還沒(méi)有呢�！ ′J志（REIZ）是日本豐田MARK X車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車(chē)型，它
國(guó)外已經(jīng)停產(chǎn)了，國(guó)內(nèi)一汽豐田出過(guò)公告，不會(huì)停止銳志的生產(chǎn)。
豐田銳志是停產(chǎn)還是會(huì)出新款？這個(gè)我們也不會(huì)知道，這取決于，汽車(chē)生產(chǎn)商，它的市場(chǎng)如何把控，以及他們的具體市場(chǎng)戰(zhàn)略，這個(gè)問(wèn)題別人也無(wú)法回答。
雖然我不是豐田的高層，但我可以很明確的告訴你，銳志無(wú)論如何是不會(huì)停產(chǎn)的，雖然15.16這幾年的銷量比較差，但也不至于能讓這個(gè)昔日的神車(chē)消失，至于為什么，請(qǐng)你參照銳志的哥哥~`~~~皇冠。銳志輝煌過(guò)，日本豐田不會(huì)丟下它的。
您好，很高興回答您的問(wèn)題，豐田銳志轎車(chē)還沒(méi)有停產(chǎn)，現(xiàn)在依然在生產(chǎn)的。
你看悍馬都停產(chǎn)好幾年了，現(xiàn)在不都是很多車(chē)在開(kāi)么，有個(gè)國(guó)際規(guī)定好像是車(chē)停產(chǎn)了，但是配件必須供應(yīng)50年
應(yīng)該不會(huì) 前段時(shí)間曾經(jīng)謠傳過(guò) 后來(lái)辟謠了 銳志銷量那么好 為什么要停產(chǎn)呢
停產(chǎn)估計(jì)也不會(huì)，也差不多要換代了。都已經(jīng)十個(gè)年頭了。
這個(gè)問(wèn)題比較麻煩，如果上市沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，許多配套設(shè)施沒(méi)有完善，其次市場(chǎng)的保有率也不高，這就是說(shuō)4S店很有可能配件供應(yīng)不全，對(duì)于一般的維修來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但如果維修換件可能會(huì)不好找件，比較麻煩。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)及其多款車(chē)型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國(guó)四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭(zhēng)議。此外，銷量下滑、薩德事件影響、中國(guó)自主品牌崛起和韓系車(chē)質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷售...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田結(jié)束了銳志在華12年的生產(chǎn)歷程，國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)。自2005年引入國(guó)內(nèi)至今，銳志憑借其V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局成為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的代表，曾是“30萬(wàn)元以下唯一后驅(qū)車(chē)”。盡管經(jīng)歷了換代和中期改款，但最終未能跟上海外版的第二次中期改款，于今年9月正式停產(chǎn)。其在國(guó)內(nèi)銷售總量達(dá)到528188...
寶馬2系敞篷版，這款休旅車(chē)似乎并未受到廣泛青睞。華晨寶馬高管透露，該車(chē)型已停產(chǎn)，但是否長(zhǎng)期停產(chǎn)尚未確定。近期，寶馬2系旅行版、雙門(mén)轎跑版曝光，四門(mén)轎跑車(chē)亮相廣州車(chē)展，卻未見(jiàn)敞篷版消息，可能已走向停產(chǎn)。寶馬2系敞篷版外觀顏值高，軟篷設(shè)計(jì)吸引眼球，雙門(mén)造型緊湊拉風(fēng)。內(nèi)飾方面，雖顯老舊，但配置齊全，紅色內(nèi)...
威爾法是豐田進(jìn)口的中大型SUV,近年來(lái)銷量一直在下滑。據(jù)悉，2022年Wilfa可能會(huì)并入Erffa汽車(chē)系列，作為低配車(chē)型銷售，因此Wilfa可能會(huì)停在2021年。既然并入了埃爾法汽車(chē)系列，新車(chē)的外觀勢(shì)必會(huì)更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵造型將更加激進(jìn)，給人以霸氣的視覺(jué)感受。...
市場(chǎng)銷售疲軟是銳志停產(chǎn)的主要原因。盡管銳志以其后驅(qū)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別市場(chǎng)中具有獨(dú)特個(gè)性，但其銷量一直不佳，運(yùn)動(dòng)屬性和改裝潛力雖受車(chē)迷追捧，但也限制了消費(fèi)群體。隨著邁騰、帕薩特等車(chē)型的崛起，銳志的市場(chǎng)份額被進(jìn)一步分割。此外，隨著排放政策的嚴(yán)格，銳志的V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸暴露出油耗高、動(dòng)力響應(yīng)不足等問(wèn)題...
上汽通用五菱的寶駿530，作為一款緊湊型城市SUV，以其高性價(jià)比在同級(jí)別車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。2023款寶駿530預(yù)計(jì)將在本年度第四季度亮相，屆時(shí)將帶來(lái)產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升。外觀設(shè)計(jì)上，新款可能延續(xù)家族風(fēng)格，前臉霸氣，車(chē)身線條硬朗，車(chē)尾圓潤(rùn)且層次分明。內(nèi)飾方面，可能會(huì)有全新設(shè)計(jì)，包括大尺寸中控觸摸屏和一系列...
明確解答用戶問(wèn)題是的，根據(jù)通用汽車(chē)的官方消息，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)在2024年11月正式停產(chǎn)。這一決定是基于多方面因素的考量，包括市場(chǎng)表現(xiàn)、產(chǎn)品線調(diào)整以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶作為雪佛蘭的經(jīng)典車(chē)型，自上市以來(lái)歷經(jīng)多代更迭，并在全球范圍內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。然而，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷...
大眾探影，作為一汽-大眾旗下的一款小型SUV，自上市以來(lái)便以其精致的外觀、實(shí)用的空間和經(jīng)濟(jì)的油耗贏得了不少消費(fèi)者的青睞。探影基于大眾集團(tuán)最新的MQBA0平臺(tái)打造，外觀參考了海外版T-Cross的造型，并采用了大眾全新的LOGO設(shè)計(jì)。該車(chē)型于2021年初正式上市，為市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮的選擇。然而，隨著汽車(chē)...
針對(duì)蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)的最新消息，可以明確的是，蘭德酷路澤確實(shí)已經(jīng)計(jì)劃在國(guó)內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。根據(jù)多方消息，豐田全新一代的LC300將由一汽豐田進(jìn)行組裝生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)正式上市。這一決定標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)蘭德酷路澤版本的回歸，為消費(fèi)者提供了更多選擇。二、背景知識(shí)介紹蘭德酷路澤作為豐田旗下的傳奇越野車(chē)型，一直...
關(guān)于2024款普拉多國(guó)產(chǎn)的最新消息，目前可以確定的是，雖然一汽豐田已經(jīng)停產(chǎn)了原有的國(guó)產(chǎn)普拉多車(chē)型，但2024款普拉多將以全新的姿態(tài)回歸中國(guó)市場(chǎng)，不過(guò)這次將以進(jìn)口形式引入，并非完全國(guó)產(chǎn)。新款普拉多在設(shè)計(jì)和動(dòng)力上都進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的品質(zhì)需求。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)普拉多作為一...
針對(duì)用戶關(guān)于2024款國(guó)產(chǎn)普拉多的關(guān)注，以下是最新消息匯總：1.**停產(chǎn)與進(jìn)口情況**：一汽豐田已停產(chǎn)國(guó)產(chǎn)普拉多，2024款車(chē)型將以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2.**價(jià)格區(qū)間**：預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為45萬(wàn)-65萬(wàn)元人民幣，具體因配置及動(dòng)力版本而異。3.**配置升級(jí)**：新款普拉多基于TNGA-F平臺(tái)打造，外...
1.豐田銳志的再遇與選擇一位名叫島彈的車(chē)主在尋找一款10年左右、公里數(shù)約為10萬(wàn)公里的豐田銳志。他希望找到一輛車(chē)況良好、里程適中的二手車(chē)型，預(yù)算大約在十萬(wàn)左右。根據(jù)島彈的要求，我們篩選了多輛符合條件的二手車(chē)，最終找到了一臺(tái)2017年停產(chǎn)的銳志，車(chē)況尚好，外觀覆蓋件有鈑金補(bǔ)漆，但價(jià)格高達(dá)11.5萬(wàn)。盡...
比亞迪e6，這款緊湊型MPV自2009年誕生以來(lái)，曾因國(guó)內(nèi)銷量不佳而停產(chǎn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)印度市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，比亞迪e6有望在2023年重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。最新消息顯示，比亞迪e6預(yù)計(jì)將在2023年第二季度上市，主要面向網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，售價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元以內(nèi)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，與印度版車(chē)型高度一致，量產(chǎn)版將換...
豐田銳志以其轎跑外觀和前置后驅(qū)V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)深受年輕車(chē)友喜愛(ài)，被譽(yù)為“大后超”。2010年的銳志搭載全新一代銳志x車(chē)標(biāo)，成為消費(fèi)者的信仰。然而，這款優(yōu)秀車(chē)型于2017年停產(chǎn)，令車(chē)迷唏噓。本文介紹豐田銳志2.5自吸升級(jí)機(jī)械增壓的案例，使用的是永山動(dòng)力的套件和進(jìn)口ROTREX增壓器。升級(jí)后的機(jī)艙美觀，套...
隨著沃爾沃S40在中國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)，4S店已全面停止銷售。S40已進(jìn)入生命末期，換代消息不斷。自1995年誕生以來(lái)，S40僅有兩代車(chē)型，現(xiàn)款車(chē)型已上市8年。第三代車(chē)型V40已發(fā)布官方圖片，預(yù)示著S40的停產(chǎn)。全球范圍內(nèi)，S40停產(chǎn)已成事實(shí)，經(jīng)銷商不再接受預(yù)定。V40作為S40的替代品，外形時(shí)尚，技術(shù)先進(jìn)...
歐美傳出全面停供中國(guó)汽車(chē)芯片的消息，但真實(shí)性待考究。受全球半導(dǎo)體產(chǎn)能限制和美國(guó)政府壓力影響，雖有相關(guān)傳聞，但全面斷供不太可能。中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)車(chē)企至關(guān)重要。芯片短缺主要因疫情和市場(chǎng)需求大，不少車(chē)企仍在正常生產(chǎn)，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)不必過(guò)于擔(dān)心，只需確定好提車(chē)時(shí)間。最近全球汽車(chē)芯片短缺的事情在...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷量疲軟、優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿?shì)及廠家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨(dú)特配置和深得車(chē)迷喜愛(ài)的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及動(dòng)力問(wèn)題，以及與時(shí)代脫節(jié)的平臺(tái)技術(shù)...
普拉多換代消息引人注目?jī)?nèi)部更新增加科技感外觀設(shè)計(jì)升級(jí)大氣震撼引擎系統(tǒng)延續(xù)不乏創(chuàng)新預(yù)計(jì)新款霸道將在未來(lái)數(shù)月內(nèi)上市，價(jià)格或有所調(diào)整。具體上市時(shí)間和價(jià)格，請(qǐng)關(guān)注官方公告。注：以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題未加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。在2019年，一則普拉多即將停產(chǎn)的消息讓無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者如同熱鍋上的螞蟻般焦躁不安...
豐田致炫X是一款小型兩廂車(chē)，因其緊湊的車(chē)身尺寸和有限的儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力性能而備受爭(zhēng)議。雖然有車(chē)主表示后悔購(gòu)買(mǎi)，但也有不少車(chē)主認(rèn)為這款車(chē)適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場(chǎng)上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實(shí)際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車(chē)型。汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)中“你可以不用，但不能...
X標(biāo)志可能是豐田旗下的MarkX，豐田是全球知名的汽車(chē)品牌。X標(biāo)志的靈感來(lái)源于豐田的創(chuàng)始人何，這反映了何對(duì)豐田品牌的深厚感情。MarkX是豐田的一款高性能后驅(qū)車(chē)型，其銷量在豐田所有車(chē)型中排名第三，僅次于皇冠。MarkX與皇冠合作生產(chǎn)，共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的6速手自一體變速箱。此外，MarkX也是...
