不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三
銳志本身著車后怠速降的很慢，而且銳志的的檔把設計是梯形的不是直排，所以經(jīng)過R檔時停留時間較長，加之轉(zhuǎn)速比較高，會有一個倒車的趨勢，所以有震動是正常的。 你從P掛D檔的時候，不要使勁掰檔把，輕輕一拉，順著檔把的勁走，這樣
去4S店 讓師傅調(diào)下離合片
那是變速箱齒輪結(jié)合的震動，很正常，自動擋是行車電腦自動給你掛上的，你下了掛檔命令，只要轉(zhuǎn)速合理范圍電腦就給你掛上了，會有震動，不像手動擋的，你可以控制離合器，減小震動的感覺。注意別踩著油門掛檔就行，那樣你的車就可以回爐了
跑多少萬了，變速箱查了嗎，是不是油臟了，我見過幾輛銳志跑十多萬斗的，多半是變速箱油的事，換了還不好，看看片吧，沒準片燒了。
您好：關于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的使用年限來看，不會有太大的問題，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、抖動重點檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，清洗積炭后應該就可以解決了。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于車輛長期在低車速行駛，所以建議車輛
如果你是長時間停車的話，還是換到N檔位吧~畢竟掛著D檔機器屬于起步運作中，畢竟會費油的。
把剎車踩深點.停穩(wěn) 后約=15秒再掛入N檔.有頓挫感是說明之前速度太快，停穩(wěn)后等發(fā)動機轉(zhuǎn)速下來后再打，就沒有這樣的感覺了
抖動是輪胎在路面上過坑時速度變化傳到變速桿上的，此時你如果油門是穩(wěn)定的話是不應該有抖動的，如果你油門抖動了 ，如果變速桿不嚴重，那就沒什么，嚴重了可能是變速箱軸承或齒輪間隙過大造成的，應該送修。
如果你的車是4缸車， 如 雅閣、凱美瑞。 那么，怠速的時候應該能聽到發(fā)動機。 我那次坐雅閣，怠速時候感覺屁股下都震動。 如果是V6的車， 如天籟、銳志。 那么，怠速時候，幾乎是沒有聲音的。 除非在
如果是冬天，冷車啟動后掛D擋時車會晃動，掛N擋后沒有晃動，車水溫上來后晃動會消失，這種情況很正常。如果在正常天氣下，D擋有晃動，可能是發(fā)動機積碳嚴重或點火系統(tǒng)有問題。發(fā)動機積碳過多會影響冷啟動的稀混合氣，導致啟動困難。氣溫越低，冷啟動所需的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的順利進行。這時我們需要清洗...
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
總結(jié)內(nèi)容如下：手動擋汽車起步時出現(xiàn)抖動，可能原因包括油路不暢、機油供應不足、節(jié)氣門臟污、進氣不暢等，導致發(fā)動機工作不均勻。此外，離合器部件故障也是常見原因，需檢查離合器壓盤等是否在同一平面。輕微的抖動是正�，F(xiàn)象，但若抖動明顯，則可能是車輛存在故障。對于雙離合變速器，可能存在起步時的后坐抖動問題，而A...
手動擋汽車起步時出現(xiàn)抖動和震動，通常與離合器相關部件的老化或質(zhì)量有關。同時，駕駛習慣如油門與離合器的配合不當也可能導致?lián)Q擋抖動。若不及時檢修或糾正，可能加劇零部件磨損、縮短使用壽命、增加維修費用，并影響發(fā)動機及其他減震部件的壽命，還可能導致油耗增加和尾氣排放超標。內(nèi)容：手動擋車抖動通常因離合器磨損，...
當汽車在行駛中減速時，如果出現(xiàn)左右輪制動力矩不均衡，可能會導致車輪產(chǎn)生不同步的制動現(xiàn)象，進而引發(fā)車輛抖動。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動周波，導致車輛在D檔踩剎車時...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車，在D擋起步時易熄火，且無升擋振動感。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查，確認電磁閥線圈正常，但電磁閥失控。最終發(fā)現(xiàn)，由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯，導致變速器被鎖定在3擋。對調(diào)裝錯的...
手動擋汽車起步時出現(xiàn)抖動和震動，這是怎么回事呢？首先，離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)時，會造成一定程度的輕微抖動，這是正常的。另外，如果在稍微有點坡度的地方起步，而沒有給油的話，抖動也會比較明顯。這種情況是由離合器部分造成的。如果抖動比較厲害，可能就是離合器部件有故障。建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠...
手動擋汽車起步抖動的原因有兩方面：駕駛習慣和傳動機構(gòu)問題。在抬離合到半聯(lián)動時油門和離合的配合不好，會導致汽車發(fā)抖。另外，傳動機構(gòu)的老化也會導致?lián)Q擋抖動。如果不及時修復這些問題，會加劇傳動機構(gòu)的磨損，增加維護成本，影響發(fā)動機順暢工作，甚至導致油耗增加。因此，及時檢修和改正這些問題非常重要，可以延長汽車...
汽車D檔停車時發(fā)抖震動，但R檔正常，可能是怠速問題。建議去維修店調(diào)整。車輛養(yǎng)護還需注意冷車起步預熱、行車時不拖檔、以及底盤保護，避免外物損傷。這些措施有助于延長汽車使用壽命，減少故障發(fā)生。這個就是怠速問題了，去維修店調(diào)一下就行的的啦，車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(...
榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動嚴重，主要是離合器正壓力不均或自動變速箱油壓調(diào)節(jié)不當所致。需檢查離合器從動盤是否變形，并調(diào)整自動變速箱油壓，確保換擋平順，以解決發(fā)抖問題。想必大家都想了解一下19款榮放從D擋換到N擋發(fā)抖震動很厲害解決辦法，那么下面我們就一起來了解一下吧。換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長...
手動擋汽車在起步時出現(xiàn)發(fā)抖和震動的現(xiàn)象，通常是由于駕駛習慣和傳動機構(gòu)兩方面原因造成的。首先，駕駛者在抬離合到半聯(lián)動時，如果油門和離合的配合不當，就可能導致車輛發(fā)抖。其次，如果傳動機構(gòu)的部件如離合器片、壓盤、導向軸承或一軸軸承出現(xiàn)老化，也會引起起步時的抖動。如果不及時改正駕駛習慣或檢修傳動機構(gòu)，不僅會...
總結(jié)：D擋到R擋車身震動可能由機腳膠斷裂損壞導致發(fā)動機或變速器連接不穩(wěn)，或變速器鎖止離合器非正常工作引起。但根據(jù)數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動機點火和進氣系統(tǒng)正常，變速器內(nèi)部元件也未見損壞。因此，故障最可能源于機腳膠或鎖止離合器的異常。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)這一價位段的轎車在底盤與操控方面也有不俗表現(xiàn)。以遠景X3為例，它搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和5擋手動變速箱，換擋流暢，動力輸出平穩(wěn)，懸架調(diào)校合理，能夠過濾掉大部分路面震動，提供舒適的駕駛感受。而雪佛蘭Spark雖然馬力不算強勁，但引擎噪音小，舒適性和可靠性較高，轉(zhuǎn)向精準，操控靈活，適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并全系標配可變阻尼懸架，部分車型還配備DiSus-C智能阻尼懸架。在操控方面，騰勢D9轉(zhuǎn)向助力有運動和舒適兩擋可調(diào)，運動模式下回饋感更強。底盤調(diào)校偏向于舒適風格，有效吸收路面震動，提供平穩(wěn)的駕乘感受。不過，由于車身較高，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾幅度較大，但總體...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星瑞搭載了1.5THEV油混動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為255牛米，電動機額外提供136馬力+320牛米的動力儲備。匹配3擋DHT變速箱，零百加速時間為7.5秒，綜合油耗為4.22L/百公里。在動力輸出上，星瑞表現(xiàn)平穩(wěn)且強勁，尤其在低速到中速區(qū)間，電動機的介入使得...
2012款奇駿在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動機的選擇。其中，2.5LL4發(fā)動機能夠輸出184馬力的最大功率和227�！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ�6擋手動變速箱或無級變速箱奇駿2012款的底盤設計穩(wěn)固，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。前懸采用麥弗遜獨立懸掛，后懸采用多連桿獨立懸掛，確保了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)ID.6X的底盤調(diào)校出色，搭載了DCC電磁懸掛系統(tǒng)，能有效過濾震動，提供平穩(wěn)的駕駛感受。在過彎和高速邊線時，車身感覺更緊繃可控，穩(wěn)定性極佳。方向盤握感舒適、回饋扎實，轉(zhuǎn)向精準靈活，無論是狹小的停車空間還是蜿蜒的山路，都能輕松應對。整體駕駛感受偏向舒適性，懸掛處理干凈，換擋邏輯合理，D...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風光380搭載1.5L發(fā)動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率82kW，最大扭矩147N·m。這一動力參數(shù)在同級1.5L發(fā)動機中處于領先水平，起步時輕松帶動大車身，無論是市區(qū)代步出行還是裝載貨物，都足夠日常使用。其燃油經(jīng)濟性也不錯，WLTC綜合油耗為6.9L/100km，能兼顧強勁動力和...
