候需要擰緊，繼續(xù)正常使用，會(huì)松動(dòng)電瓶連接處，電瓶就不會(huì)有問(wèn)題了！四。三：電瓶的連接線(xiàn)沒(méi)裝好，在質(zhì)保期內(nèi)，但這種機(jī)率非常低，新車(chē)入庫(kù)的時(shí)候：電瓶確實(shí)有問(wèn)題，也可能是忘記做出庫(kù)的
可以，完全沒(méi)有問(wèn)題。原車(chē)60Ah電池長(zhǎng)度24公分，72安時(shí)的是27公分，長(zhǎng)3公分，寬度和高度是一樣的，空間夠，剛剛好。
我上一個(gè)電池在珠江船舶那里換的，地址好像是在大元帥府那邊，當(dāng)時(shí)換的時(shí)候挺實(shí)惠的，還有人幫忙安裝，現(xiàn)在用了也有兩年多了，沒(méi)出什么問(wèn)題
您好，建議檢查火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)圈，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，油路，電瓶，
您好，看看電池裝反了沒(méi)有！智能鑰匙同步啟動(dòng)試試58車(chē)
二手09款速騰的天窗有時(shí)會(huì)誤動(dòng)作，這可能是由于蓄電池電壓過(guò)低導(dǎo)致天窗控制單元無(wú)法識(shí)別位置，或是天窗系統(tǒng)自動(dòng)防夾功能在遇到阻力時(shí)反向運(yùn)動(dòng)。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先要檢查蓄電池電壓并重新初始化天窗設(shè)定，同時(shí)定期清潔保養(yǎng)天窗軌道，以減少運(yùn)動(dòng)阻力。這樣可以有效避免天窗誤動(dòng)作，確保使用安全。二手09款速騰的天窗誤...
總結(jié)內(nèi)容：女裝摩托車(chē)電池的壽命因使用情況、電瓶質(zhì)量和維護(hù)狀況而異。正確使用下，一般可維持三年左右。干電池的使用時(shí)長(zhǎng)取決于電池容量和耗電功率。摩托車(chē)干電池的充電次數(shù)受充電器質(zhì)量、電池質(zhì)量和使用習(xí)慣影響。對(duì)于特定型號(hào)如豪爵鈴木125C女裝車(chē)電池，使用年限因車(chē)輛使用情況和電池狀況而異，但一般建議適時(shí)更換以...
在新能源汽車(chē)的浪潮中，豪車(chē)品牌如保時(shí)捷也推出了混動(dòng)車(chē)型，受到市場(chǎng)認(rèn)可。紹興的馬先生4年前購(gòu)入保時(shí)捷卡宴插電混動(dòng)版，質(zhì)保6年或12萬(wàn)公里。然而，車(chē)剛過(guò)質(zhì)保1080公里就出現(xiàn)電池故障，維修費(fèi)用高達(dá)16.9萬(wàn)元，遠(yuǎn)超二手車(chē)市場(chǎng)60-70萬(wàn)元的售價(jià)。馬先生曾感覺(jué)車(chē)輛異常，但保時(shí)捷中心多次稱(chēng)無(wú)問(wèn)題。電池組對(duì)新...
2020年，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量激增，全球銷(xiāo)量達(dá)516萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)市場(chǎng)份額高達(dá)41%。盡管新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航技術(shù)有所提升，但與燃油車(chē)相比，仍存在充電樁不足、充電時(shí)間長(zhǎng)、低溫性能下降等問(wèn)題。追求更長(zhǎng)續(xù)航的三元鋰電池雖能量密度大，但安全風(fēng)險(xiǎn)也高。近期，蔚來(lái)、埃安等推出1000km續(xù)航車(chē)型，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。特斯拉則計(jì)...
蓄電池作為汽車(chē)、通信基站等設(shè)備不可或缺的部分，其性能好壞直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。然而，在實(shí)際使用中，我們常常會(huì)遇到一些常見(jiàn)的問(wèn)題，如蓄電池的過(guò)充或欠充、串并聯(lián)混用、電解液不足或過(guò)量以及隨意添加蒸餾水等。這些問(wèn)題不僅會(huì)影響蓄電池的性能，還可能縮短其使用壽命。因此，了解并掌握正確的使用和維護(hù)...
按下按鈕，喇叭只發(fā)出“嗬”的一聲后就不響了，此故障在喇叭內(nèi)部，可拆下喇叭蓋再按下按鈕，觀察喇叭觸點(diǎn)是否打開(kāi)。若不能打開(kāi)應(yīng)重新調(diào)整；若能打開(kāi)則應(yīng)檢查觸點(diǎn)間隙以及電容器或滅弧電阻是否短路。3、判斷應(yīng)該是防盜模塊壞了，更換上新模塊，做好遙控器編程后，試用遙控上鎖，還是沒(méi)有聽(tīng)到喇叭鳴叫的聲音，故障依舊。再使...
總結(jié)內(nèi)容：在高溫天氣下，雨燕的散熱問(wèn)題、空調(diào)不制冷以及電池虧電等問(wèn)題變得突出。通過(guò)向冷凝器澆涼水，可以改善風(fēng)冷式冷凝器的散熱效果，進(jìn)而提升制冷效果。小型車(chē)因空間限制，冷凝器面積和通風(fēng)量對(duì)散熱效果有顯著影響。高溫環(huán)境下，保持冷凝器與水箱清潔和適當(dāng)?shù)耐L(fēng)量至關(guān)重要。定期清洗可提高空調(diào)效率，確保夏季使用順...
大眾銷(xiāo)售熱點(diǎn)回顧，4年時(shí)間過(guò)去了，大眾速騰的銷(xiāo)售中關(guān)于斷軸的問(wèn)題仍頻繁被提及。雖然新版本速騰有技術(shù)更新，但消費(fèi)者的心理影響依舊明顯。通過(guò)對(duì)比速騰與同級(jí)別車(chē)型大眾凌渡，揭示消費(fèi)者偏好與車(chē)型優(yōu)劣。大眾在改進(jìn)的同時(shí)，銷(xiāo)售策略與金融貸款選擇也至關(guān)重要�？偨Y(jié)內(nèi)容：大眾速騰作為一款受歡迎的車(chē)型，仍面臨斷軸等歷史...
汽車(chē)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速性能。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能造成混合氣體濃度不穩(wěn)定，導(dǎo)致抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇而動(dòng)力不減。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)題，...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾老速騰1.6車(chē)型在長(zhǎng)時(shí)間使用后，可能會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象，即所謂的“燒機(jī)油”。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及機(jī)油的潤(rùn)滑作用所導(dǎo)致。正常的機(jī)油消耗量與汽車(chē)設(shè)計(jì)有關(guān)，若在合理范圍內(nèi)，則屬于正�，F(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，可檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸的潤(rùn)滑油膜是否過(guò)厚，進(jìn)氣門(mén)桿和排氣門(mén)潤(rùn)滑油是否...
內(nèi)容：故障現(xiàn)象：遠(yuǎn)程告警顯示E28_熱管理系統(tǒng)冷卻故障，車(chē)輛快充中斷。排查思路：1、判斷熱管理系統(tǒng)冷卻故障需要同時(shí)滿(mǎn)足以下條件：-插快充或者慢充槍?zhuān)?電池最高溫度≥40℃；-電池最高溫度-入水溫度≤10℃或者進(jìn)水口水溫故障持續(xù)5分鐘。2、根據(jù)觸發(fā)故障的條件判斷是什么原因?qū)е碌�，若判斷為冷卻不足導(dǎo)致的...
職業(yè)院校汽修專(zhuān)業(yè)購(gòu)置大量教學(xué)用車(chē)，但蓄電池管理常被忽視。存在教師上課發(fā)現(xiàn)蓄電池故障打亂教學(xué)計(jì)劃、寒暑假后蓄電池問(wèn)題集中爆發(fā)、日常安全隱患、虧電未及時(shí)充電、過(guò)度充電及充電器使用不當(dāng)?shù)葐?wèn)題。建議加強(qiáng)蓄電池安全教育，確保操作規(guī)范，減少安全隱患和耗材開(kāi)支。近幾年，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，許多中職、高職院校紛...
車(chē)輛遙控器電池快速耗盡電量，可能是電池質(zhì)量不佳或電路板漏電。建議更換電池或到修理店檢查。車(chē)輛鑰匙通常使用紐扣電池，壽命2-3年。如果電池幾天就沒(méi)電，應(yīng)立即檢測(cè)。更換電池可以選擇4S店或修理店，4S店電池質(zhì)量更好但價(jià)格較高，修理店價(jià)格更便宜。車(chē)輛鑰匙電池型號(hào)多樣，如CR2302、CR2450等，更換時(shí)...
【內(nèi)容概括】近年來(lái)，隨著新能源車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者在選擇新能源汽車(chē)時(shí)越來(lái)越關(guān)注其環(huán)保和節(jié)能性能。然而，隨之而來(lái)的是電池安全隱患的擔(dān)憂(yōu)，尤其是動(dòng)力電池自燃問(wèn)題。為了解決這一問(wèn)題，車(chē)企們紛紛采取不同措施，如比亞迪采用刀片電池技術(shù)，而埃安則推出了彈匣電池，后者在安全性方面獲得了央視的認(rèn)可。本文通過(guò)比較...
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問(wèn)題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車(chē)電池使用壽命為2-3年，但新車(chē)原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長(zhǎng)時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
鉛酸蓄電池可能會(huì)遇到哪些問(wèn)題呢？電池漏液是常見(jiàn)故障之一，原因包括密封不良、碰撞導(dǎo)致封口膠開(kāi)裂、安全閥滲酸以及接線(xiàn)端處滲酸。蓄電池變形通常是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，發(fā)生在充電至80%容量時(shí)，正極產(chǎn)生氧氣，通過(guò)隔板孔到達(dá)負(fù)極。短路現(xiàn)象表現(xiàn)為電池電壓急劇下降，通常是2的整數(shù)倍。不可逆硫酸鹽化是蓄電池失效的常見(jiàn)原因...
比亞迪唐電池衰減問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)，從最初的16.4度電降至10.4度電，用戶(hù)多次檢測(cè)后4S店同意更換電池。電池衰減程度從最初的80公里續(xù)航降至65公里，純電里程已達(dá)42000公里。用戶(hù)在多次與4S店溝通和投訴后，最終得到電池更換的解決方案。這一過(guò)程反映了新能源汽車(chē)電池衰減問(wèn)題的實(shí)際影響及解決途徑。比亞迪...
大眾捷達(dá)遙控鑰匙的電池型號(hào)是CR2032。如果遙控鑰匙的電量指示燈不亮，可能是電池沒(méi)電了。更換電池前，需要先彈出機(jī)械鑰匙，方法是按壓遙控鑰匙左上角的按鈕。更換電池時(shí)，從側(cè)面輕輕扳開(kāi)電池蓋，取出舊電池，注意不要觸摸內(nèi)部電路，以免損壞。安裝新電池時(shí)，確保正極朝上，合上電池蓋，聽(tīng)到卡扣鎖止聲即可。使用與原...
廣西南寧的蒙先生通過(guò)“以租代購(gòu)”方式，花費(fèi)14.5萬(wàn)購(gòu)得一輛網(wǎng)約車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)車(chē)輛已入戶(hù)一年，質(zhì)保期僅剩兩年。近期，車(chē)輛電池出現(xiàn)故障，已過(guò)廠(chǎng)家質(zhì)保期，維修費(fèi)用高達(dá)2萬(wàn)多元。蒙先生與租車(chē)公司就維修費(fèi)用責(zé)任問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)�？屯竟颈硎�，若確實(shí)是電池問(wèn)題，公司會(huì)負(fù)責(zé)，但要求蒙先生公開(kāi)道歉，因其質(zhì)疑公司的視頻已造...
2017款速騰在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了改進(jìn)，采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛和四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，取代了之前易斷軸的耦合桿非獨(dú)立懸架。從車(chē)主投訴來(lái)看，斷軸問(wèn)題似乎得到了解決。速騰斷軸問(wèn)題源于一汽大眾為降低成本而改裝的扭力梁懸掛，這種設(shè)計(jì)在PQ35平臺(tái)上并不適用，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。盡管速騰在外觀和安全方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但...
