國(guó)外已經(jīng)停產(chǎn)了，國(guó)內(nèi)一汽豐田出過(guò)公告，不會(huì)停止銳志的生產(chǎn)。
還沒(méi)有呢�！ ′J志（REIZ）是日本豐田MARK X車(chē)型國(guó)產(chǎn)后的名稱，它于2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產(chǎn)、共用底盤(pán)，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的后續(xù)車(chē)型，它
豐田銳志是停產(chǎn)還是會(huì)出新款？這個(gè)我們也不會(huì)知道，這取決于，汽車(chē)生產(chǎn)商，它的市場(chǎng)如何把控，以及他們的具體市場(chǎng)戰(zhàn)略，這個(gè)問(wèn)題別人也無(wú)法回答。
你看悍馬都停產(chǎn)好幾年了，現(xiàn)在不都是很多車(chē)在開(kāi)么，有個(gè)國(guó)際規(guī)定好像是車(chē)停產(chǎn)了，但是配件必須供應(yīng)50年
應(yīng)該不會(huì) 前段時(shí)間曾經(jīng)謠傳過(guò) 后來(lái)辟謠了 銳志銷(xiāo)量那么好 為什么要停產(chǎn)呢
停產(chǎn)估計(jì)也不會(huì)，也差不多要換代了。都已經(jīng)十個(gè)年頭了。
您好，很高興回答您的問(wèn)題，豐田銳志轎車(chē)還沒(méi)有停產(chǎn)，現(xiàn)在依然在生產(chǎn)的。
雖然我不是豐田的高層，但我可以很明確的告訴你，銳志無(wú)論如何是不會(huì)停產(chǎn)的，雖然15.16這幾年的銷(xiāo)量比較差，但也不至于能讓這個(gè)昔日的神車(chē)消失，至于為什么，請(qǐng)你參照銳志的哥哥~`~~~皇冠。銳志輝煌過(guò)，日本豐田不會(huì)丟下它的。
這個(gè)問(wèn)題比較麻煩，如果上市沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間，許多配套設(shè)施沒(méi)有完善，其次市場(chǎng)的保有率也不高，這就是說(shuō)4S店很有可能配件供應(yīng)不全，對(duì)于一般的維修來(lái)說(shuō)應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題，但如果維修換件可能會(huì)不好找件，比較麻煩。
一、明確解答用戶問(wèn)題關(guān)于“長(zhǎng)安歐尚Z6會(huì)停產(chǎn)嗎”的問(wèn)題，目前可以明確的是，長(zhǎng)安歐尚Z6并未停產(chǎn)。盡管市場(chǎng)上有關(guān)于其銷(xiāo)量下滑及可能停產(chǎn)的傳聞，但根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)官方網(wǎng)站及官方渠道的最新信息，歐尚Z6仍在正常生產(chǎn)和銷(xiāo)售中，包括次頂配車(chē)型也均未停產(chǎn)。長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)繼續(xù)為歐尚Z6的車(chē)主提供售后和相關(guān)服務(wù)，確保老車(chē)主...
明確解答用戶問(wèn)題是的，根據(jù)通用汽車(chē)的官方消息，雪佛蘭邁銳寶已經(jīng)在2024年11月正式停產(chǎn)。這一決定是基于多方面因素的考量，包括市場(chǎng)表現(xiàn)、產(chǎn)品線調(diào)整以及新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶作為雪佛蘭的經(jīng)典車(chē)型，自上市以來(lái)歷經(jīng)多代更迭，并在全球范圍內(nèi)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。然而，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)用戶提出的“邁銳寶XL要停產(chǎn)嗎”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多方核實(shí)與專業(yè)分析，可以明確答復(fù)：**是的，邁銳寶XL已經(jīng)確定將于2024年11月正式停產(chǎn)**。這一決定由通用汽車(chē)官方宣布，并指出停產(chǎn)的主要原因包括銷(xiāo)量下滑、市場(chǎng)需求變遷以及企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整等。二、相關(guān)背景知識(shí)邁銳寶XL作為雪佛蘭品牌下...
是的，寶馬官方已經(jīng)確認(rèn)，旗下的純電動(dòng)車(chē)型i3將于2024年正式停產(chǎn)。這一決定是基于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和寶馬公司對(duì)未來(lái)產(chǎn)品線的戰(zhàn)略規(guī)劃。相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3作為寶馬i系列的首款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型，自2013年上市以來(lái)，在市場(chǎng)上占據(jù)了一定的份額。這款車(chē)型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和環(huán)保理念，贏得了不少消費(fèi)者的...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)“邁銳寶XL會(huì)停產(chǎn)嗎”這一問(wèn)題，根據(jù)通用汽車(chē)官方的公告，雪佛蘭Malibu綜上所述，邁銳寶XL已經(jīng)停產(chǎn)，但雪佛蘭品牌仍在積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，推出新的SUV產(chǎn)品以滿足消費(fèi)者需求。對(duì)于現(xiàn)有車(chē)主和潛在購(gòu)車(chē)者，建議根據(jù)自身需求和實(shí)際情況作出明智的選擇。...
寶馬i3已經(jīng)于2024年停產(chǎn)。寶馬i3自2013年推出，到2024年停產(chǎn)時(shí)，其生命周期已達(dá)11年。寶馬i3作為寶馬第一款純電動(dòng)量產(chǎn)車(chē)型，在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上具有一定的歷史地位。然而，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，寶馬決定停產(chǎn)i3，并采用更靈活、節(jié)約成本且高通用性的新平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)型...
本文描述了2019款途銳的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、座椅配置及空間表現(xiàn)。途銳作為中大型SUV，其空間寬敞度備受關(guān)注。文章指出，途銳的前排空間充裕，后排空間也足夠?qū)挸�，且后備廂空間規(guī)整，能滿足用戶儲(chǔ)物需求。同時(shí)，多位車(chē)主對(duì)途銳的空間表現(xiàn)給予了正面評(píng)價(jià)，認(rèn)為其空間寬敞舒適。途銳作為一款中大型SUV，其空間寬敞度得...
檢查銳志二手車(chē)時(shí)，應(yīng)以檢查結(jié)果為依據(jù)，合理更換油液。若不清楚前任車(chē)主保養(yǎng)時(shí)間，建議更換機(jī)油，選擇5W-20全合成或半合成，用量約6L。變速箱油可到正規(guī)店檢查，不臟則無(wú)需更換。豐田出廠防凍液為電裝長(zhǎng)效型，無(wú)需更換。剎車(chē)油需檢查臟污和含水量，超標(biāo)則更換。后橋差速器油在當(dāng)前公里數(shù)下無(wú)需更換，可使用豐田專用...
邁銳寶XL2019款Redline550T銳智版以其動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、皮質(zhì)方向盤(pán)、8英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，以及豐富的安全配置，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。全景天窗和真皮座椅提升了乘坐體驗(yàn)，而車(chē)主反饋則顯示了其在空間、座椅舒適性和空調(diào)效果上的優(yōu)勢(shì)，盡管在減震和隔音方面有待提升。整體而言，這款車(chē)以其均衡的表...
駕駛員操作和車(chē)輛特性是導(dǎo)致暈車(chē)的主要原因。靜謐空間、連續(xù)搖晃、車(chē)內(nèi)共鳴聲和渾濁空氣都可能引起不適。駕駛員的連續(xù)加減速、急切變線和猛打方向盤(pán)等操作會(huì)加劇暈車(chē)。對(duì)汽車(chē)香水敏感和車(chē)內(nèi)光線過(guò)暗也會(huì)影響乘客體驗(yàn)。后驅(qū)車(chē)與前驅(qū)車(chē)駕駛感受不同，可能放大不當(dāng)駕駛方式的影響。這些因素共同作用，導(dǎo)致乘坐銳志時(shí)容易暈車(chē)。...
銳志以其新潮動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。前臉設(shè)計(jì)新穎，車(chē)尾炫酷，內(nèi)飾酷炫，符合年輕消費(fèi)者口味。織物座椅實(shí)用性不錯(cuò)，駕駛位座椅記憶功能方便。后排空間充裕，滿足日常家用，配備安全氣囊和后座出風(fēng)口。后備廂空間不錯(cuò)，后排座椅可放倒增加儲(chǔ)物空間。車(chē)側(cè)線條流暢修長(zhǎng)，車(chē)尾運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)主對(duì)20...
隨著合資車(chē)企在新能源領(lǐng)域的布局加強(qiáng)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)即將迎來(lái)新一輪洗牌。自主品牌在新能源銷(xiāo)量榜單中表現(xiàn)突出，而合資品牌也紛紛推出純電動(dòng)產(chǎn)品，如大眾ID.系列、福特電馬等。北京現(xiàn)代計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化，未來(lái)幾年內(nèi)構(gòu)建混動(dòng)產(chǎn)品矩陣，同時(shí)加快引入全球暢銷(xiāo)的現(xiàn)代純電品牌。上汽通用將推出10款...
長(zhǎng)安逸動(dòng)plus雖然市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，但存在一些不足之處。車(chē)內(nèi)噪音較大，尤其是速度超過(guò)50km/h時(shí)胎噪和路噪明顯。底盤(pán)懸架偏硬，影響駕駛和乘坐舒適性。低速動(dòng)力總成頓挫，尤其是中高配使用雙離合器的車(chē)型。油耗偏高，百公里油耗約8L，與競(jìng)品相比不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，逸動(dòng)plus的車(chē)機(jī)系統(tǒng)智能，空間寬敞，價(jià)格便...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)及其多款車(chē)型在2017年八月底遭遇停產(chǎn)，涉及中國(guó)四家工廠。停產(chǎn)原因包括未支付供應(yīng)商北京英瑞杰1.11億元貨款，以及與獨(dú)資供貨商摩比斯的價(jià)格爭(zhēng)議。此外，銷(xiāo)量下滑、薩德事件影響、中國(guó)自主品牌崛起和韓系車(chē)質(zhì)量缺陷也是導(dǎo)致停產(chǎn)的關(guān)鍵因素。北京現(xiàn)代銷(xiāo)量不達(dá)預(yù)期，前7個(gè)月同比下跌29.1%，全年銷(xiāo)售...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田銳志在2017年停產(chǎn)后，關(guān)于2021款銳志即將上市的消息只是網(wǎng)絡(luò)謠言。銳志的停產(chǎn)主要由銷(xiāo)量疲軟、優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱觿?shì)及廠家戰(zhàn)略性調(diào)整等因素所致。盡管銳志以其后驅(qū)+V6的獨(dú)特配置和深得車(chē)迷喜愛(ài)的改裝潛能贏得口碑，但其高昂的制造成本、大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗及動(dòng)力問(wèn)題，以及與時(shí)代脫節(jié)的平臺(tái)技術(shù)...
豐田致炫X是一款小型兩廂車(chē)，因其緊湊的車(chē)身尺寸和有限的儲(chǔ)物空間以及動(dòng)力性能而備受爭(zhēng)議。雖然有車(chē)主表示后悔購(gòu)買(mǎi)，但也有不少車(chē)主認(rèn)為這款車(chē)適合剛需人群，能滿足日常使用需求。盡管市場(chǎng)上流傳著致炫X停產(chǎn)的消息，但實(shí)際上并未停產(chǎn)，而是在2022年12月上市了新款車(chē)型。汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)中“你可以不用，但不能...
銳志2010款2.5V風(fēng)尚菁英版以其寬敞的空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛(ài)。車(chē)內(nèi)采用真皮座椅，駕駛位座椅記憶功能，后排空間實(shí)用性強(qiáng)，配備側(cè)氣囊和頭部氣囊，提升安全性。后備廂寬大規(guī)整，放倒后排座椅后空間擴(kuò)展，滿足多種裝載需求。此外，銳志還標(biāo)配了防紫外線玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、溫度分區(qū)控制等配置，大燈配備氙...
雅閣以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾質(zhì)感，成為追求更好體驗(yàn)的消費(fèi)者的優(yōu)選。前臉的鍍鉻飾條和簡(jiǎn)約尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出車(chē)輛的高級(jí)感。內(nèi)飾采用對(duì)稱式中控臺(tái)，銀色金屬飾條修飾，顯得個(gè)性動(dòng)感。仿皮座椅提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、...
總結(jié)內(nèi)容：一汽豐田結(jié)束了銳志在華12年的生產(chǎn)歷程，國(guó)產(chǎn)銳志正式停產(chǎn)。自2005年引入國(guó)內(nèi)至今，銳志憑借其V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局成為運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)的代表，曾是“30萬(wàn)元以下唯一后驅(qū)車(chē)”。盡管經(jīng)歷了換代和中期改款，但最終未能跟上海外版的第二次中期改款，于今年9月正式停產(chǎn)。其在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總量達(dá)到528188...
三菱將于2021年停產(chǎn)帕杰羅，其位于日本岐阜縣的工廠將關(guān)閉。該工廠主要生產(chǎn)帕杰羅等車(chē)型，目前面向海外的生產(chǎn)也將結(jié)束。雖然曾有消息稱全新帕杰羅將在2021年發(fā)布，但目前三菱未透露任何信息。疫情也可能影響帕杰羅的發(fā)布。三菱帕杰羅即將停產(chǎn)，其生產(chǎn)工廠將關(guān)閉，未來(lái)是否會(huì)有新款帕杰羅發(fā)布尚不確定。疫情或?qū)Πl(fā)布...
